造气三气操作规程1815

第一章造气工段水煤气岗位操作规程第一节岗位任务及管理范围一、岗位任务以煤棒为原料，采用间歇式固定层气化法，在高温条件下，交替通空气和蒸汽进行气化反应，制得合格、充足的半水煤气。二、设备管辖范围1、本岗位所有静止设备和运转设备以及电气、仪表。2、软水管线，从给水泵到本岗位。3、蒸汽管线。4、车间范围内半水煤气管线（含气柜）。5、所有空气管线。第二节工作原理固体燃料气化是指气化剂对固体燃料进行加工的过程，习惯上简称造气。固体燃料的气化过程，实际上是碳与氧的反应和碳与水蒸气的反应。这两种反应总称为固体燃料的气化反应。气化剂在燃料层气化的过程及其复杂，真实气化过程不可能完全按照特征反应进行，而且工业生产的气化反应设备的热损失较大，与理论计算差距较大。如蒸汽通过燃料层后，不可能完全分解，最高分解率只有50～60％。一、以空气为气化剂的主要方程式C+O2(+3.76N2)=CO2(3.76N2)+401.9323KJ2C+O2(3.76N2)=2CO(+3.76N2)+236.9729KJC+CO2(3.76N2)=2CO(+3.76N2)-164.9599KJ2CO+3.76N2+O2+3.76N2=2CO2+7.52N2+31.4847KJ二、以蒸汽为气化剂的主要方程式C+H2O(汽)=CO+H2-122.67KJC+2H2O(汽)=CO2+H2-80.3866KJCO+H2O(汽)=CO2+H2+42.2867KJ2H2+O2=2H2O(汽)+482.3194KJC+2H2=CH4+83.3173KJCO+3H2=CH4+H2O+205.9906KJCO2+4H2=CH4+2H2(汽)+163.7039KJ第三节工艺流程一、工艺流程简述1、造气微机系统油压流程经过滤油机严格过滤后的液压油，依次经油箱加油口过滤网进入油箱，经油泵进油管过滤器后，由齿轮油泵升压，升压后再经单向阀、调节阀及出口截止阀后至泵站出口压力油总管，压力油至蓄能器和各阀门油缸有杆腔，经过滤器到达电磁阀换向站，各油缸无杆腔接管线引至各对应的电磁阀，电磁阀接受微机送来的电信号，通过电磁阀的动作来改变无杆腔的油压实现油缸的动作，以此完成煤气炉生产的阀门动作需要，实现煤气炉生产。电磁阀换向站的回油总管至油冷却器降温后返回油箱循环使用。油泵出口油量一路至溢流阀，通过调节溢流阀的先导阀，调节油泵站的出口压力；通过溢流阀多余的液压油经过油冷即器后返回油箱。油滤油机油箱过滤器油泵单向阀节流阀溢流阀截止阀冷却器阀站（电磁阀）压力油管油缸蓄能器二、气体流程向煤气发生炉内交替通入空气和蒸气，与炉内灼热的炭进行气化反应，吹风阶段生成的吹风气根据要求送三气岗位回收热量或直接由烟囱放空，并根据需要回收一少部分入气柜，用以调节循环氢，煤气炉出来的煤气经显热回收、洗气塔冷却及除尘后，在气柜中混合为半水煤气，然后去脱硫，上述制气过程应在微机集成油压系统控制下，往复循环进行，每一个循环一般分六个阶段，其流程如下：1、吹风阶段空气由鼓风机来→自炉底鼓风箱入炉→旋风除尘器→上行煤气阀→烟道阀→烟囱放空空气由鼓风机来→自炉底鼓风箱入炉→旋风除尘器→三气阀→三气岗位。2、回收阶段空气由鼓风机来→自炉底鼓风箱入炉→旋风除尘器→上行阀→水封阀入煤气总管→经显热回收装置→洗气塔入气柜。3、上吹（加氮）制气阶段蒸汽（加氮空气）→自炉底入煤气炉→旋风除尘器→上行阀、水封阀入煤气总管→显热回收装置→洗气塔→气柜。4、下吹制气阶段蒸汽→自炉上部入煤气炉→下行阀、水封阀入煤气总管→显热回收装置→洗气塔→气柜。5、二次上吹制气阶段蒸汽→炉底入炉→旋风除尘器→上行阀、水封阀→显热回收装置→洗气塔→气柜。6、空气吹净阶段鼓风机鼓空气→自炉底入炉→旋风除尘器→上行阀、水封阀→显热回收装置→洗气塔→气柜。三、岗位工艺流程示意图（附后）第四节岗位工艺技术指标4.1压力造气空气鼓风机出口压力≤0.03MPa夹套汽包产汽压力≤0.15MPa显热回收产汽压力0.10MPa～0.20MPa循环水压力＞0。25MPa减压后蒸汽压力0.04--0.12MPa微机油压系统油泵压力4.0--6.0MPa4.2温度炉上行温度200--400℃炉下行温度150--320℃灰仓温度200--350℃气柜进口半水煤气温度≤50℃油箱油温≤50℃鼓风机电机轴承温度≤75℃4.3液位夹套汽包液位1/2—2/3显热回收液位1/5油箱液位2/3—3/44.4流量上、下吹蒸汽流量5.0T/h4.5电流炉条机电机电流≤22.6A风机电流≤50.4A4.6气体成份半水煤气中CO2≤１5%半水煤气中O2≤0.5%合成循环气中循环氢67--72%（视合成触煤活性，以生产部临时下发指标为准）4．7炉条机转速5--50Hz4.8炭层高度2.6—3.0m（空层）4.9加煤及下灰时间自动加焦，视情况而定。下灰次数3—4次/班4.10气柜指标上限85%下限30%（气柜故障时，以生产部临时下发指标为准）第五节工艺操作规程5.1正常操作要点5.1.1根据原料煤的灰熔点，尽可能提高气化层温度，以降低半水煤气中二氧化碳含量，提高发气量。5.1.2根据煤质、吹风强度等变化情况，及时调整循环时间及其百分比。5.1.3定时加碳、出渣。根据炉内炭层分布及灰渣情况，及时调节炉条机转速，使气化层厚度及所处位置的相对稳定，保证炉况良好，控制好炉上、炉下温度及灰仓温度，使其符合工艺指标。5.1.4根据蒸汽分解情况，调节好蒸汽压力和用量，同时注意各液位防止蒸汽带水。5.1.5严格把握入炉煤棒质量，发现问题及时与有关岗位联系。5.2正常开车步骤5.2.1开车前准备a、配合有关人员，检查各设备、管道、阀门，分析取样点及电器、仪表等必须达到正常完好。b、检查系统内的阀门开、关情况及位置，是否符合开车要求。c、通知供水、供电、供汽部门及脱硫工段，做好开车前的准备。5.2.2开车前的置换a、系统未检修，煤气发生炉不熄火状况下的开车，不须置换。b、系统检修后，煤气发生炉在熄火状况下开车，须先进行气密试验、试漏和置换，其方案参照大修后开车方案执行。5.2.3系统未检修，煤气发生炉在不熄火状况下的开车a、调节汽包液位至1/3—2/3位置。b、调好微机循环百分比时间分配，并使微机上各阀门所对应的信号灯处于正常停车状态。c、通知循环岗位送循环水。d、调节洗气塔气柜溢流水使其处于正常状态。e、启动泵站油泵送高压油。f、通知风机岗位启动鼓风机送空气，排掉气柜进口水封内的水。g、调节减压后蒸汽压力，应符合工艺指标。h、关闭炉盖，将微机上“手动/自动”开关切换到“手动”位置，暂用手操作，先上吹一个阶段后，再转入吹风，然后将“手动/自动”开关切换到“自动”位置，转入正常操作，同时注意微机上各阀门对应之信号灯的动态变化和各阀门开关状况，以及各总压力、流量的变化，必须达到正常，然后启动炉条机。5.3正常停车步骤5.3.1单系统需检修而煤气发生炉不熄火的停车a、适当延长吹风时间，把系统内煤气排净。b、将煤气发生炉处于正常停车状态。c、停炉前可将炉内碳层降低一些，如果炉上温度过高，可适当加炭压温，以免烧坏炉口。d、然后参照停炉加炭步骤停炉，如果检修时间长可按长期停车步骤进行。5.4紧急停车（突然断电、重大设备事故等）5.4.1立即将微机面板上各炉切至停炉位置，关蒸汽自调前后手轮门。5.4.2利用余压迅速开启上行煤气阀，如果断高压油，用角钢撑上行阀。5.4.3视压力开汽包放空阀，并注意汽包液位。5.4.4如停车时间长，停炉条机、鼓风机和高压油，并封好气柜进口水封。5.5长期停车5.5.1按正常停车步骤停车后，开启气柜放空阀，将气柜的半水煤气放空，关闭气柜放空阀，然后制取惰性气体，进行全系统置换（参照大停车后开车的方法）直到合格。5.5.2煤气发生炉熄火a、停车前，适当减少加炭量，加快炉条机转速，适当加大上下吹蒸汽量，减少吹风量，降低炉温，使炭层降至夹套相平位置。b、按正常停车后步骤，打开炉盖。c、进一步加快炉条机转速，打开灰斗方门，把灰扒净，停炉条机，开启灰斗门自然通风降温并向夹套汽包加冷却水，关闭夹套汽液相阀，开夹套放空阀，不断排放，进行置换降温。5.6空气鼓风机开、停车5.6.1正常开车a、联系电工、仪表工及维修工检查风机电器、仪表及机械部分是否完好正常。b、风机盘车转动3—5圈，看运转是否良好，风机叶轮与外壳应无异常磨擦声。c、启动鼓风机，看电流表，等电流表指针下降到正常指标，打开鼓风机出口阀。5.6.2正常停车a、关闭鼓风机出口阀。b、按停车按钮，停鼓风机。5.6.3倒车a、按正常开车步骤启动备用风机，待运行正常后，边开备用风机出口阀，边关在用风机出口阀，直至备用机出口阀全开，在用风机出口阀全关，再停在用风机。b、倒车时，由出口阀控制风量和风压，一般先关一半在用机出口阀，再开一半备用机出口阀，然后关闭在用机出口阀，全开备用机出口阀，以保证风机不异喘为原则。5.7高压油泵开停车5.7.1正常开车在煤气炉系统、微机系统、油压系统全部具备开车条件后，油泵站的开车步骤大致如下：a、检查泵站油箱油位、温度、进口过滤网是否完好。b、联系电工检查泵站总电源及电机。c、联系仪表工检查各电磁阀信号是否正常。d、联系专人检查蓄能器充气压力是否在指标范围内，关闭蓄能器回油阀，打开蓄能器高压油阀。e、检查泵站冷却器有无足够的冷却水溢流。f、检查关闭各炉阀站高压油阀、回油阀、手动卸压阀，打开泵站回油阀。g、将欲开泵出口阀、节流阀打开，调节溢流阀的先导阀逆时针旋至极限位置，使溢流阀打开，使泵站输出压力最小，泵打出的油经溢流阀回至油箱。h、按所开泵“启动”电源按钮，启动油泵。i、开泵后，如泵站无异常情况，顺时针调节所开泵出口溢流阀，达到所需压力稳定后，锁死调节阀锁紧螺帽。j、缓缓打开泵站出口高压油阀（无此阀时此步略）。k、先开各炉换向站回油阀，后开高压油阀并检查换向站压力是否正常，并检查油路系统各接合面是否漏油。L、炉子开车后，再次调节溢流阀的先导阀，使泵站油压维持指标。5.4.7.2正常停车a、将溢流阀逆时针退出。b、按停车铵钮，停下油泵。c、待油压指示降为零后，打开畜能器底部回油阀，切莫卸压过急过快。5.4.7.3倒泵a、将欲开之备用泵出口溢流阀的先导阀逆时针调到最小。b、按所开泵“开车”按钮，检查电机、油泵运转正常后，调压至4.0～6.0兆帕后，锁死调节阀锁紧螺帽。c、开所开泵出口高压油阀。d、按所停泵“停车”按钮，停泵后将所停泵出口溢流阀先导阀逆时针调至最小位置。e、关所停泵出口高压油阀。f、校正所开泵出压，维持指标。注意事项：a、正常情况下，油泵必须定期倒换使用。b、凡手感马达、油泵温升过高或有异常响声，则必须立即倒换油泵。c、凡油箱温升高，必须检查油泵温度是否高，有无冷却水。d、一个泵站，两台油泵一开一备，备用泵必须具备备用条件，不应有两台泵同时开用。e、两台油泵进口过滤网均需定期清理。5.4.8大停车后的开车按正常开车要求，检查和验收系统内所有设备，管道阀门，分析取样点及电器、仪表等必须达到正常完好。5.4.8.1单体试车a、鼓风机、高压油泵要作单体试车，八小时无异常现象为合格。b、油压系统试车(1)油压系统的吹净①吹净前的准备A、按压力油管路流程，依次拆开各设备和主要阀门的有关法。B、拆除各压力表阀。C、准备好吹净用的检验板、黄油、白纱布。②吹净操作用氧气或空压机，按液压油管路流程逐段吹净（不得跨越管道、阀门），吹净时要锤击外壁，并调节流量，时大时小，反复多次，直到吹出气体用检验板涂上黄油或蒙上白布进行试验，无污物后为合格，吹净过程中，每吹完一部分后，装上阀门进行下一个阶段的吹净，注意在吹净过程中严禁用铁器敲击外壁，严禁用手在法兰拆开处挡试吹出污物。③吹净流程A、对压力油管段路进行吹净泵站出口压力油管～蓄能器高压油阀管～16＃—20＃炉段回油总管～16＃炉回油分管道～16＃炉各回油管道（通过16＃炉阀站各电磁阀的换向进行吹净）。同理依次对其它各压力油系统进行吹净。B、对回油管路进行吹净泵站回油阀管路～蓄能器泄油阀管道16＃—20＃炉段回油总