跨S212立交大桥桥墩施工方案

六盘水市帕斯谷赏花体验项目~1~DK0+339.5跨S212立交大桥—桥墩施工方案一、本施工组织的编制依据及原则1.1编制依据1、TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》；2、TB10101-2009《铁路工程测量规范》；3、TB10301-2009《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；4、TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》；5、TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；6、TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；7、TB10426-2004《铁路工程结构混凝土强度检测规程》；8、地堪单位提供工程地质勘探报告；9、本工程总体施工组织设计；10、工程施工设计图；11、本工程相关的合同文件。1.2编制原则1）以满足本标段工程进度、质量、安全为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。2）统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。3）突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保工程质量创优。4）运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。5）严格执行铁道部现行的《规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。跨S212立交大桥-桥墩施工方案~2~二、工程概况2.1工程概况六盘水野玉海山地旅游度假区海坪至托马斯公园旅游观光铁路DK0+339.5跨S212立交大桥，桥梁地形控制，为跨越既有道路而设。桥梁位于曲线上，采用曲梁曲做，梁体与线路纵坡和平面线型一致。桥梁上部结构采用现浇预应力混凝土连续梁，孔跨布置为(3×30)m+(4×30)m，梁体为单箱单室、等高度、等截面箱梁，梁高2.0m，梁体顶宽6.72m，梁体底宽3m，梁体顶板厚度为30cm，于支点处渐变至50cm。底板厚度为25cm，于支点处渐变至50cm。腹板厚度32cm，于支点处渐变至50cm。端横梁宽度为1.5m，中横隔板宽度为0.2m，墩顶横梁宽度为2.5m。梁体在边跨底板处及跨中设中横隔板，墩顶横梁中部设有孔洞，已利检查人通过。桥墩采用花瓶式独柱墩，墩身尺寸为1.8×3.0m，桥台采用T台。全桥桩基均采用1.25m桩径，其中0#台、3#墩、5#墩及7#台按柱桩设计桩底标高必须满足设计要求，并保证最小嵌入3-3W2地层内的深度不小于2m，1#墩、2#墩、4#墩及6#墩按摩擦桩设计，桩底标高需满足设计要求。承台高度均为2.5m。图跨S212立交大桥—桩基布置图六盘水市帕斯谷赏花体验项目~3~2.2地质状况根据既有资料表明，区内覆盖层为第四系全新统人工填筑土（Q4ml）及坡、残积（Q4dl+el）红黏土，基岩为二叠系下统栖霞组第二段（P1q2）白云质灰岩、灰岩。分述如下：1）人工填筑土（Q4ml）：杂色；松散；稍湿；主要由植物根茎，粘性土及碎块石组成，结构松散，近期堆积。属II级普通土。2）白云质灰岩、灰岩（P1q2）：灰白色、青灰色，块状结构，层状构造，强~中分化，次坚硬，岩溶发育，节理裂隙较发育，充填物为泥质或方解石。岩芯呈碎块状，局部含泥质较重、局部含方解石脉条带、局部呈网状，偶尔见针状、豆状溶孔及溶缝、晶洞，局部呈蜂窝状。岩层产状倾向北东，倾角10~16°，节理裂隙发育，场地广泛出露，属IV级软石~V级次坚石。桥址范围内无不良地质，特殊岩土为红黏土。2.3主要工程数量本方案为跨S212立交大桥桥墩施工专项方案，主要工程数量见下表：主要工程数量表工程部位项目名称单位数量桥墩墩身HRB400钢筋kg32630.11C35混凝土m3176.7桥墩墩帽HRB400钢筋kg28125.81C35混凝土m3215.1三、施工计划3.1开竣工日期开工日期：2016年2月10日竣工日期：2016年3月20日3.2施工资源配置根据工程的特点和工期安排，计划投入施工以下主要机械设备：跨S212立交大桥-桥墩施工方案~4~投入本桥桥墩施工主要机械设备表设备名称设备型号设备数量备注汽车式起重机30T1钢筋及模板吊装汽车式起重机25T2钢筋及模板吊装罐车10m33运输混凝土电焊机630A5钢筋下料、加工混凝土泵车46m1混凝土浇筑钢筋弯曲机2.8KW2钢筋下料、加工钢筋调直机5KW2钢筋下料、加工钢筋切断机3KW2钢筋下料、加工插入式振捣棒1.5KW10混凝土振捣发电机300KW1停电时应急供电投入本桥桥墩施工主要施工人员表工程名称跨212立交大桥施工范围桥墩现场主要管理及技术工人序号分工人数备注1队长12副队长13现场技术负责人24工程师及技术员25专职安全员36现场调度27司机28后勤保障人员3普通工人数钢筋工+焊工15+6模板工18混凝土工12四、桥墩施工方案跨S212立交大桥桥墩共6个，采用花瓶式独柱墩，墩身尺寸为1.8m×3.0m。最大墩高12.5m，最小墩高9m，2#桥墩、5#桥墩墩梁固结，承台施工时预埋入6根A32PSB830精轧螺纹钢，在箱梁纵向预应力束张拉、压降完成并达到设计强度后张拉竖向预应力筋。4.1施工准备承台混凝土浇筑前，在承台钢筋上放出墩身位置，预埋墩身钢筋，并加强钢筋骨架之间六盘水市帕斯谷赏花体验项目~5~的联结，保证承台混凝土浇筑时，墩身预埋钢筋不变形、移位。墩身施工前，对承台与墩身结合部位凿毛并冲洗干净，整修好连接钢筋。然后根据全线测量控制网，确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，再采用全站仪在已完成的承台顶面，精确测量放出墩身的平面位置。4.2支架及施工平台搭设因桥墩均较高，施工全部处于高空作业，为保证作业人员安全及有足够的操作空间，在承台顶部距墩身30cm搭设脚手架，横向、纵向间距均60cm，步距1.2m，支架分两次搭设至墩顶，第一次搭设至墩身顶，墩身混凝土浇筑完成后横向内侧两排支架不再接长，只搭设外侧3排支架，为墩帽施工留出空间。每一次搭设完成后，均在外侧设置1.2m高护栏，并挂设安全网。支架顶部安装20cm宽，5cm厚木板，宽度同脚手架同宽，保证作业人员有足够的工作平台。木板与横杆连接处用铁丝绑紧，避免出现挑头板，确保施工平台安全。为满足施工人员上下桥墩，在脚手架外侧搭设1.8m*3.6m“之”字形安全爬梯，爬梯高度随墩身施工高度逐渐增加，爬梯外侧用挂设安全网。图桥墩施工支架搭设图4.3钢筋加工及安装钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径跨S212立交大桥-桥墩施工方案~6~分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。下料前应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符，经过调整后作为标准件再进行批量生产。桥墩钢筋先接长已在承台砼内预埋好的竖向主钢筋，主筋用25t吊车提起，吊至预埋钢筋上方，为保证立焊质量，接头采用双面搭接焊，搭接长度为5d，钢筋上端临时固定在支架上，焊接好部分主筋后及时绑扎箍筋，对主筋位置加以固定，形成骨架保证钢筋整体稳定性，及时拆除钢筋上端与支架的连接，避免影响支架稳定性。钢筋绑扎完成后在四周用扎丝绑扎高强砂浆垫块，保证墩身混凝土保护层厚度满足设计要求。钢筋安装完成后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行下道工序。4.4模板制作及安装桥墩墩身模板由专业厂家加工而成，采用定型钢模板，模板由厚6mm的钢板加工制作而成，模板高度为2m，为满足桥墩墩身施工，另加工制作2套1m及0.5m的模板用以墩身高度调节。墩帽采用四块定型钢模整体拼装而成，同层模板两侧用高强螺栓杆连接，上下层模板之间采用法兰连接。模板加工数量表模板规格单位数量备注2m套121m套20.5m套2墩帽模板套3六盘水市帕斯谷赏花体验项目~7~为提高混凝土的外观质量，模板在现场试拼装，清除铁锈，用手持电砂轮将错台打平。模板每次安装前必须用电动钢丝刷打磨表面锈迹，达到光滑、明亮无污垢后，刷脱模剂，拼缝处夹薄橡胶带，并用腻子刮平。已经涂抹脱模剂的模板应尽快使用，长时间没使用的模板应清洗后重新涂刷脱模剂。墩身第一层模板安装时要对模板底进行找平，模板底与承台处的缝隙用砂浆封堵，混凝土浇筑完成后凿除，模板安装采用30t汽车吊逐块吊装加固。模板安装后，四周用缆风对拉，调节模板的垂直度，并保证模板的稳定性。安装完成后用全站仪检测桥墩偏移、垂制度情况，误差应符合下表规定。墩身模板安装实测项目检测项目允许偏差距中心线尺寸±10表面平整度3相邻模板错台1空心墩壁厚±3同梁端垫石高差2预埋件、孔位置54.5混凝土浇注桥墩混凝土浇筑采用分段浇筑，原则上墩身和墩帽分两次浇筑，部分桥墩过高，无法一次浇筑到位，分次浇筑，钢筋根据相应墩身浇筑高度下料。每一阶段混凝土浇筑完成后，对混凝土面进行凿毛并冲洗干净后方可安装下一节段钢筋。墩身采用搅拌站集中拌和，混凝土搅拌车运输，采用混凝土泵车浇筑砼，拌和站开盘前应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比，拌制混凝土配料时，搅拌站各种衡器应保持准确，对骨料的含水量应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和用水量，配料允许偏差为：水泥±1%，粗、细骨料±2%，水、外加剂±1%。施工时应严格控制混凝土的搅拌时间，根据混凝土的特性，最短搅拌时间为1.5分钟，混凝土搅拌完成后应达到均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象，坍落度符合要求。跨S212立交大桥-桥墩施工方案~8~为适应混凝土的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度，混凝土运输采用搅拌运输车运输。为保证浇筑质量，混凝土浇筑采用混凝土泵车浇筑，泵送混凝土之前先在泵车料斗内放3m3水泥砂浆，一方面起到润滑泵管作用，另一方面检查机械性能是否正常。水泥砂浆不可直接落入模板内，应泵送至别处施工垫层，待泵管出口均匀出混凝土时，方可将泵管移至模板顶，开始正常浇筑。混凝土浇筑前，应对模板、钢筋进行检查，并做好记录，经核对符合设计要求后，开始砼施工。浇筑混凝土时，为防止混凝土离析，在墩身内挂设串桶，串桶上口直径30cm，下口直径20cm。一边浇筑，一边拆除串桶，同时恢复因挂设串桶而调整的墩身钢筋。混凝土采用分层浇注，按30cm一层逐层摊铺，浇注时卸料斗必须与模板分离，作业过程中避免碰撞钢筋。卸料斗作业时砼下落过程中注意采用定向筒导向，防止砼离析，并注意分散倾倒时滚落于一处的骨料，靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料。混凝土采用插入式振动器振捣。振捣时振捣棒离模板10cm，并尽量保持垂直，振捣时遵循快插慢拔、振点等距离布置的原则，振捣至砼不再下沉、表面呈现平坦、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止，避免早振、漏振、欠振和过振等造成的质量问题和外观缺陷。砼浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。混凝土强度达到2.5Mpa以上后，方可脱侧模。4.6混凝土养生混凝土初凝后立即用土工布将墩顶覆盖，并保持土工布湿润。砼达到拆模强度后，立即拆模，然后用塑料薄膜将墩身整体包裹，并放置漏桶于墩柱顶部，定时往漏桶内加水，使墩身处于湿润状态。当外界气温低于5℃时，对墩身进行覆盖保温，不得洒水。砼强度达到2.5Mpa前，不得六盘水市帕斯谷赏花体验项目~9~使其承受任何外加荷载。五、质量保证措施5.1质量保证体系为保证按期、优质完成施工任务，我们坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001系列标准和公路交通工程质量管理标准，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程、质检、安全保卫、设备物资管理等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组，建立健全