苟家山隧道施工方案本

102省道（211国道）旬阳至小河改建工程XXLJ03合同段苟家山隧道专项施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司102省道（211国道）旬阳至小河改建工程XXLJ03合同段二0一六年六月二十八日目录第一章编制说明及依据·····················11.编制说明························12.编制依据·······················1第二章工程概况························21.工程概述························22.地理位置、地形地貌、地质、水温气候特征·········22.1水文地质······················22.2隧道特殊工程地质和不良地质特征···········32.3隧道工程地质评价··················3第三章隧道设计文件······················41.隧道设计文件······················41.1设计标准······················4第四章工期安排及施工组织···················41.施工工期计划······················52.劳动力分配·······················53.施工主要机械设备配制··················64.主要材料试验、测量、质检仪器设备表···········6第五章组织机构························7第六章施工准备························81.施工前准备工作····················82.通风、供电、供水设备··················92.1通风························92.2供电·······················92.3供水·······················93.技术准备·······················9第七章总体施工方案······················101.洞口工程施工方法····················122.明洞工程施工方法····················123.洞门工程施工方法····················124.洞身工程施工方法····················134.1各类开挖方法的施工步序···············135.隧道控制测量和施工测量·················265.1测量依据······················265.2洞内外控制测量···················266.洞内设施布置······················277.隧道各工序关键技术···················277.1钻爆设计及作业···················277.2施工支护及初期支护·················297.3防、排水工程····················388.衬砌施工························428.1仰拱及填充·····················428.2边墙基层······················438.3边墙、拱部衬砌···················439.隧道路面、洞内水沟、电缆槽及安全设施、照明、装饰工程··459.1隧道路面······················459.2路面面层······················469.3排水管及电缆沟···················469.4装饰工程······················469.5涂料涂刷······················47第八章隧道施工辅助保证措施··················471.施工辅助作业·····················471.1施工通风····················471.2预防坍塌的措施·················481.3隧道砼防开裂和防渗水措施·············49第九章隧道工程施工安全保障措施················································511.安全保障措施·····················511.1特殊环节的预防保障措施··············51第十章隧道工程质量保证措施··················551.隧道开挖质量保证措施·················552.隧道喷射砼质量保证措施················563.隧道二次衬砌质量保证措施···············574.冬季施工措施·····················585.雨季施工护措施····················58第十一章环境保护、水土保持措施················591.环境保护措施·····················591.1设置环保机构···················591.2建立环保体系···················601.3环境保护措施···················601.4社会环境保护措施·················611.5生态环境保护措施·················621.6大气污染防治措施·················621.7噪音污染防治措施·················622.水保措施·······················622.1生产及生活区···················623.文明施工·······················633.1文明施工目标···················633.2成立文明施工管理机构···············633.3文明施工措施···················64附件·························651第一章编制依据1.编制说明1.1根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。1.2本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来公路、桥梁施工的经验作为基点，以工期9个月作控制进度目标，统筹考虑全线的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。1.3施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以工程量清单中的数量为准。2.编制依据2.1102省道（211国道）旬阳至小河公路改建工程工程量清单、合同谈判纪要及招标补遗等有关要求。2.2陕西交通公路设计有限公司提供的施工图纸及其标准图集。2.3交通部颁发的现行规范、规程、规则、质量检验评定标准、公路工程施工定额、概预算编制办法。（1）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）（2）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71–2006）；（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076–95）；（4）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1–2004）；（5）陕西省公路局“关于102省道（211国道）旬阳至小河段公路工程施工图设计的批复”（陕公路涵〔2014〕746号）。2.4旬阳县及沿线乡镇工程地质勘查报告、地形图和工程测量控制网2等资料，现场踏勘调查所获得的有关气象、水文资料及流行病调查资料。2.5102省道（211国道）旬阳至小河公路改建工程建设指挥部编制的各项管理性文件。2.6四川公路桥梁集团有限公司质量管理体系、环境管理体系和安全管理体系文件。2.7工程建设法律、法规和有关文件。2.8我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。第二章工程概况1.工程概述苟家山隧道位于安康市旬阳县小河镇，近于南北向穿越一山体。为单拱式隧道，隧道起讫桩号K59+490～K59+975，长485m，V级围岩，属短隧道，洞门采用端墙式，进口半明半暗12m，出口明洞10m，衬砌长度：V浅埋段40m、V浅埋土质段103m、V级深埋段320m。2.地理位置、地形地貌、地质、水文气候特征苟家山隧道隧址属于中低山地貌，地势起伏较大，隧道轴向进口端低，出口端高，坡面植被较发育。地面标高370-530m,相对高差约160m。隧道进口段地形较缓，坡角约35°，出口段地形陡，坡角约60°。洞室最大埋深125米。2.1水文地质①松散岩类孔隙水：指赋存于第四系残坡积层孔隙中的潜水，主要发育在碎石土中，接受大气降水和基岩裂隙水补给，富水性差，地下水位3及涌水量受大气降水季节性控制明显，变化大。②基岩裂隙水：主要赋存于隧址区的基岩中，含水层为基岩中的各种构造裂隙，主要接受大气降水入渗补给，大多数构造裂隙水水量较小，富水性差，水量贫乏，降水顺坡流失较快，地下水径流较短，排泄条件较好，多以侧向排泄，补给沟谷。根据水质分析报告，隧址区环境水对混凝土及混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。2.2隧道特殊工程地质和不良地质特征在隧道出口处发育一崩塌体，现状处于基本稳定状态，在施工扰动及强降雨的影响下，再次滑塌的可能性极大，严重影响隧道出口安全。根据隧道区基岩露头测量统计，隧址区围岩岩层产状为236°∠54°，发育有二组裂隙：J1产状171°∠54°,2～3条/m，J2产状131°∠67°,3～4条/m，二组裂隙呈共轭状分布，为剪裂隙，裂隙呈张开～闭合状，裂隙面平直光滑，无充填。地形陡峭处，由于卸荷作用，裂隙呈张开状。2.3隧道工程地质评价围岩级别划分：V级围岩485m。洞口稳定性：隧道进口位于山体斜坡处，自然坡度较缓，约35°,岩性为粉质粘土夹碎石，隧道进口偏压严重，且为浅埋段，设计考虑地表和明洞底部注浆和边仰坡长锚杆加固，施工前应先进行边仰坡加固和半明半暗施工，方可进行暗洞施工。隧道出口位于山体斜坡上，自然坡度较缓，约60°。山坡岩土体由第四系全新统崩塌积粉质黏土及强风化粉砂质千枚岩局部夹薄层板岩组成。出口段无断裂通过，在隧道出口处发育一崩塌体，现状处于基本稳定状态，在施工扰动及强降雨的影响下，再次滑塌的可能性极大，严重影响隧道出4口安全，建议隧道施工前对其进行后缘削方，减少荷载，再进行抗滑预加固措施。根据涌水量估算，本隧道采用达西定律法计算结果，隧道涌水量为460.47m3/d，每延米涌水量为0.91m3/d。上述计算均为在一定假设条件下的预估值，仅供设计参考，实际涌水量应以施工试验检测结果为准。第三章隧道设计文件1.隧道设计文件1.1设计标准本隧道主洞全线位于直线上。进口段位于半径为260的曲线上，出口段位于半径为650的曲线上其余段位于直线上，隧道K59+490～K59+540段纵坡为+1.5%/50m、隧道K59+540～K59+975段纵坡为-1.6%/435m隧道的设计技术标准为：（1）公路等级：二级公路（2）设计速度：40km/h（3）隧道建筑限界：10m，建筑限界高度5.0m。（4）隧道路面横坡：双向坡2%、单向坡3%、4%。（5）隧道内纵坡：±1.5%、±1.6%。（6）隧址区域地震动峰值0.05g，相应的地震基本烈度为Ⅵ度。第四章工期安排及施工组织51.施工工期计划本工程计划开工日期为2016年7月1日，完工日期为2017年5月30日。2.劳动力配制施工劳动力配制表作业班组劳动力数量（人）作业班组劳动力数量（人）机动班组20二衬作业组20钢筋作业组15开挖作业组20初支作业组10机驾班6电工班2合计9363.施工主要机械设备配制主要机械设备表序号设备名称型号单位数量1配料机PL1200套12强制式混凝土搅拌机600台13轮式装载机50台24空压机台65汽车40T台36钢筋切断机台27钢筋弯曲机台28交流电焊机台69混凝土输送泵台210水泵台211混凝土振捣器50/70台各81