荆州市南环路调研报告

姓名：郑晓艺班级：城规61301班序号：29学号：201360462指导老师：罗红安城市设计调研报告荆州市南环路调研报告调研地点：荆州市南环路区域调研时间：2016年4月1日1.印象本次调研对象为荆州市荆州区南环路区域，左邻御河路东靠南湖路北靠武德路的这样一片地方，给我的第一印象这个街区不繁华，一个但是众多的学校围绕其中，这也得使南环路又有另外一个名称学苑路，高校云集，由于是各大高校云集的地方，所以南环路巧妙地避开了几条主干道，对于周围的一切这里是个充斥的新奇想法与理念的地方毕竟养育着莘莘学子，虽然这条路段成不了商业繁华的中心地带，但是在我看来这里书香满园，市民们也是幸福的生活着。2.区位分析荆州市南环路（学苑路）位于荆州市城南片区，它是荆州市东西向主要交通干道，又为荆州市向西方向发展的主要轴线，东接南湖路，西到西环路，道路全长为5.15公里，道路红线宽为50米。本设计路段用地功能较为复杂，以居住用地（含农村居民点）、教育科研用地为主，兼有行政办公用地、商业用地、市场用地、工业用地、仓储用地、市政公用设施用地、城市绿地、水面及部分闲置地等。3.现状道路交通分析规划范围内东西向的道路有城市主干道为南环路（学苑路），而与与南环路（学苑路）相交的南北向城市道路有以下道路：主干道（至西向东）：西环路、郢都路、屈原南路、南湖路。次干道（至西向东）：人民路、御河路、凤台路。支路（至西向东）：演武路、西环路、丰园路。其中南环路（学苑路）、西环路、郢都路、南湖路、屈原南路等道路设施较为完善，其它道路路面宽度不一，交通不畅，过往机动车、非机动车及人行交通较为混杂，交通组织管理较为薄弱。区域内在一定程度上忽视了静态交通设施的规划和建设，静态交通设施数量不足，现状主要的停车方式为路边停车，乱停乱放现象普遍，影响交通安全及景观环境。4.现状建筑形态评价本规划对范围内的建筑从建筑风貌、建筑质量、建筑性质、建筑高度等方面进行了评析：建筑年代：建设年代多以上世纪八九十年代为主村民自建房及工业厂房，少量建筑为2000年以后修建。建筑风貌：建筑风貌各异，较为混乱，空间环境的总体性和协调性较差，且与古城风貌没有很好的融合统一。建筑质量：建筑质量好坏不一，参差不齐。部分村民自建房及工业厂房建筑质量较差，而新建的居住小区及部分办公、酒店及学校等建筑质量较好。建筑性质：建筑性质以居住、工业、教育科研用地为主，夹杂少数的商业、办公、市场、仓储等用地。建筑高度：以低层、多层为主。局部有少量高层建筑（金九龙宾馆、荆州市法院、郢都景苑、江畔天城等）。5.绿化现状分析南环路（学苑路）道路红线宽为50米，道路断面为三块板，道路全线均设置绿化隔离带（3米），绿化现状已成型。另外，用地东北侧为荆州古城护城河及九龙渊公园，虽有所利用，但不成系统，并未很好地为道路景观所借用。规划应充分利用现有的绿化条件，形成系统完整的、具有连续景观意向的绿化景观。6.街道景观现状街道景观的形成，依据构成景观的要素，可以划分成若干系统，如绿化系统、建筑界面、照明系统、交通系统、广告标识系统等，在不同的功能区段，现状街道界面并没有形成富有特色的街道界面，居住区、高校区、工业区、农村居民点、办公区、间杂着空地与临时建筑等，既没有形成路段特色，也缺乏将之相互联系的统一手法。主要表现在：●建筑、绿化、道路景观零碎，各自分离，沿线没有形成视线上的连续性。●各对景点、节点和良好的自然景观条件未予利用和突出，未能体现街道的特色和主题。●街道界面不连续，风格不统一，缺乏整体感。7、现状综合评价通过从区位关系、用地功能、道路交通、城市景观空间和系统评价几个层面对现状进行了评价与分析，在城市景观层面，对现状的街道景观、城市空间架构进行了描述和评价。概括起来，可以归纳为土地利用及建设开发有关问题：●复杂的土地利用现状，沿线开发的无秩序，是形成现有景观的主要原因。●没有对沿线地块的开发形态进行控制。●空间序列不明显，未形成富有层次、特色鲜明的街道空间，缺乏既适合人的活动又满足景观需要的自然环境和人工环境。●缺少统一的城市景观设计构想，没有形成连续景观界面和整体感。8.规划构思1、街景规划与城市空间重构相结合：本次街景规划不仅仅关注于道路沿线区域，更从城南组团全局层面，城市空间重构角度，对南环路功能及景观风貌提升影响下的城区空间、交通联系、产业发展、社会生活方式、基础设施建设、以及城市环境建设等方面进行综合思考分析，并提出相应措施。2、街景规划与城市文脉相结合：街道空间作为最为重要的城市公共场所，其景观特色不仅仅是从视觉、美观、实用等角度加以体现，更应看它是否能体现城市文脉的延续。本次规划着重对城市记忆与文化传承的深入挖掘，塑造与地方文化意识相吻合的结构形态，并将其落实于景观规划中。3、街景规划与控制性详细规划相结合：为了提高景观规划的可实施性，可将其要素纳入控规成果中，两侧地块的开发控制要求对形成街道整体景观风貌有着重要作用。它既是对控规体系的完善补充，也可以对下一步修建性详细规划进行适当引导。9.规划原则1整体性原则根据总体规划、控制性详细规划所确定的功能和规模定位、组织合理空间，配置相应设施，并注重与周边建设的协调统一，使其成为城市的有机组成部分。2生态性原则规划设计中注意发掘和强化规划区的地缘特征，在功能设置、建筑布局、绿地系统及环境整治等方面贯穿生态设计的思想。3可持续发展原则与分期建设的步骤相结合，滚动开发建设，注重环境保护，有计划有目的地控制土地市场供给，为后续地发展保留空间。4弹性与适应性原则规划充分结合地段开发的需要，实现动态规划与管理的良性循环，用地性质与市场导向结合，能够适应不同时期城市发展与建设需要。