老路基路床处治试验段施工

老路基路床处治试验段施工方案一、编制依据1、大广北高速公路土建工程《两阶段施工设计》文件。2、大广北高速公路《监理实施细则》。3、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-2003）。4、大广北高速公路第十二合同段《施工组织设计》。5、我集团拥有的科技工法、成果、施工机械设备实力，以及长期从事高等级公路建设所积累的丰富经验。二、试验路段目的1、通过试验段来确定施工参数：填料压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度、最合理的机具组合及相应的压实遍数。最主要的是检验老路基上路堤及93区的施工质量。2、根据试验段施工情况，确定日施工进度，修订施工计划。3、检验人员配置能否满足施工要求。三、试验段日期安排计划开工时间：2007年2月12日计划完工时间：2006年3月20日四、试验段地点及工程量及概况为满足实验段各种要求，根椐查阅设计图纸和实地勘察，选取填方路堤K123+350~K123+630为老路基路床处治试验段。挖方约0.23万方，填方0.23万方。分3层填筑。五、试验段的准备工作1、试验段土源试验段填料取自本段路床挖方。2、人员施工现场管理人员、技术负责人、专业工程师和机驾人员等已全部到位，挂牌上岗。（试验段现场人员一览表）序号姓名职称岗位1邹金桥工程师项目经理2翟小红高级工程师总工程师3何忠东工程师总经济师4刘清宇工程师工程部部长5谭明凤技术员工区技术负责人6苏尤盛技术员工程科7叶丕工程师测量队队长8刘红强测量员工程科9李丽霞工程师试验室主任10刘智锋试验员试验室11杨林质检员质检科12喻志方安全员安全科13王启新队长路基施工队14张忠强施工员路基施工队15肖文昌施工员路基施工队3、技术准备我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸及《监理实施细则》，并由项目总工程师向所有将参加与试验段的技术人员作了填筑路堤施工技术交底会，确定了施工方案。4、机械准备我部对施工机械注重维修、保养工作，现所有机械性能良好。施工机械设备一览表设备名称规格型号单位数量挖掘机220台4压路机YZ18台2推土机T140台1平地机PY160B台1装载机ZL50台1自卸车EQ-140台7洒水车EQ-140台1手推车台6发电机100KW组1全站仪SOUTH—NTS352台1水准仪DSZS台13米直尺3M根1灌砂筒150套2路拌机台1滴定仪套15、试验准备我部工地试验室已申请了临时资质，得到了省质监站和总监办的批准。现已作了颗粒分析试验、含水量试验、击实试验、强度试验（CBR）土石比筛分试验等，试验结果呈报高驻办、省指中心试验室已批复（具体试验成果见开工报告有关试验的附件）,根据实验结果回填的土方需掺4%的石灰。双向土工格栅已送至甲方指定的质检单位检验，合格后进行使用（2007年2月10日出结果）。六、施工方法、工艺1、总体方案是全幅施工，挖出路床的土方堆放在实验段的老路基两端，把消解好的石灰与其厂拌，施工时配合路拌机，即采用厂拌与路拌相结合方式施工。2、路基填筑施工作业工序流程是：路床表层清理、路床开挖、测量放线、上路堤表层处理、铺设双向土工格栅、灰土摊铺和推土机粗平、补铺石灰路拌、检测含灰量含水量、洒水闷料、平地机精平，碾压夯实、检验认可。2、路基填方采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。路基填筑采用自卸式汽车运输填料，推土机摊铺、路拌机搅拌、平地机精平，重型振动式压路机碾压密实。3、本次试验段在96区试验完成后，及时整理试验成果，编写试验总结报告，报总监办验收。七、施工工序1、测量放样试验段路床开挖后，放出中桩、边桩，并在路堤边缘撒出白灰线。2、路床开挖后基底处理（1）填前碾压根据土壤干湿情况，适当晾晒或洒水处理，在监理认可后进行全面填前碾压，直至达到94%压实度要求。才铺设双向土工格栅。（2）若上路堤经过碾压还不能满足94区压实度要求，须上报有关部门，在定处理方案。3、石灰土填筑路床施工选用Ⅲ级以上的石灰，对于钙质生石灰（氧化镁含量≦5%），其有效钙镁含量不得小于70%。石灰堆放在试验段附近的临时用地上（开挖的坑中），在使用前7~10天充分消解。消解用水量为500~800㎏/T。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。在施工工艺上除按常规的工艺施工外，石灰土施工要重点控制好石灰的剂量、拌和工艺及含水量的大小。（1）路堤处理结束后恢复线路中桩，进行高程测量，计算每个桩位的高差，根据每车的运土量及预铺的松铺厚度，计算好卸土间距，用“网格法”控制卸料，土料用推土机摊铺，并修正出4%双向排水路拱。先用3%的石灰（已消解好的）与开挖的土方进行厂拌，运至施工现场粗平后再掺1%的石灰，用路拌机进行拌匀。拌和采用专用的拌和机进行拌和，拌和后，应随机取样（不得少于6处），用滴定仪检测石灰含量，若灰量不足4%，应继续掺灰，重新拌和。填土路基每层松铺厚度为30㎝。（2）石灰土混合料的含水量控制：在拌和过程中及时检查含水量。当路基填料含水量大于最佳含水量时，采用晾晒或采用拌和机翻拌晾晒；当含水量不足时，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料含水量等于或略大于最佳含水量（可大于1~2%左右）。（3）整型、碾压：当路堤宽度、厚度和填料含水量等满足设计要求后用压路机稳压一遍，然后用自动找平的平地机进行整平。整平过程中平地机必须带土作业，严禁出现超刮后贴补的现象。碾压时，先用18吨压路机静压一遍，然后用18吨振动压路机振压。本次试验段属缓直曲线段，由两边向中间纵向进退碾压，横向接头重叠0.4-0.5m，前后相连两区段纵向接头重叠1.0-1.5m。碾压过程中严禁压路机在作业面上“调头”转弯。碾压时的机具组合：（两台18吨压路机编号分别为：Y-1，Y-2）①Y-1压路机在前，全断面静压1遍；Y-2压路机紧跟其后，振动碾压，碾压遍数由压实度检测结果而定。②两台压路机分幅碾压，由外向内，并驾齐驱。振压遍数由压实度检测结果而定，两台压路机横向重叠区域不小于1/2轮宽。（4）压实度检测：质检员刘智风全过程跟踪检测，采用灌砂法、酒精燃烧法检测压实度，从第三遍开始每碾压一遍检测一次，做好记录绘制压实度变化曲线，直至达到规范要求（路床，≥96%）。在碾压完成后，必须有较好的平整度，不得有槽、低洼或凸起的石块。为了增强石灰土的板结性和后期强度，施工完毕后，必须坚持洒水保湿养生，对于施工间隔期较长的路段，养生期不得少于7天。对于继续上土的路堤可适当缩短。(5)整个试验段，监理员全过程参与。在各个施工工序中，特别是对填料的最大粒径、压实层厚、碾压遍数、压实沉降差等。必须严格规定要求进行控制。第一道工序自检合格后，再报监理工程师抽检。抽检合格，并经监理工程师签认后，方可转入下道工序施工。八、试验段数据整理与分析施工过程中跟踪检测填料含水量、压实度(灌砂法)等变化情况，绘制各种数据的变化曲线，记录施工机具配套、人员组织安排情况，并对路基进行监控与观测，采集详实的试验数据，并对各种数据及时整理分析，确定合理的机具配套与作业组合方式，为试验段总结提供依据。九、松铺系数的测定松铺系数测定由测量工程师完成，在填料摊铺前，测量好下承层或原地面高程，石灰土摊铺完成后，测量好对应点高程，碾压经检测合格后，同时测量其对应点高程。松铺系数=（松铺高程-原地面或下承层高程）/（压实后高程-原地面或下承层高程）。十、质量保证措施1、保证机械设备完好，各级人员分工明确，生产安排合理有序，严格按照工艺要求施工。2、严格控制填料质量，所用填料必须与取样试验的土质一致。3、以压实度为试验工作的核心，当压实度不能达到设计要求时，应仔细检查填料质量、含水量、松铺厚度及施工工艺等。查明原因并采取相应措施，必须保证每层的压实度满足设计要求。4、试验检测工作要及时到位，保证数据其实可靠。5、取土场设专人控制路基填料的质量，路段上设专人控制布料间距、松铺厚度、摊铺宽度、碾压及试验检测等。保证每道工序均在受控状态，质量保证体系见附表。十一、安全生产及环境保护1.安全生产安全为了生产，生产必须安全。安全生产工作是企业管理工作中的一项重要工作，也是考核企业综合水平的指标之一。树立安全第一的观点，加强安全意识，真正做到综合治理，层层把关，切实把安全工作落到实处。为此；经理部下设“安全生产办公室”，配备专职安全员，各生产班组设兼职安全检查员，均经培训持证上岗，各负其责，严格要求，共同把安全工作做好，具体作法如下：(1)施工操作人员穿好工作服、戴好安全帽，工作时间严禁打闹嬉戏，擅离工作岗位。(2)机械设备、电器、运输装置经常检查，定员定机，严格操作规程，严格交接班制度。(3)设在居民点和高压线安全距离以外，按公安部门的规定，设专人值班警卫，配备相应的防火、防雷、爆等设施，遵照少存勤进的原则，减少库存量。(4)施工路段，尤其是施工车辆与交通干扰的地段，设置醒目的标志牌、警告牌等。确保交通安全。(5)与气象部门取得联系，做好气象预报工作，随时掌握天气变化，以便随时调整施工计划。(6)安全工作落到实处，做到警钟长鸣，教育广大职工增强安全意识，提高自我保护能力，对违章作业、玩、忽职守的人员，除批评教育以外，按规定严加处罚。我们的目标是在整个施工期内做到：消灭重伤事故，杜绝死亡事故。(7)现场管理；做到物资、材料、机械设备分类堆放，有条无紊、整齐美观，建立一个良好的施工秩序，安全生产保证体系见附表。2.环境保护保护人类赖以生存的环境，是我们的义务和责任。环境保护工作在任何行业都不能忽视，并且坚持对职工进行环保宣传、教育、增强环保意识。在具体施工中，制定措施如下：(1)不随意砍伐树木，乱占耕地，若施工需要必须先报请业主同意。(2)生活污水、施工废水严禁乱排放，为防止排水沟、渠中沉渣过多而影响排水，需定期检查，及时消除。(3)施工便道经常洒水养护，防止灰尘过大，污染空气。(4)在施工机具设备的使用过程中，尽量减少噪音、废气等的污染。(5)施工时如发现文物古迹，不得移动或收藏，应及时以妥善保护，并及时报告有关部门，防止文物流失。(6)工程施工完后，对施工现场进行全面清理，拆除临时设施。