结构设计9

第十三章预应力混凝土受弯构件的设计与计算1、何谓预应力损失？何谓张拉控制应力？（1）预应力钢筋的预应力随着张拉、锚固过程和时间推移而降低的现象称为预应力损失。（2）张拉控制应力是指预应力钢筋锚固前张拉钢筋的千斤顶所显示的总拉力除以预应力钢筋截面积所求得的钢筋应力值。2、《公路桥规》中考虑的预应力损失主要有哪些？引起各项预应力损失的主要原因是什么？如何减小各项预应力损失？（1）预应力筋与管道壁间摩擦引起的应力损失（弯道影响引起的摩擦力、管道偏差影响引起的摩擦力）：主要由管道的弯曲和管道的位置偏差引起的；一般可采用两端张拉，以减小θ值及管道长度x值，或采用超张拉减少摩擦损失。（2）锚具变形、钢筋回缩金额接缝压缩引起的应力损失：由于锚具变形所引起的钢筋回缩；减小方法：采用超张拉、注意选用∑ΔL值小的锚具，对于短小构件尤为重要。（3）钢筋与台座间的温差引起的应力损失，主要是由于构件加热养护升温降低应力。一般可采用二次升温的养护方法。（4）混凝土弹性压缩引起的应力损失：由于预应力混凝土构件受到预应力而产生压缩变形时，对于已张拉并锚固于该构件上的预应力钢筋来说，将产生一个与该预应力钢筋重心水平出混凝土同样大小的压缩应变，因而产生预拉应力损失。（5）钢筋松弛引起的应力损失：钢筋在持久不变的应力作用下，随持续加荷时间延长而增加的徐变。（6）混凝土收缩和徐变引起的应力损失：混凝土收缩、徐变会使混凝土构件缩短，因而产生应力损失。3、何谓预应力钢筋的有效预应力？对先张法、后张法构件，期各阶段的预应力损失应如何组合？（1）预应力钢筋锚下控制应力扣除相应阶段的应力损失后实际存余的预拉应力值。4/预应力混凝土受弯构件的挠度有哪些组成部分？何谓上拱度？何谓预拱度？何谓倒拱度？（1）由偏心预加力引起的上挠度和外荷载所产生的下挠度两部分组成；（2）预应力混凝土受弯构件的上拱变形称为上拱度（3）为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量.预应力损失值的组合先张法构件后张法构件传力锚固时的损失（第一批）δ12+δ13＋δ14＋0.5δ15δl1＋δl2＋δl4传力锚固时的损失（第二批）0.5δ15+δ16δ15+δ16