调研报告终极版6

福建对外经济贸易职业技术学院2011届学生毕业论文企业调查题目：盛丰物流集团货损货差理赔的法律依据系部：经济贸易系专业：物流管理(采购管理方向)班级：08物流管理(1)班指导教师：黄曼企业名称：福建盛丰物流集团有限公司学生姓名：林志明学号：200803020116学生姓名：王娟学号：200803020129学生姓名：官美群学号：200803020137学生姓名：郭云萍学号：200803030239学生姓名：陈小妹学号:2008030302422010年12月16日盛丰物流集团货损货差理赔的法律依据第1页目录一、前言...........................................................2二、货损货差理赔的法律依据及其应对方针..............................3（一）调研目的.....................................................3（二）调研的对象及其一般情况.......................................3（三）调研方式.....................................................3（四）调研时间.....................................................3（五）调研内容.....................................................31、公司简介........................................................32、货损货差产生的表现及其产生的原因................................43、物流法律........................................................54、案例所依据的法律及案例分析......................................5（六）调研结论....................................................101、对货损货差理赔的法律规定的应对方针.............................102、根本上解决货损货差的办法.......................................11三、结尾..........................................................12盛丰物流集团货损货差理赔的法律依据第2页盛丰物流集团货损货差理赔的法律依据一、前言我国物流业虽然起步比较早，但发展却很不理想，特别是一些大中型的第三方物流企业。另外，随着物流的不断发展，物流企业也越来越多。要想占领市场，一个企业不仅要有良好的服务质量还要有专业的技术水平，还要着手与目前行业中都普遍存在的问题，并对于重视，在提高物流作业人员的专业素质和健全并完善作业管理体制两方面入手来解决当下的问题，以便使自己能够得到更好、更快的发展。我国民营第十强的盛丰物流集团正是在这样的背景环境下，为了能够解决其在物流过程中存在的问题，减少在物流过程中的货损货差，降低物流成本，从而提高企业的运营效率，2010年12月1日与我院取得联系，鼓励我院学生到其公司实地调研考察，积极地帮助其公司为解决其公司存在的问题献言献策。我们小组也是这次负责调研的小组之一，由林志明、王娟、官美群、郭云萍、陈小妹五人组成，主要负责调研盛丰物流集团货损货差理赔的法律依据方面的课题。在本次我们对盛丰物流集团的调研中，采取了问卷式，访谈法，观察法，实地参加岗位实习等调研方法对盛丰物流集团的整个业务流程，包括从客户填单办理托运业务（即公司收货）直至客户签单确认收货的一些列环节所涉及到的岗位和部门都进行了调研。发现盛丰物流集团从传统储运向服务转化的问题上进展迟缓，运输网络不健全，物流专业人才紧缺，物流工作人员素质普遍不高，作业管理管理体制不完善等各方面的原因，使得它还难以跟上客观形势的需要，从而适应现代物流信息化、网络化的要求。另外，也由于它的物流专业人才紧缺，物流工作人员素质普遍不高，作业管理管理体制不完善等原因，使得在实际的物流运营过程中操作不当，货损货差严重加之对理赔的法律依据也不够了解等，最终使得公司在货损货差上花费巨大的成本。仅2008年1到3月该公司差错票数超过一万单，平均差错率为0.19%左右。而这个差错率对国内大部分第三方物流企业而言已属难得，由此可见，我国目前物流行业还不够完善，还存在很多问题，正是由于这些问题极大影响了我国物流企业的发展以及整个物流行业的发展。由此可见，我国物流业与国外发达国家相比，无论是从规模还是从技术水平上都存在较大差距。我国现今大部分的物流企业要改善目前的存在的状况和问题，应提高员工的专业素质，同时调整公司的作业制度；引入先进设备，减少异常签收带来的损坏；提高仓储及运输的信息化管理，提高仓储及运输的效率；采用机械设备，减少人力装卸搬运的损坏等方法得以解决。盛丰物流集团货损货差理赔的法律依据第3页二、货损货差理赔的法律依据及其应对方针（一）调研目的我国物流业虽然起步比较早，但发展却很不理想，特别是一些大中型的第三方物流企业。另外，随着物流的不断发展，物流企业也越来越多。要想占领市场，一个企业不仅要有良好的服务质量还要有专业的技术水平，还要着手与目前行业中都普遍存在的问题，并对于重视，在提高物流作业人员的专业素质和健全并完善作业管理体制两方面入手来解决当下的问题，以便使自己能够得到更好、更快的发展。我国民营第十强的盛丰物流集团正是在这样的背景环境下，为了能够解决其在物流过程中存在的问题，减少在物流过程中的货损货差，降低物流成本，从而提高企业的运营效率，2010年12月1日与我院取得联系，鼓励我院学生到其公司实地调研考察，积极地帮助其公司为解决其公司存在的问题献言献策。我们小组也是这次负责调研的小组之一，由林志明、王娟、官美群、郭云萍、陈小妹五人组成，主要负责调研盛丰物流集团货损货差理赔的法律依据方面的课题。（二）调研的对象及其一般情况我们调研的对象是盛丰物流集团的整个业务流程，包括从客户填单办理托运业务（即公司收货）直至客户签单确认收货的一些列环节所涉及到的岗位和部门，如办理托运的业务员，仓管员，运输司机，现场调度人员，搬运工人，客服人员等（三）调研方式此次调研，我们采取了问卷式，访谈法，观察法，实地参加岗位实习等调研方式。（四）调研时间2010年12月1日----2011年4月30日（五）调研内容1、公司简介福建盛丰物流集团有限公司成立于2001年12月，位于福州市福兴经济开发区内，注册资金1.1亿元，现有员工3000多人，已在全国各地设立107个驻外机构，仓储总面积18万平方米，自有车辆857部，年运力200万吨。公司通过ISO9001:2000质量管理体系认证，是全国道路货运二级企业、国家AAAA级综合型物流企业。公司自成立以来，荣获福建省示范物流企业、中国物流百强企业（32名）、中国民营物流企业十强、全国安康杯竞赛优胜企业、福建省模范职工之家、福州市守合同重信用企业等多项荣誉。集团商标被福建省工商局授予“福建省著名商标”称号。作为我省一家重点物流企业，在全国同行业中具有较高的知名度，是福建省物流协会副会长单位、福州市物流协会副会长单位。公司坚持“珍惜所托，一如亲送”的服务宗旨，以标准化、个性化的物流解决方案，为广大客户提供仓储、运输、配送、多式联运等综合物流服务，是日立、冠捷、东南电化、华映光电、上广电、中铝瑞闽等知名企业的主要物流合作伙伴，盛丰物流集团货损货差理赔的法律依据第4页服务水平深得社会各界和广大客户的广泛认可和信赖。公司将立足于全国性综合物流服务发展战略，建设苏州、厦门、上海、京津、广州、武汉六大物流基地，全力为海西经济的大发展提供现代物流服务保障，努力发展成为一家符合国际标准的大型的第三方物流企业。不可否认的是，目前我国绝大多数第三方物流企业存在着较为严重的货损货差问题。以盛丰物流为例，2008年1到3月总公司差错票数超过一万单，平均差错率为0.19%左右。虽然这个差错率对国内大部分第三方物流企业而言已属难得，但三个月差错票数达到一万多单，基数还是过大，这会在很大程度上造成企业和客户双方的共同损失。结合国内总体情况来看，货损货差已经成为各个物流节点特别是第三方物流企业亟待解决的问题。2、货损货差产生的表现及其产生的原因此次我们调研主要内容是对盛丰物流中商务事故是如何运用法律途径来解决的。为此我们了解了物流相关法律，它包含国际物流法律和国内物流法律。因为我们此次主题主要有关国内物流法律，所以对国际物流法律就不介绍了。我国物流法律主要采用《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国海商法》。首先我们先了解下货损货差的表现及其产生的原因：（1）货损货差的具体表现a、货物（包装）损坏不能按正品发出；b、货物（包装）损坏不能发出；c、不明原因数量短少；d、货物型号、规格、颜色等不符造成某个单品数量短少。（2）造成了货损与货差的情况的产生的原因1、宏观方面从宏观方面来说：我国现代物流起步较晚，目前正处于由传统物流向现代物流转变的初级阶段，很多企业沿袭发达国家的先进经验而忽视自己本企业的物流发展状况，加上现在物流企业发展迅速，而从业人员的整体素质没有跟着提高，目前很多物流企业鉴于劳动力的成本问题。在在职人员中，初中毕业生或者高中毕业生仍然占据着重大的比例，这就造成了许多人为因素的货损货差；再者有些企业忽视了对员工的培训，使得一些员工的操作技能没有得到提升，甚至对于一些新的业务操作认识不够，这也是产生货损货差的原因之一。2、微观方面从微观方面来说：由于人力搬运、装卸、运输或库内其他操作过程中造成货物或包装损坏；被盗、丢失也是一方面原因；还有收货或发货可能有些差错和货损或单证处理错误造成货损货差的假象以及账务上的其他差异都会造成最终的货损货差。盛丰物流集团货损货差理赔的法律依据第5页3、物流法律物流活动涉及采购、运输、仓储、生产、流通加工、配送、销售等环节，从法律层面调整物流活动，是物流发展的必然要求和必然结果。从目前来看，我国对物流法律制度的系统研究还是很少，根源在物流业本身的诸多制约因素，如目前尚缺乏一个统一的物流技术和物流服务标准。这种状况为相应的法律建设带来的直接影响就是物流法律法规建设落后。目前，所有与物流直接相关的法律规范，即物流法律规范，常见于各个部门法之中，尚未形成像“物流法”这样一个意味着所有物流法律规范有机结合而形成的一个独立的法律部门，而只能说一个基本的行业法律规范集合。但应该注意的是，物流法律制度是一个具有相对独立性的法律规范集合体，是所有与物流有直接相关的法律法规的有机组成。（1）物流法律的概念产生的货损货差都是要根据具体的情况来加以分析或者根据相关的法律来赔偿损失的，那就让我们再来了解一下什么是物流法律，物流法律制度是指调整物流活动中产生的以及与物流活动有关的社会关系的法律规范的总和（2）物流法律制度的特点物流法律制度的特点包括五个方面：1、技术性；2、广泛性；3、综合性；4、多样性；5、国际性。物流法律的作用：1、保护物流活动当事人的合法利益；2、规范各种物流行为。（4）公路货运方面的相关法律目前，公路运输主要涉及汽车租赁和运输两大法律问题，相关法律法规有《汽车货物运输规则》、《集装箱汽车运输规则》、《道路危险货物运输管理规定》《汽车危险货物运输规则》、《汽车租赁业管理暂行规定》上述这些规则均由交通部制定，在法律的效力层级上，属于行政规章，是特别法；而《合同法》中有关运输和租赁合同的相关规定作为一般法，在公路、铁路等路上运输行为和租赁行为当然要受到《合同法》的调整。还有《货运合同》明确的规定了承托双方的权利和义务，以及承托双方的各自的违约责任。4、案例所依据的法律及案例分析