英语题库第二章译文

1072．柴油机活塞环的密封面是指与活塞环槽底部接触的面以及与气缸壁接触的面。1073．柴油机的一个缸持续敲缸，而且切断该缸燃油供应还是敲缸，仅可能的原因是工作中的机械损坏。1074．对柴油机周期性的检查应包括检查密封性、检查温度和压力和倾听声音等。1075．压缩压力偏低会引起柴油机启动困难、运行时排温偏低等现象。1076．低速运行时、低功率运行时以及加速期间，柴油机废气的能量将不足以驱动废气涡轮增压器，从而引起燃烧空气量不足。1077．发电柴油机的电力驱动安全装置能通过切断燃油供应使发动机停车。1078．柴油机的压缩比是指下止点时气缸的容积与上止点时气缸的容积之比。1079．柴油机排气冒白烟，可能表明缸套裂纹（冷却水进入气缸燃烧所致）。1080．如果无人机舱中的主机自动停车，每个控制站、轮机长房间和船长房间都会有警报。1081．在二冲程柴油机中，活塞两个冲程期间，进气、压缩、作功和排气等四个动作进行一次1082．发动机自动控制设备可以用来检测温度、压力、液位和转速等。1083．柴油机的最大功率是在其额定转速时产生的。1084．活塞刮油环的主要功能是减少滑油在气缸内的消耗量。1085．柴油机是压燃式的内燃机，燃油是由空气的压缩热引燃的。1086．柴油机气缸内的最高压力是在活塞经过上止点后产生的。1087．对于8缸二冲程柴油机，曲轴每转一转，产生8个作功冲程。1088．曲轴尾端实际的输出功率，即“制动马力”。1089．如果柴油机的润滑油被燃油严重污染，应换油。1090．根据工作原理，叶片泵属于容积式泵。1091．对于容积式泵，液体通过泵腔室体积的改变从吸入口排至排出口。1092．单螺杆泵只有一个转子。1093．齿轮泵和螺杆泵都属于容积式泵。1094．不管压力如何，齿轮泵的排量几乎恒定。1095．根据工作原理，齿轮泵属于容积式泵。1096．泵的压头常用“米液柱”高度表示。1097．离心泵通过旋转带有叶片的叶轮来产生压力能。1098．往复泵的排量具有脉冲性。1099．在三螺杆泵中，只有中间螺杆被驱动。l100.根据工作原理，螺杆泵属于容积式泵。1101．齿轮泵属于容积式泵，排量只能通过改变转子的速度来调节。1102．当液体经过离心泵的涡壳时，部分动能转换成压力能。1103．离心泵的排量可通过改变压力来调节，也可通过改变转子的速度来调节。11ot．往复泵属于容积式泵，排量只能通过改变柱塞的速度来调节。1105．对于容积式泵，排量只能通过改变转子的速度来调节。1106．往复泵和旋涡泵都具有干吸能力，而离心泵没有。1107．螺旋泵属于容积式泵，排量只能通过改变转子的速度来调节。1108．对于容积式泵，泵腔室体积增大时吸入液体，体积减少时则排出液体。2531109．对于离心式泵，节流吸入管路，会产生气蚀危险。1110．对于液压单作用叶片泵，静子的内壁通常是圆形。1111．对于液压叶片泵，工作时，转子与叶片接触。1112．离心泵的轴封可用机械密封，也可用填料箱。1113，根据工作原理，往复泵属于容积式泵。1114．对于容积式泵，泵腔室体积增大时吸入液体，体积减少时则排出液体。1115．释放阀可用来当排出阀关闭时将液体回流到吸入侧。1116．泵的排出压力比泵进口支管的压力要高得多。1117．扩压式泵属于离心式泵。1118．对于旋涡泵，叶轮将液体排至渐渐变宽的流道。1119．柱塞泵是容积式泵，排出阀关闭将会产生具有破坏性的压力。1120．喷射泵和螺杆泵都具有干吸能力，而离心泵没有。1121．齿轮泵属于容积式泵，排量只能通过改变转子的速度来调节。1122．消除离心泵的轴向力，可使用具有平衡孔的叶轮，也可使用对称叶轮。1123．齿轮泵和螺杆泵都是容积式泵，排出阀关闭将会产生具有破坏性的压力，而离心泵不会。1124．容积式泵正常工作时具有以下特性：排量几乎与转速成正比；具有自吸能力；不管速度如何，都能产生大小等于需克服阻力的排出压力。1125．不管压力如何，容积式泵的排量几乎恒定。1126．往复泵一般用于高压头、小排量的场合。选项C应是“reciprocatingPump”。1127．一些泵使用填料作为密封格兰，注意要少许松一点，让液体稍微泄漏。1128．往复泵中的空气室用来保持流量稳定。1129．系统流量增加时，管路摩擦和阻力将增大。注意“rise”与“raise”之区别。1130．离心泵与往复泵相比具有以下优点：排量连续；无内部阀件；如果排出阀关闭，不会产生过高的压力。1131．往复泵、齿轮泵和叶片泵都具有干吸能力。1132．离心泵通过几个叶轮串联，可提高其排出压头。1133．如果辅助锅炉给水的pH值是7，则应使用氢氧化钠进行处理，使pH值在10左右。1134．锅炉内侧发现水垢，应化学清洗。1135．锅炉内侧发现裂纹，应电焊修理。1136．锅炉管子发现泄露，应封死。1137．对于水管锅炉，水在管子内流动，而高温气体在管子外流动。1138．对于火管锅炉，高温气体在管子内流动，而水在管子外流动。1139．锅炉安装安全阀以防锅炉超压。1140．锅炉点火前，应进行扫气。“purge”意“驱气”；而“clearofair”意“清除空气”。1141．锅炉开始运行时，水位将随锅炉温度的提高而升高。1142．锅炉熄火后，可进行下排污。1143．辅助锅炉的水位将随蒸汽需求量的变化而变化。1144．锅炉给水单向阀门位于给水管路中。1145．烧油锅炉运行时，对真实水位没有把握时，应尽快熄火。2541146．锅炉给水泵排出压力比蒸汽筒压力要高，才能确保给水进入到锅炉。1147．锅炉安全阀通大气。1148．辅锅炉即辅助性锅炉。1149．当进行锅炉检验时，应对锅炉安全阀作试验和调整。1150．锅筒旁的水位指示器与遥控水位指示器的读数要经常进行比较，两者的偏差会成为锅炉运行故障（因缺水而过热）的原因。1151．锅炉水面的杂质可通过上排污阀清除。1152．在内燃机船上，装备废气锅炉用来回收主机废气携带的热量。1153．吹灰器用来吹除管子表面的燃烧产物。1154．潜热能改变水的物理状态。1155．在同样的温度下，蒸汽变成水时所释放的热量，称为冷凝潜热。1156．发现锅炉水位表断水，应立即熄火，而不能盲目地增大给水泵的压力。1157．对于烧油锅炉，空气过多，火焰呈亮白色。1158．WHR代表废热回收装置。1159．当锅炉负荷回到正常时，锅筒压力上升，气泡减少，水位下降。这种现象被称为“收缩”1160．见第1157题。1161．锅炉运行期间，水位表显示的水位比锅筒实际水位要低。这是因为锅炉水是水和汽和气泡的混合物（水位表本身上端通汽下端通水），向锅炉供水后，等汽泡凝结，水位反而下降。1162．炉水硬度会引起水垢，管子损坏以及腐蚀等问题。1163．从燃油中去除杂质和水分，这对柴油机发火燃烧很重要。1164．离心式分油机高速旋转时产生的离心力比重力大几千倍。1165．船舶上的油水分离器能保证船舶排放舱底水等污水时木排油。1166．见上题。1167．舱底水总管设计用来排放除了压载舱、燃油舱和水舱之外的任何水密空间的污水到旋外Otherthan＝except1168．油与水混合后会产生乳化。1169．离心式分油机设计用来分离两种液体时，被称为分水机。1170．离心式分油机设计用来分离油中的杂质和少量水时，被称为分杂机。1171．分杂机运行时，由于杂质比重较大，积聚在分离筒的四周。1172．很多年以来，离心式分油机被设计成分批运行。意即，分油机运行一段时间，固体杂质积聚在分离筒内，当分油机停止运行时，才开始排渣。1173．对于分水机，使用较大直径的比重环，油水界面会向分离筒四周移动。1174．对于分水机，使用较小直径的比重环，油水界面会向分离筒中心移动。1175．在油水分离器中，油是向上运动到集油室的。1176．油水分离器开始工作时应首先注满清水。1177．油滴尺寸大，将有助于油、水分离。1178．液压马达是由油来驱动的。1179．在液压系统中，安全阀用来防止系统超压。1180．回转式起货机（克令吊）可用来进行货物装卸。2551181．在液压系统中，液压阀可实现对液压能的控制。1182．锚机可用来控制锚和锚链。1183．起货机的驱动马达具有制动装置进行故障安全保护，当失电时它能支住货物。1184．绞缆机能收进或放出缆绳。1185．见第1183题。186．在液压系统中，液压油泵将机械能转变为液压能。1187．在液压系统中，液压马达将液压能转变为持续的回转运动。1188．减压阀可用来限制压力，它主要是控制阀后的压力。1189．液压马达转子的回转速度与油量有关，而与油压无关。1190．方向控制阀用来引导液压流体的方向。1191．异常振动、部件过度磨损、油压异常等都会引起液压系统内外泄露。1192．在回转式起货机（克令吊）中，变幅装置用于调节吊臂的高度。1193．在液压系统中，液压油缸将液压能转变为柱塞的线性运动。1194．单作用式油缸是最简单的形式，压力作用于整个柱塞头部，通过柱塞杆的伸展传递负荷。当驱动压力释放后，负荷将会引起柱塞杆收进。1195．在回转式起货机（克令吊）中，回转装置用于旋转克令。1196．回转式起货机（克令吊）一般安装在平台上，确保向操作者提供足够的视野。1197．在回转式起货机（克令吊）中，提升装置用于装卸货物。1198．在吊杆式起货机中，一根吊杆位于码头上方，另一根几乎垂直地位于货舱的上方。1199．货物装卸装置是根据装卸的安全工作负荷标定的。1200．在液压系统中，单向阀起很重要的作用，它能防止液压油路中不同部件之间相互影1201．液压系统中采用液压油。1202．通过蒸发和再冷凝，由海水产生淡水的过程称为“蒸馏”。1203．当真空蒸发式造水机工作时，气缸冷却水经过热交换器（海水加热器），给管内流动的海水加温。1204．对于真空蒸发式造水机，残余的海水由排盐泵排出。1205．对于真空蒸发式造水机，产生的淡水由凝水泵泵出。1206．当蒸馏海水的时候，蒸馏器排出的冷却水被返回到蒸发器作为给水，其目的是为了向蒸发器提供温度较高的水，以提高造水机运行的经济性。1207．见上题。1208．在特定的压力下，具有一定显热的液体进入到压力较低的腔室时，迅速地变成蒸汽，一过程被称为“闪蒸”。闪发式造水机就是基于此原理。1209．压缩空气的作用有：启动柴油机、用于气动控制系统、用于气动工具等。1210．在发动机启动前，应使用空气压缩机将启动空气瓶泵至最大压力。1211．压缩空气系统的首要任务是为启动主机输送压缩空气。1212．R22制冷装置中，蒸发压力应稍高于大气压，以防空气渗入。1213．在制冷装置中，一般使用来自于制冷压缩机的高温气体对蒸发器化霜。1214．在制冷装置中，蒸发器最易结霜，需要化霜。1215．在一定的压力范围内，能从液体变成气体，又能从气体变成液体的物质，被称为“制冷剂”。2561216．当液体变成蒸汽时，流体的盘管将吸收热量（如在蒸发器中）。1217．当蒸汽变成液体时，流体的盘管将放出热量（如在冷凝器中）。1218．在压缩式装置中，蒸发潜热是在冷凝器中释放给海水的。1219．在压缩式装置中，制冷剂是在蒸发盘管或冷却盘管中沸腾和蒸发的。1220．当制冷剂经过冷凝器时释放热量。1221．应确保进入到制冷压缩机的制冷剂气体是干蒸汽，以防液击。1222．在制冷压缩机中，气体的压力因被压缩而提高。1223．如果制冷压缩机的容量太小，过多的蒸汽将会积聚在蒸发器中，引起压力升高。1224．如果制冷压缩机的容量太大，饱和温度将下降。1225．在蒸发过程中，液体变成气体。1226．众所周知，热量不能自发地从低温物体传递到高温物体。1227．在压缩式制冷装置中，制冷剂通过膨胀阀后到达蒸发器，在蒸发器中，制冷剂吸收热量变成气体。1228．封闭式压缩机和电动马达被整体封闭在气密外壳内。1229．将液体转变成蒸汽的热量，称为蒸发潜热。1230．在制冷压缩机中，制冷剂的温度和压力都升高。1231．压缩机吸入管路将制冷剂蒸汽从蒸发器输送到压缩机。1232．热力膨胀阀用来控制流向冷却盘管的制