3供应链类型

郜庆路武汉理工大学管理学院供应链管理3.供应链的类型Page2武汉理工大学管理学院郜庆路实例1：服装供应链服装的重要特点就是必须依据季节的变化来推出新的产品，因此，可以说新产品的生命周期只有大概3个月服装行业通常采用代理制度，即零售门店由代理商负责，而品牌商则负责产品设计、营销推广和渠道控制在服装行业中，传统上采用6个月提前订货的策略，即在上架前6个月即由代理商就必须下订单Page3武汉理工大学管理学院郜庆路实例1：服装供应链通过这种方法品牌商有足够的时间来安排生产，向制造商和面料供应商下订单但这意味着代理商必须提前做好销售的预测由于销售预测和实际销售不一致,代理商往往会发现购买的服装卖不出去，于是季末降价成为服装业的特色Page4武汉理工大学管理学院郜庆路实例1：服装供应链LimitedBrands是一家世界知名的服饰企业，旗下拥有Limited,Express,Victoria'sSecrets等品牌Limited采用了和服装业不太一样的做法Limited自行开设零售店，而且不会提前6个月就向制造商下订单，而是在季节中依据销售情况不断更改订单Page5武汉理工大学管理学院郜庆路实例1：服装供应链同时加快产品的更新速度，即使在同一季内，也会每周上新，而销售量不好的产品不待季末就已经被下架时装业顾客需求的预测是一个难题，但Limited搜集各个零售门店的信息，力图做出准确的预测，并作为安排生产的依据Page6武汉理工大学管理学院郜庆路实例1：服装供应链它通过和利丰行的合作，来找到生产提前期最短制造商和面料供应商每天，各零售店的销售信息都通过信息系统汇总到Limited,据此就可以分析顾客最喜欢的款式、价格、尺寸、颜色等Limited要求制造商必须留出一定的额外产能来应付它的紧急订单，这样Limited就可以根据销售的情况来更改后续订单Page7武汉理工大学管理学院郜庆路实例1：服装供应链由于时装业顾客需求易变，Limited同时还能够依据零售店的实时信息，来制订补货计划这意味着当某种商品在某地畅销时，Limited能在几天之内向该地补货，以快速满足顾客的需求Page8武汉理工大学管理学院郜庆路实例2：武汉钢铁公司的供应链与服装企业相比，钢铁公司最大的特点就是产品的稳定性，武汉钢铁公司主打的船用结构钢和变压器用硅钢片已经有30多年的历史（尽管产品及生产过程也有小的调整）在钢铁行业，由于不同公司的产品几乎完全相同，价格是顾客选择的最重要要素Page9武汉理工大学管理学院郜庆路实例2：武汉钢铁公司的供应链激烈的价格竞争使钢铁公司利润率都很低，以武汉钢铁公司为例，2011年净利率仅有0.8%，而各行业的平均值一般在6%如此低的利润意味着降价就是亏损钢铁行业内通行的是“领价制”，即由宝钢领价，其他钢厂都根据宝钢的价格来确定自己的价格，不首先定价Page10武汉理工大学管理学院郜庆路实例2：武汉钢铁公司的供应链钢铁公司不降价的另一个原因是由于钢材的主要用户都是工业企业，其需求通常是随着经济周期的变化而变化的，即使钢铁公司促销也不可能创造出额外的需求由于产品相同，价格固定，钢铁公司的销售量相对比较稳定Page11武汉理工大学管理学院郜庆路实例2：武汉钢铁公司的供应链由于利润如此之低，钢铁公司必须尽力控制整个生产过程每一个环节的成本，因此他们通常采用垂直一体化的运作模式即不采用供应链运作，炼焦、烧结、炼铁、炼钢、冷轧、热轧等环节全部集中在一起完成，不仅避免了给其他企业让渡利润，还避免了生产过程中的搬运与热量损失等Page12武汉理工大学管理学院郜庆路例2：武汉钢铁公司的供应链运输铁矿石的船舶、码头，武钢都有武钢2011年还入股加拿大ADI资源公司，以合作开采LacOtelnuk铁矿Page13武汉理工大学管理学院郜庆路问题：1.服装业的供应链和钢铁业的供应链在运作上有很大的不同，是那些因素导致了这些不同？2.在这些表面因素背后又是由谁决定的呢？Page14武汉理工大学管理学院郜庆路供应链的类型功能性产品：产品被用来满足客户的基本需求，因而市场需求比较稳定，产品生命周期较长，产品品种较少、多家生产、竞争激烈，利润较低，如杂货食品创新性产品：产品主要用来满足客户的高级需求和心理需求，因此市场需求易变，产品品种多、生命周期短、边际利润高，如时装流行音乐等Page15武汉理工大学管理学院郜庆路供应链的类型效率性供应链主要体现供应链的物料转换功能，即以最低的成本最高的效率将原材料转化成零部件、半成品、产品，以及在供应链中的运输等;响应性供应链主要体现供应链对市场需求的响应功能，即把产品分配到满足用户需求的市场，对未预知的需求做出快速反应等。Page16武汉理工大学管理学院郜庆路供应链分类实例行业创新速度功能性产品效率型供应链创新性产品响应型供应链快个人电脑时装中啤酒汽车慢钢铁商用飞机Page17武汉理工大学管理学院郜庆路实例3:个人电脑的供应链在20多年前，个人电脑是一种高科技产品，售价高昂,其配置也令大多数消费者难以理解随着IT制造业以及软件行业的发展，电脑易用性大大增强，售价大幅降低，消费者也不太在意电脑在配置上的差异这使得电脑产品与产品之间差异不大，并且还在日益缩小，这就要求电脑厂商必须尽力降低成本Page18武汉理工大学管理学院郜庆路实例3:个人电脑的供应链个人电脑属于行业创新速度很快的产品，其产品生命周期一般在1年左右以CPU为代表的电脑零部件一直有着定期降价的惯例，如果电脑或零部件积压，电脑厂商就会由较高的存货损失在个人电脑厂商中，戴尔一直以其有效的供应链管理而闻名，并因此成为全球领先的电脑厂商Page19武汉理工大学管理学院郜庆路实例3:个人电脑的供应链戴尔供应链与其他电脑厂商供应链的重要区别就是不用经销商和零售商尽管也有直营的戴尔体验中心，戴尔主要通过电话与互联网直接接受顾客的订单，顾客可以根据自己的需要确定电脑的配置在接到顾客订单后，其信息经过计算机系统处理后被送到制造工厂，完工的产品由物流公司送到顾客手中Page20武汉理工大学管理学院郜庆路实例3:个人电脑的供应链从接到顾客订单之时算起，整个顾客需求的满足只需要5~7天和其他电脑厂商一样，戴尔和主要的供应商（Intel）达成战略联盟，通过大批量采购来降低成本但与其他电脑厂商不太一样的是，戴尔和自己供应商的合作非常的紧密Page21武汉理工大学管理学院郜庆路实例3:个人电脑的供应链在戴尔产品的研发队伍里，有来自供应商的工程师，通过密切的合作来实现电脑的最佳性能同样，戴尔要求供应商在自己的工厂附近建立仓库，以便实现零部件的准时供应以厦门工厂为例，供应商通常都把约2周使用的物料放在配送中心中Page22武汉理工大学管理学院郜庆路实例3:个人电脑的供应链这个配送中心由伯灵顿物流管理，它是戴尔指定的物流商当生产线上产生对物料的需求时，计算机系统自动发出采购订单，伯灵顿物流将不同供应商的货物配齐后送到生产线上通过这种方式，戴尔其实只保留了几个小时的库存量Page23武汉理工大学管理学院郜庆路实例3:个人电脑的供应链问题：戴尔的供应链是效率型的供应链还是响应性的供应链？Page24武汉理工大学管理学院郜庆路实例4：汽车业的供应链尽管看起来相似，其实汽车业的创新速度比不上电脑业汽车企业一般每年都要推出新款汽车，但这些其实是对原有车型进行简单更新后的产品，即“小改款”汽车企业一般4~6年就必须推出换代车型，这就往往涉及到发动机、变速箱、底盘等的升级，同时还必须重新检验整车性能Page25武汉理工大学管理学院郜庆路实例4：汽车业的供应链由于汽车行业竞争激烈，成熟消费者越来越希望得到最符合自己需求的产品，汽车厂商不得不迎合这种潮流，推出更多中配置、更多种色彩来满足消费者的需求在产品种类增加之后，如何将生产销售过程与顾客的需求对接成了一个问题，汽车企业采用3种办法来解决Page26武汉理工大学管理学院郜庆路实例4：汽车业的供应链对比较大众化，销售量最好产品，4S店通常备有现车，不太挑剔的顾客可以立刻完成购买对非常坚持自己个性要求的顾客，由于其需求量往往在全国也仅有1台，汽车企业建立有个性化配置系统，4S店将顾客的需求输入电脑，汽车企业将为其安排生产，顾客可能需要为此等待3个月到半年Page27武汉理工大学管理学院郜庆路实例4：汽车业的供应链对处于中间的顾客来说，它有一些个性化需求，但并非很多，其产品需求量不大不小，4S店留库存的话就会有一定风险汽车企业通常会建立区域联合仓库，当4S店找到顾客时再从仓库取货或者建立查询系统，来支持不同的4S店之间互相调货，实现对这种顾客需求的满足Page28武汉理工大学管理学院郜庆路实例5：波音公司的供应链波音公司是世界上最大的商用飞机制造商飞机是一种非常复杂的产品，涉及众多的零件和复杂的技术难题因此，一款飞机在设计定型后，通常可以销售20年以上由于研发费用的高昂，波音公司的产品如果从大类上说的话，只有5种Page29武汉理工大学管理学院郜庆路实例5：波音公司的供应链一架飞机的生产周期长达36个月，而且在生产过程中波音必须投入大量的资金、劳力等，而且飞机往往要依据航空公司的需要进行不同的配置及改装因此在过去，在过去，波音只有收到航空公司的订单后才开始生产但近年来航空公司不愿意过早下订单Page30武汉理工大学管理学院郜庆路实例5：波音公司的供应链波音也遇到完成飞机后航空公司无力支付的情况现在，波音在没有收到顾客订单的情况下就开始生产飞机上的通用部分当收到顾客订单后，再按照顾客的要求进行最后组装、配置等这样可以把生产周期缩短到12个月Page31武汉理工大学管理学院郜庆路实例5：波音公司的供应链飞机不仅在生产上涉及众多的供应商，在售后服务上也涉及众多企业由于飞机技术含量高并且特别重视安全保障，波音只能遴选那些就有相当技术实力，质量确实有保障的企业Page32武汉理工大学管理学院郜庆路实例6：啤酒行业啤酒是由麦芽提取物、大麦、啤酒花、大米和水酿造的产品，它的生产过程采用大批量生产作为一个生物性生产过程，啤酒的生产过程必须实施严格的质量控制，一旦出现质量上的失误，就必须抛弃整批产品在产品上，不同的啤酒产品仅以口味不同而有所区别Page33武汉理工大学管理学院郜庆路实例6：啤酒行业啤酒行业在创新上属于中速，产品和生产工艺的更新换代大概都在3~25年在主流啤酒市场上，啤酒本身是一种附带消费品，消费者通常在聚餐会友或看球赛时消费，或为了降温而消费，所以大部分顾客并不非常看重啤酒的口味在给啤酒添加口味时，啤酒的生产已经完成了85%，因此在接到经销商的订单后啤酒厂也容易在较短时间内完成Page34武汉理工大学管理学院郜庆路实例6：啤酒行业因此，对啤酒厂来说重要的问题不是顾客的个性化需求，而是如何确定生产出合适产量的产品，以及质量控制问题AB啤酒公司为此采用了垂直一体化的模式，自己控制农产品供应、酿造以及分销网络，但它把运输和仓储功能外包Page35武汉理工大学管理学院郜庆路实例6：啤酒行业由于啤酒是一种无法长距离运输的产品，啤酒厂通常都在全国各地设厂但各地的酿造厂都必须使用公司内部的供应网络总公司通过统一采购不仅仅降低了成本，更保证了原材料的质量AB公司同样有自己的包装业务，这不仅可以保证包装的质量，更保证了包装成本的控制Page36武汉理工大学管理学院郜庆路实例6：啤酒行业啤酒越新鲜，其口味越好，AB公司为此自建强大的分销网络Page37武汉理工大学管理学院郜庆路实例7：旅游业供应链尽管许多人都曾经出门旅游，但他们没有意识到整个旅游的过程其实是通过供应链来完成的在旅游业中最主要的是包价游，即将一系列相关的交通、观光、餐饮、住宿服务打包在一起，以一个总价销售给旅游者在包价游中，各项服务都有不同的提供商，就像制造业供应链中的零部件供应商一样Page38武汉理工大学管理学院郜庆路实例7：旅游业供应链