舞水河大桥梁施工方案

第三节桥梁施工方案一、概况本合同段的桥梁工程有大中桥793.56M/5座，分离式立交及天桥180.18M/4座。1、舞水河大桥该桥起于CKO+717.01，止于EKO+277.8，全长294.6m。上部构造为：49.6+2×50+49.6m和3×25m先简支后结构连续T梁，下部构造为U型桥台配扩大基础。薄壁墩、双柱式墩配桩基础。该桥大部分于E匝道直线段上，只有小部分位于C匝道缓和曲线的缓和段上。该桥横跨舞水河，且2#、3#、4#墩落在水中，由于该桥下游不远有三角滩水电站，所以河道位置常年水位较高，通常水深在10米左右，但水流速度不大，便于钻孔灌注桩施工。该桥施工便道简捷，距国道G209线只有1千米，且稍加维修，施工便道即可达7#桥台，7#桥台左侧为旱地，便于修建预制场。我公司计划进场后即开始安排桥梁三处专业队伍进场施工。该桥墩1#、5#、6#桥墩桩基采用人工挖孔桩，2#、3#、4#桥墩桩采用水中钻孔灌注桩，水中采用工程驳船运输材料与砼浇灌。砼采用两台500型强制式搅拌机配自动进料系统集中搅拌，砼运输采用输送泵泵送，河中2#、3#礅拟采用铺设竹排架设导管的方式确保砼泵送。T梁由预制场集中预制，安装采用架桥机安装，具体的施工进度计划详见附后的《舞水桥施工进度横道图》。2、岩头园大桥岩头园大桥依据势情况采用左、右幅度等跨数的形成式布置，左幅起于LK11+317.5，止于LK11+447.5，桥长130米，上部构造为5×20米简支变连续预应力砼空心板，桥台为U型台配扩大基础，桥礅为独桩独柱加盖梁的结构形成，桩为φ150厘米礅柱为φ140厘米。桥半幅宽12.75米。右副起于LK11+361.5，止于LK11+554，桥长192.5米。上部构造全桥共分两联，第一联为5×20米，第二联为4×20米简支变连续预应力砼空心板。下部构造同左副。该桥附近因有三角滩水电站大坝，施工便道十分方便，只需对原有上坝的便道加以维修即可满足施工的要求。由于该桥上、下部结构形式与花背村高架桥一样，附近又无足够大的旱地供作空心板预制场，故该桥预制空心板计划统一由花背村高架桥附近的预制场统一加工。该桥与花背村高架桥的施工统一由桥梁施工一处完成。3、花背村高架桥该桥的布置依据地势情况采用左右副等跨，但不等跨数的形式。上下部形式丐桥宽均同岩头园大桥。左幅桥起于LK11+593，止于LK11+700，全长107米。右幅桥起于LK11+564.5,止于LK11+703,全长138.5米。在该桥右侧桥头计划征用一片山地，作为空心板的预制场，该桥施工便道必须时原有道路进行一定量的加宽与延伸，但工程量不大。具体的施工进度安排祥见附后的岩头园大桥、花背村高架桥施工进度横道图。4、溪坪大桥该桥起于LK13+986.07,止于LK14+131.93,全长145.86米,上部构造为7×20米简支变连续预应用力砼空心板,下部构造为柱式礅配桩基,肋板台配承台,桩基,半幅桥面宽12.5米。该桥施工便道十分便捷，与现有乡村公路只有300米，施工机械与人员可直接到达施工现场，且在0#桥台左侧有大遍旱地可征作为空心板的预制场。由于该桥为横跨舞水河回水湾尾部，河水十分浅，而且经常处于干旱状。上游无大的汇水入河。我公司计划进场后沿主线方向在桥墩之间修一条宽3.0米的施工便道，便道在水深之处安放两道φ150圆管涵，作为临时排水管，桥梁成型后再废除该便道，该桥由桥梁二处负责施工，具体的施工进度安排祥见附后的溪平大桥施工进度横道图。二、扩大基础施工1、桥墩台采用扩大基础时，为减少开挖量，保证场地整洁及开挖边坡稳定，便于吊车能近距离作业，一般采用井点降水、机械开挖。2、基坑开挖采用挖掘机，挖掘机挖至基底时应控制开挖深度及宽度，基坑深度应留有20cm的富余量，宽度应留有40cm左右的富余量。待精确放出基坑边线及基底标高线后，人工精确修边。3、基坑挖至设计标高后，检查基底的地质情况和承载力，墩台基础按设计文件要求埋置于全风化泥质细砂岩或砂砾岩上，基底承载力不小于设计值。如达不到设计要求，须报监理工程师，按监理工程师的指示处理。4、基坑处理完毕后，要尽快完成基础砼的浇筑。浇筑时要注意墩身预埋钢筋的埋设位置和数量。三、钻孔灌注桩施工：根据设计提供的资料，桥址处舞水河常水位为211.5～216.1m，年最高水位一般出现在4～7月，年最低水位出现在12月～次年2月。枯水季节一般水深5.0～10.0m，初步拟定采用填土筑岛法(或者采用钢护筒法)施工，施工期定在2003年12月～2004年5月，施工水位为+211.5m，筑岛岛面水位高+212m。本合同段钻孔灌注桩，桩径为φ250cm，共计12根，全长约为200m，拟配备2台PBA821旋转钻机。具体布置见（图—3）。1．施工工艺流程图：场地准备桩位放线埋设护筒钻机就位对中钻进成孔检查、验收护筒制作修整向护筒内注入泥浆桩位复测钻渣远运测量孔深、斜度、直径2．筑岛围堰：采用土袋围堰法施工1）围堰中心部分可填筑粘土及粘性土芯墙，当采用机械挖基时，堰顶宽度不宜小于3m，堰外边坡迎水流冲刷的一侧，边坡坡度宜为1:2～1:3，背水冲刷的一侧的边坡坡度可在1:2之内，堰内边坡宜为1:1～1:1.5，内坡脚与基坑的距离不得小于1m。2）围堰要求防水严密，减少渗漏，堆码的土袋上下层及内外层应相互错缝，尽量堆码密实平整。土袋围堰的袋与袋之间的空隙易造安装钢筋骨架下导管清孔监理工程师检查合格浇注水下砼清洗灌注工具拆、拔护筒清理桩头导管试拼、检修钢筋骨架制作作混凝土试件搅拌及运输混凝土钻机移位成漏水通道，防治办法有二：一为堆码内外两层土袋，在其中间间隙填筑粘土作隔水层，隔水层厚一般为0.5m～1.0m；二是不分内外层，在每层堆码间的空隙填以松散粘土层。前者防水性较好，但堰身较厚，经济投入大，后者反之。可根据实际水深、水流速度和河床允许压缩等因素决定。3）土袋中以装不渗水的粘性土为宜，装土量宜为土袋容量的1/2～2/3，袋口应缝合。装土过少，用袋过多，不经济；装土过多，堆码不平稳，空隙多，易渗漏。当河中靠深泓处流速较大时，外围土袋可装小卵石或粗砂，以免袋内土粒被掏空，而使土袋被冲走。3．埋设钢护筒：（见图—4）钢护筒在工厂制作，根据施工的需要制成高1.5m或3.0m一节，护筒直径大于桩径20～40cm，埋置深度约5.0m，对于砂土地质应将护筒周围0.5～1.0m范围内土挖除。护筒就位后，在护筒周围用粘性土填筑并夯实至护筒底0.5m以下，护筒顶标高须高出地面30cm。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。4．钻孔平台搭设：分别沿桥纵向上、下游两侧筑岛，施工墩范围设置一条宽4m的通道，在桥墩处筑钻孔施工平台将上下通道连通，在搭设钻孔平台的所有通道、平台近水面均码编织袋砂包防护。同时，在两墩之间就地挖出泥浆循环沉淀池。在河水较深时，采用钢管桩和贝雷架搭设工作平台。5．泥浆的调制：钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨胀土）和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标可参照下表选用：钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(Pa.s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)正循环一般地层易坍地层1.05~1.201.20~1.4516~2219~288~48~4≥96≥96≤25≤15≤2≤21.0~2.53~58~108~10反循环一般地层易坍地层卵石土1.02~1.061.06~1.101.10~1.1516~2018~2020~35≤4≤4≤4≥95≥95≥95≤20≤20≤20≤3≤3≤31~2.51~2.51~2.58~108~108~10推钻冲抓一般地层1.10~1.2018~24≤4≥95≤20≤31~2.58~11冲击易坍地层1.20~1.4022~30≤4≥95≤20≤33~58~11注：①地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限；②地质状态较好，孔径或孔深较小的取低限，反之取高限；③在不易坍塌的粘性土层中，使用推钻、冲、抓、反循环回转钻进时，可用清水提高水头（≤2m）维护孔壁；④若当地缺乏优良粘性土，远运膨润土亦很困难，调制不出合格泥浆时，可掺用添加剂改善泥浆性能；6．钻孔施工：（注：括号内为旋转钻施工注意事项）1）钻孔前根据测量放线的中心及设计的桩径或护筒孔径的大小进行探孔，探孔深2m，探孔后再用钢筋钎进行探测有无阻碍物，确保无障碍物后进行下一步施工。2）当钻孔周围50cm范围内存在地下管线的保护及防止坍塌，根据需要加长护筒，确保护筒倾斜度偏差不大于1%，埋设护筒时周边用粘土回填夯实。3）钻机就位前，对各项准备工作进行检查。钻机就位后，用枕木作机座，使底座和顶端平稳，保证在钻进和运行中不产生位移和沉陷，否则必须及时找出原因，及时处理。4）钻机就位施钻时，将钻机底盘调成水平状态，开机试钻时小心使锤心（锥心）对准设计中心，（盖上封口板，卡上推钳，试转数圈）。垂直度满足要求后，正式开钻。钻进过程中，随时检测钻孔（钻杆）的倾斜度，保证倾斜度〈1/100〉。5）开钻时，在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水以保持一定量的水头。（钻机不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至循环泥浆的比重为1.05～1.20，待循环池及桩孔全部储够泥浆后），先启动泥浆泵（和转盘），后进行冲击（进尺）钻进，慢速钻进，待锤头（导向）部分全部进入土层后，方可全速冲（钻）进。6）在钻进过程中，落锤的冲击高度（进尺的快慢）根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等转速稀泥浆（相对密度为1.05～1.20）钻进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低转慢速、大泵量、稠泥浆（相对密度为1.2～1.45）钻进。7）钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察土层的变化，在岩、土层变化处捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。发现钻出岩样与地质资料不符时，及时通知监理、地质工程师及设计人到现场处理。8）一个桩的钻孔，在桩中心距5m范围以内的其他任何桩的砼灌注完成24小时，才能开始，以避免扰动正在凝固的邻桩的砼。9）施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，不在中途停顿，如确因故须停止钻进时，将冲锤（钻头）提升放至孔外，以免被埋住冲锤（钻头）。10）及时详细填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意事项。11）质量要求：①钻孔的孔径不小于设计规定；②护筒要求耐用，内部无突出物，孔径大于桩设计直径30cm左右；③桩孔位置符合设计及施工规范的要求；④桩孔垂直倾斜度≤1/100。7．终孔及清孔：1）当钻孔达到设计终孔标高后，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检验，然后填写终孔检查证，并及时通知监理工程师到现场验收。2）成孔工序验收合格后，安放钢筋笼及导管，进行清孔工序的施工。清孔时利用导管采用高压空气吹孔方法施工。在清孔排渣时，保持孔内水头，防止坍孔。3）质量要求：①桩的孔深、孔径、垂直度符合设计要求。②清孔满足设计和施工规范要求，不得用加深钻孔深度的方式代替注孔。③孔内沉淀土厚度：不大于设计规定。④清孔后泥浆指标：相对密度1.05～1.2，粘度17～20s，含砂率〈4%。8．钢筋笼的制作和安装：1）采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，现场进行加工。钢筋的加工遵照JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》及设计要求进行。2）按施工的实际桩长来决定钢筋的下料，依桩的长短来确定分段制作的长度，钢筋笼在桩孔附近制作。3）依设计图纸的规定，先制定相应的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，设立每隔2m一道的加劲筋，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，再依设计规定的间距焊接箍筋。4）成孔验收第一次清孔后，利用吊车将钢筋笼吊入桩孔，钢筋笼分段制作，每下完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行焊接，段间焊接采用电弧焊接，焊缝长度单面焊不小于10d，在钢筋笼外侧焊设计图纸上的定位钢筋，以保证保护层的厚度，其间距竖向为2m，横向圆周不得少于4处，骨架顶端设置吊环。吊放钢筋骨架入桩孔时，均匀下