第三章国际陆路货运代理.

第三章国际陆路货运代理业务第一节铁路货运代理实务一、铁路货运代理概述（一）铁路货运代理的概念与服务内容铁路货运代理是指接受发货人、收货人的委托，为其办理铁路货物运输及其相关服务的人。在我国：依法注册在商务主管部门备案国际铁路货运代理资质代理人的身份独立经营人的身份到达交付服务内容①特约到货通知方式②为货主办理货物领取手续，检查货物、清点数量、复核运杂费、指导卸车③为货主提供货损、货差索赔咨询服务④安排短途运输发送作业服务内容①电话受理、上门服务②为货主提供最佳运输方案咨询服务③按货主要求组织进货，安排货位④检查货物包装，清点货物数量，提供改善货物包装的技术咨询服务，指导装车⑤整车货物代填运单、零担和集装箱货物代填写和栓挂货签⑥代预算、预收和结算运杂费用⑦安排短途运输（二）铁路货运代理的特点以当事人的身份开展“门到门”全程代理服务依附性和相对垄断网络优势功能单一规模较小二、铁路整车、零担和集装箱货运代理业务（一）铁路整车货运代理业务单独使用30吨以上的一辆车或超过一辆的货车装运虽然装不满一辆货车，但是由于货物的性质、形状或运送条件等必须单独使用一辆货车装运思考:什么样的货物需要整车装运？是托运人和承运人双方关于铁路货物运输的要约和承诺。是铁路运输服务合同的组成部分。铁路整车货物运输服务订单取代了传统的要车计划表，使承、托运人双方的权利、义务和责任更加明确，使用更加方便整车货物运输服务订单一式两份托运人填写铁路货运计划人员审定加盖人名章返还托运人1份留存1份铁路部门检查受理托运托运人将货物搬入车站或仓位铁路部门查对实货予以承运装车、加盖承运日期戳订单运单内容在运单上登记货物应进入车站的日期或装车日期按此日期此时铁路部门作为承运人身份的开始（二）铁路零担货运代理业务一件体积最小不能小于0.02立方米重量在10千克以上的除外每批不得超过300件不需要单独使用一辆车，可与其他几批货物拼装成一辆车运送但是需注意：零担货运代理运输流程图营业部受理上门取货受理验货过磅制单收款入库保管包裹包装包装维修到货处理窗口交付送货交付分拣取票到达快运包裹内部交接发送快运包裹内部交接到达快运包裹外部交接发送快运包裹外部交接到货通知保管交接作业到达交付作业发送作业（三）铁路集装箱货运代理业务铁路集装箱办理站基本作业流程出发作业中转作业到达作业集装箱的取送与货物装箱作业：货主取送箱、站外装箱办理站取送箱、站外装箱货主送货、站内装箱办理站取货、站内装箱集装箱的拆箱与货物交付作业：办理站取送重箱、站外拆箱货主取送重箱、站外拆箱站内拆箱、办理站送货站内拆箱、货主取货卸到达铁路集装箱班列装发送铁路集装箱班列到达箱区中转箱区发送箱区装集卡装集卡卸集卡卸集卡卸集卡卸集卡主箱场国际箱监管区、特种箱区卸集卡状态修箱区备用箱区空箱区装集卡装集卡卸集卡清洗消毒区空箱或重箱空箱或重箱重箱重箱辅助箱场空箱或重箱空箱或重箱检查口/大门（出）检查口/大门（出）递交重箱或空箱发送重箱或空箱货主铁路集装箱办理站作业流程图三、国际铁路联运代理业务（一）国际铁路货物联运概述1、国际铁路货物联运的含义使用一份统一的国际铁路联运票据，在跨及两个及两个以上国家铁路的货物运送中，由参加国际铁路负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物过程，由托运人支付全程运输费用，而无须收、发货人参加的铁路运输组织形式。2、国际铁路货物联运的发展存在两大系统：一是依据由欧洲有关国家于1934年制定的《国际铁路货物运送公约》开展的国际铁路货物联运；二是依据由中国与前苏联、东欧及亚洲周边12个国家于1951年制定的《国际铁路货物联运协定》开展的国际铁路货物联运。1954年1月1日，我国成为《国际货协》国。国境站：在相邻国铁路终点，办理一国铁路向另一国铁路移交或接收货物和车辆作业的车站，称为国境交接站。国境站设有海关及检疫检验机构和国际货运代理企业。目前，我国有9个国境站（二）国际铁路货物联运的基本规定1、国际铁路货物联运的范围我国与《国际货协》国之间的铁路货物联运还包括：波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国用发站的一份《国际货协》运送票据，由铁路负责直接或通过第三国铁路运往最终到站交付收货人。我国与未参加《国际货协》国之间的铁路货物联运通过参加《国际货协》国的港口向其他国家运送货物我国通过波兰或德国等国港口向芬兰等国发运邻国利用我国港口向日本、东南亚等国发货主要包括2、国际铁路联运办理种别整车货物是指按一份运单托运的一批货物的重量、体积或形状需要单独一辆或一辆以上车辆运输的货物。零担货物是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000千克，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。大吨位集装箱是指按一张运单办理的、用大吨位集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱。整车零担大吨位集装箱（3）不准按一份或数份运单在一辆车内混装运送的货物3、国际铁路货物联运的限制（1）不准运送的货物（2）不准在一辆车内运送的货物（4）需要各国铁路间预先商定后才能承运的货物（5）需要押运人押运的货物（6）需要声明价值的货物（三）国际铁路联运费用发送路运送费用到达路运送费用过境路运送费用1、发送路运送费用与到达路运送费用的核收按本国铁路规章规定，以本国货币分别在发站、到站向发货人或收货人核收。2、过境路运送费用的核收（1）铁路结算制（2）代理结算制（四）国际铁路联运运单1、《国际货协》运单的构成与流转程序一式五联：（5）货物到达通知单随同货物至到站，并同货物一起交给收货人（1）运单正本随同货物至到站，并连同第5张和货物一起交给收货人（2）运行报单随同货物至到站，并留存到达路（3）运单副本货物发运后，交给发货人。可作为发货人与收货人通过银行结算贸易款的依据（4）货物交付单随同货物至到站，并留存到达路联别与名称主要用途票据周转程序1.运单正本运输合同凭证发货人→发站→到站→收货人2.运行报单各承运人间交接、划分责任等证明发货人→发站→到站→到达铁路3.运单副本承运人接收货的证明，发货人凭此结汇等发货人→发站→发货人4.货物交付单承运人合同履行的证明发货人→发站→到站→到达铁路5.货物到达通知单收货人存查发货人→发站→到站→收货人国际货协运单构成、功能及流转程序2．其他单证。（1）出口货物明细单（2）出口货物报关单（3）出口外汇核销单、出口许可证、品质证明书、商检证、卫生检疫证、动植物检疫证、装箱单、发票、磅码单、化验分析单、原产地证及发运清单等有关单证。（五）国际铁路联运代理业务流程国际铁路联运业务流程发送站的发送作业发送路国境站作业过境路作业到达路国境站作业到达路的到发作业国际铁路联运出口业务流程如下图：发货人过境路发送路代理公司到达站收货人到达路国境站过境路代理公司发送路国境站合同中签订国际铁路联运条款过境货物委托交付途中运行转过境费用转过境费用交接交接货车整车货：递单托运途中运行列车挂车放行运单加盖承日期戳零担货场按约车站交货零担货：递单托运、承运定交货日订单核准订单受理订单提报车站装车车上交货发送站(1)国际联运货的订单由铁道部审定(2)计划内整车货(包括以整车形式运输的集装箱)：每月19日提报，21日集中审定下达(3)计划外的整车货以及零担、集装箱、班列运输随时提报、随时审定中国铁路核准转报汇总转报中国铁道部审定核准协商确认相邻国家铁路主管部门国际铁路联运进口代理业务如下图：审查客户资料：品名、件数、重量、包装、车型、发站、到站等向铁路公司及国外代理询价、向客户报价并提交协议草稿与客户签订代理协议、收取费用（预付）并确定运输时间进口货物报关报检所需文件交口岸代理根据国外发货人提供信息在口岸站安排接运在口岸站委托代理办理报关报检手续、提货与运输事宜口岸站至到达站的运输与费用核收（到付）国际铁路联运出口代理业务如下图：审查客户资料：品名、件数、重量、包装、发站、到站、运输类别与预计时间收费后将报关单核销联、核销单退给客户口岸时间及外方车号通知客户货在国外交付信息通知客户向铁路公司及国外代理询价、向客户报价并提交协议草稿与客户签订代理协议、接收相关单证并确定运输时间制定装车方案，向铁路提报计划(订单)查验客户提供的报送报验文件落实计划、填制运单并交客户确认办理报关(如发货地不便，可在口岸报关)口岸代理办理报关或转关和换装装车号等运输信息通知口岸代理根据协议与国外代理清算将运输信息通知国外代理办理货物装车发运事宜：如在发货地报关需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给口岸代理。货物发运后将运单第三联交给发货人四、中国内地与港澳地区之间铁路货运代理业务（一）内地进港铁路货运业务采取“租车方式、两票运输、三段计费、货物承运收据结汇”特殊运输方式。京九铁路联运“租车过规，两票运输”发货地外运向铁路部门办理至深圳北站的国内托运深圳外运审核单据后抄送香港中旅社货车深圳北站过轨联检，海关放行香港中旅社向港段报关，换国际运单过规至九龙站交中旅社卸货内地对中国香港铁路出口货物运输流程发货人内地银行香港银行凭单结汇寄递结汇单证发货地中外运或铁外服(1)委托书3份、报关单等(4)签承运货物收据(4)委托书2份、报关单、起运电报等深圳中外运或铁外服香港中旅(6)委托书1份等收货人(8)接货准备通知(9)付款赎单发货地车站(2)填制国内铁路运单(3)取得领货凭证联深圳北站运单与关封等随车同行(5)办理列车过轨：货物通关手续深圳罗湖站原车过轨香港到站运行(7)办理港段通关、托运与押运(10)凭单提货（二）中国香港运往内地的铁路货运业务1、在九龙车站装整车或拼装同一到站，经深圳原车过轨，由深圳外运公司代运直达内地目的站。2、在九龙车站以铁路包裹（快件）托运，在罗湖桥办理交接，由深圳外运公司分拨或以包裹、零担、邮件等方式运往内地目的地。（三）内地与中国香港地区间铁路集装箱运输的业务具有的特点是：1、在运输单据上，使用中铁集装箱运输中心印制的中铁集装箱运输中心联运提单取代货物运单。2、在运输组织上，改变了普通货物的“租车方式、两票运输”方式，采取在指定办理站之间“一票直达”的方式。（四）对澳门地区铁路货物运输出口单位或货运代理在发送地车站将货物托运至广州，整车到广州南站新风码头专用线。零担到广州南站，危险品零担到广州吉山站，集装箱和快件到广州车站，收货人均为广东省外运公司，货到广州后由省外运公司办理水路中转将货物运往澳门，货到澳门由南光集团运输部负责接货并交付收货人。第二节公路货运代理实务一、公路货运代理概述（一）公路货运代理的概念是指接受发货人、收货人的委托，为其办理公路货物运输及其相关服务的人。在我国：依法注册在商务主管部门备案国际铁路货运代理资质代理人的身份独立经营人的身份公路货运服务行业还包括：1、货运配载服务经营者以为承托双方提供货源、车源信息，代车方组货，代货方配车等为服务业务的人。居间服务2、货运信息中心、货运咨询中心是指为车主和货主提供车、货信息或货运咨询服务的人。（二）公路货运代理的特点规模小、数量多、市场准入门槛低、机制灵活1、基本特点由公路运输特点所致4、服务多元化2、身份多重性3、经营范围独特性纯运输企业零担、快件类物流企业流通配送型物流企业综合类物流企业二、公路运输货运单证公路货运公约规定：“运单是运输合同，是承运人收到货物的初步证据和交货的凭证。”1、运单的签发日期和地点；2、发货人的名称和地址；3、收货人的名称和地址；4、承运人的名称和地址；5、货物接管的地点、日期和指定的交货地点；6、一般常用的货物名称、包装方式，如属危险货物，还应注明通常认可的性能；7、货物件数、特性、标志、号码；8、货物毛重，或以其他方法表示的数量；9、与运输有关的费用（一）运单应记载的主要内容1、运单是运输合同2、运单是货物的收据、交货的凭证3、运单是解决责任纠纷的依据4、运单不是物权凭证，不能转让买卖（二）运单的性质（三）运单的构成第1联，存根第2联，始发地海关第3联，口岸地海关第4联，随车携带一般为一式四联单三、公路运杂费公路运送费用包括运费和其他费用。运费：公路承运人