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路灯工程技术交底工程名称交底部位人工挖土方工程编号日期交底内容:1.主要机具主要机具有:尖、平头铁锹、手锤、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20#铅丝等。2.作业条件(1)土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。(2)场地要清理平整,开挖低于地下水位的基坑,管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位,一般要降至低于开挖底面的0.5m,然后再开挖。3.操作工艺工艺流程:确定开挖顺序和坡度→距马路边石20cm开挖→修整槽边→清底1)路灯基础。一般粘性土可自上而下分层开挖,每层深度以60cm为宜,从开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。碎石类土先用镐翻松,正向挖掘,每层深度,视翻土厚度而定,每层应清底和出土,然后逐步挖掘。2)挖管沟和开挖基本相同,仅沟帮不切直修平。标高按地面沟底标高上返为120cm基准点,检查沟底标高,最后修整沟底。3)开挖路灯基础坑或管沟,当接近地下水位时,应先完成标高最低处的挖方,以便在该处集中排水,开挖后,在挖到距坑底120cm以内时;检查距坑边尺寸,确定坑宽标准,据此修整坑帮,最后清除路灯基础底坑的土方,修底铲平。4)基坑和管沟的直立帮和坡度,在开挖过程和敞露期间应防止塌方,必要时应加以保护。在开挖路灯基础坑边弃土时,应保证边坡和直立帮的稳定。当土质良好时,抛于坑边的土方(或材料),应距沟边缘0.8m以外。5)开挖基坑的土方,在场地有条件堆放时,留足回填需用的好土,多余的土方运出,避免二次搬运。6)土方开挖一般不宜在雨季进行,否则工作面不宜过大,应分段逐片的分期完成。4.质量标准,基坑和管沟基底的土质必须符合设计要求,并严禁扰动。5.成品保护施工中如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应立即报请当地有关部门处理后,方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等,应加以保护。在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工中应采取措施,以防止损坏管线。6.应注意的质量问题(1)基底超挖:开挖基坑或管沟不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位的同意。(2)基底未保护:基坑开挖后,应尽量减少对基土的扰动。如基础不能及时施工时,可在基底标高以上留0.3土层,待作基础时再挖。(4)施工顺序不合理:土方开挖宜先从低处开挖,分层分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。(5)开挖尺寸不足:基坑或管沟底部的开挖宽度,除结构宽度外,应根据施工需要增加工作面宽度(6)基坑或管沟边坡不直不平、基底不平:应加强检查,随挖随修,并要认真验收。技术负责人:交底人:接交人:路灯工程技术交底工程名称交底部位高空作业车操作工程编号日期交底内容:1、汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。3、车速一般不超过30公里/小时,郊区不超过40公里/小时。4、作业斗(平台)内谢绝滞留人员。5、停车位置选择应是坚实地面,整车倾斜度不大于3°,并开启警示闪灯。6、作业高度与风力(鲍福特);风力6级及以下适宜高度10米以下作业;风力5级能以下适宜高度11~20米以下作业;风力4级及以下适宜高度21~30米以下作业。7、起动油泵,踩下汽车离合器,拉上手刹车,变速箱挂空挡,扳动液压油泵离合拉杆,使液压油泵处于工作状态。8、液压油泵运转2~5分钟后,方可操纵各动作手柄。9、高空作业车的操作,应经培训并持有操作上岗证人员负责。10、操作人员要精神集中,防止误操作并严格禁止酒后作业。11、首先放下支腿,必要时在支腿掌下放本垫,确保车辆处于水平状态。12、操作手柄时要平稳,切勿急速迅猛,以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。13、要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。14、作业斗(平台)上工作人员要系好安全带。15、升降作业斗(平台)时,应使上下臂交替动作,以保证作业斗(平台)处于最佳升幅半径状态,严禁将作业臂作其它用途。16、作业时,操作人员要注意斗(平台)、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌、灯饰等物的安全距离。17、当值司机,负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。18、使用作业高度25米以上作业车,除设置好安全标志及护栏外,地面监护人除司机外,还要设1-2人专责加强监护。作业过程中,若发现液压系统有异音或突然外漏油液,应即停止工作,待检查或修复后,方可继续工作。19、液压系统出现故障,作业臂不能动作时,应设法使作业斗(平台)上工作人员安全撤离,并通知专业维修人员处理。22、作业完毕,作业斗(平台),作业臂复位,收起支腿,并脱开液压油泵,松开手刹车,方可起动行车。23、高空作业的作业斗(平台),作业臂及支腿应有反光安全标志。高空作业车应配备有三角(轮胎)垫木2件及支腿垫木4块。车上应装置水平标志。技术负责人:交底人:接交人:路灯工程技术交底工程名称交底部位配电柜安装工程编号日期交底内容:一、安装1、基础槽钢安装,其允许偏差符合表一的规定,配电柜体单独安装时,其垂直度、水平度、柜间接缝等的允许偏差应符合表二的规定。表一基础槽钢安装的允许偏差项次项目允许偏差(毫米)1不直度每米1全长52水平度每米1全长52、配电柜安装在震动的场所。应采取防震措施。柜内设备各构件间连接应牢固,基础槽钠应接地可靠。计量、总控、分路控制等柜体不宜与基础槽钢焊死。表二配电柜安装的允许偏差项次项目允许偏差(毫米)1垂直度(每米)1.52水平度相邻两柜面顶部2成列柜顶部53不平度相邻两柜边1成列柜面54盘间接缝23、柜体的漆层完整、无损伤、固定电器的(可拆部分)支架等应热镀锌防腐处理。4、配电柜上的电器安装应符合下列要求:(1)规格应符合设计要求,外观应完整,且附件齐全,排列整齐,固定牢固,密封良好;(2)各电器应能单独拆装更换,而不影响其它电器及导线束的固定;(3)发热元件宜安装于柜顶;(4)熔断器的熔体规格应符合设计要求;(5)信号装置回路的信号灯、光字牌、电玲、事故电钟等应显示准确,工作可靠。5、端子板的安装应符合下列要求:端子板应无损坏,牢固可靠,绝缘良好;应便于更换且接线方便。6、柜的正面及背面各电器、端子排等应标明编号、名称、用途及操作位置。7、二次回路的带电体之间或带电体与接地间,其电气间隙不应小于4毫米。漏电距离不应小于6毫米。8、柜上的母线两侧和二次回路、接线端子应标明其代号或名称的标志牌,字迹应清晰,且不易褪色。9、柜上母线及其分支线(排)的裸露载流部分与未经绝缘的金属体之间的电气间隙和漏电柜距离应符合表三的规定。10、二次回路结线要求;(1)按图施工,接线正确;(2)电气回路的连接(螺栓连接、插接、焊接等)应牢固可靠;工程名称交底部位配电柜安装工程编号日期(3)电缆芯线和所配导线的端部均应标明各分路线路名称;字迹清晰且不易脱色;表三柜上裸露母线的电气间隙和漏电距离类别电气间隙(毫米)漏电距离(毫米)配电柜、盘、电容屏、动力箱1220照明箱1015(4)配线整齐、清晰、美观;导线绝缘良好,无损伤;(5)柜内的导线不应有接头,采用截面不小于1平方毫米,电压不低于400伏的铜芯绝缘导线;(6)每个端子板的每侧接线一般为一根,谢绝超过两根;(7)各电器时出线端、上端接电源、下端接负荷,相序应一致。11、引进柜内的控制电缆及其芯线应符合下列要求:(1)引进柜内的电缆应排列整齐,避免交叉,并应固定牢靠,不使所接的端子板受到机械应力;(2)铠装电缆的钢带不应进入盘、柜内;铠装钢带切断处的端部应扎紧,钢带层应予接地;(3)柜内的电线芯线,应按垂直或水平有规律地配置,谢绝任意歪斜交叉连接;备用芯应留有适当余度。二配电箱安装1、配电箱的箱内母线二次回路导线、电器排列等安装要求均按本规程配电柜的有关规定。2、落地式配电箱浇制混凝土标号谢绝低于70号标号,搅拌中不准含有粘土等杂物,石子清洗干净。3、箱体应完整无缺,所编箱号必须清晰,门锁、绞链灵活、箱板、抱箍、电器、接线端子、桩头等固定螺栓必须加防松装置。4、接触器磁铁心表面应无锈斑及油垢,触头的接触面应平整、清洁;活动部件动作应灵活,无卡阻;衔铁吸合后应无异常响声,触头接触紧密,断电后应能迅速脱开。5、可控硅无触点交流开关,其选择的额定容量必须在实际运行负荷的二倍以上,耐压在500伏以上,设置的过流、过压保护要完整良好,每只可控硅必须装有散热装置,箱内装有避雷设施。6、金属制作的配电箱进出线管及箱体应有良好的接地线,接地保护接地电阻不大于10欧姆。7、合理选择箱内各种电器无件、接触器、开关、熔断器的额定电流和电压不应小于工作电流和电压。三供电与控制1、道路照明供配电容量设计,应符合城市建设规划的要求确定,并留有发展余地。重要道路和区段的照明宜采用双电源供电。2、在条件许可时尽可能采用专用变压器,如采用三相变压器时,必须三相负荷分配平衡,变压器宜在经济负荷率上运行。3、配电计量,对高压汞灯、高压钠灯等气体放电光源,应加电容补偿(单灯或集中补偿),补偿后的功率因素应不小于0.8,负荷率可选择在额定容量的70~80%.4、采用定时控制时应根据所在地区的地理位置和季节变化合理确定路灯的停、开时间,并采用可靠性和一致性好的控制器件。5、光控程度开关和微机照明控制仪应选择结构简单、计时精确(±1秒/天)、灵敏度高、可靠性强,具有较强的抗干扰能力的控制器。6、在技术经济条件可能情况下,逐步实现路灯有线(或无线)三遥控制。7、道路照明的开灯、关灯照度水平宜2~10Lx。技术负责人:交底人:接交人:路灯工程技术交底工程名称交底部位电缆敷设.管内穿线工程编号日期交底内容:1、电缆芯线连接,均应采用圆形套管联接,铜芯用铜套管压接,各种套管要求达到:(1)铜套管为含铜99.9%以上的铜管制成;(2)联接套管中心偏移允许±0.15毫米,管的弯曲度每米长应不大于千分之三;(3)铜铅过渡接头在与导线压接前作退火处理。2、电缆沟、人孔、手孔井内的电缆和中间接关,以及进入控制箱、配电柜的两端终端头均应有记载电缆规格、型号、线路名称或回路号数的电缆指示牌。新建及大修后,应校核电缆所标指示牌是否相符。2、电缆中间接头和终端头应有可靠的防水密封,以防水分浸入,剖切电缆线芯慎防损伤线芯绝缘,施工人员应为经过专门培训的合格的技工进行。3、电缆线路必须有原始施工记录,准确的长度、截面积、电压、型号、安装日期、线路的参数,中间接头和终端头的编号、装置目期及施工人员名字等。4、电缆线路上的任何变动或修改,都应及时更正相应的技术资料,保持资料的正确性。5、电缆埋设深度,电缆之间的净距,与其它管线间接近和交叉的净距,应符合下列规定(1)电缆埋深度(由地面至电缆外皮)0.7米;(2)电缆相互交叉时的最小净距0.5米,在交叉点前后一米范围用隔板隔开可降低为0.25米,穿管交叉不作规定;6、电缆与树木主干的距离,一般不宜小于0.7米,因无法避让时,可采取措施,适当缩短距离。7、电缆与城市道路,桥梁等交叉时,应设于钢管中穿越。管的外径距道路路面的深度不小于0.7米,管长应在二端各伸出车道路面0.5米以上。8、电缆从地下或电缆沟引出地面时,地面上应用2米一段的金属管加以保护,其根部应伸入地面下0.1米,地面上须固定牢靠。9、电缆沟的全长应装设在连续的接地线,接地线的两头和接地极联通。接地线可采用40×4扁钢(最小截面不应低于80平方毫米)。10、电缆穿保护管长度在30米以下时,直线段保护管内径应不小于电缆外径的1.5倍:有一个弯曲时应不小于2.0倍;有二个弯曲时应不小于2.5倍。电缆保护管长度在30米以上时(只限直线段),其保护管内径应不小于电缆外径的2.5倍。过长时应设手孔或人孔井。11、钢管敷设弯曲角度一般不应小于90度,弯曲半径不应小于钢管直径的6倍。在条件许可时可以做到钢管直径的10倍,明管敷设只有一个弯曲时,可为4倍。12、钢管联接用束接时,必须牢固并涂防腐油脂。管口必须光滑、无毛刺,管内清洁干净、无泥沙、油脂等杂物。在预埋时,各类保护管管口应用木塞堵住管口,以防杂物时入管内。13、管内导线不准接头或有伤痕,导线穿时管内后,管口应用绝缘布包扎或塑料套管
本文标题:路灯工程技术交底
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