钢筋砼圆管涵施工方案

-1-钢筋砼圆管涵专项施工方案一、工程概况明晖路（郑少高速南辅道-萍湖路）位于郑州市二七区马寨镇，规划为南北向城市主干路，设计速度50km/h。明晖路（郑少高速南辅道-萍湖路）为新建道路工程，本次设计范围北起郑少高速南辅道，南至萍湖路，全长为829.120m，道路红线宽度60m，规划为四幅路横断面形式。道路桩号K0+100-K0+220道路红线范围内主要为自然冲沟地形，本工程实施时将以路基形式通过冲沟地形，本次设计在道路桩号K0+157.778处预留设置一座3-1.2m的三孔圆管涵。涵洞轴线与路中线法向夹角为83.1度。圆管涵地基处理采用水泥搅拌桩，共计497根，桩径0.6m，桩间距1.6m，桩长5.0m，三角形布桩，桩顶标高按照涵底设计标高向下0.5m取值，基础有下沉的做相应调整，若个别区域桩基未深入第五层粉质黏土层，则需适当延长桩长，冲填土若进行换填则换填土阻力特征值不小于80KPa。二、施工准备1、施工准备施工现场清理，施工项目部的搭建，场地布置，机械设备的配置。2、施工测量放样桩位、涵洞轴线、边桩位置及平面尺寸放样完成，标高核实无误，已报请监理工程师检验认可。3、人员安排拟投入劳力15人/天，技术人员5人，根据现场施工需求增加人员。-2-4、材料选购与运输混凝土采用商品混凝土，块（片）石选用按就近取材的原则，运输里程短，交通便利其技术指标能满足设计要求。5、机械设备挖机二台，东风车两台，泥浆泵一台，发电机一台，350L砂浆机一台，搅拌桩机一台，灰浆搅拌机一台，灰浆泵一台。三、施工工艺a.水泥搅拌桩施工方案（1）、由于本工程现状地面低于桩顶标高，故桩基施工前需对现状场地进行回填3-5米后进行桩基施工。（2）、桩基就位：检查钻杆长度，钻头直径，将桩机移到指定位置对好桩位。（3）、拌制固化剂浆液：深层搅拌机搅拌下沉的同时，后台开始根据掺入比及水灰比等拌制固化剂浆液，水泥浆经充分搅拌均匀待压浆前将浆液倒入集料斗中，水灰比经计算为0.45-0.55、采用32.5号普通硅酸盐水泥、每米掺灰量20%，高效减水剂0.5%。（4）、喷搅下沉：开启深层搅拌机主电机，桩机钻杆垂直下沉，下沉速度1.0-1.2m/分，下沉过程中，工作电流不大于额定值，随时观察设备运行及底层变化情况，钻头下沉至设计深度。（5）、搅拌提升：深层搅拌机下沉到达设计深度，略停后搅拌提升，提升速度为0.7-0.9m/min。提升过程中始终保持送浆连续，中间不得间断。如有间断应进行处理。-3-（6）、重复搅拌下沉：重复前次作业。每根桩均要进行复搅复喷，速度为1.0-1.2m/min，喷浆压力为0.5-0.7Mpa。（7）、移位：桩机移至进行下一桩位，重复进行上述步骤的施工。（8）、检测：水泥搅拌桩施工完成后，地基承载力需测试满足要求后方可进行后续施工，地基承载力不得小于300Kpa。b.圆管涵在施工方案（一）基坑开挖及砂砾垫层施工1.基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。2.基坑开挖基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。3、垫层施工基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验，检验合格后，进行砂砾垫层施工。垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料，并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。（二）基础施工-4-1.基础放样垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。2.浇筑混凝土管座混凝土所用砂石料、水泥等原材料已入场并按规定频率做原材料检验且合格。混凝土由拌和站集中拌和，并严格按试验室设计并经监理工程师认可的施工配合比拌制混凝土。混凝土拌和均匀，按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础，管基分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，注意预留管基厚度和安放管节座浆混凝土厚度2～3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。浇筑管基混凝土时，严格按设计图纸设置沉降缝。（三）钢筋混凝土圆管预制成品符合下列要求:管节端面平整并与其轴线垂直，内外管壁平直圆滑，如有蜂窝没面积不得大于30×30mm，其深度不得大于10mm。总面积不得超过圆管全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。第5页共14页表5管节预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内混凝土试块送样2内径（mm）不小于设计尺量：2个断面3壁厚（mm）不小于设计壁厚-3尺量：2个断面4顺直度矢度不大于0.2%管节长沿管节拉线量，取最大矢高5长度（mm）+5，-0尺量（四）钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安装前在浇捣完成的砼管基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管紧贴于基座上，保证新旧砼的接合，使管节受力均匀；所有管节均按正确的轴线铺设，铺设时保持管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时注意下列事项：1.应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。2.各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内无遗留泥土等杂物。3.管节沉降缝与基础沉降缝的端面严格一致，确保无犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，尽量顶紧。第6页共14页4.圆管在运输、装卸及安装过程中严防碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。5.管节间缝隙用浸过沥青的麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道。（五）沉降缝施工1.沉降缝的设置管涵的沉降缝，严格按照设计图纸设置，与涵洞轴线垂直，贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，做到缝两边的构造能自由沉降，又能严密防水。2.沉降缝具体施工方法如下管基部分：缝宽3cm，采用沥青木板预留，砂子填实。管身部分：沉降缝宽1～1.5cm，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，深度约5cm，然后以直径2cm的麻绳缠绕管壁一周，外包四层宽20cm的沥青浸制麻布，用粗铅丝四道绑扎结实，作为防水层，内侧用水泥砂浆与管节抹平。在基础襟边以上沿涵洞接缝及周围设置厚20cm顶宽25cm的粘土保护层。3.沉降缝的施工质量要求沉降缝端面确保整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，确保贯通，嵌塞物紧密填实。（六）浇筑一字墙混凝土经测量放样后，根据图纸设计尺寸用模板组装成型，经监理工程师检验合格后，进行浇筑。第7页共14页（七）涵洞进出水口圆管涵、倒虹吸进出水口工程主要是浆砌片石，包括洞口铺砌、截水墙等工程。涵洞出入口的沟床整理顺直，与上、下排水系统（路基边沟）连接圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中注意事项：1.砂浆严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌和均匀。2.砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。3.外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。4.较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分。间缝较宽时，在浆缝中塞以小石块，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。5.砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。6.浆砌片石检查项目及允许偏差：表6浆砌片石检查项目及允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）平面位置50顶面高程±20表面平整度30断面尺寸不小于设计值竖直度或坡度0.5%H底面高程±50（八）涵洞台背填土经检验圆管涵及接缝符合要求且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设第8页共14页计强度的75%，并对涵身外面涂沥青两层后，及时进行涵洞缺口回填。填土按规范施工，切实注意填土质量，分层填筑，并充分夯实，压实度满足路基填土要求，在涵身两侧1米范围内，不得采用重型压路设备实施碾压，采用气夯或蛙式夯夯实，涵管以上80cm范围内不得采用压路机直接碾压。（九）管座及涵管安装检测项目表7管座及涵管安装检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管座或垫层砼强度在合格标准内现场回弹仪检查2管座或垫层宽度、厚度≥设计值尺量：抽查3个断面3相邻管节底面错台（mm）管径≤1m3尺量：检查3-5个接头管径＞1m5四、施工进度计划与工期计划开工日期为：2018年8月1日，计划完工日期为：2018年8月31日；历时31天。第9页共14页施工进度计划安排表序号施工项目2018年8月1-33-1516-1718-2021-2425-2829-311准备工作2水泥搅拌桩施工3圆管涵基坑开挖4浇筑砼基础5安装管节6附属工程7回填五、质量保证体系（一）、质量保证组织机构“全员参与，工序过程严控制；以人为本，科学管理抓质量；开拓进取，勇于奉献，创精品”一贯是我企业奉行的理念。本工程项目的质量保证体系是根据ISO9001和ISO2000建立。成立了以项目经理、技术总工、质检部长为核心的质量保证领导小组。配备了各项专职质检员，做到事事有人管理，质量有人保证，严格控制工程的各分项、分部和总体质量。质量管理小组框架图如下：第10页共14页质量管理小组框架图（二）、质量保证措施1、严格执行公司总体创优措施，从组织上保证创优措施的实施。2、开工前组织相关的施工技术人员认真学习合同及相关标准，规范，熟悉图纸和施工方案。进行技术交底，并对每个具体作业人员进行。每个施工部位，每道工序的操作方法及应注意的质量通病详细交底。使参与作业的每个成员做到心中都有质量概念。3、由专职质检员进行质检合格后，再请监理工程师检查，待监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序施工。4、不合格材料不准进入施工现场。八、安全保证组织机构（一）、安全保证组织机构组长：副组长：副组长：测量：试验：施工：第11页共14页坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，以思想保证、组织保证和技术保证为措施。确保在施工过程中人身、设备的安全，避免安全事故和交通事故的发生。成立以项目经理为组长，技术总工和工程部长为副组长的安全小组。由专职安全员每天到现场进行安全检查及安全知识的宣传，并对每个施工环节制订相应的施工安全措施。安全小组框架图如下：安全管理小组框架图（二）、安全保证措施1、抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，易燃易爆品妥善保管。工程材料的合理堆放、各种交通、施工信号标识明晰，使用正确供水管路、供电线路，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。2、实行项目工程负责制，明确项目责任人在施工安全管理中的主体地位，在施工过程中对本项目的施工安全全面负责。项目经理部本承包人在工程项目的代理人，在安全和生产方面对本承包人负责，对其项目安全负第12页共14页总的组织领导责任。3、全面落实安全生产责任制，做到责任权利相统一，层层签订安全生产包责任关，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点，每一道工序，每一位职工，奖罚严明。4、加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全检查活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。三工：工前定讲安全注意事项，工中检查违纪行为，工后进行安全讲评。三检：自检、互检、交接检。周一：周一进行安全教育。三违：干部违章指挥、工人违章作业、违反劳动纪律。5、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝声音指挥与声音操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。8、施工队进场，要结合现场和实际情况，进行安全技术交底，由工程部长和专职安全员监督实施。九、环境保护环境保护是我国的一项基本国策。施工现场的环境保护，是指按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物及噪声、振动等对环境的污染和危害。我部成立了环保小组，建立由项目经理参加的环境管理组织机构，会同监理工程师