紫景园塔吊装拆专项施工方案

1一、工程概况紫景园一号楼工程位于茶圣路与紫阳公园东侧叉口。一号楼占地面积约1700m2，总建筑面积约12000m2，上部为框架—框剪结构。地上11层，二层裙房。参与本工程建设的有关主体单位：建设单位：景河房地产开发有限公司设计单位：上海众谊建筑设计有限公司工程地质勘察单位：施工总承包单位：江西日升建筑有限责任公司工程监理单位：工程质量、安全监督单位：上饶市建设工程质量（安全）监督站为了满足现场施工需要，决定在34～40（A～C）轴区间安装一台附着式塔式起重机（下面简称为塔吊）。安装最高高度（大臂下口）为48m，最大工作幅度为45m.根据塔吊安装技术要求，我公司就该塔吊制定专门的施工方案。该安装施工方案在施工作业时，只作为安装前的参考资料，现场安拆作业时候，必须按照塔吊使用说明书的作业程序进行作业，严禁违章作业。二、塔式起重机概况1、型塔式起重机标准臂长48米，最大起重量为吨，额定起重力矩为吨·米；塔式起重机为水平臂架、小车变幅，上回转自升式的多用途塔机。塔机为液压顶升式，各种安全装置齐全：塔机上设有起升高度、小车变弧和塔机回转限位器及力矩、起重量限位器，各种机械均设有制动器，从而确保工作中塔吊运行的安全可靠。2、塔吊基础相关设计如下：2.1在建工程高度为约米，塔吊大臂底标高为米，塔吊自重为吨。2.2由于塔吊基础采用开挖人工扩孔桩，计划如下：2人工挖空直径为80公分，根据实际开挖丈量每条桩位6.5米深；塔吊基础承台尺寸为5000×5000×1350，塔吊基础上表面与室外地坪标高持平。2.3为了保证塔吊顺利拆除，根据现场情况，决定大臂朝向西边。三、塔吊基础施工1、塔基施工流程基础定点放线→孔桩开挖和基坑开挖→砼垫层及接地→钢筋放样→绑扎(含底板钢筋)→安放塔机预埋螺栓→检查复核螺栓的水平度和平面尺寸→螺栓电焊固定→复核及隐蔽验收→下达砼浇灌令→拌制砼→浇灌塔基砼→砼面按设计要求抹平抹光,满足十字梁安装平整度→砼养护2、基础实际施工技术要求（1）、塔吊基础：尺寸为5000×5000×1350，承台内配筋详见附图；砼强度等级为C35；（2）、塔吊基础位置图（附后）（3）、塔吊基础配筋图（附后）（4）、塔吊基础设计和计算型塔式起重机使用说明书中说明，对塔吊基础的要求：铺设砼基础的地基应能承受0.2Mpa（2kg/cm2）的压力。根据设计图纸和实际情况，塔吊基础底标高为-9.2m，而根据地质工程勘察院提供的紫景园一号楼岩土工程勘察报告中查到该基础位于中风化泥质粉砂岩，该层地基承载力特征值为1900kPa,是塔机说明书中的地基承载力的9.5倍，已能满足塔机地基承载力。塔机混凝土基础钢筋采用Ⅱ级钢直径18的钢筋，钢筋间距为200。3、预埋螺栓固定式基础要求3预埋地脚螺栓固定式底座的砼基础决定于：（1）地面的容许承载力，地基的承载能力应大于0.2Mpa.（2）由塔机传来的力见安装说明混凝土基础荷载及尺寸表，表中按上述原则给出了最小尺寸，也可根据实际情况自选设计，砼基础要配以适当的钢筋。制做砼基础时，按塔吊说明书图示预埋定位板和地脚螺栓，必须做到：（1）上定位板保持水平，基础平面的平面度≤1/1000；（2）四块定位板位置保证准确，对角线误差≤±3mm。四、安装前的准备工作1、了解现场布局和周边情况，注意塔机臂长范围以外的5—10米，不应有高低压电线杆（低压为5米，高压为10米），清理周边障碍物。2、根据建筑物的布局，按说明书上所规定的技术要求进行塔吊基础设置。3、准备吊装机械（最好为一台16吨以上的汽车吊），足量的铁丝，钢丝绳，绳扣等常用工具。4、清点塔吊各部位的零部件，确保无遗漏。5、遥测各部位对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不应低于0.5MΩ，导线间，导线对地绝缘电阻不得低于1MΩ。6、由工地负责接上380V三相五线制主电源，有专用配电箱，并放置在塔机基础附近，有防雨及安全生产保护措施。塔机的零线不能接塔身，接地电阻不得大于4Ω。7、组织安装作业队伍，在工作前进行安全技术交底，明确职责，协同工作，作业人员必须持证上岗。同时指定安装负责人，所有行动必须统一指挥。8、对塔机安装的基础和预埋件隐蔽点等严格按照说明书要求进行检查验收，符合要求才能进行安装作业。49、对安装塔机进行验收，要求金属结构没有变形无严重锈蚀，焊接部位无开裂、脱焊。对钢丝绳滑轮组、电气设备、顶升机构等进行认真检查，发现问题及时上报，并经批复整改后，方可进行安装。五、塔式起重机的安装1、塔机定位的要求（1）、大型起重机与运输车辆在工程开始及完工时均能进出塔机位置。（2）、塔机定位在运料方便、路径较短的位置。（3）、起重臂应尽可能覆盖大楼及料场平面。（4）、驾驶室视野良好，起重臂应避开高压线且回转无阻碍。（5）、各附墙附着点应尽可能上下一致。（6）、在塔机拆卸时，应可能使塔机降至最底。（7）、塔机护墙拉杆为定做加工品。2、塔机安装条件（1）、承台砼强度应大于等于砼设计强度70%；（2）、预埋脚柱须按图示要求进行严格的复核，其误差应控制在允许偏差范围内；（3）、钢筋砼按现行钢筋砼规范要求进行施工，砼标号为C35；（4）、塔机设备运输进场，并经验收通过，达到设计要求；（5）、塔机安装小组已成立，并进行短期技术，安全培训；（6）、安装用各种器械已准备好，吊装用机械设备已到位.3、塔式起重机的安装：（1）、塔机安装流程：基础节和标准安装→外套架和外套架平台和顶升油缸安装；安装过渡节架、安装回转支承结构、安装回转机构、安装塔顶节架，塔顶平台和司机室→平衡臂拉杆安装与塔顶架体吊装→平衡臂的拼装与吊装→安装部分平衡5重块→起重臂与起重拉杆的安装→安装完全部平衡重块→穿绕起升钢丝绳→装好塔吊顶全部附属装置→再检查塔吊各部分的安装情况，做好试运行的准备。（2）、塔身基节吊装：先基础节和节用高强螺栓联接为一体，然后吊装在塔吊基础上面，并用16个高是螺栓固定好。安装时要注意大臂方向是朝向西北角。将塔身基节吊至基础节上，用12个高强度螺栓紧固好，螺栓的预紧力为23吨。（3）、爬升架拼装与吊装：在地面上先将爬升架拼装成整体，并安装液压油缸和液压系统。然后将爬升架起吊套在塔身基节外面（爬升架的开口应与建筑物平行，以便施工完成后拆除），安装时注意爬升上有油缸的面要对准标准节上有踏板的一面。（4）、再吊起一节塔身标准节，套装在爬升架内，与下面一节标准节相连，拧紧它们之间的8个M30高强度螺栓（预紧力为200KN，预紧力矩为1800N·m）。（5）、上下支座、回转机构、回转支承、平台等拼装与吊装：在地面上先将上下支座以及回转机构，回转支承，平台等拼为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上。用4个销子和8个M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连（先用油缸把爬升架往上稍提升一点，然后再用销子和下支座连接）。（6）、平衡臂拉杆安装与塔顶架体吊装：在地面上将平衡臂拉杆的第一节塔帽用销轴连接起来，然后吊装塔帽至上支座上，并用四个φ60的销轴相连。（7）、平衡臂的拼装与吊装：在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机、电控箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来，安装在上支座的快速接头上，并固定完毕，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。（8）、平衡重的安装（一块）:吊起2.3吨的平衡重一块，放在平衡臂靠塔身一侧的位置上。6（9）、司机室的安装：在地面上，先将司机室的电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后再用销轴将司机室与上支座连接好。（10）、起重臂与起重臂拉杆的安装：a、参照说明书将各节吊臂用相应的销轴连接起来，其第一节臂和第二节臂连接后，安装上小车和吊篮，并把小车和吊篮固定在吊臂根部，把吊臂停靠在0.6米高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，装上小车牵引机构。b、用销轴将各段吊臂拉杆沿长度方向连接起来，并固定在吊臂上弦杆的相应支架上。要注意长短拉杆必须先往后放置，再叠放长短拉杆于臂架上弦上，必要时靠臂根部位用绳索捆绑一下。c、检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。d、用汽车起重机将吊臂吊起并平衡提升。提升过程中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰支点上，且要求吊臂重心距臂根约20米。e、吊臂与上支座连接完毕，需继续提升吊臂，使吊臂头部稍稍抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，使短拉杆的连接板能够用销轴连接和塔顶的相应拉板上。然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。f、松弛起升机构钢丝绳。把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。并根据要求检查吊臂是否上翘1/100，否则，必须更换一组拉杆的连接板，直至满足上翘1/100的要求。最后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。注意：组装好的起重臂搁置在地面支架上时，严禁为了穿绕小车牵引绳方便，仅支承两端，全长范围内支架不应少于4个，且每个支架均应垫好受力点，所有销轴都要装上匹配的开口销，并将开口销打开。7（11）、吊装平衡重：塔机平衡重（配重）为11.55吨，要求采用22吨汽车起重机分块吊至平衡臂上平衡重所处的位置。平衡重装好后，平衡重上的销轴应可靠搁置在位于平衡臂的三角板上。（12）、穿绕起升钢丝绳：将起升钢丝绳引出经排绳装置经塔顶导向滑轮后，再绕过在上支座的起重量限制器滑轮，然后引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕。最后将绳端固定在臂头防扭机构上。（13）、把小车开到臂架最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳紧力张紧。（14）、塔身标准节的安装：a、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。如要准备加几个标准节，则把要加的标准节一个个吊起依次排列在起重臂正下方。回转制动器处于制动状态。b、放松电缆长度略大于总的爬升高度，将爬升架和下支座间用4只销子连接完好可靠。c、吊起标准节，装上引进轮，并安放在外伸框架上的引进梁上。小车、吊钩处于臂根位置。d、拆除塔身和下支座之间的8个高强度螺栓。e、将顶升横梁的挂板挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞伸出50mm左右后，检查上部重心是否落在顶升油缸梁的位置上。实际操作中，可以开动小车，观察爬升架上四角8个导轮与塔身标准节主弦杆的间隙基本相同时，即为理想位置。继续顶升，使套架上的爬爪全部通过塔身上的踏板后，稍缩活塞杆，使套架上的爬爪可靠地搁在塔身的踏板上。接着油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身踏板上，再次全部伸出油缸。这样重复动作二8次。此时塔身上方恰好有能装入一个塔身标准节的空间，利用引进小车在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上、下标准节接触时，取下引进轮，用8个M30的高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠。继续缩回油缸，将下支座与塔身连接面上对角线上的至少四个螺栓拧紧。f、若还要加节，按上述方法进行即可，但必须在此项工作完成后。g、顶升工作全部完成后，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓的拧紧情况。h、注意事项：①、自顶升横梁的挂板挂在塔身的踏步上，至油缸中的活塞杆伸出一个标准节的长度后，套架上的爬爪搁在踏板上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况应立即停止顶升。②、起吊标准节时，严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上，起吊钢丝绳尽量短些，以便吊钩吊起标准节放在引进小车上。③、在拆除下支座和塔身之间的四个高强度螺栓开始到加完所有标准节，连接好塔身和下支座之间的8个螺栓结束这整个过程中，严禁起重臂进行回转。④、加节时，必须采用2倍率吊钩工作，调整高度限位器不起作用，使吊钩能顶住小车架。⑤、若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间至少要拧紧对角线上的四个高强度螺栓。⑥、所加标准节的踏步必须与已有的塔身节上的踏步对准。4、试车爬升：9（1）、基节、主弦杆壁厚为12mm的标准节3节，其它主弦杆壁厚为10mm的标准节。在塔机爬升前，应将不同臂厚的主弦杆作好记号，以便吊运安装时区分。（2）、将起重