道路工程施工课件(整理)

11道路工程本章掌握的内容：1、掌握填方路基、挖方路基、特种土路基的施工方法。2、掌握路面基层的施工和质量控制、检查验收标准。3、掌握水泥混凝土路面的施工方法、质量控制和检查验收。本章了解的内容：1、了解道路工程施工机械的分类、选型和组合。2、了解路基排水设施的种类及施工要点。基本概念：一、道路：1、道路的定义：是为各种车辆和行人服务的线性结构物。2、道路的种类：根据道路的所处位置、交通性质和使用特点，分为公路、城市道路、厂矿道路和林业道路。3、公路的定义：连接城、镇、工业基地、港口及集散地等，主要供汽车行驶，具有一定技术和设施的道路。4、公路的分类：根据交通量及其使用任务、性质可分为汽车专用公路（包括高速公路、一级公路、二级公路）和一般公路（包括二级公路、三级公路、四级公路。5、城市道路定义：城市内部道路。6、城市道路分类：四类十级。大城市为Ⅰ级标准，中等城市为Ⅱ级标准。小城市为Ⅲ级。11.1路基工程施工1、基本概念：1）路基的概念：是道路的主体和路面的基础，承受岩石、土自身和路面的重力，为路面提供一个平整层，且承受路面传递下来的荷载。2）路基的设计要求：具有足够的强度和整体稳定性。3）路基分类：一般路基、特殊路基（1）一般路基：凡在正常的地质与水文条件下，路基填挖高度不超过设计规范或技术标准所允许的范围称之为一般路基。（2）特殊路基：凡超过规定范围的高填或深挖路基，以及特殊地质与水文条件地区的路基，称之为特殊路基。4）路基的几何尺寸：宽度、高度和边坡坡度。5）路基的分类：根据路基设计标高和原地面的关系路堤、路堑和填挖结合路基路堤：填方路基；路堑：低于原地面的挖方路基。填挖结合路基：位于山坡上的路基，设计上常采用道路中心线标高作为原地面标高，可以减少土（石）方工程量，避免高填深挖和保持横向填挖平衡，形成填挖结合（半填半挖）路基。11、道路工程11.1.1施工机械11.1.1.1土（石）方工程机械常用机械：1、铲土运输机械：推土机、铲运机和平地机；2、挖掘机械：正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机；3、工程运输机械：公路型和非公路型车辆；4、石方工程机械：松土器和各种凿岩钻孔机械。11.1.1.2压实机械分类：（1）按压实作用原理：静作用碾压机械、振动碾压机械和夯实机械（2）按行走方式：自行式碾压机械和拖式碾压机械（3）按碾轮形状：钢制光轮、钢制羊足（或凸）轮、充气轮胎和联合轮。11、道路工程11.1.2填方路基施工11.1.2.1路堤填筑施工（1）土方路堤路堤的填筑采用水平分层填筑法，即按照断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。若填方分成几个作业段进行施工，当两段交接处不在同一时间填筑时，即先填地段按1：1坡度分层留台阶；当两段交接处同时施工时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。当采用不同土质进行填筑时，应分层填筑，层次应尽量少，每层厚度不宜小于50㎜，不得混填，应选用透水性较好的土质填筑。11、道路工程（2）土石路堤土石路堤是指利用砾石土、卵石土、块石土等天然材料填筑而成的路堤。当天然土石混合材料所含石料强度大于20MPa时，石块最大粒径不得超过压实层厚度的2/3；当石料强度小于15MPa的软质岩时，石料的最大粒径不得超过层厚。填筑方法：分层填筑，分层夯实，填筑厚度不得超过40cm。具体施工方法：①按填料渗水性能确定填筑方法即压实后渗水性较大的土石混合填料，应分层分段填筑，如需纵向分幅填筑，则应将压实后渗水性较好的土石混合填料填筑于路堤两侧。11、道路工程②按土石混合料不同来确定填筑方法即当所有土石混合料岩性或土石混合比相差较大时，应分层分段填筑。如不能分层分段填筑时，应将硬质石块混合料铺筑于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压。③按填料中石料含量来确定填筑方法即当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺填小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%，土石可以混合铺填，且硬质石料（特别是尺寸大的硬质石料）不得集中。11、道路工程（3）高填方路堤1)定义：水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，则属于高填方路堤。2）施工要点：①地基土满足设计要求的强度，如不满足应进行地基处理。②填土来源不同，性质相差悬殊，应分层填筑，而不应分段或纵向分幅填筑。③长期受水侵蚀淹没部分，应采用水稳定性好以及渗水性好的填料填筑，其边坡不宜小于1：2。11、道路工程11.1.2.2桥涵及其他构筑物处填筑1、填土的部位：包括：桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背的填筑。2、施工要求：既要保证不损坏构筑物，又要保证填筑质量，避免由于路基沉陷而发生跳车，影响行车安、舒适和速度。3、填料：满足设计要求，应尽可能采用砂类土或透水性材料。不得将构筑物基础挖出的土混入填料中。11、道路工程4、填土范围：后台填筑不透水材料，应满足一定长度、宽度和高度要求。一般情况下，台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，拱桥台背填土长度不小于台高的3～4倍，涵洞两侧不小于2倍孔径长度；填筑高度应从路堤顶面起向下计算，在冰冻地区一般不小于2.5m，无冰冻地区填至高水位处。5、填筑桥台背后填土宜与锥形护坡同时进行；涵洞缺口填土应在两侧对称均匀分层回填压实；分层松铺厚度应小于20cm；当采用小型夯实设备时，松铺厚度不宜大于15cm；涵洞顶部的填土厚度小于50～100cm时，不得允许重型机械设备通过。挡土墙背面填料宜用砾石或砂类土。在填土过程中，应防止水的侵害，回填完成后，顶部应及时封闭。11、道路工程11.1.3挖方路基施工11.1.3.1土方路堑的施工开挖方法：1）横挖法：横向开挖，适用于开挖较短的路堑。（1）单层横向全宽挖掘法：一层开挖，适用于开挖深度小且较短的路堑。（2）多层横向全宽挖掘法：分层开挖，适用于开挖深度大且较短的路堑。分层厚度对于人工开挖为1.5～2.0m；机械开挖为3.0～4.0m。2）纵挖法：纵向开挖，适用于较长的路堑。3）混合式开挖：横向与纵向开挖混合使用，适用于路堑较长、开挖深度较大。11.1.3.2岩石路堑的施工一般采用爆破式开挖11、道路工程11.1.3.3深挖路堑的施工路堑边坡高度等于或大于20m时，称为深挖路堑。（1）土质路堑的边坡及施工要求深挖路堑的边坡应严格按设计要求的边坡施工。在施工深挖路堑边坡时，应在边坡上每隔6～10m高度处设置平台，平台最好设置在地层分界处，平台的宽度：人工施工不应小于2m，机械施工不应小于3m。开挖方法：横向全宽挖掘法、分层纵挖法、分段纵挖法。11、道路工程11、道路工程（2）石质路堑的边坡及施工要求采用爆破法。11、道路工程11.1.4特殊地区路基施工11.1.4.1软土地基路基施工软土地基的路堤要进行强度、稳定性验算和沉降计算，如不能满足设计要求，必须对软土地基进行加固。11、道路工程11、道路工程加固方法：（1）砂垫层法：铺设厚度30～50cm，中砂或粗砂。（2）排水固结法：在地基中设置砂井等竖向排水体，使土中的孔隙水排出，逐渐固结。（3）土工聚合物法：在软土地基表面铺设一层或多层土工聚合物，起排水、隔离和加筋补强作用。（4）粉喷桩以粉体（水泥粉或水泥浆）喷射搅拌桩加固地基。（5）反压护道法在路堤两侧填筑一定高度和宽度的护道，控制路堤下的淤泥或淤泥质土向两侧隆起而平衡路基的稳定。11、道路工程11.1.5路基压实11.1.5.1土质路基的压实（1）填方地段基底的压实填方地段基底应在填筑前压实。高速公路、一级公路路堤基底的压实度不应小于93%；当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准（95%）。（2）填方路堤的压实碾压前，应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，高速公路、一级公路路基填土压实宜采用振动式压路机或采用35～50t轮胎式压路机。当采用振动式压路机碾压时，第一遍应静压，然后先慢后快，先弱振后强振。碾压机械的行使速度，开始时宜慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动式压路机一般重叠0.4～0.5m；对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向1.0～1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。11、道路工程（3）桥涵及其他构造物处填土的压实应采用小型震动夯或小型振动压路机，但涵顶填土50cm，应采用轻型静载压路机压实。（4）路堑路基的压实路堑路床的压实，应符合压实标准。换填超过30cm时，按压实度标准的90%执行。市政施工视频备考13年一二级建造师市政必备参考资料十一月主讲首先讲一下我的整个讲解过程方式：总体而言从现在开始复习就算是从零开始，时间上面来说还是够的，市政一门课应该保证100小时以上的学习，如果现场经验不足，可能要需要200小时甚至更多的时间。之前说的三部曲呢，主要是入门把书读厚阶段：理解全书，各类施工方式80分详细分析：理解考点、用真题捕捉考点。记忆。背诵。读薄阶段。90分全书融会贯通，就是闭上眼睛。整书有个概念。最后就是针对太极拳的题目,我们尽量去用无赖的技巧去多拿分.十一月收集整理2013年5月5日及时收藏更多资料请联系QQ81351752111、道路工程11.1.5.2填石路堤的压实填石路堤在压实前，应用大型推土机摊铺平整，个别不平处，应用人工配合以细石屑找平。压实机械应选择工作质量在12t以上的重型振动压路机、工作质量在2.5t以上的重锤或25t以上的轮胎式压路机压（夯）实。填实路堤在压实时，应先碾压两侧，后碾压中间，压实路线为纵向平行，行与行之间应重叠为40～50cm；前后相邻区段应重叠100～150cm。11.1.5.3土石路堤压实当巨粒土的含量大于70%时，应按填石路堤的方法和要求进行压实。当巨粒土的含量小于50%时，应按填土路堤的方法和要求进行压实。11.1.5.4高填方路堤的压实压实度按设计要求进行，如无设计要求时，基底的压实度不小于90%。11、道路工程11.1.6路基排水设施施工1、排水分类：地面排水和地下排水，使水止于路基范围以外。2、地面排水设施：设排水沟，其中包括：边沟、截水沟3、地下排水设施：1）地下水为：上层滞水、层间水、潜水2）排水设施：明沟与排水槽、暗沟、渗井和渗沟11、道路工程11.2路面基层（底基层）施工1、基层的定义：是指直接位于沥青面层（可以是一层、二层或三层）下用高质量材料铺筑的主要承重层，或直接位于水泥混凝土面层下用高质量材料铺筑的一层结构层。2、底基层的定义：是在沥青路面基层下铺筑的辅助层。3、基层（底基层）的分类：碎石层、稳定土和工业废渣。11、道路工程11.2.1半刚性基层材料拌和机械半刚性基层材料拌和机械分类：路拌机械和厂拌机械（1）路拌机械：稳定土的拌和机将土、无机结合料和矿料等材料按施工配合比，在路上直接拌制。分为履带式和轮胎式，可在路上直接拌制。（2）厂拌机械：将土、碎石、砾石、水泥、石灰、分煤灰和水等材料按配合比在固定地点拌和均匀的专用设备。11、道路工程11、道路工程11.2.2碎、砾石基层（底基层）施工11.2.2.1配碎、砾石基层级（底基层）施工配碎、砾石基层级是由各种粗细集料（碎石和石屑、砾石和砂）按最佳级配原理修筑而成，其强度和稳定性取局于内摩擦角和粘结力的大小，具有一定的水稳定性和力学强度。（1）路拌法施工：级配碎石基层（底基层）路拌法施工流程图见下图所示：11、道路工程①准备下承层：基层的下承层是底基层及其以下部分，一般为土基并包括垫层。要求表面平整、坚实，具有规定的路拱，无松散和软弱地点。土基必须用12～15t压路机或等效的碾压机进行碾压3～4遍。②施工放样：在下承层上放中线，直线段每15～20M设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外0.3～0.5m设指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出基层或