里耶大桥桩基钻孔桩施工方案

张家界至花垣高速公路花垣至里耶连接线里耶大桥桩基施工方案中铁十局二公司1目录一、编制依据和执行规范...................................3二、技术标准............................................3三、工程简介............................................41、地理位置..........................................42、地形、地貌........................................43、地质条件..........................................44、水文状况..........................................65、气候状况..........................................66、施工条件..........................................67、里耶大桥施工概况..................................7四、施工安排及资源配置...................................81、工期要求..........................................82、人员配备..........................................83、机械配备..........................................8五、施工工艺与方法.....................................91、人工挖孔桩施工....................................92、钻孔桩施工工艺...................................15六、钻孔桩常见事故的预防及处理..........................261、坍孔.............................................262、钻孔偏斜.........................................273、扩孔和缩孔.......................................28张家界至花垣高速公路花垣至里耶连接线里耶大桥桩基施工方案中铁十局二公司24、钻孔漏浆.........................................285、首批混凝土封底失败...............................29七、桩基础质量控制.....................................30八、钻孔桩施工措施.....................................341、雨季及暴雨期间施工安排及措施（应急预案）.........342、防汛、防台风期间施工安排及措施（应急预案）.......35九、质量、安全保证体系..................................361、质量保证体系.....................................362、思想保证体系.....................................363、组织保证体系.....................................364、创优规划保证体系.................................375、安全保证体系.....................................376、保证安全的主要措施...............................39十、其他应说明的事项....................................401、环境保护、水土保持体系及措施.....................402、文明施工管理体系及措施...........................433、与其它在建单位的配合、协调措施...................444、道路运输安全保证措施.............................455、农民工工资兑现管理体系及措施.....................46张家界至花垣高速公路花垣至里耶连接线里耶大桥桩基施工方案中铁十局二公司3里耶大桥钻孔桩施工方案一、编制依据和执行规范依据现行的有关规范、细则、规程，借鉴参考国内外的类似工程的成功经验，再结合现场实际情况，按照安全、经济、合理、环保、创新的原则进行设计。本方案主要依据：1）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2）、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）3）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）4）、对本工程的现场踏勘所获得的资料、我公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对地质水文情况的了解；5）、设计院下发的有效设计图纸、技术交底等文件；6）、《湖南省张花高速公路花垣至里耶连接线工程变更方案设计》；二、技术标准⑴设计车速：60km/h；⑵设计荷载：公路－Ⅰ级；⑶路基宽度为8.5m；⑷.设计基准期：100年；⑸.设计安全等级：一级；⑹地震基本烈度：地震动峰值加速度为0.05g，地震动反张家界至花垣高速公路花垣至里耶连接线里耶大桥桩基施工方案中铁十局二公司4应谱特征周期为0.45s；⑺.基本风速：根据《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60-01-2004）附录A全国基本风速值和基本风速分布图，本地区的设计基准风速采用湖北来凤的基本风速24.5m/s。三、工程简介1、地理位置里耶大桥位于花垣至里耶连接线K40+493.92～K40+856.08处，地处湖南省龙山县里耶镇，桥梁全长361.48m，桥梁下部结构采用钻孔桩基、承台基础配空心墩墩身，上部结构为单箱单室箱梁、预应力混凝土连续梁，里耶大桥在本标段主要包括墩台身2个，桩基18根，承台2个，桥台2个，桩基根据环境等级里耶大桥在里程段内受地表水及地下水侵蚀采用C30混凝土。桩基直径主要为2m、2.5m。2、地形、地貌桥位区为呈剥蚀型低山丘陵地貌，地形起伏较大。桥位跨越酉水河，河面宽度约160m。桥位区最高地面高程约329.0m，最低地面高程约235.0m，最大相对高差约94m。该桥桥位轴线走向约46°；两端自然边坡较陡，岩石基本出露。桥位处交通不便。3、地质条件通过根据钻探揭露及邻近地表调查，场地内地层自上而下依次可分为：第四系素填土、粘土，奥陶系强风化泥灰岩、奥陶系中风化泥灰岩。现按照自上而下的顺序概述如下：张家界至花垣高速公路花垣至里耶连接线里耶大桥桩基施工方案中铁十局二公司5（1）素填土（Q4ml）①黄褐色～土黄色，结构松散，不均匀，主要由粘性土和强风化泥灰岩块石组成，块径在200～300mm左右，含量约占40%；粘性土含量约占60%，为新近堆填，堆填过程中未经人工压实，未完成自重固结。该层仅ZK5～ZK11钻孔有揭露，层厚0.20～15.50m，平均4.36m。（2）粘土（Ｑ4el）②残积形成，黄褐色，可塑状，中压缩性，干强度高，韧性高，无摇震反应，油脂光泽。该层仅ZK1、ZK2、ZK7、ZK12钻孔有揭露，层厚0.50～2.60m，平均1.38m，层顶标高235.00～250.30m。（3）强风化泥灰岩（O）③-1棕红色，中厚层状，风化裂隙密集，岩体基本破坏，有残余结构，岩芯极破碎。该层仅ZK2、ZK4～ZK7、ZK12钻孔有揭露，层厚1.60～31.10m，平均17.51m，层顶标高244.70～298.30m。（4）中风化泥灰岩（O）③-2灰绿色、棕红色，中风化，泥质结构，层状构造，薄～中厚层状，主要矿物成份为方解石，白云石，岩体较完整，岩芯呈长柱状、短柱状，少数碎块状，岩石易风化开裂，节理裂隙一般发育，岩芯采取率80%以上，岩石基本质量等级为Ⅳ级。该层层顶标高220.50～296.70m。未揭穿该层。在12个钻孔中有6个钻孔揭露出溶蚀裂隙及溶洞，孔岩溶率50%。岩溶裂隙高度为0.20～12.00m，裂隙中大部分被软塑及流塑粘土或粉砂充填。不良地质现象：根据本次勘探和野外工程地质调查结果，桥址区张家界至花垣高速公路花垣至里耶连接线里耶大桥桩基施工方案中铁十局二公司6主要不良地质现象为断裂及风化深槽，未发现崩塌、滑坡等其他不良地质现象。桥址地势较高、山坡较陡、受断裂影响，桥两端山坡残积土、全、强风化粉砂岩，厚度大，稳定性差，结构松散，易沿岩层面及不利结构面滑塌，诱发崩塌、滑坡。另外风化深槽发育，岩面坡度大，局部近于垂直，对桩基施工易偏桩，施工时应高度重视。4、水文状况桥位区地表水较发育，桥位跨越由南向北流的冲沟水，水量随季节性变化。根据本工程采用水样水质分析结果，地表水对混凝土无腐蚀性。根据含水介质性质、地下水赋存状态、运移特征，施工期间未测得钻孔稳定水位。根据本工程采取水样水质分析结果，地下水对混凝土无腐蚀性。5、气候状况桥址区属于湖南湘西苗族土家族自治州亚热带季风湿润气候，具有明显的大陆性气候特征。夏半年受夏季风控制，降水充沛，气候温暖湿润，冬半年受冬季风控制，降水较少，气候较寒冷干燥。夏季40℃以上的气温极少出现。年平均温度16.6℃。7月最热，月平均气温为27.3℃；1月最冷，月平均气温为5.1℃。6、施工条件本工程本项目区域内有S231省道，乡村公路稀少且道路较窄，运输条件整体较差，各种材料均可采用汽车运至施工现场。混凝土拌张家界至花垣高速公路花垣至里耶连接线里耶大桥桩基施工方案中铁十局二公司7合站、钢筋场位于K32+800右侧，离里耶大桥直线距离8km。工程用水：项目区域沿线溪河分布较为广泛，水源十分丰富，山区溪流水资源污染小，水样分析试验结果表明，沿线地表水和浅层地下水为重碳酸钙型和重碳酸钙-镁型，PH值6.4～7.3，矿化度小于0.5克/升，对混凝土无腐蚀性，适宜工程使用，但施工中注意水资源的保护，严防对沿线居民用水的污染。施工供电方面，在里耶桥尾设置变压器提供里耶大桥的施工用电。施工通讯方面，本标段桥址可使用中国移动通信作为主要通信媒体，同时配有宽带网络方便沟通与资料的汇总。7、里耶大桥施工概况里耶大桥，桥梁全长362m,；桥梁桩基共18根，考虑到施工现场条件及地质状况，1#、2#墩桩基采用冲击钻施工，0#、3#墩采用人工挖孔桩施工。桩基混凝土标号均为C30。主要工程量如下表：序号桩径m桩长m根数（根）总长m0#22541001#2.55263122#2.543.562613#235270所需钢筋及混凝土量：项目数量项目数量Φ32(kg)220990.8声测管（kg）3028张家界至花垣高速公路花垣至里耶连接线里耶大桥桩基施工方案中铁十局二公司8Φ25(kg)17334.6C30砼（m3）3362.5Φ12(kg)35455.3桥墩桩基均按基岩桩进行设计，必须保证基桩嵌入岩层有效深度达到设计要求[端承桩(嵌固）嵌入中风化层不小于2倍桩径，端承桩（支承）嵌入中风化层不小于1m)，并严格清孔，桩底沉淀土厚度不大于5cm。四、施工安排及资源配置1、工期要求桩基的施工时间为2017年3月1日至2018年9月30日。2、人员配备分项工程现场管理人员表工程名称里耶大桥桩号K40+493.92～K40+856.08序号姓名拟担任职务备注1李超队长2田新星现场技术负责人3沈亮资料员4邱超发安全负责人5邱超发安全员6刘伯明施工负责人3、机械配备张家界至花垣高速公路花垣至里耶连接线里耶大桥桩基施工方案中铁十局二公司9孔桩施工设备配备情况一览表序号机械设备名称单位数量备注1挖掘机台2SK3203电焊机台44潜水泵机台26钢筋切割机台27钢筋弯曲