长江西路延长线(新河_西一环)工程V标段

长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第1页施工组织设计目录第一章工程概况……………………………………………………3第二章施工组织机构……………………………………………18第三章施工总体方案及施工准备…………………………………25第四章道路工程施工技术………………………………………25第五章桥梁工程施工技术…………………………………………44第六章质量控制措施………………………………………………79第七章施工场地布置………………………………………………87第八章工期及进度计划……………………………………………88第九章劳动力安排计划……………………………………………91第十章施工机械配备………………………………………………92第十一章安全文明措施………………………………………………93第十二章工程目标与综合管理……………………………………100第十三章材料供应保证措施………………………………………105第十四章工种配合…………………………………………………107第十五章冬、雨季施工及环保措施………………………………109第十六章地下管线及其他地上、地下设备的保护措施…………110第十七章缺陷责任期内对工程的维护方案………………………110附图表：附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第2页附表三：劳动力计划表附表四：施工进度横道图附表五：施工总平面图附表六；临时用地表长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第3页第一章工程概况一、编制依据、设计规范与施工标准1、建设单位提供的施工招标文件、工程量清单。2、德阳市长江西路延长线工程（K2+489.64—K3+097.35）施工设计图以及有关设计文件。3、现场实际踏勘所了解的情况。4、国家现行城市道路工程及桥梁的施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。5、国家城市道路工程及桥梁安全技术操作规范及有关规定。6、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。7、本设计中采用规范（1）《城市道路设计规范》(CJJ37－90)（2）《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTGD50-2006）（3）《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJF40-2004）（4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）（6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）（7）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）（8）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）（9）《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44—91）（10）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）（11）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第4页二、设计标准1、道路等级：城市主干道I级。2、设计年限：交通量饱和设计年限20年，沥青混凝土路面结构设计年限15年。3、设计行车速度：60km/h。4、标准路幅宽度：50米+两侧各预留20米绿化带。5、机动车道宽度：2*14.0米。6、交通等级：重交通。7、道路长度：589.71m。8、最大纵坡：-0.14%。9、设计荷载等级：城-A级。10、路面结构设计荷载：BZZ-100型标准车。三、路线起讫点、工程主要特征：1、本标段工程施工起于青云山路相交路口（K2+489.64），止于长江西路下穿式立交止点(K3+079.35)，道路全长589.71米,道路所在区域地势平坦,主要为山地和鱼塘,以及经过一些农业灌溉水渠,全线无平曲线,整个线形较好,设计指标较高,按照城市主干道I级进行设计。2、道路沿线需要跨越的水渠较多，对于相对大型的水渠及排洪沟，本次设计时加以保护利用，对于细小支渠，本次设计考虑在道路形成后加以规划引流。该路跨越新河（K3+050处），采取桥跨方式通过。长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第5页四、路基设计：（一）、一般要求该路段填挖量不大，对于填方部分采用1：1.5土质边坡,挖方部分采用1:1放坡处理以稳定边坡。土基土质较差时应采取换填处理，如淤泥、建筑垃圾等不符合设计及施工规范要求的土，必须全部清除，分层换填碾压。（二）密实度要求根据地质勘察所提要求，路基压实采用重型击实标准。填方路堤路槽底面以下深度0—80厘米，压实度≥95%；填方路堤路槽底面以下深度大于80厘米，压实度≥93%；填方路堤路槽底面以下深度0-30厘米，压实度≥95%。（三）、特殊路基处理长江西路延长段经过大量梯田及鱼塘，在路基设计时，考虑对该部分路基进行换填或者抛石挤淤处理。由于地形地势较平坦，填方及挖方高度都较低，道路不涉及挡土墙，在现有排水沟渠视情况加以保护处理。五、路面结构设计本次设计参照长江西路二段路面形式，拟采用沥青混凝土路面。本次设计路面添加2.6%路用聚脂纤维稳定剂。（一）路面结构组合1、机动车道沥青砼路面结构：4cm细粒式改性沥青混凝土抗滑表层AC-13C（添加2.6%路用聚长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第6页酯纤维稳定剂）。5cm中粒式改性沥青混凝土中面层AC-16C（添加2.6%路用聚酯纤维稳定剂）。7cm粗粒式沥青混凝土下面层AC-25。25cm水泥稳定级配碎石基层（水泥含量5.5%）。50cm级配砂砾石。2、非机动车道沥青砼路面结构4cm细粒式改性沥青混凝土抗滑表层AC-13C（添加2.6%路用聚酯纤维稳定剂）。5cm中粒式改性沥青混凝土中面层AC-16C（添加2.6%路用聚酯纤维稳定剂）。22cm水泥稳定级配碎石基层（水泥含量5.5%）。40cm级配砂砾石。3、人行道结构：道路人行道设计为面层采用60cm*30cm*5cm花岗石方砖,垫层采用10厘米厚水泥稳定级配碎石基层(水泥含量4.0%),道路中央分隔带及侧分带采用C30砼预制,路缘石及路边石采用花岗石预制。人行道方块采用挤浆法安砌，不得有松动现象，积水现象，人行道上必须设置连续的盲道，进行盲道宽0.6m,在交叉口处必须设置残疾人坡道。(二)材料要求长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第7页1、级配砂砾垫层：砂砾石要求质地坚硬、耐久、洁净、不含杂质，碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块，植物等有害物质。细集料：要求洁净、不含杂质、不含塑性细土、有机质含量不得超过2%。连砂石：含石量60%水泥稳定砂砾：水泥掺量为5.5%。水泥材料用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和灰质硅酸盐水泥均可使用,但应选用终凝时间在6小时以上者。水泥稳定砂砾：通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)4031.5199.54.752.360.60.075液限(%)塑性指数10068-8638-5822-3216-288-150-32892、基质沥青：上面层采用A级70号沥青，中面层及下面层沥青采用B级70号沥青，其质量技术要求见下表；70号石油沥青技术要求表试验项目70号A级B级针入度（250c,100g,5s）(0.1m)60-80针入度指数PI-1.5-+1.0延度150c(cm)不小于100延度100c(cm)不小于15长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第8页软化点(0c)不小于不小于46不小于44600c动力粘度(pa.s)不小于180密度(150c)(g/cm)3实测记录含蜡量(蒸馏法)(%)不大于不大于2.2不大于3.0闪点(coc)(0c)不小于260溶解度（%）不小于99.5薄膜烘箱加热试验(1630c,5h)质量损失(%)不大于±0.8针入度比(%)不大于不小于61不小于58延度100c(cm)不小于不小于6不小于43、聚酯纤维稳定剂：添加纤维在沥青混凝土中的施工艺与不添加纤维产品时基本相同，只是在搅拌机中加入集料的同时，按规定添加量将纤维产品加入搅拌机，先与集料干拌30秒，然后加入沥青进行湿拌30秒。聚酯纤维性能指标纤维类型束状单丝直径（um）20±5长度(mm)6.0±1.5抗拉强度(Mpa)500断裂伸长率(%)15耐热性，2100c,2h体积无变化4、粗集料：沥青面层粗集料用本地的卵砾石轧制成碎石，应洁净、干燥、无风化、不含杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，粗集料应有良好的近正六面体的颗粒形状，粗集料与沥青应有良好的粘附性，粗集粒粘附性指标必须达到4级以上。沥青面层用粗集料规格（方孔筛）规格公称粒通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分比（%）长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第9页径（mm）26.519.013.29.54.752.360.6S910-2010095-1000-150-5S1010-1510095-1000-150-5S115-1510095-10040-700-150-5S125-1010095-1000-100-5S133-1010095-10040-700-150-5S143-510085-1000-250-55、细集料：沥青面层细集料用本地河中优质的天然中、粗砂、应洁净、无风化、不含杂质，并有适当的颗粒组成，细集料与沥青应有良好的粘附性，沥青面层用细集料规格及质量技术要求见下表：沥青面层用细集料规格（方孔筛）方孔筛（mm）圆孔筛(mm)通过各筛孔的质量百分率（%）粗砂中砂9.5101001004.75590-10090-1002.362.565-9575-1001.181.235-6660-900.60.615-2930-590.30.35-208-300.150.150-100-100.0750.0750-50-5细度模数MX3.7-3.13.0-2.36、填料：沥青面层填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中泥土含量应小于3%，并不得有其长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第10页他杂质。5、沥青混合料：沥青混合料配合比设计应严格按照目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个设计阶段确定混合料的配合比。细粒式混凝土AC-13的矿料组成及技术指标见下表：细粒式混凝土AC-13的矿料级配要求通过下列筛孔(方孔筛,mm)质量百分率(%)沥青用量(%)16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0754.5-6.510095-10070-8848-6836-5324-4118-3012-228-164-8六、新河桥桥梁工程：（一）、采用技术标准、规范1、《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）2、《城市桥梁设计准则》（GJJ11-93）3、《城市桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）5、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）8、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）9、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）10、《公路与桥梁专用设备及材料标准汇编》（二）、主要技术标准1、荷载等级；汽车：城-A级2、设计车速：40公里/小时长江西路延长线（新河—西一环）工程V标段施工组织设计投标文件第11页3、桥面宽度：3.5米(人行道)+7米(辅道)+4.5米(非机动车道)+24.9(车行道)+4.5米(非机动车道)+7米(辅道)+3.5米(人行道)=54.9米车行道:1.5%,人行道:2.0%(结构找坡)4、地震设防烈度：8度5、防洪标准：按100年一遇洪水考虑（二）、主要材料：1、混凝土：主梁采用C50混凝土，桥台台身采用C20片石混凝土，桥台桩基采用C25水下混凝土。主梁混凝土中掺入高效防水微膨胀剂，掺入量为水