隧道工程-明洞施工开工报告

龙子康隧道明洞施工技术方案一、工程概况龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内，是一座上、下行合建的四车道连拱高速公路隧道。隧道的中心桩号为K19+862.5，隧道长475m，洞轴线呈约206度方向展布，最大埋深54米，隧道净空：2х10.75х5.0米，隧道平面位于半径为1600米右偏圆曲线上。隧道纵坡为2.5%和-0.3%的人字坡。其中Ⅲ级围岩段长度为180m，Ⅳ级围岩段长度为220m，Ⅴ级围岩段长度为75m。隧道进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门。洞口段回填面以下临时开挖边、仰坡采用锚喷防护，隧道明洞回填面防护采用方格网植草，回填面以上永久边、仰坡采用锚杆框架植草防护。明洞采用60cm厚C25钢筋防水混凝土，衬砌采用EVA防水板作为防水层，在防水板外铺一层300g/m2无防土工布再用2cmM20水泥砂浆做保护层。回填土至洞门顶截水沟。其中主要工程量：EVA防水板及300g/m2无防土工布各1700m2.φ10EVA透水管60m.HPB235钢筋网2608kg，M7.5浆砌片石437m3，回填土3283m3。二、施工进度计划及人力、机械使用计划；2.1本工程计划于2011年3月20日开工，2011年5月10日完工。序号工作项目工期（日）施工时间1进口段252011.3.20－2011.4.152出口段252011.4.16－2011.5.102.2管理人员名单:技术负责人：夏颂军现场负责人：于会滨现场技术负责人：葛立辉、徐星兰志忠测量负责人：曾伟胜质检负责人：张干安全负责人：张英才试验负责人：李顺堂材料负责人：李金兰后勤负责人：颜赛丰2.3作业人员、机械及材料进场情况龙子康隧道明洞施工共投入8个作业组，共计投入作业人员50人。人员名称单位数量备注立模板组名10分2组混凝土组名10分2组钢筋组名10分2组普工组（砌筑）名20分2组2.3.1施工机械进场计划表机械名称型号数量（台）备注搅拌站JS75001安装完毕砼罐车8m32已到输送泵60型1已到二衬台车成都1已到挖掘机SK200-61已到装载机ZLC501已到电动空压机20m33已到内燃空压机3m32已到发电机组200KW1已到钢筋切断机CQ401已到电焊机B×3002已到夯机小型2已到2.3.2材料准备情况表序号材料名称单位数量备注1φ22锚杆t60已到位2φ6钢筋网t60已到位3P.O32.5水泥t200已到位4砂M3400已到位5小碎石M3400已到位6碎石M3400已到位7速凝剂t2已到位三、施工方案3.1施工方案与工艺流程3.1.1施工程序隧道明洞施工程序：施工准备→路堑开挖→边坡防护→基地处理→仰拱施工→仰拱回填→拱圈施工→防水层施工→明洞回填。3.1.2施工方法及流程（附：明洞施工工艺流程图）3.1.3施工要求隧道明洞施工应合理组织加快施工速度，遵循连贯性原则；开挖后及时衬砌，及时回填，避免边坡长期暴露在外，增强洞口的稳定性。3.1.4施工准备3.1.4.1明洞开工前应按照设计做好洞门截水天沟，避免雨水对明洞边坡的冲刷。3.1.4.2开挖前准确对明洞路堑开口线进行放样，以避免边坡超欠挖造成的浪费。放样的同时测绘明洞实际开挖横断面，计算施工土石方量与设计方量核对。明洞施工工艺流程图施工准备洞口段及基槽开挖支护模板台车就位仰拱混凝土结束不合格模板检查合格填充混凝土基底处理基底物探及承载力试验处理钢筋绑扎施作防水层、连接排水管道立设外模板浇筑衬砌混凝土拱顶回填与设计不符符合设计3.1.5明洞路堑开挖3.1.5.1明洞路堑开挖与路基挖方相同，采取分层开挖，分层高度2-3米。施工中严格按照设计开挖，尤其是开挖尺寸和边坡坡度。3.1.5.2土质挖方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。开挖过程中及时检查开挖尺寸和边坡坡度，及时修整边坡，做到开挖一层边坡修整完成一层。3.1.5.3石质挖方采用钻机打眼爆破，挖掘机和装载机装车，自卸汽车运输。石方爆破采用松动爆破，靠近路基边坡一排眼应采用光面爆破或预裂爆破，做好爆破设计。施工过程中严格控制钻孔位置、深度、装药量起爆顺序等。分层开挖过程中及时休整好边坡，撬掉松动的岩石，确保安全。3.1.5.4明洞路堑开挖1-2层放样一次，尤其是最后一层严格控制开挖深度，避免超挖。土方开挖可预留20-30cm人工处理。3.1.6边坡临时支护3.1.6.1.1边坡成形经检验合格后进行边坡支护，按照设计进行挂网喷锚的措施。3.1.6.1.2合理优化施工工艺，边坡支护可与开挖平行作业，开挖出一层支护一层，避免高空作业搭设脚手架。3.1.6.1.3施工过程中严格按照设计进行，主要控制项目：锚杆数量、位置、长度、注浆饱满度、砂浆强度、喷射砼厚度和强度。支护完成后按照规范要求进行养生。3.1.7基地处理3.1.7.1土质挖方到基地标高后清理浮土，实验室进行地基承载力试验，与设计图纸核对，地基承载力达到设计要求，对基地进行夯实，准备进行下道工序；如地基承载力不够，报业主、监理、设计单位变更设计，采取浆片、砼换填等处理措施。3.1.7.2石质挖方到设计标高后清理浮渣，对进入到仰拱范围内的孤石进行小炮处理，经验收合格后进入下道工序。3.1.8仰拱施工明洞开挖完成后应及时进行仰拱施工，避免雨水浸泡基坑。3.1.8.1仰拱钢筋加工、绑扎3.1.8.2仰拱钢筋在钢筋加棚内加工，加工时注意按照规范要求错开钢筋搭接位置，保证搭接长度，钢筋存放在钢筋棚内或用防水布包严，防止锈蚀。3.1.8.3仰拱钢筋加工后运至现场绑扎，绑扎前对钢筋的位置进行放样；绑扎过程中严格控制钢筋位置、间距、保护层厚度、搭接焊缝长度和质量、钢筋绑扎点数量。3.1.8.4仰拱钢筋绑扎完成经验收合格后进行下道工序。3.1.8.5仰拱浇注3.1.8.6仰供施工的纵向长度结合模板台车长度和图纸对沉降缝的要求确定。3.1.8.7施工中主要控制结构尺寸、砼配比及砼振捣。3.1.8.8仰拱回填仰拱完成后进行仰拱回填，为了减少工序可与仰拱砼浇注同时进行。先浇注仰拱砼，仰拱浇注完成调整配合比马上浇注上层填充。施工中注意施工要紧凑，保证仰拱砼浇注厚度；仰拱回填注意控制顶面高程，避免侵入路面结构层。3.1.9拱圈施工3.1.9.1模板台车拼装、就位。3.1.9.2模板台车按照隧道净空周边加大5cm设计，预留出变形量和施工误差，预防衬砌侵入隧道净空。加工后运到现场进行拼装，拼装过程中及时修整模板的平整度和模板间的错台，模板如有孔洞及时修补。模板台车内设上下扶梯和工作平台，并在工作平台四周设扶手，确保施工人员安全；模板台车应安装刹车装置。3.1.9.3模板台车拼装完成后检查验收，仔细检查模板的弧度、平整度、模板错台、构件间连接的牢固性。3.1.9.4模板台车验收合格后行进至明洞位置根据测设的中心线就位，主要控制模板平面位子和拱顶高程，以及支撑的牢固性。3.1.9.2拱圈钢筋绑扎3.1.9.2.1拱圈钢筋在钢筋加工棚加工，加工时注意按照规范要求错开钢筋搭接位置，保证搭接长度。加工后运至现场绑扎，绑扎前对钢筋的位置进行放样；绑扎过程中严格控制钢筋位置、间距、保护层厚度、搭接焊缝长度和质量、钢筋绑扎点数量。3.1.9.2.2钢筋绑扎中注意安装预埋件，要求预埋件固定牢固，防止砼浇注过程中移动。3.1.9.3外模安装3.1.9.3.1外模要有一定的刚度，拼接密实、支撑牢固。检查重点为模板缝隙和支撑牢固程度，避免跑浆和跑模。3.1.9.3.2两头端模同样要求要求拼接密实、支撑牢固。洞门处的端模尤为重点，保证浇筑后位置正确、光滑平整。端模安装过程中按照设计安装环向止水带。3.1.9.4拱圈砼浇注3.1.9.4.1砼由砼拌合站集中拌和，砼罐车运输，砼泵送入模。砼泵管架设时要考虑避免摇动和撞击模板台车，防止模板台车移位。3.1.9.4.2浇注过程中保证砼配合比的正确性，勤移泵管，左右侧同步浇注，防止模板台车偏压移位；浇注过程加强振捣，保证砼的内在和外观质量。浇注过程中设专人检查模板台车是否移动变形。3.1.9.4.3浇注控制重点：砼配合比、砼振捣，左右侧砼浇注高度控制在1m以内，模板台车变形、移位。3.1.9.4.4拱圈拆模后按照设计规范进行养生。外侧采用覆盖洒水养生，内侧采用水枪喷水养生。3.1.9.4.5模板台车安装中与已浇筑拱圈的搭接尽量小，可减小砼浇注间的错台。3.1.10防水层施工3.1.10.1拱圈砼养生完成，强度达到设计80%后可进行防水层施工。严格控制防水层质量，避免明洞漏水危害。3.1.10.2EVA防水板重点控制搭接质量，沥青防水层重点控制喷刷厚度。3.1.11明洞回填3.1.11.1明洞回填前按照设计做好两侧的渗水盲沟。3.1.11.2明洞衬砌背后墙角处回填M7.5浆砌片石至盲沟出口束位置，再向上回填干砌片石至墙底以上3m范围。3.1.11.3明洞拱背回填土石要对称分层填筑并夯实，每层厚度不宜大于20cm，两侧回填土高差不宜大于50cm，回填至拱顶后，要立即满铺分层向上填筑，严禁任意抛填。3.1.11.4回填土石顶面铺设50cm厚粘土隔水层，在粘土取材困难或地表有绿化需要时，选用复合隔水层，隔水层与边坡搭接要良好。当回填土顶面汇水必须排向洞口时，要设置中心水沟，坡度10%，引汇水排向洞口。四、施工重点、难点及处理措施，质量通病的预防和治理；4.1明洞施工质量控制重点序号项目控制重点1开挖边坡坡度、超欠挖，基地高程控制2边坡临时支护喷射砼强度与厚度控制；锚杆位置、长度、数量、注浆饱满度和强度3仰拱、拱圈钢筋绑扎；模板安装与加固质量；砼强度、振捣与养生4防水层PVC防水板搭接、沥青防水层喷涂均匀度与厚度5回填拱圈偏压、回填压实度；明洞已完工程保护4.2明洞一般位于隧道进出口段，经常地质情况较差，其明洞地基承载力往往达不到设计要求，导致明洞诸多病害（不均匀沉降、砼开裂等）发生，明洞开挖后需进行地基承载力检测，如达不到设计要求的承载力，需进行地基加固处理，如采用灰土挤密桩、强夯、换填等。五、成品保护的具体措施；5.1明洞衬砌砼面保护5.1.1在砼达到初凝时，表面用麻袋覆盖，空心板内部砌砖蓄水养护，并洒水养护，每天洒水次数视空气的温度和湿度适当控制。以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。5.1.2为防止混凝土出现裂缝和边棱损坏，混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模，拆除时要保证砼的表面不会因拆模而受损坏。5.1.3拆模后发现有气泡、麻面、掉角、缺棱或出现裂缝时即进行修补，达到整齐。5.2明洞防排水层保护明洞防水层施工完成后，需进行明洞回填，要注意回填过程中对防排水层保护，一面回填过程中损伤防水层。六、质量、安全、环境保证措施；6.1.1质量保证措施6.1.1明洞施工质量保证措施6.1.1.1明洞宜早施作，尽量避开雨季及严寒季节，明洞仰拱应安排在明洞拱墙衬砌前浇筑。当隧道采用爆破开挖时，应在洞身掘进适当距离后施作明洞及洞门。隧道采用非爆破开挖时，宜先施作。6.1.1.2明洞基础应设置在稳固的地基上，当两侧墙体地基松软或软硬不均时，应采取措施加以处理，防止地基不均匀沉降。6.1.1.3明洞施工应和隧道的排水侧沟、中心水沟的出入口及洞顶的截、排水设施统筹安排。6.1.1.4明洞立模板前必须进行中线、水平复测，确保准确无误。6.1.1.5立模前要先清理基底浮碴并施作15cm厚C20混凝土垫层，明洞结构与后续结构之间设2cm变形缝一道，参照隧道设计图纸施工。6.1.1.6为防止衬砌背后积水，洞内漏水，要作好防排水。6.1.1.7在衬砌背后边墙脚背后设置纵向坡度不小于3%的纵向Φ100排水盲沟，边墙衬砌背后每隔4—8m设置竖向Φ50塑料排水盲沟，墙底设泄水管，衬砌外汇水通过竖向盲沟和与之连接的纵向盲沟，由泄水管引入洞外边沟。6.1.1.8明洞回填中侧墙应对称回填，石质地层中岩壁与墙背空虚较小时用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时用片石混凝土或水泥砂浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面挖成台阶状，用片石分层码砌，缝隙用碎石填塞密实。6.1.2施工材料质量保证措施原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合相应《混凝土工程施工质量验收标准》要求。