第四章柴油机的换气与增压

1第四章柴油机的换气与增压1287柴油机换气过程是指_______。A．排气行程B．进气行程C．进、排气行程D．进、排气过程1288*二冲程柴油机换气过程中，当活塞将扫气口关闭到排气口关闭，这一阶段时间称为_______。A．自由排气阶段B．过后排气阶段C．强制排气与扫气阶段D．超临界排气阶段1289*二冲程柴油机在换气过程中，活塞将扫气口打开到扫气口关闭，这一阶段称为_______。A．自由排气阶段B．过后排气阶段C．强制排气与扫气阶段D．超临界排气阶段1290*从提高换气质量要求，应力求缩短的换气阶段是_______。A．过后排气阶段B．自由排气阶段C．扫气阶段D．强制排气阶段1291*二冲程柴油机换气过程第互阶段是自由排气阶段，它是从_______。A．排气口（阀）打开到扫气口打开B．排气口（阀）打开到缸内压力等于临界压力C．排气口（阀）打开到缸内压力等于扫气压力D．排气口（阀）打开到缸内开始进新气1292*二冲程柴油机换气过程第Ⅱ阶段是强制排气与扫气阶段，它是从_______。A．缸内压力等于扫气压力到扫气口关闭B．缸内出现最低压力到扫气口关闭C．活塞将扫气口打开到扫气口关闭D．开始进入新鲜空气到扫气口关闭1293换气过程的自由排气阶段中，废气的排出主要靠_______。A．气体流动惯性B．气缸内外压力差C．活塞上行的推挤作用D．新鲜空气驱赶1294由二冲程柴油机换气过程可知，当扫气口打开瞬时缸内压力_______。A．略高于扫气压力B．等于扫气压力C．略低于扫气压力D．A和B都可能1295二冲程柴油机的换气过程是从_______。A．扫气口开到扫气口关的过程B．扫气口开到排气（阀）关的过程C．排气口（阀）开到排气口（阀）关的过程D．排气口（阀）开到扫气口关的过程1296二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是_______。A．增加缸套强度B．提高扫气速度C．有利于气缸冷却D．形成气垫，改善扫气效果1297二冲程气口气阀式直流扫气柴油机，其气口、气阀时面值形态曲线分布状态是_______。A．气口、气阀均对称于下止点分布B．气口对称下止点，气阀不对称下止点C．气阀对称下止点，气口不对称下止点2D．气口、气阀均不对称于下止点1298二冲程柴油机的扫气阶段，缸内废气的排出主要依靠_______。A．活塞的推挤B．进气的清扫C．废气压力D．废气的惯性1299二冲程柴油机在换气过程中，当活塞将排气口（或阀）打开到扫气口打开，这一阶段称为_______。A．自由排气阶段B．过后排气阶段C．强制排气与扫气阶段D．超临界排气阶段1300由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力______。A．低于进气压力B．高于进气压力C．等于进气压力D．忽高忽低1301柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是_______。A．排尽废气多进新气B．减少排气冲程耗功C．减少新气废气掺混D．增加涡轮废气能量1302在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是_______。A．进气阀提前开启角太大B．进气阀提前开启角太小C．排气阀提前开启角太大D．排气阀提前开启角太小1303关于进气阀定时的错误认识是_______。A．进气阀开得过早将产生废气倒灌B．进气阀应在活塞位于上止点时打开C．进气阀关得太晚，新气将从进气阀排出D．进气阀气阀间隙不当将影响其定时1304在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是_______。A．进气阀提前开启角太小B．进气阀提前开启角太大C．排气阀延后关闭角太小D．排气阀延后关闭角太大1305在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是_______。A．进气阀提前开启角太小B．进气阀提前开启角太大C．排气阀提前开启角太小D．排气阀提前开启角太大1306在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是_______。A．排气阀提前开启角太小B．排气阀提前开启角太大C．进气阀延后关闭角太小D．进气阀延后关闭角太大1307关于排气阀定时的错误认识是_______。A．排气阀开启过早将损失部分膨胀功B．排气阀在活塞位于下止点前打开C．排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸D．排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小1308排气阀提前开启角增大，则膨胀功_______，排气功_______。A．增大，减小B．增大，增大C．减小，减小D．减小，增大1309排气阀提前开启角减小，给柴油机工作带来的主要不利因素是_______。A．排气温度增高B．排气耗功增加C．新气进气量减小D．B＋C1310气阀定时测量与调整工作应在_______。A．喷油定时调整好以后进行B．喷油定时调整好之前进行3C．气阀间隙调整好以后进行D．气阀间隙调整好之前进行1311气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为_______。A．进气提前角B．进气定时角C．进气延时角D．进气持续角1312进排气阀不在上、下止点位置上启闭，其目的是为了_______。A．提高压缩压力B．扫气干净C．充分利用热能D．提高进、排气量1313气阀启闭时刻的动作规律直接是由_______控制。A．气阀机构B．气阀传动机构C．气阀凸轮机构D．以上全是1314下列关于气阀定时说法中，_______是正确的。A．四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开B．四冲程柴油机排气闷在排气行程的上止点前关闭C．四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开D．四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭1315下列关于气阀定时说法中，_______是正确的。A．四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B．四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭C．四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭D．四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭1316四冲程柴油机进气阀定时通常为_______。A．上止点前开，下止点前关B．上止点后开，下止点后关C．上止点前开，下止点后关D．上止点后开，下止点前关1317四冲程柴油机的换气过程包括_______阶段。①自由排气阶段；②强制排气和扫气阶段；③过后排气阶段；④进气阶段；⑤强制排气阶段；⑥过后扫气阶段。A．①+②+④B．②+⑥+④C．①+⑤+④D．⑤+①+②1318由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有_______。①自由排气靠缸内外的压力差进行；②强制排气靠新气驱赶废气；③排气阀在下止点后关闭；④废气与新气掺混较少，换气质量好；⑤进气阀提前打开，膨胀功损失较大；⑥有燃烧室扫气。A．①+③+⑤B．②+⑥+④C．②+⑤+⑥D．①+④+⑥1319四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是_______。①二冲程没有进气阀；②四冲程换气占两个多冲程；③四冲程靠扫气压力把废气压出；④二冲程新气与废气容易掺混；⑤二冲程没有气阀重叠角；⑥二冲程进排气几乎同时进行。A．①+②+③B．②+④+⑥C．②+③+④D．②+⑤+⑥1320二冲程柴油机自由换气阶段时面值不足，将会导致_______。A．废气倒冲B．扫气箱着火C．进气量减少D．以上全部1321增压四冲程柴油机若增压器损坏，此时在非增压运转时对换气过程产生的影响是_______。4A．排气不充分B．废气倒冲C．排气阻力增大D．排气阀撞击严重1322若二冲程柴油机排气口因积炭发生堵塞，可能引发下列结果_______。A．废气无法排出B．废气倒冲C．扫气箱着火D．B＋C1323二冲程柴油机的扫气和强制换气阶段，必然发生下述现象_______。A．废气倒冲B．新气和废气掺混C．过后排气D．新气和废气分层1324随着柴油机转速的增高，柴油机气阀的角面值的变化规律是_______。A．增大B．减小C．不变D．随机1325随着柴油机转速的增高，柴油机气阀的时面值的变化规律是_______。A．增大B．减小C．不变D．随机1326在超临界自由排气阶段废气排出的流速为_______。A．超临界速度B．超音速C．音速D．亚音速1327当活塞将扫、排气口全部遮住时的气缸总容积与压缩室容积之比称为_______。A．名义压缩比B．几何压缩比C．有效压缩比D．行程失效系数1328二冲程柴油机失效容积与几何工作容积之比，称为_______。A．几何压缩比B．有效压缩比C．名义压缩比D．行程失效系数1329二冲程柴油机扫气口打开时，允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是_______。A．减小气口高度，使行程失效系数减小，提高气缸利用率B．增加膨胀功C．防止缸内废气倒冲D．A＋B1330二冲程柴油机换气过程能否进行完善与下列因素有关_______。A．气阀（口）通流面积的大小B．气阀（口）开启的延续时间C．扫排气重叠角的大小D．A＋B十C1331柴油机当扫、排气口关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比，称为_______。A．几何压缩比B．有效压缩比C．容积效率D．行程失效系数1332由二冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有_______。①换气时间长；②换气质量不如四冲程；③进气压力可低于大气压力；④新鲜空气耗量较大；⑤直流换气比弯流好；⑥扫气口打开新鲜空气立即进入气缸。A．①+③+⑤B．②+④+⑥C．①+③+⑥D．②+④+⑤1333柴油机的充量系数是指_______。①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量；②换气过程结束后整个气缸内总的气体量；③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。5A．①与②之比B．①与③之和C．③与②之比D．②与③之和1334柴油机在实际循环中，充量系数的数值范围_______。A．总是大于1B．总是小于1C．总是等于1D．大于1还是小于1随机型而定1335下述_______的充量系数最大。A．二冲程横流扫气柴油机B．二冲程回流扫气柴油机C．二冲程直流扫气柴油机D．二冲程弯流扫气柴油机1336*评价柴油机换气过程进行得完善与否的主要指标是_______。A．气缸压缩压力B．残余废气系数C．充量系数D．B与C两个指标1337四冲程和二冲程柴油机的换气质量好坏是用_______参数衡量。A．充量系数B．充气量C．进气温度D．进气压力1338当柴油机转速增加时，其充量系数的变化是_______。A．增加B．下降C．不变D．影响可以忽略1339柴油机进气终点缸内新气温度_______，充量系数_______。A．越高，越高B．越高，越低C．越低，越低D．高低随机型而异1340柴油机的充量系数随着_______。A．柴油机转速增加而增加B．气阀开度的不足而增加C．进气系统脏污严重而降低D．增压压力的提高而降低1341在下列影响充量系数中φc的因素中，无实际意义的是_______。A．进气阻力B．柴油机转速与负荷C．压缩比D．残余废气系数1342*表征二冲程柴油机换气过程完善程度的参数是_______。A．扫气系数中φsB．残余废气系数C．充量系数φcD．A＋B＋C1343对四冲程柴油机决定残余废气系数γr的主要因素是_______。A．自由排气过程B．强制排气过程C．燃烧室扫气过程D．进气过程1344柴油机进气终了时，缸内压力_______，充量系数_______。A．越高，越高B．越高，越低C．越低，越高D．大小与缸内压力无关1345下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法_______。A．柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降B．气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降C．气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高D．残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高1346影响柴油机充量系数的不正确说法是_______。A．Φc随残余废气系数的降低而增加B．Φc随进气终了温度的降低而增加C．Φc随进气终了压力的增加而降低D．Φc随柴油机转速的提高而降低1347影响柴油机充量系数的错误说法是_______。6A．Φc随柴油机负荷的增大而降低B．Φc随缸壁冷却水温度的升高而降低C．Φc随残余废气系数的减小而升高D．Φc随气缸尺寸的增大而降低1348在二冲程柴油机扫气效率论述中，______