马集至机场路加宽改造工程施工组织

嘉祥县马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程实施性施工组织设计嘉祥县马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程项目经理部二〇一三年四月永昌路桥集团有限公司马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工组织设计-2-第一章概述一、编制依据1、《马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工图设计》；2、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例;3、国家、交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规程和标准;4、现场踏勘调查获取的资料;5、企业工法、技术文件及管理体系制度文件等。本工程在施工过程中需要遵守或应用的规范标准有：交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；交通部《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）；交通部《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）；交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；交通部《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；交通部《桥梁预应力及索力张拉施工》（JTG/F81-2009）；交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；交通部《公路交通安全设施工技术规范》（JTJF71-2006）；交通部《公路交通安全设施设计规范》（JTGT/D81-2006）；交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；国家标准《工程测量规范》(GB50026-2007);国家标准《土工合成材料应用技术规范》（GB50290-98）；永昌路桥集团有限公司马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工组织设计-3-国家标准《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）；国家标准《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）；国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）；国家标准《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T228-2002）；国家标准《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232-1999）；国家标准《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701-2008）；国家标准《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224-2003）；国家标准《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）；建设部《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；建设部《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）；建设部《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2000）；交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）；交通部《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30—2005）；交通部《公路工程集料试验规程》（JTGE42—2005）；交通部《公路工程岩石试验规程》（JTGE41—2005）；交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51—2009）；交通部《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)；交通部《公路土工合成材料试验规程》(JTGE50-2006)；交通部《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)等。二、工程概况本项目是嘉祥军用机场的一条重要国防战备公路，该路为设计时速80km/h的二级公路，现路面宽度15m。近些年，随着当地社会经济的发展，路线走廊带内城镇化日益严重，石材加工企业及石雕厂永昌路桥集团有限公司马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工组织设计-4-不断增多，致使人车混流，车辆混杂，特别是石料车数量多、车容车况差、车速慢且行车极不规范，整个路面脏、乱、差，扰乱了交通秩序，阻碍了交通发展，形成了诸多交通安全隐患，严重影响了当地经济的发展，并且极大地降低了该路的国防功能。鉴于此种情况，嘉祥县委、县政府为满足交通发展的需要，改善交通环境，消除交通安全隐患，提升其战备国防功能，美化路容路貌，进而有力促进区域经济社会跨越式发展，经科学论证，决定对该路段实施加宽改造。本次设计将现有道路外侧加宽并设置慢车道和辅道，改善其行车条件，使得行人与机动车、非机动车和机动车、货车与客车能够分流行驶，做到交通井然有序，形成良好的交通环境，有效提升当地的整体形象，改善投资环境，推进区域城市化进程，促进社会经济跨越式发展。1、路线起讫桩号及全长起点位于马集公铁立交南侧处桩号K3+455，终点位于机场路交叉口处桩号K13+498，路线全长10.044公里。2、主要工程规模本项目为公路加宽工程，其平、纵面线形均受老路控制，沟渠较多。全线新建过路涵洞共计14道，其中过路盖板涵洞8道，过路圆管涵洞6道。针对项目特点，对2道涵洞进行接长到设计路基宽度，整修利用涵洞1道。平面交叉5处，挖除非适用材料、弃土13万余立方，素土回填3.5万余立方，石灰土8万余立方，雨水井642座，检查井144座，0.8m纵向排水管3942m，路面面积102726m2，热溶型涂料路面标线6293m2，振动标线101m2。3、地理位置、地形、地貌与植被本项目位于嘉祥县东南部、跨马集镇和纸坊镇两个区域，地势永昌路桥集团有限公司马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工组织设计-5-较缓和。三、主要技术指标1、主路设计速度80公里/小时，辅路设计速度40公里/小时，二级公路标准；2、平面坐标系统采用1954年北京坐标系，中央子午线为129度（三度带）；3、高程系统为1985国家高程基准，路线设计高程为行车道中心高程，超高以路中心为旋转轴；4、路幅布置：K3+455-K3+600路段，路线长度为145m，本次设计将此段路面两侧各加宽2.5m，路面增宽至20m，新的路幅布置为：11.5m绿化带+2.5m加宽车道+15m行车道+2.5m行车道+11.5m绿化带，全宽43m；k3+600-k4+350路段，路线长度750m，本次设计卫考虑此段加宽改造；k4+350-k8+500路段和k9+020-k11+820路段，路线总长度6950m，本次设计在原绿化带外侧增设辅道，新的路幅布置为：1m土路肩+5m辅道+5m隔离带+4m排水沟及路肩+15m行车道+4m排水沟及路肩+5m隔离带+5m辅道+1m土路肩，全宽45m；k8+500-k9+020路段，路线长度为520m，本次设计在路面外侧增设辅道，新的路幅布置为：1m土路肩+5m辅道+9m隔离带+15m行车道+9m隔离带+5m辅道+1m土路肩，全宽45m；k11+820-k13+498路段，路线长度1678m，本次设计将此段路面两侧各加宽4m，路面增宽至23m，新的路幅布置为：8m绿化带+4m加宽车道+15m行车道+4m行车道+8m绿化带，全宽39m。行车道及加宽车道横坡为1.5%，辅道为反向1.5%；5、路基设计：（1）路基处理：施工前应先对加宽路基占压范围内进行清垃圾、清表处理，清表厚度20cm。对全线快车道加宽部分、辅道路床（0-6永昌路桥集团有限公司马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工组织设计-6-0cm）范围内全部用6%生石灰粉进行处理，辅道路基填土高度小于60cm路段，应将路基顶面以下0-60cm地基全部挖出后再分层回填，以保证路床压实度，并用6%生石灰粉处理地基20cm。处理宽度，辅道内侧，以路面边缘向外0.5m垂直放坡至路床底，辅道外侧，以路基顶面外侧边缘按1：1.5的坡度放坡至路床底的范围。填方高度小于8m时路基边坡坡率为1：1.5；填方高度大于8m时，0~8m以内为1：1.5，8m以下为1：1.75，填方路段设置2m护坡道。（2）新老路基相接：为保证新老路基的衔接防止路基出现不均匀沉降进而导致路面纵向开裂，可根据需要采用冲击碾压或强夯等进行增强补压，以消减新老路基拼接拓宽的差异变形。6、路基排水及防护：路基排水系统主要由排水沟与现有的沟渠相连，形成完整的排水系统。路线经过村镇段落，设置了矩形、梯形排水沟或排水管道，以利于公路排水和路宅分家。辅道设置了反向1.5%的横坡度，并每隔30m在隔离带内预埋横向管道，将辅道内积水通过横向管道引至现有排水沟内，由排水沟集中路基范围以外。四、主要工程数量表项目名称计量单位工程数量项目名称计量单位工程数量挖土方m382504细粒式沥青砼m2102726挖非适用材料m386325中粒式沥青砼m2100316弃土运输m3131860雨水井座642素土回填m335412检查井座1446%石灰土填筑m3804570.5m排水管m750结构物台背回填m312300.8m纵向排水管3942m147220cm6%灰土地基处理m2145954路缘石m4770818cm12%灰土m2115251直径1.5m圆管涵m24永昌路桥集团有限公司马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工组织设计-7-水稳基层m2208292直径1.0m圆管涵m81.32钢筋砼盖板涵m96道口桩个128钢筋砼盖板涵整修利用m68热溶型涂料路面标线m26293单柱式交通标志个24振动标线m2101单悬臂式交通标志个4第二章施工部署与平面布置一、施工准备工作1、施工现场调查派出了由各专业人员组成的施工调查组赴现场对合同段内工程分布、水文地质、地方资源、环境保护、水土保持、临时工程、征地拆迁、地材生产供应、外来材料采购、当地社情民情等情况进行进一步调查，为编制实施性施工组织设计提供了详细的调查资料。2、临时工程根据本合同工程所处的施工地理社会环境条件，临时工程的布置、安排与建设，将制约本合同段各重点工程的开工及开工后的连续生产，因此，临时工程按照统筹规划，分段分期实施，确保重点优先。先遣进场后，努力与交通管理等部门协调，上报当地管理部门的交通疏导方案，完成施工队伍的安营扎寨，再展开临时设施建设，为工程开工尽早创造良好的条件，为开工后全面连续生产打下坚实的基础。3、技术准备项目经理部总工程师组织技术人员对本合同段进行全面的施工测量、核对设计文件、编制各项施工操作细则、进行技术交底及落实工程材料计划及检测方法等。及时与发包人、设计单位及监理联系，永昌路桥集团有限公司马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工组织设计-8-确保工程技术准备准确、全面、缜密的进行。1）全线控制导线设立、复核、加密；2）全线基平，路基横断面地面线测量；3）试验室建设、审批使用；4）图纸会审，施工组织设计编制、审批；5）开工报告：首批原材料进场检验、机械设备进场验收、施工方案编制审批、测量放样复核。4、职员培训根据工程技术特点，有针对性的邀请有经验的高级工程师讲课，对专业人员及桥涵专业技术人员进行岗前技术培训，所需的关键岗位技工经考试合格后，方可持证上岗。二、施工部署1、项目经理部组织机构永昌路桥集团有限公司马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工组织设计-9-基层底基层施工队沥青面层施工队路基施工队其他及排水工程施工队项目经理项目技术负责人项目副经理工程技术部计划合约部工程资料部工程测量部工程质安部物资管理部机械设备部工程财务部综合办公室永昌路桥集团有限公司马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工组织设计-10-2、项目经理部岗位职责（1）项目经理：项目经理是企业法人代表（或委托人）在特定项目上的代理人，对该特定工程项目的实施全面负责，是该项目施工管理的第一责任人。项目经理的主要职责：1）负责组织健全项目部的生产指挥、经营管理系统，做到指挥管理系统完整，制度健全，政令畅通，指挥有力。2）参与业主的合同谈判，并认真履行与业主签订的合同；参与总部合约部、项目管理部组织召开的项目预算制造成本、项目“分包评审”会；按权限签订分包及供应合同。3）与业主、监理、设计、地方等协调顺畅，保证项目合同规定的各项目标的顺利完成。4）实行项目成本核算制，以项目预控成本为基础，严格控制非永昌路桥集团有限公司马集公铁立交至东纸坊国防公路加宽改造工程施工组织设计-11-生产性开支，严格财经纪律；及时结算工程进度款，项目经理调动前，应负责完成结算工作。5）组织工程计划、统计工作。统计报表准确、及时、全面并认真做好统计分析。6）组织竣工验收资料