石方爆破安全

炎汝高速公路第二十一合同段项目经理部专项工程安全作业指导书（石方爆破）施工单位:湖南省邵阳公路桥梁建设有限责任公司监理单位:湖南省和天工程项目管理有限公司炎汝高速公路第二十一合同段项目经理部石方爆破安全专项技术方案工程概况：K90+900-K975+700地段：主要为灰岩、呈微风化，岩质坚硬需爆破。1、采取石方爆破开挖时，应查明地下管线的平面位置和埋置深度，同时应查明附近的建筑物结构类型及地质构造是否有塌方现象。然后制定爆破方案和用药量，设计报送有关部门审查批准后方可进行。2、进行爆破时设计时，原则是能用小型爆破的不用中型，能用中型的不用大型爆破。当采用大爆破施工时，应有详细的爆破设计并报批，同时应考虑到大爆破带来的危害及对边坡稳定性的影响。3、石方开挖的施工安全应高度重视。每次爆破都应制定安全措施，包括事前的安全教育、操作时的安全操作规程及安全检查制度等。4、爆破工程施工应指定专人负责，爆破工作人员必须受过爆破技术训练，熟悉爆破器材性能和安全规则，并经县、市公安局考试合格后，方可参加爆破工作。5、爆破工程所用的爆炸材料，应根据使用条件选用并应符合现行国家标准、部标准。新型的爆炸材料，必须经过兵器工业部批准之后，方可使用。过期的或对其质量有怀疑的爆炸材料，必须经过检验定性，符合质量要求的方可使用。6、爆炸材料的购买、运输、储存、保管，应遵守国家关于爆炸物品管理条例的规定。7、在水下或潮湿的条件下进行爆破时，宜采用抗水炸药。如使用易受潮的炸药、雷管和导火索等，必须采取放水措施。8、爆破前，必须做好下列安全准备工作：1）建立指挥机构，明确爆破人员的职责和分工；2）在危险区内的建筑物、构筑物、管线、设备等，应采取安全保护措施，防止爆破地震、飞石和冲击波的破坏；3）防止爆破有害气体、噪声对人体的危害；4）在爆破危险区的边界设立警戒哨和警告标志；5）将爆破信号的意义、警告标志和起爆时间通知当地单位和居民；起爆前，督促人、畜撤离危险区。9、起爆方法应根据工程特点、施工条件、当地气象等合理选择。对于大型或重要的爆破工程，宜采用复式网路。10、导火索、导爆索等的切割以及与雷管的连接工作，一般应在专设的加工房内进行。当数量较少时，可在室外选择僻静、隐蔽和干燥的安全地点进行。加工起爆药包应于爆破前在现场安全地点进行，并按当班所需数量一次制作，不得留成品。注：导火索、导爆索的切割，应用锋利的刀子，切口应平整；打折、过粗、过细或外观有损伤出，应切去不用。11、露天爆破如遇浓雾、大雨、大风、雷电或者黑夜时，均不得起爆。12、处理瞎炮，应严格按国家有关安全规程执行。13、瞎炮处理应遵守下列规定：a、电力爆破通电后没有起爆，应将主线从电源上解开，接成短路。此时，若要进入现场，如系用即发雷管不得早于短路后5min；如系用延期雷管，不得早于短路后15min。b、由于接线不良造成的瞎炮，可以重新接线起爆。c、严禁用掏挖或者在原炮眼内重新装炸药，应该在距离原炮眼60厘米外的地方，另打炮眼。d、在瞎炮未处理完毕前，严禁在该地点进行其他作业。14、爆破材料库应符合防爆、防雷、防潮、放火和防鼠要求。并有良好的通风设备，其温度应保持在10～30oC之间。库房距村庄或其他建筑物应在800m以上；不足800m的，仓库四周应修筑高出屋檐不得小于1.5m的土堤，或用半地下库、山洞库，但其距离不得小于400m。15、炸药拆箱应在库外安全距离内进行，严禁用力敲打。16、领取雷管和炸药必须在白天，并由炮工负责，分别装入非金属容器内，严禁装入衣袋，保管和领用人员必须当面点数签字，领用人员并亲送现场，不得转手。17、每天剩余的雷管和炸药，应分别入临时储药小仓库，严禁私自收藏。18、运输爆破材料，要选用符合安全要求的运输工具，不准使用自行车或两轮摩托车；运输应按规定的路线和时间，由专人押运，押运人员不准随身携带易引起爆炸的危险物。装运爆破材料的车船应在明显的地方插上“危险”的醒目标志，途中临时遇到火源应在上风200m以外绕过，下风则应在300m以外绕过；中途停歇或遇雷雨，应离房屋、输电线、森林、桥梁、隧道等200m以外停放；大雾、风、雪天，应减速行驶。19、炸药、雷管、导爆索不准同车、同船装运。装卸时，应轻拿轻放，放稳绑牢。雷管箱内应用柔性材料填实。