223交通事故分析

前言1人员伤亡情况2事故经过3事故原因分析4预防措施5交通安全必知62009年2月23日21：50时，我公司特车队调度赵某某驾驶辽L81282依维客，在世纪小区香稻路由南向北行驶至距世纪岗200米处，与两行人相撞，造成两人死亡。任某：男，55岁，特油公司内养职工，已死亡。1、陈某：女，55岁，兴工处退休办退休职工，已死亡。2、2009年2月23日16时左右，我公司特车队调度赵某某向队长报用车，队长张某未问明办事地点及用车时间，只交待要开路单，下班前归队交车。16时30分左右，赵某某约于某、孙某到高家炖鱼馆吃饭。唐某于18时30分到饭店，席间共有8人（赵某某、于某、孙某、唐某、杨某、高某、夏某、王某）。20时30分左右，从饭店出来，赵某某送高某、夏某、于某、唐某回家。行车路线为：迎宾小区、胜利小区、河畔小区、世纪小区。约21时30分至50分左右，赵某某驾驶辽L81282依维客在世纪小区香稻路由南向北行驶至距世纪岗200米处，与任某、陈某相撞，造成两人死亡。赵某某交通安全意识淡薄、违法酒后驾驶、违章超速驾驶是造成事故的直接原因。（该路段限速40KM/H，据赵交待当时车速为75KM/H）交通安全规章制度落实不到位，公车私用行为没有杜绝。员工安全教育培训工作不扎实，安全意识淡薄。管理干部安全监管职责不认真履行，没有落实车辆使用情况。日常安全监管还有死角，车辆回场监督不严。1、严格按照事故“四不放过”原则，认真将事故通报到每名干部、员工，分析事故原因，总结事故教训，痛定思痛、举一反三，查找不足，强化落实，防止类似事故再次发生。2、严格遵守交通法规与各项管理规定，加强驾驶员交通安全教育，不断强化驾驶员的安全意识与能力，保障行车安全。3、严格执行车辆行车派车制度，签发行车路单，严格按行驶路线行驶，禁止搭乘，并加强出入场车辆监督管理，要及时跟踪离场车辆行使情况，特别是夜间值班车辆及出矿区车辆，要定期进行跟踪、登记，保证车辆按派车路单路线行驶，保证安全行车。4、严格送班车带车制度。各送班车辆要定人带车，定时发车，专线行驶，不准随意更改行驶路线，带车人要严格履行带车职责，帮助司机瞭望，保证乘车人上下车辆及行车过程中的安全。5、强化交通安全执行力。要加强车检路查，严抓酒后驾驶、超速行驶、强超强会、不系安全带等违章行为，要严禁非岗驾驶、驾私家车上下岗位行为，抓住一起，处理一起，决不估息。3、视觉障碍2、判断能力和操作能力降低1、触觉能力降低4、心理变态5、产生疲劳，饮酒后易困倦，表现为驾车行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶行为。汽车速度越快，对人的生命安全造成威胁也越大。超速行驶所带来的危害是多方面的，归纳起来主要有下列几点：超速行车使驾驶员处理情况的非安全性增大超速行车影响驾驶员准确判断情况能力超速行车减少了驾驶员的思维反应时间超速行车使驾驶员的视野减小超速行车容易使驾驶员产生疲劳，造成操作失误超速行车使驾驶员对路况的判断能力减弱“违章与事故同在，守纪与安全并存”。请记住所有已发生的血淋淋教训，对自己负责、对他人负责、对家庭负责、对企业负责，从自身岗位做起，全方位、全过程地努力推进“有感领导、直线责任、属地管理”。因为人的生命只有一次。