6运输

第六章货物的运输国际货物运输运输方式运输单据运输方式及单据•海洋运输•铁路运输•航空运输•邮政运输•公路运输•内河运输•管道运输•集装箱运输•陆桥运输•国际多式联运第一节交货和装运●Shipmentvs.Delivery●交货方式-实际交货physical/actualdelivery-推定交货constructive/symbolicdelivery思考：在哪些贸易术语项下交货和装运是是一致的？第二节运输方式海陆空租船班轮铁路公路UpsFedexDHLEMS一、海洋运输（一）班轮运输LinerTransport•特点-四固定：固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率-一负责：船公司负责配载装卸货物，并负责装卸费用。成交量少、批次多、交接港口分散的货物比较适合采用班轮运输。我国出口商品中的纺织品、食品、工艺品、杂货类通常利用班轮运输。（二）租船运输CharterTransport1、租船运输的特点（1）大宗货物，整船运输（2）运价不固定（3）按租船合同安排航行一般在成交数量大、交货期集中，或对方港口没有直达轮停靠的情况下，使用租船运输方式。粮谷、矿砂、石油、煤炭、砂糖、化肥等货物的运输多采用这种方式。2、租船运输的方式（1）定程租船Voyage/TripCharter租船人按照协议提交货物、支付运费，船主按协议将船舶的全部或部分舱位租给租船人，负责将货物运到指定的港口。（2）定期租船TimeCharter船舶所有人按一定期限租赁船舶给承租人使用的方式，船舶交租船人掌握、调度和使用，租金由双方议定。（3）光船租赁（4）航次期租二、海上货物运费（一）班轮运费班轮运费＝基本运费＋附加费班轮运费的计算A、基本运费的计算标准重量吨（W）尺码吨（M）运费吨W/MAd.VW/MorA.V.W/MplusA.V.PerUnitOpenRate•附加费–heavyliftadditional,longlengthsurcharge–directadditional,transshipmentsurcharge–portsurcharge,portcongestionsurcharge–bunkeradjustmentfactor(BAF)–currencyadjustmentfactor(CAF)–optionalfees,deviationsurcharge–alterationofdestinationsurcharge–icesurcharge,warrisksurcharge(WRS)–cleaningtanksurcharge,fumigationsurcharge–terminalhandlingcharges(THC)码头作业费–originalreceivingcharges(ORC)始发地接货费–ChargeofDiversion(COD)转港费–DestinationDeliveryCharge(DDC)目的港码头费B、查运价表的基本步骤第一步，查货物等级表货物名称计费标准等级AgriculturalMachineW10BeansW5ClocksW/M8…….B、查运价表的基本步骤第二步，查航线费率表广州——伦敦基本费率表货物等级基本费率（美元/运费吨）150510010200…………第三步，查附加费率（额）表附加费以基本运费的一定百分率计收，或以运费吨若干金额计收。1、附加费为绝对值时：班轮运费＝基本费率×运费吨＋附加费2、附加费为百分比时：班轮运费＝基本费率×运费吨×（1＋附加费率）（二）班轮运费的计算运费=基本运费+附加费=计费标准X基本运费X（1+附加费率）×商品数量•例如：我某公司以CFR价向加拿大温哥华出口一批水果汁罐头，毛重为8公吨，尺码为10立方米。求该批货物的总运价。解：1、正确地译出商品名称“FruitJuice”2、从运价本中的“货物分级表”（ClassificationofCommodities)查出水果汁为８级货，计算标准为Ｍ３、再查中国－加拿大航线的等级费率表（ScaleofClassRatesforChina-CanadaService).从该表中可以查出８级货的基本费率为每运费吨219.00港元。４、查附加费率表，查知燃油附加费20%,港口拥挤附加费为10%.５、总运费＝219.00×(1+20%+10%)×10=2847(港元）计算练习1、我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109HK＄，另收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，货币贬值附加费10%，试计算，该批货物的运费是多少？（三）租船的运费—程租船运输费用•运费–运费率rateoffreight–包干运费lump-sumfreight•装卸费–班轮条件liner/berth/grossterms–船方管装不管卸freeout,F.O.–船方管卸不管装freein,F.I.–船方不负担装卸费freeinandout--F.I.O.(F.I.O.S.T.)•滞期费(demurrage)、速遣费(dispatchmoney)–速遣费=1/2滞期费–装卸时间laydays国际货物买卖合同的装运条款内容繁多，规定方法不一。采用班轮运输时，装运条款的内容比较简单，通常只有装运时间、装运港和目的港、是否允许分批和转船，但在采用租船运输时，应加订装运通知、装卸率、滞期速遣费条款等，有时还要加订提供装运单据的条款。三、班轮运输业务流程（1）托运人向船公司在装货港的代理人（也可直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单（BookingNote）又称为定舱委托书，一般为九联，其中的一联是“装货单”（ShippingOrder，S/O）又称下货纸，是报关和理货用的，另一联是“收货单”（Mate’sReceipt，M／R）又称大副收据；。（2）船公司同意承运后，其代理人指定船名，核对S／O与托运单上的内容无误后，签发S／O，将留底联留下后退还给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库；（3）托运人持S／O及有关单证在装船前的24小时内向海关办理货物出口报关、验货放行手续，海关在S/O上加盖放行图章后，货物准予装船出口；（4）船公司在装货港的代理人根据留底的其他联编制“装货清单”（L／L）送船舶及理货公司、装卸公司；（5）大副根据L／L编制货物积载计划（cargoplan）交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船；（6）托运人将经过检验及检量的货物送至指定的码头仓库准备装船；（7）货物装船后，理货长将S／O交大副，大副核实无误后留下S／O并签发收货单（M／R）；（8）理货长将大副签发的M／R转交给托运人；（9）托运人持M／R到船公司在装货港的代理人处付清运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单（B／L）；（10）船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M／R签发B／L给托运人；（11）托运人持B／L及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付方式下），取得货款，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证银行；’（12）货物装船完毕后，船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单（M／F）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M／F交船随带，船舶启航。（一）海运提单（B/L）1、提单的性质和作用ReceiptforthegoodsEvidenceofthecontractDocumentofthetitle四、海上货物运输单据2、提单的种类OnBoardB/LReceivedforshipmentB/LCleanB/LUncleanB/LCleanOnBoardB/LConsignee(收货人、抬头)ABCCo.StraightB/LToBearerBearerB/LToorderofSb.OrderB/LShipper(Toorder)XXBankEndorsementSpecialBlankToorder,BlankendorsedB/L收货人能否转让转让方式记名提单ABCCo.×不记名提单ToBearer√交付指示提单ToOrderofSpecificPerson(orderparty)√背书记名、不记名及指示提单ConsigntotheorderofXYZCo.ForandonbehalfofABCCo.(Signature)指示提单的背书方式•空白背书BlankEndorsement•记名背书SpecialEndorsement•限制性背书RestrictiveEndorsementDirectB/LTranshipmentB/LThroughB/L(联运提单)CombinedTransportDocument(CTD)(国际多式联运单据)区别：1）联运提单的第一程运输是海洋运输2）联运提单的签发人只对第一程运输负责LinerB/LCharterPartyB/LLongformB/LShortformB/LOnDeckB/LStaleB/LOriginalB/LCopyB/LAnti-datedB/L倒签提单AdvancedB/L预借提单是指承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单。是指货物正处于发货人仓库或正处于装船期间，应托运人要求而开立的已装船提单。两者都是托运人和承运人串通作假的行为，是违法的。案例我出口公司于1990年10月与德国P公司成交某商品2000公吨，每公吨单价为DM345CIF鹿特丹，交货日期为11—12月。货物临装船时，发现包装有问题，必须整理，不得已商请船公司改配B轮，但B轮实际上于1月18日将货物装船，为符合信用证的规定，该出口公司凭保证函向轮船公司取得了船日期为12月31日的海运提单，并向银行交单仪付，收妥货款。B轮于3月21日到达鹿特丹港，从提单日期推算，该轮在途80余天，德国P公司认定提单日期存在问题，因此拒绝提货，提出索赔。3、提单的内容Shipper（托运人）:ShanghaiArtsandCraftsImport&ExportCorporationConsignee(收货人):ToOrderofShipperNotifyparty(通知人):NaraKoekiCo.LtdNo.ofOriginalB(s)/L:Three(3)PlaceandDateofIssue:ShanghaiJune30,2005Freight&Charges:Prepaid(运费已付)Collected（运费到付）提单的出具日期将被视为装运日期，除非提单包含注明装运日期的装船批注，在此情况下，装船批注中显示的日期将被视为装运日期。有关提单的国际公约《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》（二）海上货运单海运单是承运人收到托运人货物的收据，是承托双方运输合同的证明，不是物权凭证。电子提单：电子提单是为了适应EDI需要而设计的非书面化提单，承运人在接受发货人货物后给发货人一个收到货物的电讯通知，通知内容应包括一个日后传输电讯的密码，发货人必须向承运人确认该项收迅。根据该确认，承运人承认发货人为提单的持有人，具有要求承运人放货或向另一方转让货物的权利。电子提单持有人在向承运人行使上述权利时须用含有密码的电讯通知。电子提单的所有电讯都通过EDI程序处理，其电子数据效力等同于书写形式，但在承运人交货前的任何时间，持有人如认为有必要，有向承运人索要书面提单的选择权。第三节铁路运输●国内铁路货物运输●国际铁路货物运输●运输单据—铁路运单railwaybill,RWB(CIM)—承运货物收据cargoreceipt,C/R第四节航空运输●运输方式—班机运输airlinertransport—包机运输charteredcarriertransport—集中托运consolidationtransport—航空急件传送方式airexpressservice●运输单据—航空运单airwaybill,AWB(airconsignmentnote)第五节公路、内河、邮政和管道运输●公路运输roadtransport-CMR(