第4章运输管理

第四章运输管理一、单选题（请将正确答案的序号填写在题目中的括号内）1．货运的经济活动为社会创造价值，是一种（）活动。A．服务行为B，物质生产C．社会分配D．物质消费A2．物流中的运输方式除了铁路、公路、水路、航空外还有（）。A．国际运输B．国内运输C．管道D．大陆桥C3．下列运输方式中，(）相对成本较高。A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．水路运输C4．综合运输体系的核心问题是（)oA．各种运输方式的合理分工与协调发展B．交通科技创新C．加大综合运输体系建设的投入D．运输市场的白山竞争A5．以下各运输方式组合中，不属于国际多式联运的是（）。A．铁路、水路联运B．公路、水路联运C．航空、水路联运D．公路、公路联运D6．国际多式联运不采用的运输方法是（）。A．一次托运B．分次付费C．一份单证D．一次保险、全程运输B7．国际多式联运通常是以（）为运输单元的。A．托盘B．集装袋C．集装箱D．其他C8，在一次运输中采用两种或两种以上不同运输方式的运输组织形式称A．多式联运B．驮背式C．滚装滚卸D．远洋运输A9．国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式，20世纪60年代末（）首先试办了多式联运业务。A．英国B．德国C．美国D．日本C10.1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》将在（）个国家批准和加入一年后生效。A.20B.30C.50D.l0()B11.1950年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》将在30个国家批准和加入（）个月后生效。A.3B.6C.10D.12D12．下列关于开展国际多式联运的优越性，哪种说法是错误的（）。A．缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量B．托运、结算及理赔手续复杂C．降低运输成本、节省各种支出D．提高运输管理水平，实现运输合理化B13.(）是国际多式联运的主要组织形式。A．海陆联运B．陆陆联运C．海空联运D．陆空联运A14．在国际多式联运中，海陆联运以（）为主体，签发联运单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务。A．托运人B．货主C．航运公司D．船代C15．西伯利亚大陆桥运输包括“海铁铁”、“海铁海”、“海铁公”和（）四种运输方式。A．海铁空B．铁海铁C．海公海D．海公空D16．目前世界上最长的一条陆桥运输线是（）。A．美国大陆桥B．西伯利亚大陆桥C．加拿大大陆桥D．新欧亚大陆桥B17．关于陆桥运输下列说法不正确的是（）。A．陆桥运输是一种海陆联运形式B．大陆桥运输是陆桥运输的一种形式C．小陆桥运输是陆桥运输的一种形式D．微桥运输不属于陆桥运输D18，北关大陆桥是利用北美的大铁路从远东到欧洲的（）联运。A．海铁铁B．铁海铁C．海铁公D．海陆海D19．微桥运输和小陆桥运输相比，其交货地点在（）。A．沿海港口B，内河港门C．内陆地区D．港口或内陆C20．小陆桥运输从运输组织形式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的目的地是（）。A．沿海港口B．内河港口C．内陆地区D．沿海或内河港口A21．目前，国际海空联运的主要线路有远东一欧洲、远东一中南美和（)三条。A．远东一亚洲B．远东一中近东、非洲、澳洲C．欧洲一亚洲D．远东一北美B22．目前，我国办理西伯利亚大陆桥运输主要采用铁／铁、铁／卡和（）三种方式。A．铁／海B．卡／海C．卡／卡D．海／海A23．新欧亚大陆桥在中闰境内经过陇海、兰新两大铁路干线，全长（）公里。A.2700B.8000C.4131D.3300C24．汽车燃料费用或维修保养费属于（）。A．固定成本B．变动成本C．综合成本D．公共成本B25．对运输公司或配送中心来说，运输设施的设立成本、运输工具的购置成本以及信息系统的设立成本等属于（）。A．固定成本B．变动成本C．综合成本D．公共成本A26．当承运人决定装载一卡车的货物从A地运到B地，再从B地返回A地的费用叫（）。A．变动成本B．固定成本C．综合成本D．公共成本C27．运输经营者从事运输生产活动所创造的剩余价值包括（）。A．税金B．税金和利润C．利润D．运输管理费B28．运输价格的制定和核计，按具体运输服务内容的不同，以（）的形式进行。A．基价加附加价B．运输费加服务费C．运输费加保管费D．运输费加搬运费A29．公路运输中，长大笨重货物的运输根据其质量和长度的不同，分为(）个级别计价。A.2B.3C.4D.5A30．我国运输价格管理遵循的原则为（）。A．直接管理为主、间接调控为辅的原则B．间接调控为主、直接管理为辅的原则C．间接调控的原则D．直接管理的原则B31．根据运价对国民经济和人民生活的影响程度，运输价格形式中不包括）。A．政府定价B．政府指导价C．市场参考定价D．经营者定价C32．衡量运输企业经营发展的最终标准是（）。A．利润计划B．收入计划C．产量计划D．成本计划A33．下列不属于调查企业经营外部环境的是（）。A．政治经济技术环境B．运输市场环境C．资源环境D．竞争环境C34．调查运输企业经营内部条件主要有经营实力和（）。A．经营能力B．运输能力C．市场竞争力D．综合能力A35．利用节约法求解必须做出的一些假设，F列说法错误的是（）。A．配送的是同·种货物B．各用户的坐标（x,y）已知C．配送中心有一定的运输能力D．各用户的需求量已知C36．运输需求的构成必须具备（）。A．实现位移服务的愿望B．支付能力C．实现位移服务的愿望和支付能力D．运力的供给C37．下列关于运输需求特征的表述错误的是（）。A．运输需求具有派生性B．运输需求具有规律性C．运输需求具有个别需求的异质性D．运输需求具有平衡性D38．在完全竞争的运输市场条件下，每一个运输都是价格的（）。A，决定者B．被动接受者C．决定者和接受者D．主动接受者B39．推动运输市场的有效运转必须依靠（）。A．市场机制B．市场机制和宏观调控C．宏观调控D．宏观和微观调控B40，运输市场宏观调控的主体是（）。A．政府职能部门B．运输市场C．运输企业D．货主A41．就我国现行的经济体制而言，所采用的宏观调控模式主要是（）。A．完全计划调节模式B．纯粹市场调节模式C．计划市场上辅调节模式D．有计划的市场调节模式D42．运输市场管理活动的实施必须采用（）。A．行政手段B．法律手段C．经济手段D．以上三种的综合D43．水路运输时，同一运单的货物不得变更其中的一部分，并只能变更(）次。A．一B．二C．三D．无限制A44．运输保险按是否能够单独投保可分为（）。A．基本险和附加险B．基本险和综合险C．综合险和附加险D．基本险和平安险A45．保险理赔的第一项程序是（）。A．查勘检验B．损失通知C．核实保险案情D．分析理赔案情B二、多选题（请将正确答案的序号填写在题目中的括号内）1．现代化的交通运输系统由（）等部分组成。A．公路B．铁路C．航空D．水路E．管道ABCDE2．下列说法中，关于综合运输体系的说法正确的是（）。·A．是在五种运输方式的基础上组建起来的B．是运输生产力发展到一定阶段的产物C．由于涉及多种运输方式，运输效率较低D．各种运输方式仅仅是一种协作配合、优势互补的关系E．是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的ABE3．国际多式联运的主要特点有（）A．具有一份多式联运合同B．多次托运、多次收费C．是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输D．使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责E．按不同运输方式进行保险和理赔ACD4、下列属于陆桥运输的是（）。A．大陆桥运输B．小陆桥运输C．微桥运输D．空桥运输E．公铁联运ABC5．目前，国际海空联运线主要有（）。A．远东一欧洲B．远东一中南美C．远东一中近东、非洲、欧洲D．远东一北美E．远东一亚洲ABC6．运输成本从内容构成看，主要由（）构成的。A．基础设施成本B．运转设备成本C．营运成木D．作业成本E．中转成本ABCD7．下列属于变动成本的是（）。A．劳动成本B，燃料费C．运输工具购置费D．运输管理费E．维修保养费ABE8．与公共成本有关的因素有（）。A．运量B，运距C．产品密度及运输工具的积载能力D．搬运方式E．商品特性及市场因素ABCDE9．运输价格主要由（）组成。A.工资B．运输成本C．税金D．利润E．管理费BCD10．运输定价时，必须遵循的原则有（）。A．连续性原则B．以运输价值为基础原则C．反映供求关系变化原则D．比价关系合理原则E．政策性原则ADE11．根据运价对国民经济和人民生活的影响程度，运价可分为（）。A．政府定价B．市场参考价C．收入定价D．政府指导价E．经营者定价BCE12．从内容构成上看，下列属于长期运输计划的有（）。A．货源计划B．资金筹措计划C．收入和成本计划D．职工培训计划E．利润计划ABCDE13．编制运输计划必须遵循的原则有（）。A．关键性原则B．强制性和弹性原则C．完整性和系统性原则D．实现性和鼓励性原则E．连续性原则ACDE14．运输计划编制的程序·般由（）构成。A．调查研究B．评估C．确定经营目标D．综合平衡E．制订计划ABCDE15．运输企业综合平衡的主要内容有（）。A．需要和能力的平衡B．经营活动各环节的平衡C．产量、收入、成本、利润之间的平衡D．长期运输计划和年度运输计划的平衡E．生产、效率和职工工资福利的平衡ABDE16．目前，运输企业在经营活动的实践中对经营计划进行控制的方法主要有A．控制图表法B．进度控制法C．指数平滑法D．现场控制法E．责任价格控制法ABCE17，运输市场的参与者包括（）。A．需求方B．供给方C．中介方D．市场方E．政府方BCD18．运输需求通常包括（）。A．流量B．流程C．流向D．运价E．运输需求结构ABCDE19．属于货物运输需求产生原因的是（）。A．资源地区分布不均衡，自然生产力布局和资源产地的分离B．产业结构同化C．社会物质极大丰富D．生产力布局和资源消费群体的空间分离E．地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异ADE20．运输需求的特征有（）。A．派生性B．竞争性C．规律性D．不平衡性E．个别需求的异质性ACDE21．按市场竞争程度来划分，运输市场结构可分为（）。A．完全竞争市场B．垄断竞争市场C．寡头垄断市场D．完全垄断市场E．寡头竞争市场ABCD22．运输市场结构中两种极端的市场是（）。A．完全竞争市场B．垄断竞争市场C．寡头垄断市场D．完全垄断市场E．寡头进竞争市场AD23．运输市场宏观调控具体表现为政府行政干预力量在（）三方面的力度定位和权重定位。A．行业B．个人C．国家D．市场E．企业CDE24．就政府对运输经济活动的干预而言，可能的宏观调控模式有（）。A．完全计划调节模式B．管理导向调节模式C、纯粹市场调节模式D．计划市场主辅调节模式E．有计划的市场调节模式ACDE25．运输市场检查的作用有（）。A．保护合法经营者B．保护货主和旅客的合法权益C．培育市场体系D．保护正当竞争E．维护运输市场秩序ABDE26．下列属于运输企业市场营销内部环境的是（）。A．技术环境B．运输用户环境C．供应商环境D．运输企业环境E．经济环境BCD27．运输企业面临的社会公众主要有（）。A．融资公众B．政府公众C．媒体公众D．当地公众E．内部公众ABCDE28．下列属于运输企业面临的融资公众的是（）。A．银行B．媒体C．投资公司D．保险公司E，财政局ACD29．实施运输市场管理的核心是（）。A．保障货主和旅客的正当权益B．提高道路运输活动的社会效益C．降低国民经济体系运转的总成本及人民生活开支的总费用D．维护运输秩序E．实现货畅其流，人便于行BC30．运输市场管理的任务有（）。A．提高运输业者素质B．优化行业结构C．提高生产效率D．改善经营环境E．促进行业发展BCDE31．下列属于运输市场管理职能的有（）。A．政策方针和法律规范B．市场调节C．经营组织D．竞争诱导E．协调服务和监督检查AE32．根据所承保的风险内容，运输保险可分为（）。A．自然灾害B．自然规律C．意外事件D．政治因素引起的风险E．人为因素引起的风险ACE33．下