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中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第1页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护交底内容:琚湾家隧道正洞洞身浅埋Ⅴ级围岩设计采用三台阶临时仰拱法开挖。为了保证开挖轮廓圆顺、准确,维护围岩自身承载能力,减少对围岩的扰动,拱部及边墙采用光面爆破。上半部采用简易工作台架、YT28风钻钻孔;下半部断面采用液压凿岩台车钻孔。上断面采用反铲挖掘机或人工扒渣至下断面,下断面由装载机装渣,采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。三台阶法临时仰拱施工工艺流程详见台阶法临时仰拱施工工艺流程图台阶法临时仰拱施工工艺流程图三台阶临时仰拱法,开挖采用风镐或弱爆破。施工工序横断面图详见三台阶临时仰拱法施工工序横断面图,三台阶临时仰拱法施工工序纵断面图详见三台阶临时仰拱法施工工序纵断面图。上断面开挖拱部初期支护临时仰拱浇筑下断面开挖仰拱混凝土浇筑全断面二次衬砌临时仰拱开挖下断面边墙初期支护中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第2页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护三台阶临时仰拱法施工工序横断面图三台阶临时仰拱法施工工序纵断面图1初期支护施工方法及工艺隧道初期支护由喷射混凝土、挂钢筋网、钢支撑拱架、拱部中空锚杆、边墙砂浆锚杆组成。初期支护施工程序详见初期支护施工程序图。中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第3页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护初期支护施工程序图1.1砂浆锚杆超前地质预报否初喷混凝土施工放样安装钢架及挂钢筋网是否符合标准调整施作系统锚杆喷射混凝土达到设计厚度监控量测反馈、调整确定支护参数是开挖中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第4页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护砂浆锚杆施工工艺流程详见砂浆锚杆施工工艺流程图锚杆施工工艺流程图边墙普通砂浆锚杆采用A22螺纹钢筋现场制做,长度每根4m,间距1.2m*1.0m(环向*纵向),系统锚杆呈梅花形布置。砂浆锚杆锚杆采用锚杆钻机或风动凿岩机钻孔,机械配合人工安装锚杆,水泥浆液终凝后安设孔口垫板,垫板大小为150mm*150mm*6mm。钻孔直径大于锚杆直径15mm,然后采用砂浆锚杆专用注浆泵往钻孔内压注早强水泥浆液,砂浆配合比(质量比)水灰比宜为0.38~0.45),早强水泥采用硫铝酸盐早强水泥,并掺早强剂。注浆开始或中途超过30min时应用水润滑注浆管路;注浆孔口压力不得大于0.4MPa;注浆时注浆管要插至距孔底5~10cm处,随水泥浆的注入缓缓匀速拔出,随即迅速将杆体插入,锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆溢出,要将杆体拔出重新注浆。1.2中空注浆锚杆施工准备布孔钻孔清孔注入砂浆插入杆体加垫板、拧紧螺栓、固定杆体结束中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第5页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护中空注浆锚杆施工工艺流程详见中空注浆锚杆施工工艺流程图中空注浆锚杆施工工艺流程图中空锚杆施工钻孔使用锚杆台车钻孔,钻孔前根据设计要求定出孔位,钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直,钻孔直径φ42mm,钻孔深度大于锚杆设计长度10cm。中空注浆锚杆施工程序如下:钻完孔后,用高压风吹净孔内岩屑;将锚头与锚杆端头组合,戴上垫片与螺母;将组合杆体送入孔内,直达孔底;将止浆塞穿入锚杆末端与孔口取平并与杆体固紧;锚杆末端戴上垫板,然后拧紧螺母;采用锚杆专用的螺杆式注浆泵往中空锚杆内压注水泥浆,水泥浆的配合比为:1:0.3~0.4,注浆压力为1.2MPa,水泥浆随拌随用。1.3喷射混凝土施工准备布孔钻孔清孔插入杆体安止浆塞加垫板、拧紧螺栓、固定杆体结束浆液配置注浆中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第6页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护喷混凝土采用C25混凝土湿喷技术,在洞外由混凝土拌和站拌好,通过混凝土搅拌运输车向洞内送料,空压机供风。喷射混凝土施工程序详见喷射混凝土施工程序图喷射混凝土施工程序图⑴原材料要求砂选用颗粒坚硬、干净的中、粗砂,符合国家二级筛分标准,细度模数大于2.5,含水率控制在5-7%;碎石选用坚硬耐久、最大粒径不大于15mm的碎石;水泥用普通硅酸盐水泥;使用的外加剂主要有减水剂、防水剂、速凝剂、膨胀剂及硅粉等,外加剂使用根据施工图具体要求及实验室现场配制的配合比施工。减水剂的主要作用是减少混凝土的用水量,由于湿喷混凝土坍落度指标的要求,使水灰比较大,这样水泥水化后多余的水要蒸发,使喷层出现“干裂”现象,从而降低了喷层强度和抗渗性,因此在拌合混凝土时一般要掺入高效减水剂,使湿喷混凝土在加水量较小的情况下,提高其和易性和流动性;防水剂在混凝土拌合物中能与水泥的水化产物作用生成不溶性凝胶,阻塞混凝土的毛细管道,同时该凝胶所产生的微膨胀性还可部分抵消混凝土硬化所产生的干缩;速凝剂的作用主要是当混凝土喷射后粘到受喷面,必须尽快凝固,一方面可以防止由于混凝土物料的堆集而呈块状掉落,减少回弹量,从而增加喷层厚度,另一方面是为了发挥喷混凝土的湿喷式混凝土喷射机水泥粗、细骨料外加剂(根据要求)水混凝土拌和风压控制在0.45~0.7MPa速凝剂筛网Ф10mm(滤出超径石子)中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第7页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护早强作用,尽快形成支护能力,保证结构的安全,使用液态速凝剂;加入硅粉主要是提高混凝土的抗渗性和耐久性。速凝剂、减水剂、粘稠剂等外加剂等均选择质优、性能优良的产品。速凝剂在使用前,要做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,使用中初凝时间应小于5min,终凝时间小于10min。⑵湿喷混凝土的施工方法根据设计要求和地质围岩状况,喷射混凝土分为:素喷、锚喷、联合钢筋网锚喷,均采用湿喷作业技术。混凝土喷射机安装调试好后,在料斗上安装振动筛(筛孔10mm),以避免超粒径骨料进入喷射机;喷射前首先要对岩面进行修整,清除松动岩块,对个别欠挖突出部分进行凿除、对个别超挖部分用喷射混凝土喷混补平;用高压水将岩面冲洗干净,对遇水易潮解的岩层,则用高压风清扫岩面;检查喷射机工作是否正常;要进行喷射试验,一切正常后可进行混凝土喷射工作。混凝土喷射送风之前先打开计量泵(此时喷嘴朝下,以免速凝剂流入输送管内),以免高压混凝土拌合物堵塞速凝剂环喷射孔;送风后调整风压,控制在0.15~0.2MPa之间,若风压过小,粗骨料则冲不进砂浆层而脱落,风压过大将导致回弹量增大。可按混凝土回弹量大小、表面湿润易粘着力度来掌握。喷射压力根据喷射仪表反馈的信息及时调整风压和计量泵,控制好速凝剂掺量。为保证喷射混凝土的厚度和质量,喷射混凝土分二次完成,即初喷和复喷。喷射混凝土以湿喷为主,含水量较大地段采用潮喷工艺。喷射料由洞外的混凝土拌和站拌和,混凝土输送车运输。初喷在刷帮、找顶后进行,喷射混凝土厚度4~5cm,及早快速封闭围岩,放炮后由人工在渣堆上喷护。复喷是在初喷混凝土层及加固后的围岩保护下,完成立拱架、挂网、锚杆工序的作业后进中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第8页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护行的。采用湿喷工艺,由喷射机械手施工。采用湿喷工艺可以减小回弹量及粉尘,减少环境污染。喷射混凝土分段、分片、分层进行,由下向上,从无水、少水向有水、多水地段集中,多水处安放导管将水排出。施喷时喷头与受喷面基本垂直,距离保持1.5~2.0m。设格栅钢架时,钢架与岩面之间的间隙用喷射混凝土充填密实,喷射顺序先下后上对称进行,先喷钢架与围岩之间空隙,后喷钢架之间,钢架应被喷射混凝土所覆盖,保护层不得小于4cm。喷前先找平受喷面的凹处,再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动,每圈压前面半圈,绕圈直径约30cm,力求喷出的混凝土层面平顺光滑。喷锚施工顺序详见喷锚施工顺序图。喷锚施工顺序图一次喷射厚度控制在拱部不得超过6cm,边墙不得超10cm,过每段长度不超过6m,喷射回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。新喷射的混凝土按规定洒水养生。回弹量的多少取决于混凝土的稠度、速凝剂的使用、喷射技术骨料级配等多种因素。施工时要将边墙部分回弹率控制在15%以内,拱部回弹率控制在20%以下。施工前制定相应的作业指导书并在施工中根据实际情况不断完善。在实际工作中尽快摸索掌握有关工作风压、喷射距离、送料速度三者之间的最佳参数值,使喷射的混凝土密实、稳定、回弹最小。必要时,在混凝土中掺加硅粉或粉煤灰,以增加混凝土的和易性而减少回弹。1.4钢筋网施工1a边墙b拱部234561537拱部中心26拱脚线拱脚线48910中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第9页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护钢筋网施工工艺流程详见钢筋网施工工艺流程图钢筋网施工工艺流程图⑴钢筋网施工钢筋网选用A8HPB钢筋,网格间距为20cm*20cm,纵横钢筋相交处可点焊成块。钢筋网一般在初喷混凝土、锚杆完工之后安设,保护层厚度不小于30mm,施工时运至工作面进行敷设,网片要紧贴初喷面,混凝土保护层厚度保护层厚度不小于30mm,网片与网片间、网片与锚杆间要焊接牢固。⑵技术要点钢筋必须经试验检测性能合格;使用前要作钢筋除锈和去污处理;钢筋网节点与锚杆间采用电焊焊接牢固,网片间用铁丝扎紧或焊接,在喷射作业时不得走动;钢筋网铺设随混凝土初喷面起伏,并与壁面接触密实;复喷混凝土后,将钢筋网完全覆盖,钢筋网不得外露,而且要有3~5cm厚保护层。复喷后喷混凝土面应平整。1.5工字钢拱架(格栅)施工下料调直除锈、去油污焊接运输安装中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第10页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护工字钢拱架(格栅)施工工艺流程详见工字钢拱架(格栅)施工工艺流程图工字钢拱架(格栅)施工工艺流程图工字钢拱架(格栅)采用I20a工字钢,工字钢在洞外按设计加工成型,洞内安装在初喷混凝土之后进行,钢架靠围岩侧的保护层厚度不小于4cm,靠二次衬砌侧的保护层厚度不小于3cm,每榀钢架间距为60cm,钢架安装完并与锚杆焊联。钢支撑间设A22HRB钢筋纵向连接,拱架支撑间以喷混凝土填平。拱架支撑拱脚安放在牢固的基础上,并设锁脚锚杆锁牢。架立时垂直隧洞中线,当拱架支撑和围岩之间间隙过大时设置垫块,用喷砼喷填。⑴现场制作加工拱架按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。先将加工场地用C15混凝土硬化,按设计放出1:1的加工大样。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。将格栅钢筋冷弯成形,要求尺寸准确,弧形圆顺。⑵拱架架设工艺要求初喷混凝土钢架拼装钢架架立焊接纵向连接筋喷混凝土断面检查施工准备返工不合格结束不合格连接钢筋加工合格合格位置检查中铁二十一局黔张常铁路项目经理部QZCZQ-9标第三分部架子二队技术交底书第11页共12页施表工程名称琚家湾隧道工程部位暗洞初期支护为保证拱架支撑设在稳固的地基上,施工中在拱架支撑基脚部位预留0.15~0.2m原地基;架立拱架支撑时挖槽就位,软弱围岩地段在拱架支撑基脚处设锁脚锚杆和垫槽钢以增加基底承载力。拱架支撑平面垂直于隧洞中线,倾斜度不大于2°。拱架支撑的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。为保证拱架支撑的稳定性、有效性,两拱脚处和两边墙脚处加设锁脚锚杆,锁脚锚杆由2~4根锚杆组成。拱架支撑按设计位置安设,在安设过程中,当拱架支撑和初喷层之间有较大间隙时设骑马垫块,钢支撑与围岩(或垫块)之间的间隙不大于50mm。为增强拱架支撑的整体稳定性,将拱架支撑与锚杆联接在一起。沿钢支撑设纵向连接钢筋。为使拱架支撑准确定位,拱架支撑架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与拱架支撑联接在一起,另一端锚入围岩中
本文标题:琚家湾隧道初期支护技术交底
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