第一讲液压传动系统的组成及特点

第一讲液压传动系统的组成及特点（基础知识）液压传动是：先通过动力元件(液压泵)将原动机(如电动机)输入的机械能转换为液体压力能，再经密封管道和控制元件等输送至执行元件(如液压缸)，将液体压力能又转换为机械能以驱动工作部件。1.液压传动系统的组成液压传动系统除工作介质外，应由以下四个主要部分组成：(1)动力元件它是将原动机输入的机械能转换为液体压力能的装置，其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。如各类液压泵。(2)执行元件它是将液体压力能转换为机械能的装置，其作用是在压力油的推动下输出力和速度(或转矩和转速)，以驱动工作部件。如各类液压缸和液压马达。(3)控制调节元件它是用以控制液压传动系统中油液的压力、流量和流动方向的装置。如溢流阀、节流阀和换向阀等。(4)辅助元件上述几部分以外的其它装置，分别起储油、输油、过滤和测压力等作用。如油箱、油管、过滤器和压力计等。2.液压传动系统的图形符号一般液压传动系统图都应按照GB/T7861.1-93所规定的液压图形符号来绘制。液压传动的特点1.液压传动的优点(1)液压传动可在运行过程中进行无级调速，调速方便且调速范围大；(2)在相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、重量轻、结构紧凑；(3)液压传动工作比较平稳、反应快、换向冲击小，能快速启动、制动和频繁换向；(4)液压传动的控制调节简单，操作方便、省力，易实现自动化。当其与电气控制结合，更易实现各种复杂的自动工作循环；(5)液压传动易实现过载保护，液压元件能够自行润滑，故使用寿命较长；(6)液压元件已实现了系列化、标准化和通用化，故制造、使用和维修都比较方便。2.液压传动的缺点(1)液体的泄漏和可压缩性使液压传动难以保证严格的传动比；(2)液压传动在工作过程中能量损失较大，不宜作远距离传动；(3)液压传动对油温变化比较敏感，不宜在很高和很低的温度下工作；(4)液压传动出现故障时，不易查找出原因。总的说来，液压传动的优点十分突出，其缺点将随着科学技术的发展逐渐得到克服。第二讲基础知识1（液压油(液)的主要物理性质及选用）(一)液体的粘性1.液体粘性的意义液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力会阻碍分子间的相对运动，而产生内摩擦力，这一特性称为液体的粘性。液体流动时会呈现粘性，而静止液体不呈现粘性。粘性的大小可以用粘度表示。2.液体的粘度常用的粘度有动力粘度、运动粘度和条件粘度三种。(1)动力粘度两平行平板之间充满液体，上平板以速度0u向右运动，下平板固定不动。紧贴上平板的液体在其吸附力作用下，跟随上平板以速度0u向右运动，紧贴下平板的液体在吸附力作用下则保持静止，中间液体的速度由上至下逐渐减小。当两平行平板距离较小时，速度近似按线性规律分布。(2)动力粘度的物理意义：当速度梯度等于1时，接触液层间单位面积上的内摩擦力即为动力粘度。动力粘度的法定计量单位为Pa·s和mPa·s。(2)运动粘度动力粘度与该液体密度的比值称为运动粘度，即(1.2)运动粘度没有明确的物理意义，但它却是工程实际中经常用到的物理量，因为其单位只有长度和时间量纲，类似于运动学的量，故称为运动粘度。运动粘度的法定计量单位为m2/s和mm2/s。液压油(液)的粘度等级就是以其40℃时运动粘度的某一中心值来表示，如L-HM32液压油的粘度等级为32，则40℃时其运动粘度的中心值为32mm2/s。(3)条件粘度它是用特定粘度计在规定条件下测出的粘度。由于测量条件不同，条件粘度也不同。我国采用恩氏粘度tE。恩氏粘度与运动粘度可用经验公式换算,也可从有关图表直接查出。3.粘度与压力、温度的关系液体的粘度会随压力和温度的变化而变化。当液体所受压力增大时，粘度也随之增大。但在一般液压系统所使用的压力范围内，液压油(液)的粘度受压力变化的影响甚微，可以忽略不计；若压力高于lOMPa或压力变化较大时，则应考虑压力对粘度的影响。液压油(液)的粘度对温度变化十分敏感，温度升高，粘度将降低。液压油(液)的粘度随温度变化的性质称为粘温特性。液压油(液)的粘温特性常用粘度指数VI来表示，VI值越大，表示其粘度随温度的变化越小，粘温特性越好。液体的可压缩性液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液体的可压缩性。液压油(液)的可压缩性很小，所以一般可忽略不计。但在某些情况下，如研究液压系统的动态特性以及远距离操纵的液压机构时，就得考虑液压油(液)可压缩性的影响。液压油(液)的选用1.液压油(液)的品种我国液压油(液)的主要品种、粘度等级、组成和特性见表1.1。表1.1我国液压油(液)的主要品种油名(品种)粘度等级组成和特性L-HLL-HML-HVL-HSL-HGL-HFCL-HFDRL-HFAEL-HFB15、22、32、46、68、100、15015、22、32、46、68、100、15015、22、32、46、68、10010、15、22、32、4632、46、6815、22、32、46、68、10O15、22、32、46、68、1007、10、15、22、3222、32、46、68、100精制矿油、R＆O精制矿油、R＆0、AW精制矿油、R＆0、AW、HVI、LPP合成液(合成烃油)、R＆0、AW、HVI、LPP精制矿油、R＆0、AW、ASS含聚合物水溶液、LS、HVI、LPP磷酸酯无水合成液、LS、AW水包油乳化液、LS油包水乳化液、LS注：R＆O—抗氧防锈，AW—抗磨，HVI—高粘度指数，LPP—低倾点，ASS—防爬，LS—难燃2.液压油(液)品种的选择通常可参考表1.2，根据液压传动系统的工作环境、工况条件和液压泵的类型等选择液压油(液)的品种。一般而言，齿轮泵对液压油(液)的抗磨性要求比叶片泵和柱塞泵低，因此齿轮泵可选用L-HL或L-HM油，而叶片泵和柱塞泵一般则选用L-HM油。表1.2液压油(液)品种的选择环境、工况压力：7.0MPa以下温度：50℃以下压力：7.0～14.0MPa温度：50℃以下压力：7.0MPa以上温度：50～100℃室内、固定液压设备露天寒冷和严寒区高温热源或明火附近L-HLL-HVL-HFAEL-HL，L-HML-HV，L-HSL-HFB，L-HFCL-HML-HV，L-HSL-HFDR3.液压油(液)粘度等级的选择在液压油(液)品种选定后，还必须确定其粘度等级。在选择粘度等级时应注意以下几方面情况：①工作压力工作压力较高的液压传动系统宜选用粘度等级较高的液压油(液)。②环境温度环境温度较高时，宜选用粘度等级较高的液压油(液)。③运动速度当运动部件的速度较高时，宜选用粘度等级较低的液压油(液)。所有液压元件中，以液压泵对液压油(液)的性能最为敏感(泵内零件运动速度最高，承受压力最大，且承压时间长，温升高)。因此，可参考表1.3根据液压泵类型及其工况选择液压油(液)的粘度等级。表1.3液压油(液)粘度等级选择泵型，环境温度5～40℃40～80℃叶片泵(压力：7.0MPa以下)叶片泵(压力：7.0MPa以上)螺杆泵齿轮泵柱塞泵32，4646，6832，4632，46，6846，6846，686846，6868，100，15068，100，150为了增长换油周期，延长液压元件的使用寿命，提高系统效率和可靠性，降低系统维护费用，应尽可能采用高质量液压油(液)。第三讲基础知识2（液体的静压力特性及压力单位）习惯上把液体在单位面积上所受的内法线方向上的法向力称为压力。压力的法定计量单位为Pa(N/m2)、GPa、MPa、kPa、mPa和Pa。静止液体内任一点处的压力在各个方向上都相等。（一）液体静力学基本方程如图1.3a所示，密度为的液体在容器内处于静止状态。为求任意深度h处的压力，可从液体内部取出如图1.3b所示垂直小液柱作为研究体，其项面与液面重合，截面面积为，高为h。液柱顶面受外加压力0p作用，液柱所受重力ghG，并作用于液柱的重心上，设底面上所受压力为p，液柱侧面受力相互抵消。由于液柱处于静止状态，相应液柱也处于平衡状态，于是有ghpp0ghpp0(1.3)上式即为液体静力学基本方程。由此基本方程可知，重力作用下的静止液体，其压力分布有如下特征:①静止液体内任一点处的压力由两部分组成:一部分是液面上的压力0p；另一部分是该点以上液体自重形成的压力gh。②静止液体内的压力随液体深度呈线性规律分布。③离液面深度相同处各点的压力相等。压力相等的所有点组成的面称为等压面。（二）液体静压力的传递由静力学基本方程可知，静止液体内任一点处的压力都包含了液面上的压力0p。这说明在密封容器内，施加于静止液体上的压力，能等值地传递到液体中的各点，这就是静压传递原理(又称帕斯卡原理)。在液压传动系统中，通常由外力产生的压力要比液体自重形成的压力大得多，为此可将式(1.3)中的gh项略去，认为静止液体中的压力处处相等。图1.4为应用帕斯卡原理的液压千斤顶工作原理图。在两个相互连通的液压缸密封腔中充满油液，小活塞和大活塞的面积分别为A1和A2，在大活塞上放一重物W，小活塞上施加一平衡重力W的力F时，则小液压缸中液体的压力1p为F/A1，大液压缸中液体的压力2p为W/A2。因两缸互通而构成一个密封容器，根据帕斯卡原理则有21pp，相应有FAAW12(1.4)由式(1.4)可知，如果大活塞上没有负载，即W=0，当略去活塞重力及其它阻力时，F也为零，因此无论怎样也对小活塞施加不上作用力，也就不可能在液体中形成压力。由此得出一个重要概念:液压传动系统的压力决定于负载。（三）压力的表示方法液体压力的表示方法有两种，一种是以绝对真空为基准表示的绝对压力；另一种是以大气压力为基准表示的相对压力。绝大多数仪表所测得的压力是相对压力。在液压技术中，如未特别说明，压力均指相对压力。绝对压力和相对压力的关系为绝对压力=大气压力+相对压力当液体中某处绝对压力低于大气压力(即相对压力为负值)时，习惯上称该处具有真空，绝对压力小于大气压力的那部分数值，称为真空度。它们的关系为真空度=大气压力-绝对压力（四）液体对固体壁面的作用力静止液体和固体壁面接触时，固体壁面上各点在某一方向所受液体静压作用力的总和，便是液体在该方向对固体壁面的作用力。当固体壁面为平面时，液体对该平面的作用力F等于液体压力p与该平面面积A的乘积(作用力方向与平面垂直)，即pF(1.5)当固体壁面为一曲面时，液体在某一方向(x)上对曲面的作用力xF等于液体压力p与曲面在该方向(x)投影面积xA的乘积，即xxpF(1.6)如图1.6所示锥阀，与锥面接触的液体压力为p，锥面与阀口接触处的直径为d，液体在轴线方向对锥面的作用力轴F就等于液体压力p与受压锥面在轴线方向投影面积4/2d的乘积，即4/2dpF轴。流动液体的特性（一）基本概念1.理想液体在研究流动液体时，将假设的既无粘性又无可压缩性的液体称为理想液体，而把实际存在的既有粘性又有可压缩性的液体称为实际液体。2.稳定流动液体流动时，若液体中任一点处的压力、速度和密度都不随时间而变化，则这种流动称为稳定流动；若液体中任一点处的压力、速度和密度中只要有一个参数随时间而变化，就称为非稳定流动。3.通流截面液体在通道中流动时，垂直于液体流动方向的通道截面称为通流截面。4.流量单位时间内流过某通流截面的液体体积称为流量。一般用符号Vq表示。常用法定计量单位有m3/s、L/min等。对于实际液体的流动，由于粘性的作用，通流截面上各点的液体实际流速分布规律较复杂(见图1.7A截面实际流速u分布)，为便于流量计算，需引入平均流速概念。5.平均流速假设液流在通流截面A上各点的流速均匀分布(见图1.7平均流速分布)，且液体以平均流速流过通流截面A的流量等于液体以实际流速u流过该截面的流量，即Vq式中：A为通流截面A的面积。由上式可得出通流截面A上的平均流速为Vq(1.7)在液压缸中液流的流速可以认为是均匀分布的(液体流动速度与活塞运动速度相同)。由式(1.7)可知，当液压缸的有效工作面积A一定时，活塞运