澄清槽破氰除氟设备操作说明

1澄清槽、破氰除氟系统操作使用说明书宜兴市华电环保设备有限公司2澄清槽、破氰除氟系统设备操作说明进入澄清槽的污水有四种：1是酸性灰浆气提塔的来水、2是渣脱水槽的污水、3是真空带滤机的排污水、4是污水下水管的来水。四种污水通过提升泵抽提进入澄清槽。在进入澄清槽的前端管道中设置了管道混合器，该混合器是将污水与投加的PAC混凝剂进行充分混合再进入澄清槽。投加PAC是在管道混合器的前部进入的，其投加量是在调试期间，根据水质的混凝效果计算确定的。通过投加PAC的污水经过管道混合器之后，还不能直接进入澄清槽，而是先进入搅拌槽，进入搅拌槽的污水还需要投加PAM高分子絮凝剂，以进一步提高混凝效果和澄清效果。投入的PAM药剂和PAC混凝剂一样，都要先进行预先制备。破氰除氟系统设备包括搅拌机、中心传动刮泥机、板框压滤机等设备。两个系统驱动设备都装有防爆型电机、减速机、传动装置、搅拌器、刮泥机架、液压装置、就地控制箱等设备。控制箱也同样是防爆形式的设备。以上两个系统的设备都属于水处理工艺的前设备，并不存在高端科技性能，但要使设备保持长期而又稳定的运行状态，却也是有一定的难度，也必须严格按照以下的要求认真做才行。一、操作前的准备工作：1、详细阅读所有减速机的使用说明书，并按照相关使用说明书的要求，检查接线、润滑油的加注和油液位要求，检查减速机的连接牢固情况，检查搅拌部分、刮泥部分有无障碍物情况，确定无误后方能启动设备。2、絮凝剂制备和混凝剂的制备絮凝剂制备以粉状或颗粒状的聚丙烯酰胺和聚合氯化铝作为药剂。聚丙烯酰胺（PAM）自动添加装置进行定量添加，进入溶解槽后经过2个小时的充分搅拌混合，配制成0.1%的絮凝剂溶液，用计量泵送至各用药点。聚合氯化铝(PAC)人工添加，进入溶解槽后经过一段时间的充分搅拌混合，配制成10%~15%的絮凝剂溶液，用计量泵送至各用药点。具体絮凝剂流程见附件混、絮凝剂加药系统。絮凝给料站控制系统设计就地控制柜，就地工作方式分为就地手动和自动方式。DCS与控制柜之间通过通讯方式进行联络。控制柜按防爆要求制作，是一个相对独立的小系统。控制柜提供DCS系统如下信号：料仓断料报警和满料信号，溶液箱液位信号。搅拌电机，计量泵运行及故障信号。3PAM絮凝剂浓度控制：1）干粉投加系统下料口设计有螺旋给料机，通过控制螺旋给料机速度控制给料量，调节范围是0—2000L/H，干投量与进口水量保持设定比例。系统开车过程中，需要对螺旋给料系统进行一次计量标定。2）进水系统，设计有流量计和电磁开关阀，控制进水流量。3）絮凝剂的浓度通过控制进水量和干投加量来实现，搅拌机保证絮凝剂浓度均匀。PAM絮凝剂溶液加料及出料控制过程：溶液箱配置箱通常设计成3个溶解箱，溶液箱之间设有隔仓板，避免在预制箱和最终溶液箱之间产生任何直接通路，保证每个溶液箱内的最佳反应时间和恒定浓度，各箱内分装搅拌器，起加速溶解和均化作用。系统控制箱内PLC实现系统连续配料及连锁控制功能，具体工作过程如下：当液位到设定进水液位时，进水阀打开，干投机启动，干投量的大小与水量保持适当比例，以获得精确的浓度；当液位达到设定进水停止位时，进水阀关闭，干投机投加完所需投加的干料为止。由于系统设计时按照进口水流量大于计量泵最大出水流量考虑，进水和螺旋给料处于间歇工作方式，计量泵送处于连续工作方式，溶液箱液位在设定区间波动。当系统出现液位低限情况时，开启进水阀，打开干投机运行。系统在配料过程中，搅拌器始终在工作。絮凝剂（浓度为0.1~0.3%）投加量与澄清槽、破氰除氟、真空袋式过滤机负荷成比例，送往澄清槽、破氰除氟、真空袋式过滤机的絮凝剂通过计量泵送达。计量泵输出回路设有自动旁通阀，当计量泵出口压力超过设定压力时，自动开启旁通保护计量泵。控制系统：采用控制器控制和监视整个系统的运行。采用触摸屏作为人机操作界面，用于显示系统运行状态，调节系统运行参数。给料电机由变频器驱动，变频器的运行由PLC控制。控制柜内配有供电单元和保险丝、电气控制和系统工作的其它控制设备。控制柜还装有报警蜂鸣器和复位的按钮开关。还有一系列安全措施对电源故障和电气过载故障进行防护，所有存储的参数和配置数据均有防断电保护。PAC的投加量应在调试过程中，通过试运行经过计算确定，由人工投加粉剂。通过搅拌后的溶液，由计量泵注入投药点。3、根据工艺设备的运行要求，对投加PAM和投加PAC药剂，都应进行记录存档备查。记录的内容：药剂品种、投加点、投加量、溶液比例、固体药剂投加重量、班次、日期、操作人员等内容。按统一表格填写，并做好交接班工作。4、水质情况和搅拌情况的掌握4几种污水汇合通过设备的预处理或混合搅拌后，水质质量的提高，为后续工艺处理提供稳定和优良的进水条件，混合搅拌均匀是后续处理设备能提高工作效能，因此，应进行如实的掌握和记录。设备在运行过程中，操作人员要定期（一般是2小时一次）到现场进行巡视管理，发现问题及时解决。二、运行管理工作A、减速机的运行使用和管理一、减速机的蜗杆轴可正、反两个方向运转，输入转速不超过1500r/min，工作环境温度-40～40℃。当环境温度低于0℃时，前润滑油必须加热到0℃以上进行。当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。二、减速器输出轴与外部联结推荐采用弹性联轴器，并保证联结轴安装同心，其误差不大于联轴器的允许值。三、减速器安装后，用手转动必须灵活。四、安装好后的减速器在正式使用前应进行负荷试车，负荷试车先进行空载运行，当空转无故障时，方可加载，并分以下四个阶段。第一阶段为额定载荷的25%，第二阶段为额定载荷的50%,第三阶段为额定载荷的75%,第四阶段为额定载荷的100%.第一阶段运转时间以油温平衡为准，但不得少于2小时。运转应平衡无冲击、振动、噪声及漏油等现象，发现故障及时排除。五、减速器用蜗轮蜗杆油浸轴润滑，加油深度一定要在两油位线（油标）中间。六、一般根据滑动速度的大小选择适当的润滑油。当环境温度在0～40℃时，不同中心距，不同传动比和转速条件下润滑油粘度的选择应按表一的规定。七、轴承润滑一般用飞溅油润滑，如用润滑脂润滑，应采用钙钠基或锂基润滑脂。八、对轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器，还应注意：1、作用在其箱体上的反力矩，可由安装在箱体上的反力矩支架来平衡，反力矩一端与减速器自己接相配，用销钉定位，另一端与固定支撑联结，连接段的轴套使用橡胶等弹性体，反力矩支架安装在减速器朝向工作机的那一例，以减小附加在工作机轴上的5弯矩。2、安装时要求与减速器相配合的工作机轴端应带有平键和螺纹中心孔，平键应符合CD1095的规定，中心孔颖CD145规定的C型。3、减速器沿工作机轴向定位采用轴端挡板和固定螺栓，轴端挡板与蜗轮轴固连在一起，以保证减速器轴向对中。4、为便于减速器的拆卸，在减速器安装前，需在工作机轴上与减速器蜗轮轴内孔退刀槽对应位置钻与拆卸孔垂直的排泄孔，以使铁锈溶剂通过安装在拆卸孔上的喷射器或泵打入油槽。采用的管接头必须与喷射器相适应。5、减速器与原动机和工作机之间必须对中，其误差不得不大于所拥护联轴器的许用补偿量。九、润滑油的更换期新减速器（或新跟换蜗杆副）第一次使用时，当运转7～14天后必须更换新油。在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。但一般情况下，对于长期连续工作的减速器，必须2～3个月换油一次，对于每天工作时间不超过8小时的减速器须眉4～6个月换油一次。使用中如发现温升超过80℃或油温超过100℃，油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因，如因齿面胶合等原因所致，必须修复排除故障，更换润滑油后再使用。十、减速器应半年一次或定期检查，发现擦伤、胶合及明显磨损，须采取有效措施。备件须按图案制造，保证质量。更换新的备件必须经过负荷试验后，再正式使用。十一、蜗杆轴油封为易损件，如发现轴端漏油，应及时更换油封。十二、对减速器的运转情况和检查中发现的问题应详细记录。减速器的具体技术参数及有关资料请详阅产品样本。十三、配套使用减速器的主机生产厂必须将本使用要点编入主机使用说明书中，以保证主机的使用信誉。表一符号粘度润滑油Cst/50℃Cst/40℃蜗轮蜗杆油牌号适用滑动速度V（m/3）□324612～748N680≤2.2※225414～506N460＞2.2～56＃169288～352N320＞5～12○114198～242N220＞12注油压力为0.15～0.25，每分钟注油量应符合下表的规定中心距100120125140150160180200210225250250250300300300300400400450500注油量23334446661010101515151520202020B、澄清槽的运行管理1、由于进入澄清槽有四种污水，外加絮凝剂和混凝剂，且都是无机物盐类，固体物的密度也较大，加了两种药剂以后，具有一定大小的絮凝体，增加了沉降性能，对相对流速较小的区域就容易积沉堆积，在操作运行过程中应及时清除或排除澄清槽的浮渣和积沉物，以保证设备的正常运行。2、在斜板区，絮凝物会不同程度地或多或少地积沉在斜板上，时间长了以后，就会越积越多，造成斜板的变形和挤压，直接影响沉淀效果，所以应定期对斜板进行冲洗，以清除贴接在斜板上的污泥结垢，确保长期沉淀效果。3、巡视设备运行过程中，经常用手触摸一下电机和减速机的运行状态，了解振动和减速机机体温度情况。4、对排泥泵的运行进行观察，由于是含污泥量在40-60%，污泥对排泥泵叶轮及泵壳有一定的磨损，尤其是长期运行，更应注重其运行情况。对轴承和轴封部件应进行经常性维护和保养。C、溢流槽的运行管理1、溢流槽是一只圆柱形的钢制筒体，虽然没有机电设备和控制设施，但平时也要注意液位的高低、内底部的沉淀物有多少、仪表的使用情况、进出口阀门的使用情况，都应有一个详尽的了解。2、与该设备连接的阀门是否漏水，升降是否灵活，关闭是否严密，开启是否到位而不漏水不漏泥。发现情况及时解决。7D、灰浆储槽的运行管理1、灰浆槽与澄清槽一样，在设备的顶部安装有减速机组，其使用和维护保养与澄清槽一样，参见相关的使用说明书。2、灰浆槽的泥浆是来自于澄清槽，其中的泥浆浓度将越来越大，污泥的密度也会增加，因此，防止其搅拌机被拼死和扭损是维护其正常运行的关键。正常情况下，该搅拌机是不间断运行的，所以，减速机和搅拌机的保养更为重要。及时换机械润滑油不能延误。E、10m2板框压滤机的运行管理在您开始操作以前，请认真阅读并理解本使用说明书。书中的一些说明，将有助于您的滤板不受损坏，由于不正确的操作或未按说明书操作或擅自变更设计等引起设备损坏，严重的可能造成人员伤亡事故，我们将不承担相应的责任。我们的产品不断地更新提高．因此我们保留对产品的设计，技术改进的权利，恕不另行通知。注意事项：l、压滤机地基设计和安装时，油缸座支架不能固定且地基表面要平整、光滑，便于油缸座支架在压滤机压紧时能自由伸展。机械保压机型，锁紧螺母在卸压时，必须先按“压紧”按钮，使活塞杆前移，待锁紧螺母松动后，停止油泵，将锁紧螺母退到极限位置(压紧板端)，再按“松开”按钮。2、设备在安装时，必须以主梁为基准校准水平，水平度控制在±2mm以内。两主梁的对角线长度偏差不超过3mm，(产品出厂已调整好)否则设备在使用过程中因受力不均会引起主梁变形。3、根据不同机型，按电气原理图接入电源线(Ll、L2、L3、N)及其它对应接线端子。4、设备在进料没有结束时，不能松开滤板，否则会引起物料泄漏，重则会造成人员伤亡。5、压力表损坏应及时更换，否则在使用中，因不知油缸内的实际压力，易造成严重设备事故，重则引起油缸、油管爆裂。6、液压站的液压油必须按说明书要求加油至油标中央位置线，否则会影响液压站的正常工作。7、滤板在压紧前应整理滤板和滤布．清除其密封面上残渣，并将滤板排列整齐，否8则会引起主梁变形，重则影响设备的使用。8、料浆在沉淀的状态下，过滤前必须将沉淀的料浆搅拌均匀后再作过滤。2、结构与工作原理系列压滤机是集机、电、液于一体，具有现代技术水平先进的过离机械产品，它由五大部分组成(机