中国的交通运输

高考地理第一轮复习中国的交通（二）运输方式1.现代运输方式铁路公路水路（河运、海运）航空管道2.运输价格：最高，其次，最低。空运陆运水运3.运输速度：最快，次之，最慢。飞机火车汽车船舶4.运量方面：最大，次之，最小。火车轮船汽车飞机一、各种交通运输方式交通运输方式及特点铁路运量大，速度较快，运费较低受自然条件影响小，连续性好。公路水运航空管道机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强。运量大，运费便宜,速度较慢，受天气条件影响较大。速度快，运量小，运价高。连续性强,运量大货运方式选择贵重或急需的货物（数量不大）容易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重的货物（远距离运输）——航空运输短途长途且数量大——公路运输—铁路专用车——水运或铁路运输货物和数量起点至终点铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京----拉萨一吨活鱼密云水库--北京五十吨钢材上海----济南一万吨海盐天津----上海十万吨大米武汉----上海选择运输方式二、中国的铁路1949年我国铁路的分布新中国建立前.我国铁路大多分布东北和沿海地区。京哈、京广线北京哈尔滨广州黑龙江省吉林省辽宁省北京市天津市河北省河南省湖北省湖南省广东省京哈线京广线京九线北京香港京九线京沪线北京上海京沪线焦柳线柳州焦柳线焦作宝成、成昆线宝鸡成都昆明宝成线成昆线五纵京哈线京广线京九线宝成线成昆线京沪线焦柳线京秦、京包、包兰线秦皇岛北京包头兰州京秦线京包线包兰线陇海、兰新、北疆线兰州连云港乌鲁木齐阿拉山口陇海线兰新线北疆线洛阳沪杭、浙赣、湘黔、贵昆线上海上海市杭州贵阳昆明浙江省江西省贵州省云南湖南省株洲沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线三横京秦线浙赣线湘黔线贵昆线沪杭线包兰线陇海线兰新线北疆线京包线北京北京线陇海京包线哈尔滨大连北京上海九龙广州包头成都宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港贵阳株洲线陇海京包线杭州格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨铁路（我国最重要的运输方式）1、南北京沪（北京、天津、济南、徐州、南京、镇江、常洲、无锡、苏州、上海）京九（北京、荷泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、深圳、九龙）京哈—京广（哈尔滨、长春、沈阳、秦皇岛、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州）太焦—焦柳(太原、焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳洲）宝成—成昆（宝鸡、成都、西昌、攀枝花、昆明）2、东西滨绥线—滨洲线（绥芬河、哈尔滨、满洲里）京包—包兰（北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、兰州）陇海—兰新—北疆（连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口）沪杭—浙赣—湘黔—贵昆（上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明）铁路枢纽是由两条或两条以上干线相交或相接，并由骨干车站、线路及一系列设备组成的运输生产综合体，是组织铁路运输的中心环节。铁路枢纽中国地图上海昆明株洲北京兰州郑州天津洛阳徐州上海九龙广州哈尔滨京包线京哈线京沪线京九线京包线京广线天津北京包头兰州北京徐州上海线陇海京沪线陇海线连云港乌鲁木齐广州北京株洲上海贵阳昆明京广线浙赣线湘黔线广州北京郑州线陇海京广线陇海线连云港乌鲁木齐成都宝鸡昆明宝成线成昆线连云港乌鲁木齐线陇海线陇海兰州连云港乌鲁木齐包头包兰线陇海线兰新线北京哈尔滨大连满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线哈尔滨大连北京上海九龙广州包头成都宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港贵阳株洲线陇海京包线杭州吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花即将形成的铁路新干线1.东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）2.南北新干线：包粤线（可称为“第六纵”）（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆）4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚）5.南疆铁路：6.青藏铁路：（吐鲁番——喀什）（西宁—格尔木—拉萨）宁西线南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安南京合肥信阳潢川南阳西安包粤线:可称为“第六纵”包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江上海南京芜胡九江武汉重庆沿江铁路线沿海铁路线大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚南疆铁路吐鲁番喀什铁路的发展方向1、货运重载化2、管理自动化3、建设高速铁路优点机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；缺点运量小，耗能多，成本高。门口到门口二、公路运输五纵七横公路网是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。“五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特——河口(二连浩特—太原—西安—成都—昆明—河口)。“七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东——拉萨、绥芬河——满洲里。该国道主干线系统建成后，将以占全国2％的公路里程承担占全国20％以上的交通量，在大城市间、省际间、区域间形成400～500km当日往返、800～1000km当日直达的现代化高等级公路网络，并将带来相当可观的经济效益。据测算，到那时每年可节省当前全国公路运输柴油消耗量的十分之一，降低运输成本和减少客货在途时间所带来的直接效益达400～500亿元，间接效益达2000亿元以上。（一）、内河航运1.我国内河航运比较发达的水系：长江京杭运河珠江黑龙江2.长江航线----黄金水道3.长江沿岸的重要港口：重庆武汉南京上海三、中国的水运淮河黄金水道－长江宜宾——入海口：全年通航干支流通航里程7万多千米，占全国内河通航里程3/5对外贸易港：重庆、武汉、九江、芜湖、南京、南通、张家港重庆武汉南京上海长江沿岸的重要港口4.京杭运河航线（1）沟通五大水系：海河黄河淮河长江钱塘江（2）目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航向南----运煤向北----运工业品5.珠江航道沟通广西、广东各地与沿海的联系（水运中心----）广州重要河港长江航道——重庆、武汉、南京分别是上、中、下游最大的河港。珠江航道——最大航运中心是广州和梧州。松花江航道——哈尔滨是松花江上最大的河港。缺点；冬季河流封冻，但可发展冰上运输。东北地区航运价值最大河流是松花江。水路运输（二）、海洋运输1.我国海运分为航线和航线沿海远洋2.沿海航线有航区和航区北方南方3.北方沿海航区以、为中心上海大连主要海港：秦皇岛天津烟台青岛连云港宁波4.南方沿海以为中心主要海港：厦门汕头湛江海口广州沿海航线北方航区南方航区大连上海广州大连秦皇岛天津烟台青岛连云港上海宁波温州福州厦门汕头广州湛江海口我国主要的海港远洋运输远洋航线主要有哪几条？通往的国家和地区？远洋航线：东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美洲各国港口南线：至东南亚、大洋洲各港口西线：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口北线：至韩国以及俄罗斯远东沿海港口