煤气厂压滤系统改造设计方案

生化处理压滤系统改造技术文件目录第一节、概述..................................................................................................3第二节、设计依据..........................................................................................3第三节、设计原则..........................................................................................3第四节、工艺流程..........................................................................................3第五节、设计规范..........................................................................................4第六节、供货范围..........................................................................................8一、供货要求..................................................................................................8二、供货一览表..............................................................................................8第七节、设备清单及投资估算......................................................................9第八节、售后服务........................................................................................108.1设计阶段.................................................................................................101、组建专项设计组......................................................................................102、质量控制..................................................................................................103、投资控制..................................................................................................1015.2施工阶段...............................................................................................1015.3试运行阶段...........................................................................................1015.4调试验收阶段.......................................................................................11第一节、概述焦化废水处理工程于年初投入使用，在原设计中污泥浓缩系统分为生化污泥及物化污泥（含油浮渣）两部分。采用带式压滤机进行压泥时，对于生化污泥处理效果较好，但对于气浮产生的含油浮渣处理效果较差，影响压泥效果，而且容易堵塞滤布，从而影响压泥效果。同时污水处理系统在二沉池后又增加了混凝沉淀池，使得污泥量增大，目前的压滤系统已经不能满足运行要求。针对此情况，我公司根据业主要求，对压滤系统重新进行设计，准备增加1台板框压滤机。第二节、设计依据1、中华人民共和国环境保护法2、建筑给水、排水设计手册3、城市区域环境噪声标准（GB3096－96）4、通用用电设备配电规范GBJ50055-935、水处理设备制造技术条件JB/T2932—996、水处理设备油漆包装技术条件ZBJ98003—19877、钢制焊接常压容器技术条件JB2880—19818、手工电焊焊接接头的基本形式尺寸GB139859、业主提供的有关资料。第三节、设计原则1、本设计采用目前较为成熟、实用的处理设备，处理效果好，运行稳定，操作简便；2、设备采用A3钢结合RC结构，力求占地面积小，运行效果好，持续稳定可靠。3、设计时充分考虑处理设备的减振、降噪措施，从而防止对环境的二次污染。第四节、工艺流程一、工艺流程图泵干泥外运处理滤液气浮浮渣原有污水站调节池石灰蒸汽加热至70-80℃二、工艺改造流程说明气浮池产生的含油浮渣通过污泥过渡池进入污泥浓缩池1（原系统），同时混凝沉淀池产生的物化污泥也进入污泥浓缩池1，使得以上两种污泥在污泥浓缩池1内混合均匀。污泥浓缩池1内污泥利用原有管道进入原压滤间，在进带式压滤机前的管道上单独接管道进入新增加的板框压滤系统进行压泥处理。由于污泥水与污泥固体颗粒的结合力很强,如果没有预先的污泥调理,即通过化学、物理、热工方法进行预处理,则绝大多数污泥脱水非常困难。污泥进入浆料池，利用蒸汽进行加热，并通过加药系统投加石灰，石灰稳定法用石灰使污泥的pH提高到11～11.5,使污泥形成颗粒大、孔隙多和结构强的滤饼。经过调和后污泥，利用螺杆泵进入板框压滤机进行压泥处理，泥饼外运处理，压泥产生的滤液经过沉淀后进入污水站调节池。第五节、设计规范板框压滤机技术说明1、结构与使用说明压滤机由四部分组成：即主机架部分、过滤部分、压紧部分和控制系统。（1）、主机架部分机架是设备的基础，用于支撑过滤结构与连接其它部件。它由止推板、压紧板、压紧架、主梁等部件组成。工作时，压紧架(或油缸)的丝杠(或活塞杆)在压力的作用下，顶紧压紧板与滤板、滤框、滤布，保证料液在滤室内不漏液地进行加压过滤。A、止推板：它与支座连接将压滤机的一端坐落在地基上，厢式压滤机的止推板中间是进料孔，四个角还有四个孔，上两角的孔是洗涤液或压榨气体进口，下两角为出口（暗流结构还是滤液出口）浆料池板框压滤机B、压紧板：用以压紧滤板滤框，两侧的滚轮用以支撑压紧板在大梁的轨道上滚动。C、大梁：是承重构件，根据使用环境防腐的要求，可选择硬质聚氯乙烯、聚丙烯、不锈钢包覆或新型防腐涂料等涂覆。（2）、过滤部分过滤部分由若干块滤板、滤框组成，且按一定顺序排列在主梁上，滤板与滤框之间夹着滤布。物料从止推板上的进料孔进入各滤室，固体颗粒因粒径大于过滤介质的孔隙而被截流在滤室内，并形成滤饼，液体则通过滤布从出液孔排出，出液方式有明流、暗流。每个滤板下方有一个出液孔，并装有水咀，这种每块滤板水咀排出的方法叫明流;若把各块滤板的滤液汇合在一起，由一个出液通道排出机外，这种形式称暗流。压滤机根据是否需要洗涤滤饼又可分为可洗和不可洗型两种形式。需进行洗涤滤饼的称为可洗型，反之称为不可洗型。可洗型的滤板有两种形式，一种板上开有洗涤液进孔，称为有孔滤板(也称洗涤板);另一种未开洗涤液进孔，称为无孔滤板(也称非洗涤板)。可洗型又有单向洗涤和双向(交叉)洗涤之分。单身洗涤的滤板，有孔滤板和无孔滤板间隔放置;双向洗涤的滤板，都为有孔滤板，但相邻两块滤板的洗涤孔应错开。可洗分为明流可洗和暗流可洗，明流可洗是在止推板与滤板上设有洗液通道，在过滤结束后，进行洗涤操作。单向洗涤时，洗液从洗液通道进入孔滤板，穿过滤饼，从无孔滤板排出。双向洗涤时，先从压滤机一侧进洗液进行单向洗涤，然后换另一侧进行洗涤。明流可洗适于无污染、无气味、无毒、不挥发的物料。隔膜压榨式压滤机是在普通厢式基础上，用一部分隔膜板代替普通滤板，间隔放置于普通滤板之间。在过滤、洗涤后，压缩气体充入隔膜板鼓起隔膜(橡胶或聚丙烯)，压榨滤饼，使其含液率显著降低，提高分离效果。压榨压力一般高于过滤压力0.1Mpa，压榨可反复数次。当滤饼含固率达到要求时，关闭进气阀，并将空气排出。即压榨时放气阀门关闭，过滤时必须开放气阀。隔膜压榨压滤机也分明流、暗流，其洗涤、吹干等结构原理与普通厢式压滤机相同。在压滤机使用过程中，过滤介质(即滤布等)起着关键的作用，滤布性能及选型正确与否直接影响着过滤效果。目前所使用的滤布中最常用的是合成纤维经纺织而成的滤布，其材质可分为涤纶、维纶、丙纶、锦纶等，还包括棉纺布、无纺布、筛网、滤纸、微孔膜等。由于滤布材质及编织方法不同，其强度、伸长率、透气性、厚度、耐酸碱度等物理化学性能也均不同。用户可根据料浆的颗粒度、密度、粘度、酸碱度、化学成分和过滤的工艺条件来选择，以期达到理想的截留效果和过滤速度。滤布在用过一段时间后，其网眼会被物料的细微颗粒堵塞，从而影响过滤效率，所以滤布应定期进行冲洗，使其再生或更换。（3）、压紧部分压紧形式采用自动保压压紧，自动保压式或程控自动拉板式为压滤机在压紧过滤过程中，不需用丝杠锁紧螺母保压，而靠控制系统自动控制。（4）、控制系统A、自动保压式的控制系统压紧控制：按“压紧”按钮，高低压油泵工作，实现压紧。压紧板开始压紧时，当油缸压力升高倒2-3mpa时，卸荷溢流阀开启，低压油泵泄油，高压油泵继续供油。当油压到额定工作压力时（即电接点压力表上限值），电动自动停机，换回阀回位，油缸压力靠液控单向阀与换向阀保压。此时，可以进行过滤并完成洗涤、压榨、吹干等程序。当油缸压力低于电接点压力表下限值时，油泵电机自行启动，换向阀重新开启，油缸补压。拉开控制；按“退回”按钮，油泵启动，换向阀换向，压力油进入油缸有杆腔，液控单向阀打开回油通道，拉开压紧板。当压紧板退回碰到油缸限位器时，电机停机，换向阀复位，由人工逐块拉班并卸除滤饼。为了避免因油压过高而损坏零部件，当进程压力达到额定工作压力时，溢流阀开启；当回程压力达到3-4mpa时，溢流阀开启。停机：按“复位”按钮，动作停止。B、程控自动拉板式的控制系统程控自动拉板式的控制系统中，其压紧、保压系统的结构原理与自动保压式基本相同。只是在压紧、退回控制时，换向阀与换向阀同时工作（起增压作用），向油缸供油。在压紧板退回碰到油缸限位器时，换向阀回位，换向阀关闭油缸供油通道，向拉板系统供油，压力油由换向阀、调速阀到油马达（换向阀起先导阀作用）。油马达经链轮、链条同步带动两个拉板小车，拉动滤板向压紧板方向移动而实现开板。在每个拉板小车上各设有一套三爪联动机构。三爪为定位拔爪、拉动拔爪和退回拔爪，简称定位爪、拉爪、回爪。取板（去拉板）时，定位爪处于拉板状态，拉爪立起，回爪落下，小车向止推板运动。当拉爪被滤板把压下时，联动回爪立起，顶住滤板把，在拉爪通过滤板把后，在弹簧力最用下，拉爪又立起。此时拉板小车的回爪因被滤板把挡住而停止运动，油路压力升高，一个压力继电器开启，联动换向阀，油马达换向，小车把单块滤板拉向压紧板，实现拉板。在拉板开始时，回爪因脱开滤板而自行落下。当滤板靠紧压紧板时，小车阻力增加，另一个压力继电器联动换向阀，油马达换向，小车返回去取第二快滤板。如此往复，把滤板逐块拉完。在拉板过程中，滤板靠自重落下，必要时，人工给以辅助。在拉板小车把最后一块滤板拉向压紧板后，仍返回到止推板端。先后碰到设在予定位置的竖、横两块挡板。