港口规划第1章-绪论.

水运工程规划(港口规划与布置)1.5学分(课内24学时，课外24学时)教材：《港口规划与布置》(第三版)▲课程性质：主干专业课——必修▲目的和任务：▪了解港口的功能和生产过程；▪熟悉港口建设各阶段的工作内容；▪掌握港口规划与平面布置的基本原理和方法；▪初步具有进行港口规划布置的能力。课程的性质、目的和任务▲知识面：土木技术；运输管理；概率统计；工程经济；系统工程。第一章绪论2学时第二章港口规划调查与分析4学时第三章港口装卸工艺3学时第四章码头及码头平面设计4学时第五章港口水域及外堤布置4学时第六章港口配套设施3学时第七章港口发展规划2学时第八章港口环境影响评价与港口景观2学时第九章河港特点课程内容及时间安排课内总学时24学时本章内容：•水运系统•港口的组成•港口的分类•港口的运营•港口发展概况第一章绪论1.1水运系统▲交通运输系统---综合运输系统•目的任务：旅客、货物的空间“移位”•子系统：水路、公路、铁路、航空、管道•构成：固定设施+载运工具(动力)优化配置、调度、协调----→零距离换乘、无缝中转第一章绪论——水运系统▲水运系统•优势：成本低、能耗低、环保≈铁、管/2，公/8，空/100•目前状况：09年货运量占12%，周转量占63%•发展：领先--→落后--→崛起1.2港口的组成▲港口概念•港口是交通运输的枢纽：在公路、铁路、水路、航空和管道组成的运输系统中，港口是–集中(出口)或分散(进口)客货的关键环节；–各种运输方式的集汇点；–水陆联运的咽喉。•港口是供旅客和货物改变运输工具进行换装的场所•港口是各种港口建筑物及设备的综合体在使用上要求港口能满足：船舶的安全停靠与航行、旅客的上下船与候船、货物的装卸与存储、车辆和机械的运行，并具有供水、供电和机修等生产生活辅助设施。第一章绪论——港口的组成▲港口组成•水域：供船舶航行、停泊、锚泊、装卸等，包括锚地、外堤、航道、导航、港池、回旋水域等设施水域要求宽广、平稳，并具有足够的水深•岸线：供船舶停靠、旅客上下船和货物装卸——码头岸线•陆域：供旅客候船、货物存储、货物集疏运，包括仓库、堆场、装卸设备、交通设施(道路和铁路等)、生产生活辅助设施等码头岸线要求有足够的长度和高度陆域要求宽广、平坦，满足港口的纵深要求第一章绪论——港口的组成第一章绪论——港口的组成▲港口生产----五大系统--→六大系统•航行作业系统——水域各设施；•装卸作业系统——码头、港池、机械等；•存储作业系统——仓库、堆场；分运•集疏运作业系统——铁路、公路、水路、网、管；•信息与商务系统——电子商务中心-物流中心；•环保与景观系统——污、废处理，绿化等。规划设计中必须注意各作业系统能力的协调一致。1.3港口分类1.3港口分类▲按功能与用途分类–商港：客、货，以一般商船为服务对象，也叫贸易港，设不同作业区，专业码头，专门运输大宗货物，集装箱，煤，油，矿石等。–渔港：为渔船服务有专门的制冷和冷藏设施，渔业加工等。–工业港：为大型工矿企业服务，输入原材料，输出产品——业主码头–军港：为舰艇服务，技术补给。–避风港：为避风船舶服务，无货物装卸–旅游港：为旅游业服务第一章绪论——港口分类▲按地理位置分类–河港：位于河流（运河）沿岸，供河船使用–海港：河口港和海岸港统称为海港河口港——位于河流入海口附近，既受河流影响又受海潮影响，供河船和海船使用。海岸港——位于沿海岸线上，为海船服务。一般应设防波堤，防止海浪袭击。第一章绪论——港口分类▲按等级分类将港口按等级分类，便于管理、运营和发展–日本：特别重要、重要、地方、避风–前苏联：国际性、国家性、区域性、地方性–我国：主要港口、地区性重要港口、一般港口04年公布：海港24个，河港28个规划内河主要港口包括泸州港、重庆港、宜昌港、荆州港、武汉港、黄石港、长沙港、岳阳港、南昌港、九江港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、合肥港、湖州港、嘉兴内河港、济宁港、徐州港、无锡港、杭州港、蚌埠港、南宁港、贵港港、梧州港、肇庆港、佛山港、哈尔滨港、佳木斯港。第一章绪论——港口分类第一章绪论——港口的运营1.4港口的运营▲船舶出入港过程待泊时间到达时刻到达锚地离开锚地靠泊码头装卸开始装卸结束船舶离港待泊检疫装卸准备装卸作业离港准备占泊时间第一章绪论——港口的运营▲航班、航线定期班轮------规定日期、航线不定期船------随机日期、航线、挂靠港▲港口运营指标√规模：泊位等级、数量；库场面积、机械设备√生产性指标：航线、班轮、它端港口、收费标准通过能力、吞吐量√管理指标：成本及构成、收入、利润、缴税√技术指标：技术装备、生产效率第一章绪论——港口的运营▲船舶营运配载营运营运中的船舶分为班轮和不定期船班轮：定期在固定航线上，停靠固定港口不定期船：航线，航次时间和停靠港口等情况随时确定配载理想的配载：不亏舱、不亏载、重心低实际中往往亏载，几乎所有的船都是如此，主要原因：1．轻重货搭配不理想，亏舱率一般10～20%，亏载率也很高，件杂货船最为显著，往往达到30～40%。2．调度问题，船商宁愿亏载也不愿在港多停留等待。第一章绪论——港口的运营营运费用货物费用：不包括运费、装卸费等“看得见”的费用，只是货物价值之利息“看不见”的费用（时间价值）船舶费用：船舶在营运过程中发生的费用1）固定费用2）航次费用待泊费用----固定费用为主--------艘天费1.5国内外港口发展概况▲我国最早掌握航海技术，但近代远远落后，近期又进入一个腾飞发展阶段。万吨级以上深水泊位数量：美国日本鹿特丹港我国1980年420010381851392002年83520091554第一章绪论——港口发展概况目前全国港口数量已超过3400个，深水泊位数量已超过1800个。第一章绪论——港口发展概况▲港口排名上世纪80年代----上海港在20以外鹿特丹3.22(荷兰)，新加坡2.44，香港1.75，安特卫普1.30(比利时)，休斯敦1.17(美)，高雄1.04，理查兹贝0.93(南非)，马赛0.91(法)，南路易斯安娜0.90(美)，汉堡0.83(德)2006年---总量及集装箱前10占6上海5.370，新加坡4.485，鹿特丹3.784，宁波3.097，广州3.028，天津2.576，香港2.382，青岛2.242，釜山2.179(韩)，名古屋2.080(日)集装箱：新加波、香港、上海、深圳、釜山、鹿特丹，迪拜(阿联酋)、青岛、广州、宁波2010年—集装箱上海、新加波、香港、深圳、釜山、广州、宁波、青岛、迪拜、鹿特丹▲世界港口发展趋势–航运中心趋势——深水港口(船舶大型化发展趋势明显)–专业化、现代化趋势——快速、便捷、优质服务–信息化趋势——物流中心第一章绪论——港口发展概况▲我国港口发展动向–战略定位•港口在经济全球化中的地位越来越重要，搭建物流运输基础平台，港口必须作为全球性资源来考虑；•绿色经济中建设绿色港口、绿色运输；•综合运输枢纽。第一章绪论——港口发展概况–发展目标——“十一五”规划时•2010年适应或基本适应国民经济的发展；•2020年适度超前国民经济的发展：结构合理、层次分明、功能完善、信息畅通、安全高效的现代化港口体系，成为中国现代物流的平台和中心→世界港口强国。–发展态势•深水化、大型化：航运中心；•专业化、高效率、低成本→规模效益；•腹地的模糊化；•投资多元化、经营多体化；•进出便利化：自由港、保税区等。全国沿海港口布局规划简介中华人民共和国交通部2006年9月根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性，将全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群体，强化群体内综合性、大型港口的主体作用，形成煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系统的布局。环渤海地区港口群由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，服务于我国北方沿海和内陆地区的社会经济发展。石油、天然气、铁矿石和粮食等大宗散货：大连、营口、锦州、秦皇岛、天津、唐山、青岛、日照、烟台、威海等集装箱干线港：大连、天津，支线或喂给港：营口、锦州、丹东、秦皇岛、黄骅、唐山、烟台、日照、威海等陆岛滚装及客运：以大连、青岛、烟台、威海为主商品汽车中转：以大连、天津为主煤炭出口：秦皇岛、天津、黄骅、唐山、青岛、日照、烟台等长江三角洲地区港口群长江三角洲地区港口群以上海、宁波、连云港港为主，充分发挥舟山、温州、南京、镇江、南通、苏州等港口的作用，服务于长三角以及长江沿线地区的经济社会发展。集装箱：以上海、宁波、苏州港为干线港，包括南京、南通、镇江等长江下游港口共同组成的上海国际航运中心集装箱运输系统，相应布局连云港、嘉兴、温州、台州等支线和喂给港口石油、天然气：以上海、南通、宁波、舟山港为主，相应布局南京等港口铁矿石：以宁波、舟山、连云港港为主，相应布局上海、苏州、南通、镇江、南京等港口煤炭：以连云港为主，辅以业主码头粮食：上海、南通、连云港、舟山、嘉兴商品汽车：上海、南京等陆岛滚装：以宁波、舟山、温州等为主客运：上海为主根据需要，在连云港港适当布局原油东南沿海地区港口群东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主，包括泉州、莆田、漳州等，服务于福建省和江西等内陆省份部分地区的经济发展。煤炭：以沿海大型电厂建设为主石油、天然气：以泉州港为主集装箱：以厦门为干线港，福州、泉州、莆田、漳州为支线港粮食：福州、厦门和莆田等港陆岛滚装：宁德、福州、厦门、泉州、莆田、漳州等客运：以厦门港为主珠江三角洲地区港口群珠江三角洲地区港口群由粤东和珠江三角洲地区港口组成。以广州、深圳、珠海、汕头港为主，相应发展汕尾、惠州、虎门、茂名、阳江等港口，服务于华南、西南部分地区。煤炭：广州等港口的公用码头和电力企业自用码头集装箱：以深圳、广州港为干线港，汕头、惠州、虎门、珠海、中山、阳江、茂名等为支线或喂给港石油、天然气：广州、深圳、珠海、惠州、茂名、虎门等铁矿石：以广州、珠海港为主粮食：广州、深圳等商品汽车：以广州港为主客运：以深圳、广州、珠海为主西南沿海地区港口群西南沿海地区港口群由粤西、广西沿海和海南省的港口组成。布局以湛江、防城、海口为主，相应发展北海、钦州、洋浦、八所、三亚等，服务于西部地区和海南省的经济发展。集装箱：湛江、防城、海口、北海、钦州、洋浦、三亚石油、天然气：湛江、海口、洋浦、广西沿海港口矿石：湛江、防城、八所等粮食：湛江、防城等客运：以湛江、海口、三亚为主1.港口的功能与作用；2.港口的组成，有哪些设施？各设施作用；3.船舶营运、配载；4.港口营运费用；5.我国主要沿海港口的分布与布局；6.港口发展趋势。第一章绪论——思考题思考题：