汽车空气悬架.

淄博华创汽车悬架科技有限公司of24王卫海牛继高技术顾问博士研究生车辆工程陈群燕技术研发负责人硕士研究生车辆工程技术研发人员硕士研究生车辆工程团队介绍郭怀宝专利拥有人公司法人22of243一、我国2020年新的油耗目标是5L/100公里。预计车企单车的升级费用为2000-3000元。二、随着合资车开始将主动悬架作为标配，自主车企拿什么去竞争。三、汽车后市场的整合能不能有一个新的切入口。我们解决什么样的问题of243产品一：发电减震器可以回收汽车车身上下颠簸产生的能量，提高整车的能源利用率，降低油耗。产品二：自平衡减震器（主动悬架）可以根据车辆的行驶状态，动态调整车悬架，从而提高汽车的安全性和舒适性。of144of24发展规划——汽车用可调阻尼发电减震器12经过市场调查，发现发电减震器在近期内还不能大规模装车应用，所以我们把公司的另一款产品自平衡减震器（主动悬架）作为近期内的主要产品推向市场。通过自平衡减震器为市场切入点，在积累一定客户和知名度后，整合汽车后市场的其他业务维修保养、配件更换等。为车主提供一条龙服务。of241、市场现状现在运动型汽车和高级轿车中配备电控主动悬架的车辆越来越多。主要形式有3种：5主动悬架市场现状①：可调空气悬挂，应用车型：奔驰S350、奥迪A8L、保时捷卡宴等。——汽车用可调阻尼发电减震器of241、市场现状6②电磁悬挂，应用车型：法拉利FF、奥迪R8、凯迪拉克MRC等。电磁主动悬架——汽车用可调阻尼发电减震器of241、市场现状8③电子液力式可调悬挂，应用车型：新锐志、奥迪Q5、大众CC、君威、君越、帕萨特、昂科威等。液力主动悬架——汽车用可调阻尼发电减震器of249总结分析：1：我们的产品原理与电子液力式可调悬挂相似。把汽车左右两边的减震器通过油管相连，通过油的不可压缩性，使汽车保持自平衡，提高车辆的操控性能和舒适性。2：因为创新性地应用了外设油管，我们的产品将会是成本最低的。装车车型区间可以下沉到10万级的乘用车。自平衡减震器（主动悬架）——汽车用可调阻尼发电减震器of2413of24初期面向改装市场，有一定知名度后，中国每年2000多万辆的乘用车和商用车都可以是我们产品的用户。2015年中国销售的装备电控主动悬架的车型不超过30万辆。装备发电悬架的车型为0。发电悬架和主动悬架这个市场在国内才刚刚起步，我们有信心用我们创新性的产品和服务去占领市场。应用范围广1发展前景广阔2计划市场占有率高，盈利能力强3随着社会的发展，对汽车的安全、舒适、环保提出了更高的要求。发电悬架和主动悬架将是未来几年一个发展方向。应用前景14of2415of241234发展计划567816of2417of24产品深度研发200万元产品开发100万元改装市场开发30万元完善商业模式20万元公司运营100万元市场开发50万元开设实体店300万元第一轮融资200万元第二轮融资500万元第三轮融资1000万元融资计划18扩大生产500万元设计合理的连锁模式100万元of2419of24市场推广计划201：线上，在各大汽车论坛发布产品信息，收集客户的各种需求，解决客户的疑问，促成订单。2：线下，与汽车改装店合作，放置产品样品，通过产品的现场演示，体现产品的优异性能，解决高端客户的疑问，促成订单。of2421of24在产品自平衡减震器（主动悬架）取得一定客户和市场知名度后设立直营店。逐步把汽车后市场的其它服务整合进平台，如维修保养、二手车、配件供应等等。最终通过后市场积累的知名度争取进入整车厂供应链。中期目标of24我们的愿景:做汽车后市场的整合者做汽车主动悬架的低成本供应商做汽车发电减震器的开拓者感谢您的聆听2016年6日17日