汽车运用工程512015131

5.1汽车运行材料及合理使用汽车运行材料及合理使用燃料及合理使用润滑材料及合理使用工作液及合理使用轮胎及合理使用5.1.1汽车燃料及合理使用1.汽油及合理使用(1)汽油的性能指标蒸发性、抗爆性、安定性、防腐性、清洁性蒸发性定义：汽油由液态转化为气态的性能。•蒸发性越好就越易汽化，汽车加速性能好。•蒸发性差，起动、加速性能变差，油耗增多•蒸发性过强，易产生气阻。5.1.1汽车燃料及合理使用(续)抗爆性定义：指汽车在发动机中燃烧时，不发生爆燃的能力。•抗爆性可用汽油的辛烷值评价。辛烷值高，抗爆性好。•研究法辛烷值（RON）和马达法辛烷值（MON）划分。安定性定义：指在正常储存与使用过程中，保持其性质不发生永久性变化的能力。评价指标：实际胶质、诱导期5.1.1汽车燃料及合理使用(续)防腐性定义：指汽油不对储油容器及发动机有关零件产生腐蚀的性能。指标：硫含量、铜片腐蚀试验、水溶性酸或碱、酸度等清洁性定义：指汽油中是否含有机械杂质及水分。5.1.1汽车燃料及合理使用(续)(2)车用汽油的规格•汽油的牌号以汽油的抗爆性（辛烷值）表示，表示辛烷值高低•牌号越大，则辛烷值越高，抗爆性好•车用无铅汽油和乙醇汽油按研究法辛烷值（RON）划分为90号、93号和97号三种牌号(3)汽油选用的原则选用原则——不发生爆燃。压缩比大，使用的汽油牌号也就高。5.1.1汽车燃料及合理使用(续)(4)汽油选用注意事项①电控燃油喷射发动机应选用无铅汽油，以免影响氧传感器和三元催化转化器的正常工作。②国产汽油实测辛烷值一般比标定值高一个多单位，且随着发动机结构的完善，很多压缩比较高的汽油发动机，仍能使用较低辛烷值的汽油。③在高海拔地区使用时，发动机压缩终了的气缸压力和温度较低，不易爆燃，汽油的辛烷值可相应降低。④经常在大负荷、低速下工作的汽油机，所用汽油的辛烷值应稍高。⑤汽油蒸发与季节及气温有关，冬季应选择蒸气压力大的汽油，夏季应选择蒸气压较小的汽油。⑥同牌号普通汽油与乙醇汽油可以混合使用，但燃油消耗量会轻微升高。5.1.1汽车燃料及合理使用(续)2.柴油及合理使用(1)柴油的性能指标：燃烧性能、蒸发性、低温流动性粘度、安定性、防腐性、清洁性燃烧性能•评价指标：发火性（表示柴油自燃的能力）•发火性好的柴油，着火延迟期短•柴油的十六烷值是代表柴油发火性能的一个约定量值。•十六烷值高，燃烧性能好，适宜于在高转速柴油机上使用，在较低气温条件下易于起动。•但十六烷值太高时，对缩短着火延迟期的作用不明显。5.1.1汽车燃料及合理使用(续)蒸发性•闪点：指柴油在一定试验条件下加热时，当油料蒸气与周围空气形成的混合气接近火焰时，开始发出闪火时的温度。•闪点低，蒸发性好。低温流动性评价指标：•凝点•浊点•冷凝点5.1.1汽车燃料及合理使用(续)粘度粘度低时，柴油流动性好，易于物化，润滑性能差粘度高时，流动阻力大，雾化变差，但润滑性能较好安定性定义：指柴油在储存、运输和使用过程中保持其外观颜色、组成和使用性能不变的能力。5.1.1汽车燃料及合理使用(续)防腐性评价指标：硫含量、硫醇硫的含量、水分、酸度、铜片腐蚀、水溶性酸或碱清洁性评定指标：灰分、水分、机械杂质5.1.1汽车燃料及合理使用(续)(2)车用柴油的规格柴油轻柴油重柴油高速柴油机中低速柴油机轻柴油的牌号是按凝点划分的。如：0号柴油表示其凝点不高于0℃，其余类推。5.1.1汽车燃料及合理使用(续)(3)柴油的选用在气温条件允许的条件下应尽量选用高牌号柴油：原因：•低凝点柴油炼制工艺复杂，生产成本高，因而售价也高•柴油中凝点越低的成分燃烧性越差，其着火滞后期越长，因此发动机工作越粗暴5.1.1汽车燃料及合理使用(续)节油措施合理使用燃料合理使用润滑油(脂)发动机的正确维护和调整汽车底盘的正确维护和调整合理驾驶拖挂运输3.汽车使用中的节油措施5.1.1汽车燃料及合理使用(续)(1)合理使用燃料•汽油•柴油(2)合理使用润滑油(脂)•齿轮油的低粘度化和多级油化•添加减摩剂•提高润滑油的热氧化性和清净分散性5.1.1汽车燃料及合理使用(续)(3)发动机的正确维护和调整•气缸活塞组技术状况不良•燃油喷射系统故障•点火正时和配气相位失调•点火能力不足•发动机润滑系统技术状况不良•冷却系统技术状况不良5.1.1汽车燃料及合理使用(续)(4)汽车底盘的正确维护和调整•轮毂轴承间隙•制动间隙•离合器踏板自由行程•轮胎类型和气压•变速器、差速器及其他部位的漏油情况、油面高度，差速器通气塞差速器通气塞是否良好5.1.1汽车燃料及合理使用(续)(5)合理驾驶•保持发动机的正常工作温度(80~90℃)•控制车速•计划行车•尽可能采用高档行驶(6)拖挂运输原因：•带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率下降；•汽车列车的质量利用系数较大。5.1.2汽车润滑材料及合理使用润滑材料机油齿轮油润滑油5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)1.机油及合理利用机油——发动机润滑油车用机油汽油机油柴油机油(1)机油的作用润滑、冷却、洗涤、密封、防锈防腐、缓冲作用5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(2)机油的工作条件发动机润滑方式：自流、飞溅、压力润滑(3)机油的性能指标•润滑性：粘度性能、化学性能•低温操纵性•粘温性•清净分散性•抗氧性和抗腐性•抗泡沫性5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(4)机油的分类美国石油学会(API)使用性能分类法美国汽车工程师协会(SAE)粘度分类法汽油机油系列(S系列)柴油机油系列(C系列)冬季机油六个级别(0W、5W、10W、15W、20W、25W)夏季机油五个级别(20、30、40、50、60)多级油(0W/40)单粘度级5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)发动机油的命名和标记使用性能级别代号粘度级别代号一个特定的汽油机油产品可命名为SE30一个特定茶油机油产品可命名为CC10W/30一个特定汽油机/柴油机通用油可命名为SE/CC15W/505.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(5)机油的选用选用的原则:按照发动机结构特点和使用工况选用使用性能等级按照使用地区的气温选用合适的粘度等级5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)1)选择机油的使用性能等级。①查阅汽车使用说明书或维修手册选择机油使用性能等级②按照机油使用性能分类方法中的特性和适用场合选用③汽油机油使用性能等级的选择，一般考虑一下因素。a.发动机的压缩比、排量、最大功率、最大转矩b.机油的负荷，即发动机功率与曲轴箱机油容量之比c.曲轴箱强制通风、废气再循环等排气净化装置的采用对发动机油的影响d.城市汽车时开时停等运行工况对生成沉积物和机油氧化的影响5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)④柴油机油使用性能等级选择的主要考虑因素发动机的平均有效压力、活塞平均速度、发动机负荷、使用条件和轻柴油的硫含量⑤根据发动机结构选择了机油的使用性能等级后，在下列苛刻使用条件下，应酌情提高一级a.汽车长期处于停停开开使用状态，如有地车和出租车b.长时期低温、低速行驶c.长时期在高温、高速下工作，尤其是满载或长时间拖挂车行驶d.牵引车或中型以上载货汽车，满载或长时间拖挂车行驶e.使用场所灰尘大5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)2)选择机油的粘度等级主要依据——环境温度——避免冬夏季换油，可选用多级油发动机的负荷、转速、磨损•发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应选用粘度较大的机油，反之则应选择粘度较小的机油。5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(6)机油的劣化与更换机油的劣化：添加剂的消耗，高温氧化，燃烧产物的影响，外部尘埃、水分等的混入更换方式：•定期换油•按质换油•监测下的定期换油5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)2.齿轮油及合理使用齿轮油(齿轮润滑油)——用于机械式变速器、主减速器、转向器的润滑齿轮油的作用：降低齿轮及其他运动部件的磨损，延长使用寿命；降低摩擦，减小功率损失；分散热量，起冷却作用；防止腐蚀和生锈；降低工作噪声，减小振动及齿轮间的冲击；冲洗污物，特别是冲去齿面间污物，减轻磨损5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)2.齿轮油及合理使用齿轮油(齿轮润滑油)：用于机械式变速器、主减速器、转向器的润滑5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)齿轮油的作用：降低齿轮及其他运动部件的磨损，延长使用寿命；降低摩擦，减小功率损失；分散热量，起冷却作用；防止腐蚀和生锈；降低工作噪声，减小振动及齿轮间的冲击；冲洗污物，特别是冲去齿面间污物，减轻磨损5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(1)齿轮油的性能指标：润滑性极压抗磨性热氧化安定性低温操纵性粘温性抗腐性和防锈性与发动机油相同的使用性能——抗泡性、清洁性5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(2)齿轮油的分类美国石油学会(API)使用性能分类法美国汽车工程师协会(SAE)粘度分类法承载能力和使用场合GL-1~GL-6六个级别质量和使用性能普通齿轮油、中负荷车辆齿轮油、重负荷齿轮冬用齿轮油(70W、75W、80W、85W)夏季用齿轮油(90、140、125)多粘度(SAE80/90)5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(3)齿轮油的选择选择齿轮油的使用性能等级选择齿轮油的粘度级别选择齿轮油的使用性能等级工作条件苛刻(轮齿间接触压力达3000MPa以上，滑动速度超过10m/s)的主减速器准双曲面齿轮——GL-5工作条件不太苛刻(接触压力在3000MPa以下，滑动速度在1.5~8m/s之间)的主减速器准双曲面齿轮——GL-4有些载货汽车虽然后桥主减速装置采用普通弧齿锥齿轮，但负担较重，工作条件苛刻——GL-4或GL-55.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)变速器及转向器一般负荷较轻，一般采用与主减速器相同的齿轮油注意不能将使用级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上，否则会使磨损加剧；使用级高的齿轮油用在要求较低的车辆上，会造成浪费；各使用级的齿轮油不能互相混用。5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)选择齿轮油粘度级别•最低气温•最高工作油温(4)齿轮油的更换•定期换油•按质换油5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)3.润滑脂及合理使用定义：以液体润滑油作为基础油，加入稠化剂和添加剂所形成的一种稳定的固体或半固体润滑材料。施加部位：车辆上不宜施加液体润滑油的部位，如轮毂轴承、各拉杆球节、发电机、水泵、离合器轴承和传动轴花键等5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(1)润滑脂的使用性能①稠度——锥入计②低温性能③高温性能——滴点、蒸发量、轴承漏失量④抗水性⑤防腐性⑥机械安定性⑦胶体安定性——润滑油与稠化剂结合的稳定性⑧氧化安定性⑨极压性与抗磨性5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(2)润滑脂的分类润滑脂的代号：由5个大写英文字母组成。X字母2字母3字母5字母4润滑剂组别最低操作温度最高操作温度水污染条件下其抗水和防锈性能高低负荷下润滑性能A，B5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)稠度分9个等级：000、00、0、1、2、3、4、5、6，数字越大则表示稠度等级越高例：某种润滑脂的代号：L-XCCHA2•最低操纵温度-30℃•最高操纵温度+120℃•环境条件：水洗；防锈性：淡水存在下防锈•负荷条件：低负荷•稠度等级：25.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(3)润滑脂的规格①钙基润滑脂、合成钙基润滑脂——抗水性②石墨钙基润滑脂——极压性能、抗磨性能③钠基润滑脂——耐热性好，附着性强，但耐水性差④钙钠基润滑脂——抗水性、耐热性，但不适于低温工作条件⑤通用锂基润滑脂——高低温性能、防水性、防锈性、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水性、润滑性5.1.2汽车润滑材料及合理使用(续)(4)汽车润滑脂的选择①操纵温度被润滑部位的最低温度要高于字母2对应的温度，否则起动时，磨损加剧；被润滑部位的最高温度要低于字母3对应的温度，此值要比滴点低20~30或更低，否则润滑脂失去润滑作用②水污染包括环境条件（L、M、H）