河北工业大学道路勘测实习日记

道路勘测实习报告一、实习目的1、了解道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。2、实地参加道路选线、测角、水平、中桩、横断各组的工作，并掌握各作业组的基本工作。3、学习路线布局的基本方法，进一步加深课堂所学勘测知识。4、完成实习报告二、实习时间2016年3月21日--2016年3月30日三、实习地点河北省保定市易县清西陵周边地区四、实习任务实习任务包括选线、量角、中桩、水平与横断，每个小组轮流做一次。实习基地位于东经115°13’—115°25’，北纬39°20’—39°25’之间。河北省保定市易县城西15公里处的永宁山下，离北京120多公里。实习基地是一片丘陵地，区域内西北高、东南低，境内岗峦起伏，林木丛茂，河道纵横，为北易水河的发源地，最高海拔1121m。周围群峦叠嶂，东有2300多年前的燕下都故城址，西望紫荆关，北枕永宁山，现抵易水河。此地作为道路勘测实习基地，此处山势较平缓，地势开阔，周边建筑物、道路、树林、水系、田地、桥梁等地物，适用于山区道路选线，可以适合不同线形的设计与勘测，能够开展中线测量、纵横断面测量等。五、实习内容2016年3月22日星期二阴早上九点半我们在东区食堂门口上车后，一行人乘坐大巴出发，中午到达了此次实习的目的地——保定市易县桃园山庄，稍微整顿之后，吃过午饭之后，下午我们对实习勘测场地进行了查看，使我们的实习勘测场地有了初步了解，回来后，杨老师在对我们进行了简单的任务布置后，开始领取、检查和调试仪器，晚上熟悉明天的放中桩的仪器操作和操作步骤。2016年3月23日星期三多云第一天我们组的任务是测放中桩。今天及明上午一天半时间，做为中桩组我们的任务是根据选线组选定的控制点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路线转角，进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作，完成以回音壁路口的水准点(BM0)为起点往后完成测放800米的中桩。首先我们组根据书中介绍的内容测放中桩有2种方法选择测放方法，一是坐标法，二是偏角法。其中坐标法省去了人工计算曲线要素的繁琐过程，但是对于很少接触全站仪的我们来说这个方法比较生疏，还需进一步的摸索探究，上手不快；而偏角比较直观，根据书中所列公式，按部就班的进行计算便可，其缺点便是计算过程相当繁琐，稍一马虎便会导致前功尽弃。因此前400米里程，我们组采用坐标法进行测放中桩，剩余里程采用偏角法完成剩余里程的测放中桩。首先我们通过计算，由交点分别量取长度T，得出直缓ZH、缓直HZ点的位置，记号笔作上记号。再根据全站仪测角、皮尺量距来定出曲中QZ点在现场的位置并用记号笔作上记号。曲线上的百米桩以及20m桩也由此定出，并记号笔作上记号。对于直线部分，直接用全站仪确定方向，再用皮尺量出角度即可。对于在缓和曲线与圆曲线上的点就比较复杂了，需要进行计算得出转角与距离以在现场确定位置。在测放中桩的过程中，我作为小组的一员主要负责钉桩。钉桩时要确定所选的桩子一定足够的结实，然后桩子要钉得深一些，保证不会轻易移动，最后还要注意钉桩子不可影响当地人出行。测距与敷设中桩这项任务要注意选择曲线半径时要符合路线等级要求，我们也遇到了很多困难，首先我们没有与前一组进行学习交流，导致方法及数据没有传递过来，这直接影响到了我们后续的工作，这直接导致了我们使进度上有些缓慢，但是由于要完成工作，为了不拖其他组的后腿，晚饭后我们加班到晚上八点半，才完成正常的进度。2016年3月24日星期四晴今天继续测放未完成中桩，昨天由于数据计算不到位导致放桩进度缓慢，昨天晚上提前从量角组获取数据计算出放桩数据。今天的进度明显提高，两个小时就放到实习基地门口。今天我主要是在测放中桩的过程中，我作为小组的一员主要负责架设棱镜、定桩及标记坐标点。架设棱镜的任务虽然狠简单，首先让棱镜镜头对准全站仪镜头方向处，接着调整棱镜杆的合适高度，使全站仪的激光能够准确打到棱镜上，然后让棱镜杆的水平气泡处于居中位置，保持不动，等待全站仪激光打到棱镜上，等待全站仪上显示读书，就可以移动，去下一点。如果棱镜所在位置不准确度不够，我要根据测量全站仪的小组成员的口令进行调整，直至到达准确点位，使全站仪的测量读书准确，然后在棱镜所在位置定桩，根据点的需要栓红绳，标记中桩读数及计算出数据。午饭后，我们从交点JD5开始，听从杨老师的意见开始使用偏角法放桩，在支距法的基础上将放桩数据转为极坐标的形式，在Y距较大时，选用偏角法更为精准。但当我们放到JD6时，复核量角组数据时发现JD6的偏角计算错误，在与量角组沟通后，终于解决了问题，重新推算里程桩号计算放桩数据。中桩组复核量角组数据有时很关键。2016年3月25日星期五晴今天我们组是水平测量组。水平组使用的主要仪器有：两台水准仪、两个塔尺、记号笔、斧头、木桩、红绳等。为期一天半的水平测量任务包括基平和中平，我们组先做基平，后做中平任务。基平测量的任务是测量过程设置水准点及转点，中平要进行中线水准测量，在已经设置好水准基点测量线路上每个中桩的地面高程，对中线进行水准测量测出中桩地面高低起伏情况，得到纵断面设计地面高程资料。基平测量的测量方法选择：我们组选择的是两台水准仪同步施测单程观测进行附合测量。首先将我将第一台水准仪架设到1测站，同时陈谦将第二台水准仪架设到相应位置，我俩同时读取张贺所立塔尺处数据，读取后视水准点，读得的读数，然后两台水准仪转动水准仪找取崔学权所立塔尺读书，读取前视转点，读得的读数：刘宁将第二次读数填入表的后视栏中，将的第一次读数计入表前视栏中，接着进行误差验算如果误差过大，就需要重新测量，找到误差错误原因，知道误差满足要求为止。我在水平测量时进行水准仪的调平和读数。水准仪的调平：让水准仪架设到合适的测点上，然后调整水准仪的水平气泡，根据气泡的偏向调整三角架上的螺旋钮，使气泡处于居中位置，然后在读数前观测竖直调平，使镜中两个半圆重合，才能开始读书。读书时，先左右移动水准仪镜头寻找塔尺位置，找到塔尺后调整物镜和目镜，能看清塔尺上数字才能进行读数，读数时只读取中丝的读数。同时，立塔尺时，塔尺除立直外，还要选在合适的位置。距离太远也会产生麻烦，容易看不清塔尺上的数字，视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。为了保证测量精度，需要我对测量仪器经常进行检查校正，以防错误带到下一步，另外在测量过程中还要保证前后视距大致相等，同时读数应该精确到毫米，其闭合差应该满足要求。2016年3月26日星期六晴今天上午我们组的任务是中平测量，刘宁安排人员分两组进行中平，从BM2到BM6。我们组在对线路上各中桩点的高程进行测量时，然后在到达BM点进行复核，中平测量误差应满足不大于50√L（L是两个基准点之间的距离）。我们先是通过水准基点（BM）处的高程进行测量，先将水准尺（塔尺）立在BM处读取一个高程，然后再读出各个桩号的高程，用水准点（BM）的高程加上水准尺读出的高程就可以得到BM的视线高程，再用视野高程减去每个中桩的水准尺的读数便可得到该桩号的高程。在进行水准仪的安置过程中，要注意尽可能多的测量桩位，减少转站次数，保证测量精度，最后进行闭合校核，本次中平最大的误差17mm，满足测量要求。在测量的过程中,我们尽量使水准仪到它两边中桩的距离大致相等，这样可以减小误差。有的地方因为地形原因，对于看不见的桩我们要设立转点测它的水平高程，对于转点的高程也要通过水准点计算得出。在水平测量的过程中，我们组同时进行数据的校核和误差计算，以保证数据的准确性，增加了工作效率。我在架设水准仪时同时学习到，水准仪尽量的能够看到两边的中桩所立水准尺的位置，而且距离比较远，使水准仪的气泡居中。我所在一组是从BM3到BM6，这一段可以说过程很顺利，因为中间我们测量都比较认真，所以一次性就完成了中平测量，追赶上了中桩组。下午我们的任务是进行横断组实习，由于前面中桩组没有推进，下午没有安排外业实习，我们组进行了上午中平数据的处理。2016年3月27日星期日晴今天我们组的任务是测横断面。测横断面任务需要结合上一组数据进行700米测量，外业工作为测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，内业工作为绘制横断面图。我们组进行测横断面时，使横断面方向和路线垂直，曲线段则和该点处切线方向垂直。测量横断面工具：花杆、皮尺等。我们进行实际测量时采用花杆皮尺测量，在路中线两边各取20米的距离，我们从中桩开始，依次在垂直横断面方向上的地形变化点立花杆，再在两花杆间拉上皮尺，皮尺须水平抬高，当皮尺水平时读出两点的平距并同时读出两花杆皮尺到地面的距离，然后相减得两点高差。我们在丈量竖直距离的时候采用地面线高的一端落地，低的一端抬高，所得数据即为两点高差。在地面起伏不大的地段原则上以20米为一测点，特殊有变坡点加测一点。在有深沟陡坡地段以地形变化为参考，随机灵活选取测设点，尽量选取整数点。测量时以米为单位，精确到小数点后两位。并在地面高程起伏较大的地方进行了进行专门的横断面高程测量，并在纸上画出各地面线，并且根据设计高程画出道路横断面图。横断面测量时需要结合实地情况，桩号两边的距离可以根据实际情况确定。我在组中进行立花杆的任务，我记得有几个交点处，左边的地势比较陡峭，虽然比较陡峭，但我还是爬到山上进行横断测量。立花杆的我在刚开始还能保证花杆垂直，但几个测点下来后花杆并未保持垂直，造成很大的误差。在确定与横断面垂直方向后，应用花杆去对准皮尺，但我们在刚开始时不停在拉扯皮尺，改变了皮尺方向。在测量过程中我们发现皮尺是否水平和花杆是否竖直对高差影响甚大，每次测量高差是必须安排专人值守，站在离皮尺一定距离的中间。在量距数前观查皮尺是否水平，离皮尺太近和斜视都会遭成上10厘米的误差，甚至达半米。在选择变坡点时，应充分考虑量距者身高，高差不能太大，让量距人无法丈量高差或造成很大的误差。还应考虑在水平方向尽量取整数点，这样有利于以后内业的计算。横断面外业测放完毕后，就是内业数据的整理，计算出各个点与中桩点的高程差和相邻各点的距离，同时还要结合水平组的数据绘制出各各里程桩号的横断面图。2016年3月28日星期一晴今天我们的任务是选线。选线任务是进行700多米确定道路的选定线路的基本走向，直接选定路线中线的交点、转点等以确定中线位置。选线工具：花杆、皮尺、斧头、木桩等。我们组在进行选线以前，我们先是对道路的整体走向有一个大概的认识，尤其是一些地势比较陡的地点做出相应的处理措施。还有所选交点位置一定要视野通透，不能地形不能过于复杂，否则就要考虑虚交点以避开这些问题，否则后面的因地形问题过于复杂无法完成任务。我们到达选线地点后先找到上一组留下的交点作为标准点，没有立刻选线，先往前行走，观察地形状况，大致确定交点数量和位置；满足地形等条件状况下，选线过程中要注意，交点与交点之间一定要视野开阔，避开草丛，沟渠，障碍物等。我们组在定不通视直线时，因为一开始没经验，所以先将JD26定下了，再去定的ZD，最后确定JD27，后来发现JD27可活动范围有限，插花杆后感觉在一条直线上，等测量组测量时，JD26到ZD，ZD到JD27之间的夹角为5.5度，然后调整ZD时发现掉到沟里去了。在老师的帮助下，明白了这类情况的处理：先找到可通视的ZD，再调整两个JD的位置，为保证准确性，可用抬杆法提高准确度，等量角组发现偏角较大时，可设成不带缓和线的大半径圆。选线过程中初步量算偏角，根据现场情况选择合适圆的半径和缓和线长度，为后续工作的铺平道路。选线时注意当地的地形地貌，多次试线，然后进行比选，最后选出最技术可行，经济合理，符合线性的路线。今天我的主要任务是立花杆和栓桩，由于中午的天气比较热，立杆时长时间保持不动的姿势还是比较难的，但锻炼磨练我的意志。立花杆时要保证在一条直线上，拴桩要精确，尽量寻找不动点，方便后面测量组进行工作。可能由于我们选的线难度稍微有些大，导致后面量角组的同学中午都没有回来吃饭，后来我们又去帮助量角组一起完成了任务。2016年3月29日星期二晴今天的任务是测量角度。我们导线测角组主要任务是：标定直线与修正点位；测角及转交计算；全站仪视距测量交点间距；核实线位