配送作业管理第五章送货作业管理职业活动教学设计(精)

单元1单元名称配送线路优化设计学时3单元简介本单元首先介绍了配送路线选择的原则、配送路线优化的约束条件等理论知识，再以两点间最短路问题和单起点多回路最短路线问题为代表介绍了配送路线优化计算的方法。能力目标1.能够在配送中心与单个客户之间的线路中选择最短（时间或里程或综合成本）线路。2.能够规划出单个配送中心向多个客户送货的优化路线实训内容配送路线优化实训，第一步是根据配送中心与单个客户间的网络路线图，运用两间最短路径计算法，找出配送中心与该客户之间的最低成本路径；第二步是根据配送中心与多个客户之间的配送网络图、配送中心到各客户及两两客户之间的成本最低线路数值表，运用节约里程法规划出配送中心往各个客户循环送货的路线图。相关知识配送路线确定的原则效益最高：以企业的利润值尽可能大为目标。选择以效益最高为目标主要考虑的是当前效益，同时也兼顾长远效益。成本最低：配送路线与配送成本之间有密切的关系，计算配送路线的送货成本相对效益目标而言相对简化，具有可操作性，是比较实用且常用的选择目标。配送路线约束条件满足所有收货人对货物品种、规格以及数量的要求；满足收货人对货物发到时间范围的要求；在允许通行的时间内进行配送，各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制；在已有送货运力资源允许的范围内。配送路线规划计算的主要方法两点间最短路线法：在配送线路设计中，当配送的起点和终点都只有一个时，即由一个配送中心向一个特定的客户进行专门送货需要计算配送中心与单个客户的最短距离路线。可以归结为配送线路设计时，寻求两点间的最短路径的计算方法节约里程法：给数个客户进行配送时,首先计算配送中心与每个客户之间的最短距离及两两客户之间的最短距离,然后计算各客户之间的可节约的运行距离,按照节约运行距离的大小顺序连结各配送地并设计出配送路线。教学方法步骤一：本单元是本章第一个单元，因此先对送货作业管理进行总括的介绍。首先介绍送货作业的主要工作过程学生观看过视频后引导学生讨论总结送货作业的工作流程，之后给出送作业流程。（15分钟）建议使用资源：PSS050001、PST050001。步骤二：展示案例，向学生提问“送货作业管理的核心内容是什么”，引导学生总结出路线优化、车辆配载、送货作业计划及调度是送货作业管理的核心内容。互动提问：送货作业计划应该包括路线优化结果及车辆配载方案的内容吗？最后，并引出本章的主要内容。（10分钟）建议使用资源：PSA050101。步骤三：介绍配送路线合理化的作用，引导学生进行案例讨论分析，然后讲解配送路线确定的原则；引导学生归纳总结配送路线的约束条件。互动提问：当客户的要求与配送资源限制产生矛盾时，可以采用哪些措施进行平衡？（15分钟）建议使用资源：PSD050101、PSD050102、PSA050102。步骤四：介绍送货业务中最常见的两种情况：从单个配送中心向单个客户往返送货及从单个配送中心向多个客户循环送货后返回。讲解这两种情况可归结为两类问题，即两点间最短路问题和单起点多回路最短路线问题。（5分钟）步骤五：给出两点间最短路问题的实例资料，逐步讲解两点间最短路线的计算方法，在讲解前给出“配送路线优化设计实训”第一部分实训资料；在讲解的过程中同步使用实训动画对学生进行实训，老师的讲解与学生的实训配合进行，老师讲解完一个步骤后，学生立即在实训动画中完成自己计算。（30分钟）建议使用资源：PSQ050101、PSB050101。步骤六：在讲解及学生的实训完成后，用动画的形式连贯地总结解算过程。互动提问：如果每次只寻找新已解结点与未解结点相连的线路中的最短线路而不考虑其它已解结点与未解结点相连的线路，会出现什么情况（5分钟）建议使用资源PSD050103。步骤七：介绍节约里程法，讲解节约里程法的基本原理。互动提问：如果“a+b-c”为零时，三个点之间的位置是怎样的？（10分钟）建议使用资源PSQ050103、PSD050104步骤八：给出一个配送中心向多个客户送货的实例，给出“配送路线优化设计实训”第二部分的实训资料，老师使用逐步讲解计算规划的过程，学生同步使用实训动画进行实训，老师的讲解与学生的实训配合进行，老师讲解完一个步骤后，学生立即在实训动画中完成自己计算规划。最后用动画的形式连贯地总结解算过程。互动提问：为什么每条送货路线总里程有一定的限制，主要受哪些因素制约？（45分钟）建议使用资源PSQ050104、PSB050102-PSB050104、PSQ050105—PSQ050109、PSD050105。教学资源PSS050001，送货作业总体展示视频PST050001，送货作业流程图PSA050101，送货作业章节整体引导案例PSD050101，配送路线合理化动画PSA050102，送货作业以成本为核心案例PSD050102，配送路线约束条件动画PSQ050101，公路网络示例图PSB050101，最短路线计算表PSD050103，两点间最短路解算过程动画PSQ050103，节约里程法原理示意PSD050104，节约里程法原理动画PSQ050104，节约里程法示例资料(1)PSB050102，节约里程法示例资料(2)PSB050103，节约里程法计算步骤一PSB050104，节约里程法计算步骤二PSQ050105，节约里程法计算步骤三PSQ050106，节约里程法计算步骤四PSQ050107，节约里程法计算步骤五PSQ050108，节约里程法计算步骤六PSQ050109，节约里程法计算步骤七PSD050105，节约里程法解算过程动画配送路线优化设计实训单元考核考核方法：知识的考核一部分由教学过程中学生的讨论、答问、发言等进行评分（10%），另一部分通过用试题库中题目进行测试（40%），技能考核以教学过程中学生的实训结果进行考核（50%）。各项考核内容分值如下：考核内容分值（总分100）配送路线优化的原则及约束条件20两点间最短路线计算法30节约里程法50单元2单元名称车辆配载学时3单元简介本单元首先总括地介绍了车辆配载的定义及工作内容，然后介绍了配载的原则及注意事项；最后介绍了经验法及容重法两种基本车辆配载方法，给出了采用经验法进行车辆配载时的简单计算模型及采用容重法进行车辆配载的计算公式。能力目标能够根据客户要求、车辆及货物的具体特征设计车辆的配载方案。实训内容根据给出的送货车辆及待送货的货物资料，按照客户的不同要求，综合考虑货物的长宽高外形尺寸、特殊的装载要求（如仅能立放、叠压限制等）及货车车厢长宽高尺寸、额定载重量等具体情况，使用实训动画或实物模型，来进行配载方案的规划，并用数学模型对方案进行可行性验证。相关知识车辆配载的意义：由于配送的货物属于不同性质、不同种类，对装卸、受力、防振等有不同要求，而且其比重、体积以及包装形式各异。因此，在装车时，需要合理安排，科学装车，既要考虑车辆的载重量，又要考虑车辆的容积，使车辆的载重量和容积都能得到有效的利用，同时又便于装卸，不会损坏货物。车辆配载就是要在充分保证货物质量和数量完好的前提下，尽可能提高车辆在容积和载重量两方面的利用率，以充分发挥运能、节省运力、降低配送费用。车辆配载的原则：尽可能多地装入货物，充分利用车辆的有效容积和载重量；装入货物的总体积不超过车辆的有效容积；装入货物的总重量不超过车辆额定载重量；重不压轻，大不压小。轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上面；货物堆放要前后、左右、上下重心平衡，以免发生翻车事件；尽量做到“先送后装”即同一车中有目的地不同的货物时，要把先到站的货物放在易于装卸的外面和上面，后到站的货物放在里面和下面；货与货之间、货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损；货物的标签朝外，以方便装卸；装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。车辆配载的注意事项：为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载；不将散发异味的货物与具有吸收性的食品混装；切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放；包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆关键点：车辆配载的原则及注意事项总的来说首先是以送货人员及车辆行驶安全为放在一起；具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货物尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装危险货物要单独装载，配装于同一车内的危险货物尽量做到不要隔离，如果由于货物本身、去向等原因非隔离不可时，首先要有能起到隔离作用的货物或材料，且一车内一般不要超过两组隔离，以免发生危险。车辆配载的常用方法经验法：配载过程中由于货物特征千变万化，车辆及客户要求也是各有不同，因此装货人员常常根据以往积累的装货经验来进行配载。容重法：在车辆装载时，一般容重大（密度大）的货物（如五金类货物）往往装载到车辆最大载重量时，车辆的容积空间剩余还较多；容重小（密度小）的货物（如服装、箱包等）装满车厢时，车辆的最大载重量还没有达到；这两种情况都会造成运力的浪费。因此，采用容重法将两者进行配装是一种常用的配载装车方法。配载计算的简单模型及公式货运车辆配载验证计算模型模型中各参数说明：vi：第i个客户货品的总体积V车：配送车辆的有效容积wi：第i个客户的货品总重量W车：配装车辆的额定载重量n：需送货客户点个数容重法计算公式xVA＋yVB＝V×90%xRAVA＋yRBVB＝G假设有两种需要送货的货物，A货物容重为RAkg/m3,单件体积为VAm3；B货物容重为RBkg/m3,单件体积为VBm3；车辆额定载重量为G吨，车辆最大容积Vm3。考虑到A、B两种货物尺寸的组合不能正好填满车辆内部空间以及装车后可能存在无法利用的空间，故设定车辆有效容积为V×90%。；在即满载又满容的前提下，设货物A装入数为x件，货物B装入数y件教学方法步骤一：讲解车辆配载的意义及必要性的内容。（5分钟）建议使用资源：PSD050201。步骤二：逐一讲解配载的原则及注意事项的各条内容。（10分钟）建议使用资源：PST050201—PST050213。步骤三：重点介绍配载最基本的原则“先送后装”。（5分钟）建议使用资源：PSD050202。步骤四：介绍“车辆配载实训”的情境，给出“车辆配载实训”的实训资料；然后再给出计算模型，讲解清楚模型的内容及各参数的含义。（5分钟）建议使用资源：PSQ050201。步骤五：要求学生4-6人分为一个小组根据给出的实训资料，在“无前提限制，尽可能多装货”的条件下，在实训动画中规划配载方案，各小组规划出方案后，用模型进行载重量、车辆容积限制条件下的方案可行性验证。（10分钟）建议使用资源：PSQ050201。步骤六：在“有送货顺序、叠压限制、立放限制”的条件下，在实训动画中规划配载方案，用模型进行方案可行性验证。（15分钟）步骤七：在“门店要求一次性送到、有送货顺序”的条件下，在实训动画中规划配载方案，用模型进行方案可行性验证。（15分钟）步骤八：在“门店要求一次性送到、有送货顺序、叠压限制、立放限制”的条件下，在实训动画中规划配载方案，用模型进行方案可行性验证。（25分钟）备注：在进行以上步骤的实训过程中，每一步骤完成后，将各小组方案中的最优方案进行展示讲解，使学生能不断得到启发及交流。步骤九：接下来讲解容重法配载。介绍容重法的原理及容重法的计算公式。（5分钟）建议使用资源：PSQ050201。步骤十：现在仍然使用“车辆配载实训”的车辆，但只装载食用油及五金工具两种货物，食用油单件体积1M3，容重为900KG/M3，五金工具容重为7800KG/M3，单件体积0.4M3，要求学生先用公式计算两种货物各装多少件，然后再用实训动画进行实际配载演示。（25分钟）建议使用资源：PSQ050201。步骤十一：用视频展示用计算机软件进行车辆配载方案规划的过程。（5分钟）建议使用资源：PSS050201。教学资源PSD050201,车辆配载必要性动画PST050201—PSD050206，车辆配载原则的展示说明图片PSD050202，车辆配载“先送后装”的动画PST050207—PST