洞塘隧道超前地质预报方案

昌赣铁路客专TA1施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建南昌至赣州铁路客运专线工程施工合同段：CGZQ-4标致四川铁科建设监理公司昌赣客专CGJL-4标监理项目部:我单位根据承包合同的约定已编制完成新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程CGZQ-4标洞塘隧道超前地质预报工程的施工方案，并经过我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附:洞塘隧道超前地质预报施工方案施工单位（章）：项目负责人：日期：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：年月日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：年月日建设单位指挥部审批意见：建设单位（章）:负责人:日期：年月日新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-4标洞塘隧道超前地质预报施工方案编制：复核：审核：中交隧道局昌赣客专CGZQ-4标项目经理部二零一五年十一日目录1、编制依据...........................................................................................12、编制原则...........................................................................................13、适用范围...........................................................................................14.工程概况及地质情况...........................................................................14.1工程概况.......................................................................................14.2地质概况.......................................................................................24.3水文地质情况...............................................................................25.超前地质预报总体方案.......................................................................35.1.超前地质预报的重要性................................................................35.2.预测预报原则...............................................................................35.3.本线隧道施工地质预测、预报内容............................................35.4.预测、预报总体方案....................................................................45.5超前地质预报时间安排................................................................55.6地表监控量测设置........................................................................56、工作方法、技术要求........................................................................56.1TSP203超前地质预报系统...........................................................56.2利用工作面地质素描预报..........................................................106.3加深炮孔.....................................................................................117、综合预报技术要求..........................................................................128、异常解释.........................................................................................139、报告提交.........................................................................................1310、超前地质预测预报仪器配置........................................................1411、人员配置.......................................................................................14洞塘隧道超前地质预报方案中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部1洞塘隧道超前地质预报方案1、编制依据1.1《铁路隧道设计规范》TB10003-2005；1.2《铁路隧道工程施工技术指南》TZTZ204-2008；1.3《铁路隧道超前地质预报技术规程》Q/CR9217-2015；1.4《昌赣客专施（隧）01》；1.5《铁路工程物理勘探规程》TB10013-2004；1.6《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设[2008]105号；1.7《洞塘隧道实施性施工组织设计》。2、编制原则2.1根据工程实际情况，科学、合理的安排地质超前预报，做到既能满足施工需要，又尽可能减少对隧道施工的影响；2.2超前地质预报采用长短距离相结合的预报手段，长距离预报宏观控制，中远距离及短距离预报确保预报的准确性，做好预报结果及时指导隧道施工；2.3即保证预报项目的连续性、全面性，又突出重点，加强重点、难点工程的预报措施，为隧道施工提供工程地质依据，以确保隧道施工顺利进行和工程施工安全。3、适用范围新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-4标洞塘隧道。4.工程概况及地质情况4.1工程概况洞塘隧道位于江西省樟树市店下镇洞塘村，为双线隧道，设计时速350km/h。隧道起讫里程DK100+672～DK100+845，全长173m，其洞塘隧道超前地质预报方案中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部2中进口斜切式洞门17m，偏压式明洞4m，出口斜切式洞门17m，偏压式明洞11m。隧道暗洞长124m，均为V级围岩，采用Vb复合式衬砌支护类型。隧道洞身最大埋深33m，隧道全段位于直线上。整座隧道为2.198‰的单面下坡，地表水不发育，隧道区地下水无化学侵蚀性。4.2地质概况洞塘隧道位于江西省樟树市店下镇洞塘村附近，隧道进口表覆为Qel+dl粉质粘土，黄褐色，硬塑，厚约4m，下伏基岩为PT3tb上元古界潭头群上岩组千枚岩，全～弱风化，其中全风化呈灰黑色、褐黄色，厚约15～25m，强风化呈黄褐色，厚约10～20m；其下为弱风化层，节理裂隙发育，岩体较破碎，岩层产状138°∠55°。地下水为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，较发育。地表水有酸性侵蚀，化学环境为H2，无盐类结晶破坏，无氯盐侵蚀性；地下水无化学侵蚀性。隧道出口偏压，表层覆Qel+dl粉质粘土，黄褐色，硬塑，厚约2.2m，下伏基岩、地下水等地质情况与进口相同。洞身围岩为PT3tb上元古界潭头群上岩组千枚岩，千枚岩强度低，岩体破碎，施工中易发生掉块甚至局部坍塌，应采取预防措施，地下水较不发育。4.3水文地质情况勘测期间未见地表水出露，水量受季节影响较大，主要受大气降水补给，地下水渗水量属于干燥或湿润状态。隧道进出口斜坡坡度较陡，特别是在雨季时水下渗到基岩面，上层黄土容易含水容易形成软弱面，故开挖时应注意防护。全隧属浅埋隧道，如遇个别地方存在地下水发育时易发生坍方冒顶，施工时应及时超前预支护、加强衬砌及监控量测，减少扰动，及时封闭成环。洞塘隧道超前地质预报方案中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部35.超前地质预报总体方案5.1.超前地质预报的重要性为保证洞塘隧道的顺利安全施工，避免地下水发育地段涌水、涌泥灾害的发生，防止造成地表水、地下水流失，破坏当地生态环境，确保施工安全，需要采取有效措施对隧道掌子面前方的地质情况进行较为准确的预测预报，开展施工地质超前预测预报工作，根据地质预报成果，制定有效施工方案，确定合理施工工艺，降低地质灾害发生机率，确保隧道工程施工人员和设备的安全，进而提高经济效益。5.2.预测预报原则将超前地质预报纳入施工工序，做到先探测、后施工，不探测不施工。探测时采用长短距离结合，多种探测方法优势互补。5.3.本线隧道施工地质预测、预报内容（1）岩溶的位置、规模及其性质；（2）岩溶含水、含泥构造的位置、规模及性质；（3）暗河的位置、规模、地下水流量、流速等；（4）断层及断层影响带的位置、规模及其性质；（5）软弱夹层的位置、规模及其性质；（6）不同岩性、围岩级别变化界面的位置。预测预报手段仪器预报内容预报频率及计划洞塘隧道超前地质预报方案中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部4预测预报手段仪器预报内容预报频率及计划TSP技术TSP203超前预报仪重点探查规模较大的溶洞、暗河、破碎带、裂隙发育带等每隔100m～150m用TSP203探测一次地质素描罗盘仪地质锤放大镜皮尺等简单工具主要对开挖面围岩类别、岩性、围岩风化变质情况、节理裂隙、产状、断层分布和形态、地下水等情况进行观察和测定后，绘制地质素描图，通过对洞内围岩地质特征变化分析，来推测开挖面前方的地质情况。地质素描在每次开挖后进行加深炮孔凿岩风钻探测掌子面前方的溶洞、泥槽、涌水、流沙等的一种超前地质预报方法。在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、成分以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况掌握地质资料，综合不同位置钻孔的钻进时间变化曲线，大致确定不良地质体的规模每隔5m进行5.4.预测、预报总体方案本线隧道超前地质预测预报工作采用多种手段互相验证，各工作阶段互补，并按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合的方法来保证预报准确性。根据各种探测方法的特点及设计要求，本线隧道采用长距离宏观控制预报加短距离验证预报相结合的手段。长距离宏观控制预报：在隧道穿过的灰岩地段以及断层在洞身水洞塘隧道超前地质预报方案中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部5平方向上采用TSP203超前地质预测预报系统进行100～150m的预报，采用100m的成果对洞塘隧道124m暗洞进行主体预报确认。通过长距离宏观地质控制预测预报，初步判定隧道开挖面前方不良地质（岩溶、岩溶突水和突泥、断层破碎带、浅埋段、软弱围岩塑性变形）距开挖面长度、所处位置及发育（破碎、软弱）程度。短距离验证预报：地质素描法和加深炮孔进行距离小于30m的预报。每次开挖后对掌子面进行地质素描、每隔5m加深炮孔探测前方水文，以初步推断前方岩层情况。5.5超前地质预报时间安排地质超前预报是隧道施工中的一个重要环节，作为一项工序纳入隧道施工中去。根据地质超前预报工作量、预测频率及每次开挖支护循环进尺，可以推算每循环各项地质预报所需时间。5.6地表监控量测设置沿地表每隔5m为一个断面，埋设