您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 汽车标准 > C-NCAP汽车碰撞评分标准
C-NCAP共有4项试验:正面100%碰撞试验,正面40%碰撞试验,侧面碰撞试验和鞭打试验。1.正面100%碰撞试验试验车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为50km/h(试验速度不得低于50km/h)。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个HybridIII型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个HybridIII型第5百分位女性假人,最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。若车辆第二排座椅ISOFIX固定点仅设置于左侧,可以将女性假人放置的位置与儿童约束系统及儿童假人调换。二.正面40%碰撞试验试验车辆40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。碰撞速度为56km/h(试验速度不得低于56km/h),偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40%车宽±20mm的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个HybridIII型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个HybridIII型第5百分位女性假人,用以考核乘员约束系统的性能。三.侧面碰撞试验移动台车前端加装可变形吸能壁障冲击试验车辆驾驶员侧。移动壁障行驶方向与试验车辆垂直,移动壁障中心线对准试验车辆R点,碰撞速度为50km/h(试验速度不得低于50km/h)。移动壁障的纵向中垂面与试验车辆上通过碰撞侧前排座椅R点的横断垂面之间的距离应在±25mm内。在驾驶员位置放置一个EuroSIDII型假人,用以测量驾驶员位置受伤害情况。在第二排座椅被撞击侧放置SID-IIs(D版)假人并使用安全带,用以考核乘员约束系统的性能及对第二排乘员的保护。四.试验评分项目(满分48分,每项16分)正面100%碰撞(16分)头-5分颈-2分胸-5分大腿-2分小腿-2分正面40%偏置碰撞(16分)头-4分胸-4分大腿-4分小腿-4分侧面碰撞(16分)头-4分胸-4分腹部-4分骨盆-4分附加评分项目(满分3分)前排安全带提醒装置(1.5分)侧气囊和气帘(1分)ISOFIX装置(0.5分)信息说明内容安全配置燃料消耗量*五.被评价车型分成五类①小型乘用车-长度小于4m的乘用车,包括小型MPV;②A类乘用车-两厢式乘用车及长度小于等于4.5m或排量不大于1.6L的三厢式乘用车;③B类乘用车-长度大于4.5m且排量大于1.6L的乘用车;④多功能乘用车——MPV(座椅多于2排);⑤运动型乘用车——SUV。六.星级划分在C-NCAP中最高得分为51分,为达到相应星级,试验总分必须满足下面的总分评价原则。对安全带提醒装置、侧气囊(及侧气帘)和ISOFIX装置分别有1.5分、1分和0.5分的加分。将三项试验的得分及加分项得分之和(四舍五入至小数点后一位)记为总分,并按以下条件确定评价星级。除总分外,对于5星级车和4星级车,还必须满足其他条件。对于5星级车,在三项试验中,假人的特定部位不能为0分,否则该车将被降为4星级车。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验和正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中,特定部位为头部、颈部和胸部;在可变形移动壁障侧面碰撞试验中,特定部位为头部、胸部、腹部和骨盆。对于4星级车,在三项试验中,每项试验的得分不能低于10分,否则该车将被降为3星级车。根据总分,按照以下星级划分对试验车辆进行星级评价:总分星级≥50分5+(★★★★★☆)≥45且<50分5(★★★★★)≥40且<45分4(★★★★)≥30且<40分3(★★★)≥15且<30分2(★★)<15分1(★)
本文标题:C-NCAP汽车碰撞评分标准
链接地址:https://www.777doc.com/doc-226803 .html