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无忧商务免责声明:本站所有资源来源于互联网和会员交流,该资料版权为原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。若侵犯到您的版权,请提出指正,我们将立即删除。请下载试用者二十四小时后删除,试用后请购买正版的资源。台湾因应廿一世纪物流发展之运输政策与规划一、廿一世纪将为物流蓬勃发展之世纪回顾企业经济活动发展之演变,其由以往只重视生产的时代渐进而为重视销售的时代,而自二次大战后,因经营环境转趋动态化,乃再演变成现今之重视行销的时代。随者企业组织功能细部分工的结果,其部门间协调之障碍乃逐渐形成,此使得企业的营运效率无法进一步提升;此时重视总成本概念的储运(logistics)观念遂逐渐抬头,其以系统运销的角度,将对整体生产、行销、配送等各部门加以重新整合,期突破上述营运瓶颈,并使企业获得更大的利润。以美国为例,储运成本约占其国民生产毛额(GNP)的15%,假如将服务业成本亦纳入储运成本(movementcost)中,则储运成本约占GNP的23%。而在此项成本中,运输成本约占2/3,存货存置成本(inventorycarryingcost)则约占了1/3。另以制造业言,储运成本大约占其销售总额的10%到15%,而商品业(merchandising)的储运成本则超过了25%,若将物料成本(平均约占销售额50%左右)包含于储运成本中,那储运成本将是各公司中最重要的成本项目。至于世界其它各国的储运虽各有其不同的相关成本,但是其成本组成无忧商务免责声明:本站所有资源来源于互联网和会员交流,该资料版权为原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。若侵犯到您的版权,请提出指正,我们将立即删除。请下载试用者二十四小时后删除,试用后请购买正版的资源。和美国相比,大致上甚为相近[3]。综观现今企业储运蓬勃发展之因,除储运总成本观念获重视外,尚受下列三项因素之影响:1.顾客需求型态的改变a.随都市范围扩大,零售商数目亦伴随增加且分散,此使得储运成本增加,并受到重视。b.消费需求型态朝向多样化、高品质要求、及具有量少频高等特性,此亦刺激储运之发展。2.计算机科技的应用随顾客对产品需求型态之转变,储运问题亦日趋复杂,但由于计算机被适时地引进于商业之管理,同时藉由数学和统计模式的应用,使得吾人得以有效率地解决此实务上所遭遇的储运问题。3.军事后勤的影响在军事上要求的是绝对严格的「顾客服务」水准,此在储运系统发展之初期,提供了相当有价值之经验。无忧商务免责声明:本站所有资源来源于互联网和会员交流,该资料版权为原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。若侵犯到您的版权,请提出指正,我们将立即删除。请下载试用者二十四小时后删除,试用后请购买正版的资源。综而言之,从总体经济之观点言,物流操作系统必将普遍被应用于廿一世纪企业之后勤管理。二、运输与物流之关系针对储运系统之作业流程,Wandel(1992)建立一流通网络分析模式,其包含物流、运输营运、信息营运、运输基本设施及电信基本设施等五个子系统,兹分别说明如后:(一)物流系统(MaterialFlowSystem)在制造业与商业的储运活动中,物料与商品藉由网络节线来往于网络之各节点上,因此产生运输需求。此一储运活动包括了生产点、装配点、储存点、配送过程,以及支持此流过程之信息流、现金流、运输流、及人才流。(二)运输营运者(transportoperations)企业将其所需原料之运输与产品之配送,此一部份或全部之储运作业,直接由企业本身或委由第三者物流服务公司(ThirdPartyLogistics)执行。无忧商务免责声明:本站所有资源来源于互联网和会员交流,该资料版权为原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。若侵犯到您的版权,请提出指正,我们将立即删除。请下载试用者二十四小时后删除,试用后请购买正版的资源。(三)运输基本设施(TransportInfrastructure)运输基本设施系统提供运输市场之供给,使得交通工具之活动得以实现,其包含实质设施(如轨道、交流道)以及设施使用上之管理。(四)电信基本设施及电信市场(TelecommunicationsInfrastructureandMarket)经由电信基本设施之配合,信息之交换方得以实现,而透过信息之快速传递,其不但可精简文件处理程序,达到无纸化作业的目标,并可改善企业后勤效率,及提高其竞争力。(五)信息市场与信息技术营运者(InformationMarketandInformaticsOperators)透过适当之信息传送,企业方能从事正常及有效率之规划与营运。而此信息之传递作业,系经由信息技术营运者所提供之信息处理设备,信息方能顺利转换为业者彼此所能接受的讯息。上述各储运子系统彼此间之交互关系可以图1-1加以表示。由此关系图知,整个物流作业流程实构建在交通运输与通讯系统上,亦即物流作业之良窳实植基于运输与通信系统之有效运作与否。无忧商务免责声明:本站所有资源来源于互联网和会员交流,该资料版权为原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。若侵犯到您的版权,请提出指正,我们将立即删除。请下载试用者二十四小时后删除,试用后请购买正版的资源。流通网络分析模式以下兹分节依序说明廿一世纪物流发展趋势,及我国在运输建设上因应之政策及相关计画,最后就现行物流业所面临之主要课题提出初步改善之看法。三、物流发展之演进及其未来发展趋势3.1物流之定义与发展「流通」一辞于「辞源」之解释为无阻滞也,而针对现今之商业行为,美国物流管理协会(TheCounilofLogisticsManagement)对其所下定义为:物流(Logistics)是以满足顾客的需求为目的,而对原材料、半制品、制成品与其相关信息,从产出地点到消费地点间之流程加以管理,其作用在以最有效率且系统总成本最低的观念,来进行计画之规划、执行与管制,期创造企业利润。而在日本则以偏向实体分配(PhysicalDistribution)之角度来阐述,并将其译为「物流」。物流系统乃源自第二次世界大战之军事储运体系(militarylogistics),起初各类储运活动(运输、仓储、存货...等)均各自独立发展,未能有效地加以结合,直至1961年,始有人倡导将各个储运活动加以整无忧商务免责声明:本站所有资源来源于互联网和会员交流,该资料版权为原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。若侵犯到您的版权,请提出指正,我们将立即删除。请下载试用者二十四小时后删除,试用后请购买正版的资源。合考量,期使资源能作更有效之运用,俾获得整体系统效用之最大。到了1980年代,其终于形成两大系统:一为实体分配(PhysicalDistribution),一为实体供给(PhysicalSupply)或物料管理(materialmanagement)。所谓「物料管理」(又称为实体供给)是一种以系统化、整体化的方法来控制原料、组合零件、半制品以及制成品的进出。换言之,物料管理的定义是针对物料流程(如物料采购、储存、运送及控制、加工制造及产品分配等)作有计划、有组织、有管制的措施,使得企业组织之人力、设备及资产能作最有效之运用,提供适应之顾客服务以达创造利润之目标;而所谓「实体分配」是指为将原料或最终产品从原产地有效率地运送至使用地点,所作之实体流通规划、执行与控制等活动而言,其目的在满足顾客需求之前提下,创造最大之利润。国内目前所谈的「物流」实指实体分配而言,例如商品或货物配送之流程,系由供货商运出,此时控制权(或所有权)转到物流中心,吾人观察同一批商品从到达、拆柜、上栈板入库、储存、出库、拣货、包装、配送,直到客户手中,此一商品一连串流通的过程即构成物流。而在「物流」的同时,配合着商品的到达、储存、配送,会有一连串的付款、收款的动作,此现金的流入到流出,即构成所谓「金流」,其为企业生存的首要条件。物流中心的经营,由于固定投资庞大,是无忧商务免责声明:本站所有资源来源于互联网和会员交流,该资料版权为原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。若侵犯到您的版权,请提出指正,我们将立即删除。请下载试用者二十四小时后删除,试用后请购买正版的资源。故如何快速的回收货款,保持现金周转顺畅,乃是维持物流中心正常运转的主要因素。此外,在「物流」与「金流」运转的背后,尚有一个看不见、却是最重要的流程管理,即「信息流」。信息流包含适时、准确、快速的由控制点输入信息,经过处理分类后,再适时、准确且快速的送达信息需要的地方。在物流中心的运作中,货物(或商品)与金钱运转的脉动,其实依靠的就是一套有效的管理信息系统。至于使上述系统能够真正运作顺畅,所需人才之条件,除应具备物流及企管之专业知识,并熟知实务物流之管理技术外,尚应具备信息运用与整合能力,以及资料分析与绩效评估之技能。由上分析知,随着网络信息科技之发展及消费者需求之日趋多样化,可预见未来流通系统的发展,其将由现行物流系统,再加上信息流、现金流及运作此三子系统所需之人才流等四部份所构成,整体系统运作流程如图2-1所示。图2-1廿一世纪物流操作系统此主题相关图片如下:无忧商务免责声明:本站所有资源来源于互联网和会员交流,该资料版权为原作者所有,若作者有版权声明的或文章从其它站转载而附带有原所有站的版权声明者,其版权归属以附带声明为准。若侵犯到您的版权,请提出指正,我们将立即删除。请下载试用者二十四小时后删除,试用后请购买正版的资源。物流之作业特性及其效益就物流之作业过程言,其主要特性可概分如下:1.扮演整合上下游业者之中介角色物流系扮演着生产制造部门与零售消费部门间中介机能之角色,运作上为联结上游制造业者与下游消费者,以满足市场需求多样、少量、高频率之特性,并缩短流通通路及降低流通成本等关键性机能。2.管理策略特性物流强调时间及空间的效率化特性,其目的在有效率地将原料、半成品、成品及相关信息适时、适地的交付予顾客,由于信息科技的应用,无忧商务
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