合肥市智能交通系统建设需求

合肥市智能交通系统建设需求二○一○年四月合肥市智能交通系统建设需求．1．目录1.项目背景.............................................21.1.我市交通信息化建设现状..............................................................................21.2.我市交通信息化建设存在的差距..................................................................42.建设目标.............................................53.建设内容和需求.......................................63.1.智能交管系统升级..........................................................................................63.1.1.管控中心集成系统升级63.1.2.新建三个管控分中心83.1.3.新增路面电视监视点93.1.4.新增和改造交通信号控制点103.1.5.新增交通流信息（事件）采集点133.1.6.新增LED行车诱导发布点143.1.7.停车诱导系统153.1.8.新增违法监测系统前端点位163.1.9.公路车辆检测记录（卡口）系统升级改造213.1.10.新增“闯禁行”检测点位253.1.11.移动警务系统终端购置263.1.12.浮动车数据（FCD）应用系统263.1.13.车载式公交专用道自动抓拍系统273.1.14.网络通信传输系统283.1.15.智能交管控制机房设备扩容383.2.智能公交系统................................................................................................433.2.1.数据中心和调度中心43合肥市智能交通系统建设需求．2．3.2.2.车载设备集中控制系统463.2.3.站点信息系统503.2.4.运营调度和监管系统523.2.5.应急无线通信系统643.2.6.智能公交管理系统643.2.7.信息发布系统653.3.出租车综合管理调度系统............................................................................673.3.1.GPS综合信息子系统673.3.2.出租车行业监管子系统693.3.3.电召调度管理子系统703.3.4.呼叫中心子系统713.3.5.用户投诉子系统713.3.6.终端通讯子系统713.3.7.一卡通接口723.3.8.出租车综合管理子系统723.3.9.出租车安全辅助系统733.4.交通运输行业监管系统................................................................................733.4.1.建设内容733.4.2.功能需求733.4.3.性能指标784.施工要求和参考标准..................................794.1.机房建设要求................................................................................................794.1.1.交管分控中心804.1.2.智能公交系统中心机房和调度中心合肥市智能交通系统建设需求．3．824.2.外场设施施工要求........................................................................................854.2.1.地下管道854.2.2.窨井854.2.3.设备机箱864.2.4.杆件874.2.5.基础884.2.6.检测器线圈894.2.7.电缆线904.2.8.接地914.2.9.前端设备防雷914.3.设备要求和技术参数....................................................................................934.3.1.一体化车载终端934.3.2.交通信号控制系统944.3.3.交通检测器954.3.4.非现场执法系统服务器994.3.5.超速违法取证系统1004.3.6.移动警务系统1014.3.7.系统信号机信号机1014.3.8.车辆检测器1024.3.9.智能交管网络1024.3.10.智能公交系统1114.4.基础软件技术要求......................................................................................1144.4.1.网络版杀病毒软件114合肥市智能交通系统建设需求．4．4.4.2.数据备份软件1144.5.参考标准......................................................................................................1154.5.1.交通管理、规划、评估标准1154.5.2.智能公交系统硬件设备1164.5.3.软件1184.5.4.机房118附件..................................................120附件1、总体建设内容......................................................................................120附件2、智能交管外场设备汇总表..................................................................120附件3、路面电视监控系统路口监控点位......................................................121附件4、交通信号控制系统路口点位..............................................................130附件5、行人过街信号灯增补点位..................................................................133附件6、交通流信息（事件）固定监测点位..................................................136附件7、LED交通诱导发布系统点位.............................................................138附件8、停车诱导发布系统点位......................................................................142附件9、闯红灯自动记录系统建设点位..........................................................142附件10、号牌识别系统点位............................................................................145附件11、固定高清测速点位............................................................................146附件12、闯禁行系统点位................................................................................147附件13、压黄线、逆行、占道等交通违法监测点位....................................147附件14、外场卡口点位....................................................................................149附件15、安装智能公交系统底站调度屏设备的线路....................................149合肥市智能交通系统建设需求．1．项目方案征集的要求为了提升我市城市交通管理水平和公交运输行业运营、监管水平，我们编制了《合肥智能交通系统建设需求》，覆盖了交通管理、城市公交运营、运输行业监管等多个领域，以整合资源、共建共享为指导，提出了“以GPS技术、无线通讯技术、GIS技术为基础，对浮动车辆数据进行采集、保存和分析，作为交通管理和交通决策制定依据”的整体思路。为充分借助社会资源和技术力量，拓展项目建设思路，确保项目建设质量，做好智能交通系统项目实施工作，现面向社会征集“智能交通系统项目建设方案”（以下简称“方案”），基本要求如下：1、方案编制单位应同时提交方案及方案摘要各一份。其中方案摘要必须包括以下内容：1）需求响应。对应《合肥智能交通系统建设需求》中提到的所有需求点，方案是否可以满足需求，列表说明。2）项目预算。对应所有建设内容给出预算金额和计算依据。3）建设周期。给出项目预计建设周期和人员投入。4）案例。列举本公司在城市级智能交通建设项目中的成功案例。5）软件技术路线。对方案中涉及的软件开发部分，简明准确的描述技术路线及选取理由。6）方案的优势和特点。2、《合肥智能交通系统建设需求》基于市交警支队、市交通局、市公交公司三个单位的实际业务和现有管理系统。各参与单位应充分调研三个单位的业务流程和系统现状，所选择的实现方案既要能满足功能需求，又能最大程度的整合和兼容现有的软硬件设备资源和标准，实现系统的可持续发展。特别对以下两方面的内容必须在方案中明确阐述：1）信号控制机选型方案。重点说明面对目前已经存在多家厂商的多种信号控制系统和控制机的情况，兼容性问题的解决方案。2）FCD数据的整合和共享方式。FCD数据的采集和使用涉及上述三个单位，方案应明确FCD数据的采集、存储、分发和应用的实现方式及理由。3、方案文件应包括需求详细分析、技术实施方案、项目管理、项目经费预合肥市智能交通系统建设需求．2．算、进度安排等方面内容。其中，项目经费预算部分应详细准确，各项费用的提出和额度应有充分的依据和理由。4、《合肥智能交通系统建设需求》中所列出的设备型号皆为参考型号，方案可在满足功能要求的前提下选择其他型号的设备。1.项目背景1.1.我市交通信息化建设现状近年来，随着合肥市社会经济的快速发展，城市规模不断扩大，城市人口和机动车保有量迅猛增长，尤其是市委市政府实施“141”城市发展战略和“大建设”活动以来，城市面貌发生了巨大变化，城市布局趋于合理，路网结构趋于完善，城市道路硬件设施条件提升到了新的水平。随着这些发展和变化，对城市交通管理的理念、模式、手段也提出了新的、更高的要求。目前国内部分先发城市通过探索和实践，在交通管理科学化、智能化方面，尤其是智能交通系统建设取得了长足发展，对于改善城市交通环境，提高城市管理水平、提升城市形象和品味，都起到了十分重要的作用。合肥市从2000年实施畅通工程以来，交通科技也得到了一定程度的发展，但是由于起步较晚、基础薄弱以及管理体制等方面的原因，越来越难以满足当前和今后城市交通发展的需求。目前合肥市交通信息化建设，随管理体制而隶属于不同的部门和企业，相互独立，自成体系，具体如下：1、交通管控中心合肥市交通