浅谈球磨机轮芯的改造工作

浅谈球磨机轮芯的改造工作众所周知，做为大型球磨机机械设备减速机的存在也就成为球磨机中不可缺少的部分。今天，天一减速机球磨机专家就为大家谈谈球磨机必备件减速机中不可缺少的部件—轮芯。传统的减速机的大齿轮的轮芯一般是铸造的，这样的工艺虽然简单，能够快速的成产，但是产品出来后表现的比较笨重，齿圈与轮芯的安装要求比较受限制，存在诸多的缺点，对于质量没有很高的保证。这样的条件已经不能符合当下球磨机技术要求的发展，而且也很不利于球磨机的发展。为此，对于球磨机减速机轮芯的改造是必然的。天一减速机球磨机专家谈到传统的球磨机制造过程中，球磨机减速机大齿轮的轮芯铸造质量没有保证,而且，早先几乎大型减速机的大齿轮的轮芯都是铸造的。铸造的轮芯不仅笨重，而且齿圈与轮芯的安装要求比较严格。因此，对球磨机减速机大齿轮轮芯的材质进行了改造现采用钢板焊接的结构，这种幅板结构不仅重量较轻而且质量可得到充分保证的优点;在箱体结构方面,现在的大型减速机绝大多数都采用钢板焊接而成的结构件结构,这种结构克服了传统的铸铁箱体笨重、质量不易保证、制造工艺流程复杂和有时刚性不足的缺点。有了这些改造，减速机在球磨机的应用中更能得以尽情的发挥，对球磨机技术的发展添动力。