深基坑方案

基坑降水、喷锚支护、土方开挖设计及施工组织方案1目录第一节序言.....................................................................................31.1工程概况......................................................................................31.2基坑性质及周边环境状况.........................................................3第二节场地工程地质及水文地质条件.........................................32.1地层结构......................................................................................32.2.地下水..........................................................................................32.3.岩土的工程特性指标.................................................................4第三节土方挖运.........................................................................43.1预计土方挖运工作量.................................................................43.2.土方挖运施工..............................................................................43.3.土方施工质量控制及保证措施.................................................63.4.土方施工安全文明措施.............................................................6第四节基坑护壁.........................................................................7基坑降水、喷锚支护、土方开挖设计及施工组织方案2桩间支护方案设计1、场地工程地质条件2、喷锚支护方案设计3、喷锚支护施工工艺流程4、施工组织设计概要5、施工平面布置6、质量保证措施7、施工进度保证措施4.4.3护壁施工质量保证措施..............................错误!未定义书签。第五节基坑变形观测与应急处理措施...........错误!未定义书签。1.1基坑变形观测..............................................错误!未定义书签。第六节施工组织计划.............................错误!未定义书签。6.1.施工现场管理组织结构.............................错误!未定义书签。6.2.施工现场主要管理人员配置.....................错误!未定义书签。6.3.施工安全保证措施......................................错误!未定义书签。6.4文明施工和环境保护.................................................................7基坑降水、喷锚支护、土方开挖设计及施工组织方案3第一节序言1.1工程概况都江堰市水利府恢复重建工程位于都江堰市幸福路。该拟建物地上一屋，地下一层，主体为框架结构，独立基础。基坑开挖深度为自然地面以下7m左右，由于该场地不具备保持基坑边壁稳定的放坡条件，故基坑开挖时必须采取适当的支护措施，以确保基坑边壁稳定和施工安全。1.2基坑性质及周边环境状况该基坑支护安全等级为Ⅱ级，属于临时性支护，设计使用时间＜4个月。拟建场地地形平坦，基坑距离围墙较近，南侧毗邻交通道路，东西两侧为居民住房。基坑周边地下管道及地下设施业主提供无地下管线。第二节场地工程地质及水文地质条件2.1地层结构拟建场地地貌单元属岷江水系Ⅰ级阶地。钻孔揭露地层主要由第四系全新统的人工填土(Q４ml)和第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)构成。地层特征自上而下分述如下：一、第四系全新统的人工填土(Q４ml)(1)杂填土(Q４ml)：松散，含建筑垃圾。以杂填土为主，含大量砖、瓦碎块及卵砾石。层厚0.4-0.8m，普遍分布。二、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)，（2）粉质粘土：褐灰、灰黑等杂色，可塑，湿，分布有含少量氧化物，层厚1.8～3.5m，连续分布。（3）细砂：灰色、灰黄色，松散，湿～饱和，层厚0.3～1.0m，普遍分布。（5）卵石：杂色，湿～饱和，粒径一般3～10cm，亚圆形，中等～微风化。分选较好，磨圆度中等，细、中砂充填。据N120动力触探试验成果，结合全取芯孔成果，将其划分为：松散、稍密、中密卵石层。2.2.地下水场地地下水类型以赋存于砂、卵石层中的孔隙潜水为主，透水性强，水量丰富，主要受大气基坑降水、喷锚支护、土方开挖设计及施工组织方案4降水和地下水径流补给，并通过地下径流、蒸发等方式排泄。卵石层渗透系数15～18m／d。水位年变化幅度为1.0～2.0m。地下水位埋深为7～8m。2.3.岩土的工程特性指标根据地质勘察报告，将场地内岩土的工程特性指标建议值列于详地质勘察报告第三节土方挖运3.1预计土方挖运工作量土方开挖采用机械挖掘，挖掘深度估计为自然地坪以下7.0m左右，挖土面积1000㎡左右，土石方量7000m3左右。3.2.土方挖运施工3.2.1施工准备（1）建设单位负责提供图纸，提供水源、电源。（2）开挖前绘出10×10m网格点的自然地坪标高图。（3）建设单位应提供地下障碍（包括通讯电缆和城市管网等一切地下设施）资料。（4）设计单位提供设计坐标、高程的交底，以及开挖尺寸，边坡的放坡，开挖的具体深度，轴线位置等。（5）对施工人员进行计划，技术与安全交底，安装夜间所需设施和贴写安全标语等。（6）对挖土设备、自卸车在开工前检修一遍，发现问题在开工前解决，保证施工期设备完好。（7）土石方开挖和基坑喷锚护壁配合，交错进行。3.2.2施工方法与技术要求（1）测量放线：建设单位应提供图纸资料，水平高程、绝对标高基准点，轴线的交点，以确定工程设计的±0.00，边线开挖尺寸线，实际施工中根据以上给定的标定进行工程监挖。（2）施工分层：基坑深度H＝7.0m左右，分三层开挖，每层高为2.0m左右。认真执行开挖样板制，即最后一层开挖坑底时，由操作技术较好的工人开挖一段后，经测工或质检员检查合格后作为样板，继续开挖。操作者换班时，要交接挖深，挖边的操作方法，以确保开挖质量。基坑降水、喷锚支护、土方开挖设计及施工组织方案5（3）开挖到设计标高以上300㎜时，通知甲方、设计及土建施工单位验槽后再进行人工捡底。（4）开挖方式：本工程以2台挖掘机为主机械开挖，2台ZL-50型装载机交叉配合；1）由挖掘机沿开挖线开挖，并提供每天的工作面，开挖方向由西向东，并留设坡道，坡比为1：6，坡道设置根据现场具体情况而定。2）装载机留坡道并为下层作好道路垫实工作，作好护壁面的留设，交叉配合。3）在基坑内边缘线6米以外，对护壁不产生大的影响，可连续开挖下一层，待周边喷锚完成后，清理周边，向下开挖。4）根据进度要求，土方开挖每天内支护施工提供2.0米高，40米左右长的支护工作面。5）最后由挖掘机依留设坡道的反序挖去出土坡道，同时坡底放一台装载机捡底。3.2.3施工机械设备及人员组织（1）施工机械设备预计土方开挖量为600m3，工期为10天，为充分利用空间和时间，需做好各工程，各工序的配合，以保证工期、质量。主要施工机械设备见表4.2.3。土方挖运主要施工机械设备表4.2.3机械名称规格型号额定功率厂牌数量挖掘机CAT33092KW(斗容量1.2m3)美国2装载机ZL50C95KW(斗容量3.0m3)柳州2封闭式自卸汽车CQ326020吨一汽16封闭式自卸汽车EQ34120吨二汽17说明：设备安装可根据现场具体情况作适当安排调整。（2）施工人员组成现场管理工程师2人机械作业人员6人3.2.4.施工进度与设备匹配（1）挖土机械投入挖掘机2台，台班产量为800立方米，由于机械故障，下雨等影响，折减效率为70％，除去坡道开挖天数为20天。2×800×70％×11＝1.232万m3＞1.2万m3基坑降水、喷锚支护、土方开挖设计及施工组织方案6故挖土机械能够满足要求。（2）自卸车配备预计总土石方量7000立方米，有效挖土时间为6天，平均每天应完成1100m3，每天约需8辆·次自卸车。每台运量为20m3，运距按10km计算，每辆车跑10趟，需要6辆自卸车可满足土石方的运输要求。由于机械故障等因素可多备2～3台车辆。8辆×11趟×20m3/辆次×6天×70％＝7392m3＞7000m3场地1面邻交通道路，场地内面积较窄，只能安排两车辆在场地内有序停放，循环运土。车辆运土时，安排2～3名交通疏导员统一指挥车辆。3.3.土方施工质量控制及保证措施（1）开工前要作好各级技术准备和技术交底工作，施工技术人员（工长）、测量工要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续。（2）施工中要配备专职测工进行质量控制，要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线放到坑底。及时控制开挖标高，做到5米扇形挖土工作面内白灰点不少于2个。（3）进场机械，车辆须经专业人员检修后方可运行。（4）待上层护壁完工1天后，在进行下一层土方开挖。（5）挖土过程中经常检查基坑边坡的稳定性，并设变形观测点。（6）认真执行技术，质量管理制度，施工中要注意积累技术资料，如施工日记，设计变更洽谈记录，验收验线记录等，土方工程竣工后要绘制竣工图，由有关代表和质量检查人员共同检查评定质量等级。3.4.土方施工安全文明措施（1）出场车辆装载的泥土必须密封；（2）场地大门设门岗检查口及清洗站，车辆进出场地大门须清洗车轮上的泥土，以清洁车辆达到市环卫要求。（3）大门至城市道路10米内应铺草垫，100米内道路应加强清扫，保持街道清洁卫生。（4）夜间作业时，应在基坑四周和大门各设一盏1000W碘钨灯，基坑四周应设红灯标志。基坑降水、喷锚支护、土方开挖设计及施工组织方案7第四节基坑护壁4.1基坑护壁方案选择目前经常采用的基坑支护方法主要有人工挖孔桩护壁和喷锚护壁两种，前者控制基坑变形较好，但造价较高，后者控制基坑变形略差，但相对造价较低，一般基坑开挖深度＜10.0m，基坑边缘距建筑物保持安全距离情况下，采用喷锚护壁比较经济、合理。本工程基坑开挖线紧靠围墙（即建筑红线），放坡受限制，加之基坑四周砂层较厚，故采用放坡喷锚护壁时，并用实体围墙进行围护。4.2.基坑护壁的技术依据（1）《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)（2）《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)（3）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GBJ86-85)（4）《都江堰市“水利府”恢复重建岩土工程勘察报告》（5）《都江堰市“水利府”恢复重建总平面图》4.3.喷锚联合护壁设计喷锚联合护壁设计按照《建筑基坑支护技术规程》（GJJ120-99）的要求，采用理正深基坑软件进行计算，根据场地条件喷锚设计选用的地层参数和计算结果详见《喷锚护壁计算书》（附后）。4.4.喷锚护壁施工第二篇基坑喷锚支护方案设计1、工程概况根据场地地质资料,基坑开挖深度,场地周围环境条件以及工期的要求,本次基坑支护邻紫荆路、一期地下车