混凝土缺陷修补方案3

中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案目录1工程概况...............................................12编制依据...............................................13编制说明...............................................14混凝土缺陷分类和程度划分...............................15出现混凝土缺陷的原因...................................26混凝土缺陷处理.........................................37混凝土质量通病预防控制管理措施........................58文明施工措施...........................................69环境保护措施...........................................7中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案1混凝土缺陷修补方案1工程概况宝兰客运专线BLTJ-11标2工区，里程DK936+789.82～IDK943+300，全管段正线长6.5km。位于甘肃省定西市安定区境内。线路自石羊岭隧道中心开始，石羊岭隧道出口接定西西河特大桥，至安定隧道IDK943+300结束。另加IDK942+510一处斜井，长480米。路基总长118.45米，土石方总断面方约0.63万方。特大桥梁共1809.55\1座，桥梁上部结构主要为24m、32m整孔箱梁和1联（32+48+32）米、1联（40+64+40）米现浇连续梁。隧道4572.18\2座，石羊岭隧道与一工区对向施工，我工区施工长度1672.18米；安定隧道与三工区对向施工我工区施工长度2910米。IDK942+510处线路右侧斜交99°斜井坑道一处长480米。无砟道床6.5Km，设计为CRTSⅠ型双块式无砟轨道。2编制依据2.1《铁路混凝土工程施工技术指南》2.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》2.3BLTJ-11标二工区施工图纸3编制说明当混凝土达到规定的拆模强度拆除模板后，应进行外观检查，混凝土缺陷均做记录，记录上要明确注明缺陷实体的具体位置，对缺陷做定性分析，确定其缺陷类别,如查出混凝土表面上出现的麻面、蜂窝等缺陷，应立即通知监理，在得到现场监理允许的情况下，按本方案进行修补。4混凝土缺陷分类和程度划分中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案2混凝土的外观质量缺陷程度按下表确定名称现象严重缺陷一般缺陷麻面构件表面上呈现小凹点砼表面露筋构件内钢筋未被混凝土包裹而外露纵向受力钢筋有露筋其他钢筋有少量露筋蜂窝混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露构件主要受力部位有蜂窝其他部位有少量蜂窝孔洞混凝土孔隙深度和长度均超过保护层厚度构件主要受力部位有孔洞其他部位有少量孔洞夹渣混凝土中有杂物且深度超过保护层厚度构件主要受力部位有夹渣其他部位有少量夹渣疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位有疏松其他部位有少量疏松裂缝缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内部构件主要受力部位有影响结构性能或使用功能的裂缝其他部位有少量不影响结构性能或使用功能的裂缝连接部位缺陷构件连接处混凝土缺陷及连接钢筋、连接件松动连接部位有影响结构传力性能的缺陷连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷外形缺陷缺掉棱角、棱角不直、翘曲不平、跑模、胀模等清水混凝土构件有影响使用功能或装饰效果的外形缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外形缺陷外表缺陷构件表面麻面、掉皮、起砂、玷污等具有重要装饰效果的清水混凝土构件外表有缺陷其他混凝土构件有不良影响使用功能的外表缺陷5出现混凝土缺陷的原因5.1麻面：主要是模板润湿不够，不严密，振捣不足，或养护不好而造成。5.2露筋：主要是浇灌时垫块位移，保护层的混凝土振捣不密实，或模板中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案3润湿不够，吸水过多而造成掉角露筋。5.3蜂窝：主要由于混凝土配合比不准确（浆少石多），搅拌不匀，浇灌方法不当，振捣不足以及模板严重漏浆等原因而造成。5.4孔洞：主要是由于混凝土漏振，混凝土内部有杂物，混凝土受冻等原因而产生。5.5裂缝：有温度裂缝、干缩裂缝和外力引起的裂缝。产生的原因主要是水泥在凝固过程中，模板有局部沉陷，此外还有对混凝土养护不好，表面水分蒸发过快等。5.6缝隙及夹层：主要原因是施工缝处理不当、杂物未清除干净而造成的。5.7缺棱掉角：主要原因有模板在浇筑前润湿不够，造成棱角处的混凝土水分被模板吸去，水化不充分，强度降低，拆模时棱角损坏。5.8胀模：指砼表面的平整度超过了10mm。主要原因是安装模板时螺杆扣得不紧。5.9跑模：指砼接缝处台阶超过15mm，，主要原因是模板无斜撑，或下部螺杆扣得不紧砼浇筑时振动棒碰在模板上移位所致。6混凝土缺陷处理6.1对小面积的蜂窝、麻面的混凝土表面：6.1.1首先用钢丝刷或加压的水清洗充分湿润；6.1.2用1:2～１:2.5水泥砂浆抹面修整；水泥标号与砼的水泥一致，砂为中砂；6.1.3抹浆初凝后要加强养护。6.1.4养护期过后，用砂轮打磨平整。6.1.5用白水泥内掺普通水泥调水泥浆，用油漆刷刷纯浆盖面。中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案46.2大面积的蜂窝露筋：6.2.1将蜂窝处不密实的混凝土及突出的石子凿除；6.2.2用钢丝刷清理干净，并洒水充分湿润；6.2.3用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土修补，并仔细振捣密实。6.2.4修补后加强养护。6.2.5养护期过后，用砂轮打磨平整。6.2.6用白水泥内掺普通水泥调水泥浆，用油漆刷刷纯浆盖面。6.3孔洞：6.3.1先将孔洞处疏松的混凝土和突出的石子剔除掉，孔洞顶部要凿成斜面6.3.2凿除后用水刷洗干净，并保持湿润72小时6.3.372h后，方可用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土分层捣实。6.3.4修补后加强养护6.3.5养护期过后，用砂轮打磨平整。6.3.6用白水泥内掺普通水泥调水泥浆，用油漆刷刷纯浆盖面。6.4裂缝处理：对于裂缝，应先对裂缝的性质进行界定。表面龟裂，收缩裂缝等不影响使用和结构安全的裂缝可按相关措施进行处理；如发现影响结构安全或建筑物使用的裂缝时，应先由建设单位、监理单位、设计单位、施工单位共同会审，然后再进行处理。6.4.1混凝土表面龟裂，属收缩裂缝，不影响结构安全或使用，可将混凝土表面凿毛后直接抹灰或做面层。6.4.2无防水、防渗要求的墙体上出现小于0.2mm的裂缝⑴首先将裂缝附近的混凝土表面凿毛，或沿裂缝方向凿成深为15～20mm、中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案5宽为100～200mm的V型凹槽；⑵用钢丝刷刷净并洒水湿润；⑶先刷水泥净浆一度，然后用1:2.5的水泥砂浆分2～3层涂刮，总厚度控制在10～20mm左右，并压实抹光。水泥标号同砼的水泥一致，砂为中砂。⑷修补后加强养护。⑸养护期过后，用砂轮打磨平整。⑹用白水泥内掺普通水泥调水泥浆，用油漆刷刷纯浆盖面。6.5墙体跑模、胀模：6.5.1首先凿除跑模、胀模部分的砼。6.5.2用与砼内相同配合比的水泥砂浆修整。6.5.3修补后加强养护。6.5.4养护期过后，用砂轮打磨平整。6.5.5用白水泥内掺普通水泥调水泥浆，用油漆刷刷纯浆盖面。7混凝土质量通病预防控制管理措施为避免混凝土质量通病的经常出现，我项目部制定以下措施进行预防控制：严格控制混凝土原材料的质量，进入现场的混凝土配合比、合格证等质保资料必须齐全，随机检查混凝土塌落度，混凝土在罐车不得长时间静置，防止砂石分离。混凝土浇捣前安排专职质检人员对钢筋、模板质量进行检查，特别是容易出现质量缺陷的部位比如：梁柱节点、柱墙根部等，要求班组对不符合要求的部位进行整改。由混凝土施工员在每次浇筑混凝土前对混凝土班组进行质量控制交底，同中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案6时每次浇筑完混凝土后，安排混凝土班组到现场进行总结分析原因，提高班组质量意识。对于吊模分两次浇筑混凝土的部位，在浇筑混凝土的过程中必须有施工员旁站管理，对作业人员进行提醒，以防漏振、欠振。每次质量问题发生后，严格按项目质量管理实施细则进行质量问责追究，同时采取必要的经济处罚措施。8文明施工措施8.1施工现场材料管理材料堆放要平整，按场地布置图分类堆放，堆放物两侧有分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。料架和堆料场应规格化，做到整齐一致。钢筋分规格、层次一头排齐，挂牌标识堆放，场地较小时应上架堆放。周转材料分规格一头排齐，挂牌标识堆放。钢管扣件一律刷防锈漆后进场。零件分规格入池、入库。特殊材料设库堆放，封闭式管理。8.2设置安全标牌工地显著部位，脚手架等处悬挂体现“安全生产、预防为主”八字方针要求的白底蓝字标语及安全生产宣传牌。工地管理人员和施工作业人员统一穿着印有企业标志和名称的工作服，戴不同颜色的安全帽，佩戴有统一制作的印有企业名称、姓名、职务、彩照等内容的工作卡上岗。工作卡背面根据不同的岗位填写不同的“岗位安全检查表”。8.3管理形象工地管理形象按规定力争做到“四要”和“七不”及“两通三无五必须”中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案7即：内部管理要标化、外部形象要佳化、社区关系要优化、施工现场要净化；泥浆不外流、渣土不乱到、粉尘不污染、管线不损坏、轮胎不沾泥、噪声不超标、施工不扰民；施工现场人行道畅通，施工工地沿线单位和居民出入通道畅通；施工中无管线事故，施工中无重大工伤事故，施工现场周围道路平整无积水；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须设置施工铭牌，管理人员佩卡上岗，各类语言文字使用规范，施工现场材料必须堆放整齐，生活设施清洁文明、环境美化、施工现场必须严格按规定控制噪声、扬尘和泥浆处理，工地现场必须开展以“创建文明工地”为主要内容的思想政治工作。8.4文明施工组织管理建立创建文明工地领导小组，健全分级负责的管理网络，各工点区域范围的环保、卫生与施工现场分级负责，工区经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣，服从环保部门的督查，创建文明工地，树立良好形象。9环境保护措施9.1环境保护保证体系工区建立由经理任组长，其他副职任副组长，安质部、工程部、物机部、试验室、办公室、财务部组成的环保管理领导小组，负责本工程环保监督管理。工区环保管理小组办公室设在安质部，负责日常环保监督管理工作。组长：工区经理副组长：书记、总工程师、副经理、安全总监、总经济师、总会计师组员：各部室负责人其职责是：对本工区工程环保管理进行全过程、全方位的监督、检查、指导等，解决施工中的环保管理问题，制定防范对策，分析处理环境破坏和污染中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案8事故等，对各架子队实行环保奖励和处罚。9.2环境保护措施9.2.1污染防治⑴水污染防治：①施工驻地设置应远离水体边缘；含有害物质的施工材料不得堆放在河流、沟渠等水体附近。②桥梁施工应采取措施防止石油类污染物排入水体；桩基钻孔施工产生的泥浆，经沉淀分离后，沉渣外运至当地环保部门指定的地点，废水重复利用或用于场地、道路的抑尘和绿化。③施工生活污水要设置污水沉淀池，沉淀处理后用于抑尘和绿化。⑴固体废弃物处理①施工产生的废弃机具、配件、包装物及各类固态浸有废物等，集中收集、封装，外运至垃圾场进行处理或回收利用。②生活垃圾统一分类(可降解和不可降解)收集，及时清运至环保部门指定点处理。⑶大气污染防治①施工场地、道路应及时洒水，防止施工扬尘对地表植物和农作物产生不利影响；城市区域施工场地入口，应设置冲洗设备，对施工车辆进行冲洗，确保城市道路清洁。②运输产生扬尘时，运输车辆应装载适中，并采取篷布覆盖严密。③施工场地、驻地四周应采用围护措施；城市地带的施工场地裸露地表或集中堆放的土方表面，应采取临时覆盖措施，防止扬尘。⑷噪声