届高考地理交通运输的点、线、面知识点精析精练预测试题2

由莲山课件提供资源全部免费由莲山课件提供资源全部免费第二十二讲交通运输的点、线、面I．必记知识金览一(339）工欲善其事必先利其器一、必记区位因素1．交通运输线：、、、。2．交通运输点：、、、。一、1．经济社会技术自然2．经济社会技术自然二、必记案例1．交通运输线——京九铁路区位因素分析：、、、。2．交通运输点——上海港区位因素分析：、、。二、1．合理布局交通网促进沿线经济的发展维持香港的长期稳定和繁荣先进的科学技术是保证。2．位于长江三角洲有黄浦江作为水域上海港的经济腹地是中国经济最发达地区以上海市为依托三、必记原则1．公路选线原则：国道；地方性公路。2．城市道路网布局原则：、、、等。三、1．以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间以满足地方经济发展和居民需要为主2．满足人们出行需要节约用地合理利用地形和水文条件保护环境Ⅱ．考点过关过关斩将一马平川考点祥解精剖细解入巿三分一、基本考点考点1．京九铁路的区位因素绝对区位交通因素合理布局交通网：①缓解南北铁路运输紧张状况(快了货运)；②活跃了整个铁路网(活了路网)。相对区位社会经济、政治因素促进沿线经济的发展：①促进沿线地区的资源开发、利用，②带动革命老区(大别山区、井冈山区)脱贫致富。维持香港的长期稳定和繁荣；连接首都与香港，对港澳地区与内地的人员和物资交流、促进外向型经济发展有重大意义。技术因素先进科学技术是保证；京九铁路在线路设计科学化、施工设备现代化、施工手段自动化等方面创造了国内铁路建设的～流水平。自然因素京九铁路跨越黄河、长江等大江大河，穿过崇山峻岭，沿途地形各异．地质情况复杂。考题1(典型例题分)宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区。总长1075．6千米。读图回答(1)～(3)题。(1)自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是()由莲山课件提供资源全部免费由莲山课件提供资源全部免费A．焦柳线一京九线京广线一浙赣线B．焦柳线～京广线京九线京沪线c．宝成线～京广线京九线京沪线D．陇海线～焦柳线京广线一京九线(2)宁西铁路建设的重要意义是()①改善中西部的投资环境，扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤炭资源的开发④激活全国铁路网，增加路网的灵活性A．①②③④B．②④C．①②③D．①②④(3)下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是()A．庐山、长江三峡、杭州西湖、延安、张家界B．黄山、庐山、云冈石窟、秦始皇陵兵马俑、长江三峡c．黄山、秦始皇陵兵马俑、黄鹤楼、龙门石窟、明孝陵D．承德避暑山庄、岳阳楼、云冈石窟、明孝陵、嵩山考题1点拨：(1)自西向东与宁西线相交的南北向铁路干线是焦柳(南阳)、京广(信阳)、京九(潢川)、京沪(南京)。(2)宁西铁路意义主要体现在使中西部对外交通更为方便，带动沿线经济发展，增强路网的灵活性等，该线经过地区煤铁资源并不丰富。(3)宁西线经过的省区是江苏、安徽、河南、湖北、陕西五省，而庐山在江西、承德在河北，故用排除法即可。答案：(1)B(2)D(3)C考点2公路的布局原则和选线原则(1)公路的布局原则公路类别布局原则国道路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间省道以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、铁路车站、码头等(2)不同地形区公路选线的一般方法地形选线要求平原地形对线路限制较小，但是一般平原地区农田密布，灌溉渠道纵横交错，城镇、居民点和工业设施很多，选线时尽量少占好地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系山区地形起伏大，地质条件复杂，对公路选线限制较大。道路在陡坡上一般沿等高线修筑，因而呈“之”字形，公路沿线尽量避开自然条件不好的地区，如陡坡、沼泽地考题2(典型例题分)如图22—2，在街道A处设立了公交车站，那么其反向行驶的车站最合理的布局在()由莲山课件提供资源全部免费由莲山课件提供资源全部免费A．①B．②C．③D．④考题2点拨：此题考查考生学以致用的能力。由图可知，①②③④在A站点的对面，①距A站点最近，但作为反，向站点，乘客上下车时会与A站点的乘客一起堵住道路，故①不可以，而③④又距A站点较远，反向乘车不方便，故②最好。答案：B考点3．港口建设的区位因素(1)港口的主要区位因素：港口区位受航行、停泊、筑港等自然条件以及腹地、城市等经济和社会条件的影响，其中航行条件、停泊条件属水域条件；筑港条件、腹地条件属陆域条件。(2)上海港的区位条件区位因素区位条件分析自然因素地理位置上海港位于长江人海口，居我国大陆沿海南北航线的中点，是长江三角洲上的河口港，可兼作海港。临江濒海的位置使其成为我国水陆交通枢纽地形长江三角洲地势平坦开阔，为港口设备、建筑的平面布置提供了陆域条件河流长江、黄浦江既为港口提供淡水，又为港口提供了良好的航行、停泊等水域条件；但坡度平缓、水流分汉多又使河道流量分散、泥沙易淤塞航道经济经济腹地包括川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪等省市，是中国经济最发达的地区，又通过长江干支流、铁路、公路与全国各地相连，集散客货流因素城市依托上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用考题3(典型例题大连港东意图22—3，回答：由莲山课件提供资源全部免费由莲山课件提供资源全部免费(1)海中的防波堤主要是为了防止风产生的波浪。(2)大连港是否有泥沙淤塞现象，为什么?(3)大连港冬季是否封冻，为什么?(4)从经济因素分析大连港成为我国北方最大海港的原因。考题3点拨：(1)大连位于我国北方季风区，冬季吹西北风，夏季吹东南风，图中的防波堤主要是为了防止冬季西北风产生的波浪。(2)大连港位于辽东半岛南端，陆地面积狭窄，无大河流汇人港区，所以无泥沙沉积现象。(3)由于受暖流影响，冬季不封冻。(4)从港区条件、腹地条件、依托优势等方面来分析。答案：(1)冬季西北(2)大连港海湾沿岸无大河流人，也无海域泥沙流影响，所以港内无淤积现象(3)这里气候温和，受暖流影响，冬季港区不封冻，四季通航(4)大连港港阔水深，终年不冻，又无泥沙淤积现象，是优良海港。大连港以东北三省为经济腹地，这里有我国重要的商品粮基地、糖料作物基地、大豆生产基地，也是我国重要的重工业基地和重要的煤、铁、石油产地，腹地经济实力雄厚；大连是我国北方特大城市，有“花园城市”之称，经济发展迅速，大连港以大连为依托，发展迅速。考点4．城市交通运输的主要特点(1)交通运输点、线、面紧密结合。(2)行人和车辆的流动方向和数量经常变化。(3)行人与车辆、车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通。(4)城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。考题4(典型例题分)城市交通的主要特点是()A．交通运输的点、线紧密结合B．交通运输方式多样，极具综合性C．客流量在早晚上下班时较大D．以混合交通为主，道路设施建设不会占用大量的城市用地考题4点拨：城市交通运输的特点有：交通运输点、线、面紧密结合；行人、车辆的流动方向和数量经常变化，上下班时间是城市客运高峰；行人与车辆、车辆与车辆交叉，形成混合交通；交通设施和管理设施多，占用的面积和空间大。答案：C总结提示：此题考查城市交通的特点，客运是城市交通的重点。考点5．城市道路网(1)城市道路网的形成因素和规划原则城市道路网的类型很多，如环形放射式道路网，方格——环形——放射式道路网、线形或带状道路网(如兰州)、方格形道路网(如华盛顿、北京及西安的老城)、交通走廊式道路网、星状放射式道路网等。它们是在一定的自然、历史、现状和建设条件下形成的。城市道路网的规划要因地制宜，但必须遵循以下共同的原则：①满足人们出行的需要；②节约用地；③合理利用地形和水文条件；④保护环境。(2)主要城市道路网的比较类型构成城市形成条件环行放射式道路网由若干条放射线和若干条环形线组成莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑等欧洲大城市欧洲的许多大城市是几百年来逐步形成的，最初的中心为皇宫寺院，后来向四周发展。地形历史方格一环行一放射式道路网城市主体地区采用方格式布局，设方形或多边形环路，再加放射对角线式直通道路合肥、北京、西安等我国许多大中城市方格式道路网是我国很多城市历史上形成的，随着城市的发展，以及与外界来往的增加，除需要利用和改造原有道路网外，还新建了放射线和环线，形成了新的方格一环形一放地形历史由莲山课件提供资源全部免费由莲山课件提供资源全部免费射式道路网格局考题5(典型例题分)读图224判断图中交通干线形状为()A．方格式B．放射式c．环形放射式D．混合式考题5点拨：本题为一道读图分析题，要求理解并掌握城市道路网的格局类型。(1)方格式；(2)放射式，其特点是城市有明显的市中心或广场，各条街道均通向这里；(3)环形放射式。其特点是既保持了放射街道，又有环状街道；(4)方格一环形一放射混合式。其特点是城市主体采用方格式布局，以外设方形或多边形环路，加放射对角线道路；(5)自由式。即没有一定格式。答案：c总结提示：图示提供的信息是有明显市中心，围绕市中心的是环形线，联系外地的线路呈放射状，抓住了这些信息，此题则迎刃而解。考点6城市交通问题及解决措施(1)城市交通面临的两大主要问题：①交通线路拥堵。②交通环境污染。(2)解决措施：①解决交通线路拥堵的根本措施：合理规划城市道路。②解决交通环境污染的方法：a．实施减少汽车尾气污染的技术措施。b．广种花草树木，绿化美化交通道路。c．合理规划城市道路。考题6(典型例题分)下列措施中能够解决城市交通拥堵问题的是()A．修建地铁或高架公路B．建设新城或卫星城C．建设绿化带D．建设经济房，解决住房难的问题考题6点拨：解决城市交通线路拥堵的根本措施是合理规划城市道路，“修建地铁或高架公路”有利于城市交通的合理规划，因而有利于解决城市交通拥堵问题；而“建设新城或卫星城”主要是为了解决城市的人口拥挤、工业集中和环境污染日益严重的问题；“建设绿化带”主要是解决城市的交通环境污染问题。答案：A二、拓展与综合应用创新考点考点7汽车部航空港的区位选择（拓展考点）(1)汽车站区位的一般要求：长途汽车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系，能够最大限度地方便旅客或货物的集散，应接近铁路枢纽，位于城市边缘，以免与市内交通相干扰，减少市内交通拥堵的压力等。(2)航空港的区位要求航空港占地面积很大，对自然条件要求比较严格。①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水。②要有良好的地质条件，以保证地基稳定。③应注意风向、风速与雾日能见度的影响，一般不宜布置在盆地和洼地。④机场周围不应存在高层建筑物及其他障碍物。⑤与城市应有一定距离并有快速交通干道相接，航空港与城市距离取决于城市用地、交通联系、环境等综合因素。中国主要的航空港：北京、上海、广州。考题7-1(典型例题年来，我国新建铁路干线上的许多车站建在一些中、小城市的边缘，最主要的目的是()由莲山课件提供资源全部免费由莲山课件提供资源全部免费A．促进城市建设，适应城市的发展B_分流通过枢纽的客、货流C．节约铁路建设费用D．不影响市民生活考题7-2(典型例题列城市中为我国大型海港、河港和重要的国际航空港的是()A．北京B．天津C．上海D．广州考题7—1点拨：解决城市交通拥塞的根本措施是合理规划城市道路，虽然目前中、小城市交通问题还不明显，但是随着城市的发展，交通问题就可能会越来越严重，如果铁路从中、小城市区穿过