焦家院I号大桥40mT梁施工方案

-1--惠兴高速惠水至镇宁段第5合同段（K46+000～YK54+655）焦家院I号大桥40mT梁专项施工方案编制：审核：监理单位：贵州陆通公路工程监理有限责任公司施工单位：贵州路桥集团有限公司日期：二○一一年十一月-2--一、预制场的布置3#预制场（焦家院I号大桥T梁预制场）设置在ZK54+020～ZK54+160段路基上。为保证T梁的正常生产，在预制场设置跨径为18米的龙门吊一套，作为T梁模板安装及拆除、存放、吊装运输的起重设备；混凝土在拌和场集中拌和，用砼运输车运输至浇筑现场，装入料斗，通过龙门吊送料入模。T梁底座采用C50砼浇筑成型，底座顶面镶5cm厚糟钢，用水磨机将所浇注砼顶面磨平作为T梁底模，预制场设8个预制底座，配备2.5套钢模（施工时可组合为2片中梁、1片边梁）。全桥T梁共计90片(左幅45片、右幅45片)，在预制场集中预制，计划每个台座3片/月，具体施工时间为2011年11月01日～2012年4月01日，其中包括预制场建设阶段，T梁预制及存放阶段。二、机械设备投入龙门吊、架桥机使用之前，必须提供安检合格证。千斤顶使用之前，应与油表进行校准，并提供效准证书。《计划投入的主要施工设备表》序号设备名称设备型号生产能力功率（KW）数量（台）1龙门吊MG80t18-9m80ｔ22T梁模板2.53切断机GQ6-40Ф6-40314弯曲机GW6-40BФ6-40415调直机T4/14Ф4-149.516电焊机B×1—500500A47电焊机B×1—400400A18灌浆机UBL319张拉千斤顶YOC3000210张拉千斤顶YOC3000211张拉电动油泵ZB4-500212附着式振动器1013振动电机614振动棒50型6-3--15发电机组200KW116运梁平车160t117WJQ40m梁架桥机160t1三、人员安排根据经理部安排，由李春茂同志负责施工班组的现场管理工作。施工班班长负责指挥T梁的整个制作过程。为了营造竞争环境，T梁预制和吊装各配备一个施工班组，负责T梁的模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑施工的全过程和T梁的吊装。T梁预制、张拉后采用龙门吊提升至运梁平车并通过运梁平车运输至桥机处，最后双导梁架桥机单幅逐孔吊装。关峨寨大桥上部结构T梁施工管理人员安排表人员分工职务职责范围刘斌项目副经理分管生产，施工总负责人刘勇项目副总工程师T梁施工技术指导胡业宏工程科长进行施工质量控制李家磊质检部长负责现场质量控制并提供试验技术服务李春茂现场技术员进行现场施工管理协调王丹安全员负责现场施工管理的安全王德学测量负责人负责T梁横坡调节及吊装就位轴线控制李光进质检员负责施工过程的试验控制四、材料控制采用高品质的强度等级为42.5、52.5的硅酸盐水泥。采用Ⅱ级钢筋（HRB335、HRB400）及Ⅰ级钢筋（HPB235）、钢板采用Q235B钢板。砂、石、水及外加剂的质量要求均按《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011规范要求施工。预应力钢绞线采用ASTMA416-2003标准270级低松弛钢绞线，钢绞线的生产厂家在总监办明文规定的范围内选择。钢绞线按照取样频率进行抽样检验。预应力锚具采用XXM15系列锚具，负弯矩采用XXM体系的BM15型扁锚。-4--管道采用预埋镀锌金属波纹管成型（负弯矩钢束采用扁型波纹管成型。预应力锚具每批次要进行检验。锚具产品性能须符合国际预应力协会编制的《后张预应力体系验收建议》（FIP-91）和《预应力锚具、夹片和连接器》（GB/T14370-2010）的要求。产品须通过省、部级鉴定，供货厂家取得ISO9002质量认证证书。五、施工方案1、模板施工采用分片拼装式钢模。模板的制作选择具有专业制作钢模的厂家进行，模板在工厂加工成型后，在工厂进行整体拼装，检验合格后运至工地。为了保证横隔板模板好拆除，其模板加工时按“上大下小，内大外小”的设计原则，尺寸差控制在1cm为宜；模板的安装和拆除采用龙门吊。为保证模板的不变形和使用周期，在装拆时应注意以下事项：a、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作；b、模板在使用过程中，应避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落；模板试拼：在厂家技术员指导下分片组装；组装好后编好号方便以后施工；模板处理：对模板进行全面检查，焊接接缝不合格位置重新补焊打磨平整，保证刨光后模板平整度≤±2mm，以保证混凝土外观质量；打磨上油：对新模板用磨光机第一次打磨后，用洗衣粉加水清洗两次，直至模板表面污垢被弃除干净，最后涂脱模剂，用滚筒润湿脱模剂后在模板上均匀滚动，确保脱模剂能均匀涂刷在模板表面；调整横坡：由于全桥的横坡均为2％，将模板横坡调整为2％后固定，以后不再调整；曲线桥边梁处理：根据设计图纸所给的弓型高度在曲线半径内外边梁的翼缘板边进行调整，调整后要求线性圆顺；设置反拱：和底座一样设置1.5cm的反拱；安装施工：由模板班班长通过手语同龙门吊操作手联系统一指挥安装，确保施工安全。在安装过程中，及时对各部分的模板进行安装精度控制，安装完毕后进行全面检查，按照标准：JTJ041-2000表9.6.6进行控制，如果超出规范及时纠正。-5--预制梁(板)检查项目表410-32项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2梁(板)长度(mm)+5，-10用尺量3宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)±10用尺量3处湿接缝(梁翼缘、板)±20箱梁顶宽±30腹板或梁肋+10，-04高度(mm)梁、板±5用尺量2处箱梁+0，-55跨径(支座中心至支座中心)(mm)±20用尺量6支座表面平整度(mm)2查浇筑前记录7平整度(mm)5用2m直尺检查8横系梁及预埋件位置(mm)5用尺量2、钢筋施工（含定位波纹管和穿钢绞线）1）钢材的保护及储存：工程材料质量的好坏和保护及储存问题是首先制约整个工程质量好坏的先决因素，因此，对工程材料的选择及使用是作为技术要求施工控制的依据。为此，对其相应材料的选择、保护及储存制定的措施如下：钢筋应储存于距离地面0.5m以上的平台、垫木或其它支承上，按照钢筋规格、直径大小、不同厂家分类堆放整齐并进行标识。在其周围围裹一圈硬质帆布，保护钢材不受机械的损伤及由于暴露于露天状态而产生锈蚀和表面破损。当钢材安装于工程时，应确保钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它杂质。钢筋安装时应保证无有害的缺陷，试样的最小尺寸、截面拉力性能符合规定的钢材尺寸及钢筋级别的力学性能均要满足《钢筋砼用热扎光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋砼用热扎光圆钢筋》（GB1499-1998）要求.如果钢筋的铁锈、表面不平整或扎制鳞皮不能使用。为了保证钢筋连接质量，主筋的连接采用剥勒直螺纹工艺连接，施工前应对各种型号的钢筋做试拉试验，保证合格后方可使用。凡需要焊接的受力部位，均可满足可焊接要求，并且当使用强度级不同的异种钢板钢材焊接时所选焊接材料的强度应能保证焊接及接头强度高-6--于较低强度的钢材的强度。安装在预制构件上的吊环钢筋，只允许使用未经冷拉的Ι级热轧钢筋。2）钢筋加工制作：按施工图纸编制配料单进行钢筋下料、制作。在每片梁钢筋拼装前，检查已加工好钢筋的规格、形状、数量是否正确，有无错配或漏配的钢筋。T梁的钢筋骨架按横隔板位置分段，在钢筋加工棚预制成型，在加工过程中，需保证骨架有足够的刚度和稳定性，避免在运输和拼装过程中出现变形的情况。先安装绑扎“马蹄”部分的钢筋，“马蹄”部分的钢筋数量多而密，位置不好控制，为此，采取在台座侧面划线定位的方法，用以准确无误地掌握箍筋的根数及间距，横隔板在腹板钢筋完成后再进行安装绑扎；腹板及“马蹄”部分钢筋全部成型后，开始焊接抽拔管定位筋，定位筋间距为0.8m，由于抽拔管线形为曲线，为准确控制每一根定位筋的位置，施工中采用尺杆刻度定位法，即按照设计图给出的钢绞线的坐标，算出抽拔管底部定位筋的坐标，刻于木方尺杆上，用这尺杆在腹板上划出定位筋的位置，再焊接定位筋，这样可以有效地保证定位筋的准确性。将已绑扎好并经过验收合格的T梁钢筋骨架分节用转运机具或人工转运至预制台座上，根据底模上已放出的T梁端头线，支座中心线、横隔板中心线作为绑扎、定位的依据。按照控制线的位置，将骨架依次吊上底模，拼装时保持钢筋之间的连接平直，搭接长度要符合规范要求，待加密筋绑扎完毕后，先将弹簧筋放入骨架内，待端模安装后，再将弹簧筋与垫板牢牢焊在一起，在拼装完成后，整个T梁主筋连接部分都必须用电焊连接，且焊接应及时敲掉，为保证钢筋保护层厚度，垫上垫块，其中梁肋部分的垫块每2m设一道，以保证保护层厚度。其顺序示意如下：安装梁底支座上垫板→在底模上准确标出各定位钢筋网片的位置→分段安装马蹄部分及梁肋钢筋→安装各横隔板钢筋并用临时支架撑稳→预应力筋定位钢筋布置→穿抽拔管。翼缘板钢筋在模板支好后才进行安装绑扎；为保证钢筋保护层厚度，除在钢筋骨架成型时用架立钢筋控制好间距外，再用垫块加以控制，将按设计要求厚度的垫块呈梅花状绑在钢筋的交叉点上。钢筋安装时注意安装钢板、预留梁端伸缩缝预埋钢筋及边梁上的护栏预埋钢筋。梁体预制安装就位后，相邻孔的桥面板顶层钢筋互相搭接，湿接缝内的纵向钢筋及梁端加强钢筋在梁端部不断开而采用通长钢筋（砼也连续不断缝）。3）钢筋焊接：钢筋焊接是桥梁施工中的隐蔽工程，施工中的一道特殊工序。-7--应严格按照《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011、《承载结构构件焊接安全技术操作规程》执行。4）定位波纹管：在技术员的指导下根据施工图和规范准确定位，线性顺畅，锚垫板的安装应与预应力钢束成垂直的90°直角。经定位后的波纹管允许偏差满足：梁长方向△X≤±30mm，在梁高方向△Y≤±10mm。为了保护预应力孔道，避免在混凝土振捣过程中波纹管损伤、漏浆，在金属波纹管中插入硬塑料管作为内衬，浇筑混凝土后拔出周转使用。5）穿钢绞线：预制T梁模板拆除后，拔出硬塑料管，而后对波纹管进行清孔处理，根据施工图下料，整束一道穿过孔道。3、混凝土施工钢筋和模板安装过程中由现场技术人员根据设计图纸和规范对全过程进行质量控制。施工完毕后，由现场质检人员自检合格并签字验收。最后由监理工程师检查验收并签认可后方可进行混凝土浇筑施工。混凝土在经理部拌和站集中拌制，用混凝土搅拌运输车运送到浇筑现场，龙门吊吊料斗送料入模。采用插入式和附着式振捣相结合。浇筑时采用水平分层，斜向分段连续浇筑的方式进行，采用从梁的一端向另一端推进或两端向中间推进的浇筑方式。分层下料的厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好结合。浇筑到顶后，及时整平。注意事项：a、浇筑前对所有的操作人员进行技术交底，对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、输送、浇筑系统所需机具设备作全面检查，符合要求后方可进行施工；b、施工中及时检查钢筋、模板、预埋件的位置和稳固性，发现问题及时处理；c、在混凝土未达到该区域时禁止开振动器，避免空振导致模板变形，振捣棒禁止碰触波纹管；d、浇筑时除制作规定数量的试件外，还应制作张拉等工序的试件，作为该工序的实施依据；气温低于50C时浇筑混凝土，要采取冬季施工保护措施，首先保证拌合用水的温度在200C左右才能进行拌合，其次采用塑料薄膜覆盖，蒸气养生的方法保证混凝土入模后的温度。为保证砼外观质量，砼所用材料是同同一厂家产品，砂、石料来源同意稳定，配合比经过优化设计，必须保证保每盘砼的拌和时间。砼浇注振捣不得使结构表面出现泌水、泛砂现象。加强对操作工人的培训学习，是使用有经验、有上岗证的技工进行砼施工，严格遵守操作程序。配备有丰富操作经验的技术工人进行砼振捣施工，实行定人定岗，避免砼表面出现蜂窝、麻面等不良现象。拆模后要加强砼外观检查，并及时对该梁进行认真总结，有问题的地方在下-8--一片梁是施工时及时改进，要消灭砼外观颜色不一致、漏浆和花斑现象。在施工中要不断总结和不断提高。施工注意事项：为了避免和减少外梁在施加预应力时产生翘曲，应将外翼板沿梁长在