旅客运输组织(4)

铁路旅客运输组织倪少权西南交通大学交通运输学院passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni第四章陆上运输、水路运输及航空运输间的差异研究三种运输方式间差异的目的：1.有利于整个交通运输网的建设和合理布局：研究三者之间的差异，可以充分分析各种运输方式的优势与不足，在交通运输网的建设中，以便扬长避短，充分发挥各自的优势，使各种运输方式能达到互补作用。2.有利于旅客的出行选择：研究各种运输方式间的差异，提供不同的运输方式，以供旅客选择。3.有利于客运企业自身的发展与规划。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni第四章陆上运输、水路运输及航空运输间的差异4－1固定设备的差异4－2移动设备的差异4－3动力能源与环境保护4－4综合效果passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni4－1固定设备的差异这里所指固定设备主要指线路和港站。一、线路1.陆上运输的线路2.航空运输的线路3.水路运输的线路passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni1.陆上运输的线路1)陆上运输的线路指铁路和公路，陆上运输线路即要求有巨额投资所建造的轨道和公路；2)从纯理论的角度讲，陆上运输线路的铁路线和公路线属于一维型线路，即线路由直线构成；3)陆上运输是沿着轨道、公路前进的，由于人口分布和成本的原因，轨道几乎不可能全是直线，而是受城镇、大山、河流的影响，要绕行、开山、架桥、爬坡等等。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni2.航空运输的线路1)航空运输的线路指空中航线。航空运输，其飞机在自己的天然线路空中运行，不必要有专门的人造线路；2)空运几乎可在任何地方进行，唯一受限制的就是旅程终点或中途强迫停机点能够着落；3)从纯理论角度讲，航空运输的空中航线属于三维型路线。也就是说，线路存在于空间任意方向；4)理论上，航空线是三维型线路，飞机可在空间任意方向飞行，而实际航空运输过程，飞机总是按直线飞行，不象铁路、公路遇到障碍物要绕行。事实上，飞机在飞行方向上也作微小的垂直偏差飞行，但比起陆上运输、水路运输在运行方向上所作的水平偏差运行，是微不足道；5)由于航空运输飞机按直线飞行，所作垂直偏差微不足道，因此，两点之间的线路属飞机最短。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni3.水路运输的线路1)水路运输的线路指天然的水路（河流，海洋）及人工水渠（运河），与航空运输相似，水路运输船舶可在自己的天然线路中运行，一般不必要有专门的人造运输线路，与航空运输稍有不同的是加了一个一般，因为水路有个人工水渠，运河是专门人造的水路运输线路，比如我国京杭大运河，世界有名的苏伊士大运河，巴拿马运河；2)水路运输线路被限制在地球表面被水覆盖的部分，这一点是很明显的。有水，才能船只航行，没有水，船舶就到不了。线路受自然条件的限制；passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni3.水路运输的线路3)从纯理论角度讲，水路运输中的河流、运河的线路属一维线路，顺着河流作直线运动，而海洋和湖泊其水域为一个比较大的平面，船只可以在平面内航行。所以海洋和湖泊的运输线路属二维型线路；4)水路运输线路，船舶在航行中，必须随着河道的转弯而绕道，有时需要避让随流而下的障碍物而绕道前进，因此水路运输两点间也不是完全直线运行，运行距离也不及航空运输近。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni二、车站、港口与机场车站、港口与机场的作用：1.车站、港口与机场是陆上运输、水路运输与航空运输的重要基层生产单位。陆上运输中，铁路运输的火车站，汽车运输的汽车站，是陆上运输的重要基层生产单位，旅客的旅行开始与结束都在车站完成。水路运输重要基层生产单位是港口（也称码头），航空运输，乘飞机必须到机场，这是航空运输的基层生产单位。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni车站、港口与机场的作用：2.车站、港口和机场负责客流的组织和承运、终到与集散。旅客出门旅行，办理购票，托运行李、包裹，候车（候船、侯机），开始旅行以及到达目的地，结束旅行等工作均在车站、港口、机场办理。在这些地方集散。3.车站、港口、机场是各自交通工具起讫地点。火车、汽车的始发、到达必须在车站；轮船的起航与到达一定是在港口；而飞机的起飞、降落肯定只能在机场。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni三、机场与车站、港口相比的差异性1.飞机场必须有足够长的跑道，在雾天和光线不足的条件下，必须有照明和其他昂贵的着陆设施。航空运输的航线是自由的，不需要特殊投资修建，但航空的终点港比其他运输方式要严格得多。飞机起降都必须有足够长的跑道（前面提到60米宽，4公里长），另外地面照明，其他导航、指导着陆设施都相当昂贵。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni三、机场与车站、港口相比的差异性2.机场建有宽敞的候机厅。候机厅与铁路候车室的功能应该说是类似，供旅客候机及亲朋好友在此等待接机送行，所不同的是候机厅的设计还要考虑到紧急情况下的需求，哪些紧急、特殊情况呢？1)由于大雾等原因致使飞机临时晚点；2)着落困难，导致航图混乱，这时，要能够容纳更多的旅客，这中间还必须考虑包括从其他机场来的换乘旅客。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni三、机场与车站、港口相比的差异性3.机场需要更大的登机区因为飞机不象汽车、火车，停留时所需场地相对较小，飞机即使彼此紧紧停在一起，所需空间也要大得多，所需要空间面积，用完成同样数目的旅客运输来比较，机场需要更大的登机区。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni三、机场与车站、港口相比的差异性4.因机场费用昂贵，且需大量的土地，因而机场数量受到限制。并要求远离市中心。由于机场投资巨大，因此，每个城市或地区机场数量受到限制。一个城市，不可能建两个、三个机场，再一点机场占地面积太大，昂贵的地价，加上飞机的噪音，使得飞机场比其他运输方式的车站、港口更远离城市中心地带。机场远离市中心，集散旅客的区域运输比其他运输方式的更为重要。民航部门常常提供班车以集体方式送旅客到机场。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni4－2移动设备的差异一、运载工具的差异交通运输的移动设备主要指运载工具，交通运输方式不同，其各自的运载工具也不同。1.航空运输的运载工具——飞机在航空运输中，飞机是唯一的运载工具，不管你路程远近，飞机是必须的，而且飞机构造相当复杂，造价昂贵，技术性能复杂，航行条件要求极高。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni一、运载工具的差异2.水路运输的运载工具——木船，帆蓬船，轮船，橡皮筏，独木舟从古老的独木舟、竹木筏、橡皮筏、帆蓬船、木船，到现代化的远洋轮船，运载工具要简单得多，木帆船可不需任何动力，由人工操纵划动就可前进。机动船、海洋轮船，其造价比飞机要低得多。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni一、运载工具的差异3.陆上运输的运载工具1)铁路运输的运载工具——客运机车、车辆铁路运输中使用的客运机车车辆，其造价比飞机要低，技术构造也比飞机要求低。目前铁路客运机车、车辆本身也有差异，其运行速度，车内旅行条件的舒适度各不相同，特快、快速新型空调列车，舒适度较好，一般普通旅客列车的设备条件较差，运行速度也较低。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni3.陆上运输的运载工具2)公路运输的运载工具——人力步行、人力车、畜力车、自行车、现代汽车公路运输的运载工具，最简单的步行，不需要任何工具，在公路上运行的运载工具，可以有人力车、畜力车、脚踏车、摩托车、现代化公路交通工具汽车，汽车本身差异也较大，大汽车、小轿车性能差异也很大，小的高级轿车造价昂贵，一般小汽车、大客车等造价稍低，运行速度也不一样，高级小轿车在高速公路上可跑到100公里以上，但不管怎么样，汽车的造价比飞机造价还是低的多。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni二、运行速度的差异1.在铁路与公路运输中，车辆最高速度受到限制的原因主要是安全铁路运输中，车辆的构造，讲其构造速度，原来老式客车构造速度100、120km/h，也就是说列车运行速度不能超过其构造速度，超过了，车辆构造受不了，拉散架了，影响列车的运行安全，所以有最高速度安全运行的限制。汽车运输同样道理，有汽车的容许速度，超过了，运行安全就没有保障。另外速度高了，容易撞车，必须采取相应的安全措施。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni二、运行速度的差异2.海洋运输最高速度的限制原因是水的阻力船舶在水中航行，要克服水的阻力，水的阻力是船舶运行速度提高的主要障碍。3.航空运输，为了保持飞机在空中飞行，其最低速度受到限制航空运输中，飞机的运行速度限制，与陆上运输，水路运输的限制条件完全不同，不是安全问题，也不是自然条件限制，飞机的飞行，靠飞机与空气间相对运动，产生一定的浮力，浮起来，在空中飞行，为了保持飞机在空中飞行，飞机飞行速度不能太低，所以有一个最低速度的限制。passengertransportationorganizationsouthwestjiaotonguniversityprofessor:shaoquanni三、旅客对旅途中舒适性的需求差异旅客对旅途中舒适性的要求与旅程的各段所在时间的长短直接有关。1.旅行时间在15--18个小时及以上时，需要提供卧铺。1)水路运输，每个人都有一个卧铺；2)铁路运输，列车运行在十几个小时以上，尤其是在途