机组检修重点注意事项

机组检修重点注意事项1．落机组检修门：沉放机组检修门时，注意先落进水检修门（四扇门），后落尾水检修门（三扇门），落完尾水检修门第二扇后，由维护人员配合开导叶（控制导叶开度为5%），注意机组廊道下游墙进水口压力表指示变化值及机组转速变化值，如进水口压力表压力下降与尾水压力一致，且机组无转速，说明上游检修门已压紧关严，可将第三节尾水检修门落下（落门时应按检修门编号顺序）。2．抽水：机组流道排水时，应控制检修排水阀的开度，密切注意检修排水廊道水位并及时启动检修排水泵抽水，防止水从机组检修阀门坑、检修排水泵底座处漏出造成水轮机廊道进水，检修水泵启动、停止应按照《电站公用设备运行维护规程》执行。流道排水时，施工单位应安排专人负责和协调。漏水量大时（每晚启动次数超过3次）晚上由施工单位安排人员抽水，漏水量小时由施工单位委托运行人员抽水。3．机组流道水未抽干以及检修后充水时，确保压油槽油压、油位正常，压油槽2409阀及轮毂油箱补油阀1012在打开位置，轮毂油箱油位正常。4．压油槽未泄压前，在对控制屏内进行设备停电后清扫或辅机电源停电时，都应随时观察压油槽油位，防止油位下降至最低，引起压力管路进气。5．导叶关闭重锤未拆卸前，进入进水流道时，必须用厂房桥机将调速环拉住或用粗枕木塞在导叶间，防止控制油回路失压或调速器失电后重锤突然关闭导叶夹伤人员。6．检修后在轮毂和桨叶接力器注油前，应摇测受油器绝缘是否合格，如不合格应进行处理后才能注油。7．机组充水前，维护配合施工单位对导叶和桨叶接力器用旁通阀2419手动操作开、关注油排气均应不少于5次，开压油槽主油阀操作开、关均不少于5次。轮毂排油孔封闭前，桨叶接力器开主油阀操作开、关不少于5次，待桨叶接力器内经铜套进入轮毂的空气排出后才能封闭轮毂排油孔。8．机组充水前，施工单位应关闭流道进水和尾水检修排水闸阀和蝶阀，检查机组尾水管人孔门和抗压盖板人孔门确已封闭严密，关闭检修排水泵出口闸阀和蝶阀。9．机组流道充水时，施工单位应在灯泡头、灯泡体、抗压盖板、水轮机廊道处安排专人监护，并配备对讲机，如有异常立即停止操作。利用尾水检修门充水时提门高度应小于15cm，防止水流对设备冲击造成损坏；利用进水检修门向流道充水时只能使用平压阀充水。正式提门时应确认进、尾水流道已充水平压。检修过程中严禁对沉放的机组检修门进行任何工作。10．200T门机和尾水门机在工作间断、转移或结束后施工单位应及时联系运行当值将门机动力电源断开。11．预试中，对PT、CT二次接线拆装部分应进行三核对，拆前施工单位应做好标志，运行和维护人员进行核对，装后先由施工单位进行核对，再由运行和维护人员进行核对。机组检修开机前进行验收时应对各屏柜内拆装的端子和手动励磁的继电器进行检查，恢复到正常状态，特别是保护端子，防止出现CT开路、PT短路。检修、预试后，施工单位应对二次部分进行带负荷检查，由保护专责用保护笔记本电脑对二次侧电流、电压进行监测是否正常。12．检修后试启动机组时施工单位应在灯泡头、灯泡体、廊道安排专人负责监护，并配备对讲机，如有异常立即报告，并不得擅自操作。13．机组检修后做甩负荷试验时施工单位应在尾水平台安排专人监护，勿使船只靠近尾水，防止翻船。14．离场前施工单位应将200T门机吊梁换成吊钩，200T门机和尾水门机开至指定位置，门机防风钩挂好，投入夹轨器，并将门机操作过程中存在的异常告维护部。15．离场前施工单位应将油库各阀门关好，对油库进行清扫和整理，设备停电并将门锁好，钥匙交油库负责人。机组随机滤油机应恢复至开始状态，并试运行正常。