物流师__物流管理(第四讲·运输管理)

1深圳市博维职业培训中心《《物流管理物流管理》》物流师职业资格认证培训中国物流与采购联合会深圳市博维企业管理咨询有限公司第四讲运输管理深圳市博维职业培训中心各种运输方式的技经特征①公路——机动灵活、通用性强、时效性好、能实现“门到门”；②铁路——运输能力大、费用低、连续性强、可以全天候运行；③水路——运输能力大、投资省、费用低、占地少；④航空——速度快、舒适性好；④管道——运输能力大、占地少、成本低。2深圳市博维职业培训中心综合运输体系的涵义①是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体；②是在五种运输方式的基础上组建起来的；③是运输生产力发展到一定阶段的产物；④是各种方式通过运输过程本身的要求联系起来的；⑤彼此之间存在着协作配合、优势互补的要求，也存在相互竞争的机制。深圳市博维职业培训中心综合运输体系的系统组成（3个）①结合系统；②生产系统；③协调系统。3深圳市博维职业培训中心国际集装箱多式联运的涵义①至少经过两个国家；②以集装箱作为贯穿全程的货体单位及核心工具；③至少采用两种不同的运输方式并连续作业。深圳市博维职业培训中心国际多式联运的必备条件（四个1＋两个2）①必须具有一份多式联运合同；②必须使用一套多式联运单证；③全程采用同一的费率；④由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责；⑤至少采用两种不同运输方式并连续作业；⑥至少经过两个国家。4深圳市博维职业培训中心国际集装箱多式联运的优越性①简化托运、结算及理赔的手续，节省人力、物力及有关费用；②缩短货运时间并提高货运质量，减少库存及货损货差事故；③降低运输成本，节省各种支出；④提高运输管理水平，实现运输合理化；⑤加强政府部门对整个货物运输链的监督与管理；⑥整个货运在国内获得较大的运费收入比例；⑦有助于引进先进的运输技术；⑧减少外汇支出；⑧改善本国基础设施的利用状况；⑩通过宏观调控保护本国生态环境。深圳市博维职业培训中心三种典型的多式联运形式①海陆联运；②陆桥运输；③海空联运。5深圳市博维职业培训中心目前全世界的三条主要大陆桥①西伯利亚大桥（SLB）（亦称为欧亚大陆桥）——从俄罗斯的东部港口至波罗的海沿岸（如爱沙尼亚的塔林、拉脱维亚的里加等）；——于1971年建成，全长13000公里；（目前世界最长）——年均货运量达10万标准箱，最多达15万标准箱；——存在的问题是港口装卸能力不足、集装箱车辆不足、箱流严重不平衡以及严寒气候的影响；③北美大陆桥——是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线；——50%以上的货物都采用双层火车运输；——北美地区也是全球陆路运输最发达的区域（大、小、微并举），同时还存在美国大陆桥、加拿大大陆桥、墨西哥大陆桥等；——北美大陆桥的的繁荣对巴拿马运河航运构成强大的竞争，“超巴拿马型船”（PostPanamaxShip）也应运而生；③新亚欧大陆桥（EurasiaBridge）——1990年正式贯通（中国兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨为标志），1993年正式运营；——东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹港，途径中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰10个国家，全长10900公里；——经过我国中部的所有省份约4131公里（陇海、兰新两大横向铁路干线），并在徐州、郑州、洛阳、宝鸡、兰州分别与京沪、京广、焦柳、宝成、包兰等重要铁路相连，腹地广阔。深圳市博维职业培训中心运输成本的主要构成①设施成本；②设备成本；③营运成本；④作业成本。6深圳市博维职业培训中心运输成本的类别①变动成本——是指与每一次运输配送直接相关的费用，与运输里程和运输量成正比；——包括与承运人运输每一票货物有关的直接费用；②固定成本——是指在短期内不发生变化，与运输里程和运输量没有直接关系的费用；——包括端点港站、运输设施、运输工具、信息系统等的设立或购置成本；③综合成本——是指决定提供某种特定的运输、配送服务所发生的费用；——由于承运人有考虑托运人有无适当的回程货问题，所以运价中也必须包括隐含的综合成本；④公共成本——是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用；——包括诸如端点港站或管理部门之类的费用。深圳市博维职业培训中心影响运输成本（主要是公共成本）的因素①距离——距离越远，运输单价就越低，运输总价就越高；（递远递减与递远递增原理）②产品密度——是把货物的重量和空间两方面结合起来考虑的因素；——单个运载工具更多的是受到空间（而不是重量）的限制；——产品密度较高时，可以相对多地把固定运输成本分摊到增加的重量上去；——通常每单位重量的运输成本随产品密度的增加而下降；③积载能力——是指由于产品的具体尺寸、形状及其对运输工具的空间利用程度等对运输效率的影响；——与装运的批量有关，越大越容易嵌套，越小越难以积载；④装卸搬运方式——使用刚性容器可以提高装卸搬运的效率；⑤商品特性——承运人必须通过保险来预防可能发生的索赔；——承运人还应要求托运人改善包装以降低风险；⑥市场因素——是指运输的起止点之间相向运输的货物是否平衡，以减少单程返空的现象。7深圳市博维职业培训中心运价的涵义①即运输价格，是指单位运输生产量的营运收入；②是运输劳务的销售价格，即运输劳务价值的货币表现形式；③是国民经济价格体系的一个重要组成部分。深圳市博维职业培训中心运价的构成①运费；②税金；③利润。8深圳市博维职业培训中心运输定价的原则①价值原则；②供求原则；③比价原则；④政策原则。深圳市博维职业培训中心运输价格的计价办法①普通货物分等加成；②集装箱按规格换算；③其他货运规定计收。9深圳市博维职业培训中心运输价格管理体制的涵义①价格是市场的轴心；②是政府管理运输经济的具体体现；③遵循间接调控为主、直接管理为辅的原则；④实行统一领导、分级管理的方式。深圳市博维职业培训中心运输价格的形式（3种）①经营者定价；②政府指导价；③政府定价。10深圳市博维职业培训中心运输计划的作用（重要性）①是实现运输企业经营思想、经营目标和经营决策的基本保证；②是运输企业实施各项管理活动的纲领和基本依据；③是运输企业推行全面计划管理的基本内容和主要形式。深圳市博维职业培训中心运输计划的任务①谋求企业外部环境、内部条件、经营目标三者之间的动态平衡，促进企业经营活动的顺利进行；②把企业经营思想、经营方针、经营策略、经营目标转化为具体任务和行动方案，并通过计划的实施来实现企业的经营目标；③根据市场要求合理有效地配置和使用各种资源，充分挖掘和利用企业内部的各种潜力，以取得最佳经济效益；④使企业各方面、各环节的经营活动，在数量、质量、时间、速度等方面形成一定的最优比例关系，从而达到综合平衡、相互协调；⑤把企业和职工的主要活动和经济效益与整个国家的社会经济活动与利益紧密结合起来，从而履行企业使命和社会责任。11深圳市博维职业培训中心长期运输计划的内容①利润计划——是运输企业得以生存和发展的必要条件；②收入和成本计划；③产量计划；④货源预测和市场开发计划；⑤基本建设和重大更新改造计划；⑥科学技术发展计划；⑦人才开发与使用计划；⑧资金筹措计划；⑨提高职工满意程度计划。深圳市博维职业培训中心年度运输计划主要内容①经营计划；②生产计划；③配套计划。12深圳市博维职业培训中心运输计划编制的基本原则①关键性与普遍性原则；②强制性与可变性原则；③完整性与系统性原则；④实现性与鼓励性原则；⑤连续性与发展性原则。深圳市博维职业培训中心运输计划编制的程序（4个阶段）①调查研究；②确定目标；③综合平衡；④编制计划。13深圳市博维职业培训中心运输企业的外部经营环境主要包括①政治、经济、技术环境；②运输市场环境；③竞争环境。深圳市博维职业培训中心运输企业的内部经营条件主要包括①经营实力；②经营能力。14深圳市博维职业培训中心企业计划编制的三种条件①许可条件；②保证条件；③限制条件。深圳市博维职业培训中心确定经营目标的三方面内容①选择经营目标——是企业一个时期内经营活动的基准和方向；——是编制运输计划的直接依据；——运输企业的年度经营目标包括：利润、产量、安全、质量、消耗、效率等，其中利润重点目标，其余为支持目标；②制订目标水平方案——通过一系