物流系统线路设计与规划(物流运输规划)

第五章物流系统线路规划设计本章主要内容1物流系统线路概述2物流线路的运输方式3物流系统线路的选择4物流系统线路规划设计5.1物流系统线路概述随着社会的进步、经济的发展、物质的位移、人员的流动、运输工具也越来越多地被使用，因此交通的含义习惯于特指运输工具在运输网络上的流动。作为物流的基本功能环节，运输的地位是非常重要的。特别是运输网络直接影响着物流网络的构成，物流节点往往与交通运输节点相一致，因此研究物流系统必然把运输系统放到首要位置。物流运输线路系统原材料、零部件在工厂进行加工，制成成品以后，就会发生商品从工厂仓库到全国主要物流中心的大规模运输，这种形态常成为“干线运输”或“核心运输”，它涉及到利用货台、装卸机械等工具，并按一定的标准把商品单位化，进而工厂和物流节点之间进行长距离的运输。商品进入厂商的物流中心后，接下来的运输业务主要是对应顾客的订货而进行的发货，包括将商品向批发业的配送中心或大型零售商的配送中心运输，甚至直接向零售店铺进行商品输送，即配送。物流运输系统工厂物流中心配送中心店铺店铺店铺干线运输配送配送物流系统线路的功能（1）产品和货物的转移功能运输的主要功能——产品在价值链中的来回移动。运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源（提高产品价值）目的：以最低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。产品灭失损坏的费用必须是最低产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求。（2）产品和货物的储存功能短时间内（如几天后）需重新转移在仓库空间有限的情况下将产品直接寄存在车辆上固定不动（不产生移动）或将产品装到运输车辆上去，然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地（产生移动）（3）物流节点的衔接功能运输将物流中的节点衔接起来，才成为一个物流系统传统物流系统中，运输不仅承担着实物转移功能，还承担着信息沟通与传递功能，现代物流运输系统中，运输与信息网络并行实现物流系统的衔接物流系统线路的作用（1）运输服务是物流的动脉系统（2）是有效组织物品输入和输出的关键（3）运输影响着物流的其它构成因素（4）运输费用在物流总费用中占有较大比重物流线路规划与设计的内容（1）运输方式的规划（2）运输线路的规划（3）运输工具的配置（4）运输工具的配载与调度（5）运输批量与时间的确定5.2物流线路的运输方式一、铁路运输铁路运输指利用机车、车辆等技术设备沿着铺设轨道的运行线路，借助通信和信号的联络，用来运送货物，实现货物在不同空间转移的活动。铁路运输特点是运量大，运输成本低，速度快，安全可靠，受气候和自然条件的影响较小，在货物运输中具有较高的连续性和准确性。铁路货物运输的种类与货物规格要求铁路货物运输分为三种：整车运输，零担运输，集装箱运输。一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。铁路运输设备机车原动力不同客运机车内燃机车电力机车用途不同货运机车蒸汽机车调车机车二、公路运输公路运输是指使用汽车在公路上载运货物的一种运输方式。主要工具是汽车，也可以使用其他的车辆在公路上进行运输，它是我国货物运输的主要形式。公路运输的特点是速度较快，范围广，在运输时间和线路安排上有较大灵活性，可直达仓库、码头、车站等地直接装卸。1.公路分类公路是公路运输的一项重要设施。公路根据交通量及其使用任务、性质可以分为两类五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。2.运输车辆公路所使用的汽车大致分三类：客车、载货汽车、专用运输车辆。普通车辆专用车辆公路运输型专用车辆作业型专用车辆按用途分按服务对象分商业服务类环卫环保类建设作业类农牧副渔类石油地质类机场作业类医药卫生类公安消防类林业运输类普通专用类第一节物流运输系统概述三、水路运输水路运输是指利用船舶，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。水路运输一般都具有运量大、运费低、耗能少的优点。但水路运输受水域、港口、船期等条件的限制，并且受季节、气候等自然条件的影响较大，运输连续性较差，速度慢，时间长。水路运输设备（1）货船普通型杂货船多用途杂货船运输对象：单件货物，重量几十千克-----几百吨航线：内河和大海运输对象：杂货、散货、集装箱、滚装货杂货船散货船运输对象：谷物、矿砂、煤炭、散装水泥等大宗散装货物特点：运货量大，运价低，航速较慢，需在专用码头装卸，船上不配备装卸货设备载重量：3万吨左右，也有一些大型船，如吨位在30几万吨、40万吨新动向：为避免散货船单向运输的缺陷，开辟新货源，出现了一些新型散货船，如矿---散----油船，大舱口的散货船、浅吃水肥大型船、散货—汽车联运船与自缷散货船集装箱船集装箱规格20ft8ft*8ft*20ft40ft8ft*8ft*40ft标准箱集装箱船的特征：船型尖瘦，舱口尺寸大，便于装卸，船上无装卸设备，需专用码头装卸集装箱船按装箱多少分为第一代、第二代、第三代等，载箱数大致分别为1000TEU\2000TEU\3000TEU，现已发展到第五代、第六代，载箱数达到5000TEU以上班轮运输与租船运输按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。班轮运输的特点：（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；租船运输：没有预定的船期表、航线、船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款行事的一种运输经营方式。班轮运输租船运输特点固定的航线、港口、船期、费率无固定航线、港口、船期和运价。服务对象非特定的分散的众多货主特定的大宗货物适用范围一般货物、不是整船的小额货物低值的大宗货物，一般是租用整船装运灵活性较差、按船期表出船较强、可避免停船损失确定权利义务依据以签发提单条款为依据，受国际公约制约租船合同费用运价合理，但较高受供求关系影响较大，属竞争价格，比班轮运价低付费方式按相对固定的运价费率付给需事先进行调查、研究同：都具有海洋货物运输的特点，运速慢、运量大、风险高，适用于各种大宗型货物，运输能力强，四、管道运输管道运输是主要利用管道，通过一定的压力差而完成商品（多为液、气体货物）运输的一种现代运输方式。管道运输具有迅速安全、货损货差小，运输货物无需包装，节省包装费用，费用省，成本低，管理较简单，不受地面气候条件影响，可连续作业的优点。管道运输方案第一种方案是把散状或粉尘状物料与液体或气体混合后沿管道运输，这种与液体混合的方式叫浆液运输，它适用于煤、天然沥青、砂、木屑、浆料等货种。第二种方案是用密封容器装散状物料，放在管道的液流中或用专用载货容器车装散状物料置于管道气流中靠压力差的作用运送物料。管道运输设备的维护1）管道防腐技术2）管道清洗技术1.管道运输技术2.管道运输的基础设施专用管道、泵站、储油（气）库等五、航空运输航空运输使用飞机或其他航空器进行运输，它是在具有航空线路和航空港（飞机场）的条件下，利用飞机运载工具进行货物运输的一种运输方式。航空运输速度快、安全准确，虽然费用比铁路、公路等运输方式高，但目前许多企业的实践证明，它可降低所需存货的水平、仓储费用和包装成本。班机运输与包机运输班机运输指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。一般航空公司都使用客货混合型飞机。包机运输：指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。作业将航空运输的包机运输与班机运输的特点等整理成一个表优点缺点适用铁路运输量大，连续性强，速度较快，受天气影响小，运费较低投资多，建设周期长，短途运输成本高大宗低值、中长距离、低运费负担公路速度较快，比较灵活，受自然条件限制较小投资较多，运输量小，运费高近距离、衔接运输、门到门、高时间效率水路运量大，运费低，投资少速度较慢，连续性差，受自然条件限制大大批量、大体积低价值、不易腐烂、远距离航空速度快，机动灵活运输量小，运费高，受天气影响较大体积小、价值高、长距离、紧急快速到达管道运输量大，运费低，连续性强投资较多，运货种类少源物质：原油、天然气、煤浆物流线路的组合运输多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。（1）铁路和公路运输（驼背运输）（2）铁路和水运（3）铁路和航道（4）公路和航空（5）公路和水路（鱼背运输）（6）航空和管道物流系统线路要素流体载量载体流向流程流速流效流体即物流中的”物”。一般指物资实体，现在扩展到服务、相关信息。军事物流还包括了人。流体具有自然属性和社会属性。包括品种、规格、类别、包装类型、材料、单位……载体指流体借以流动的设施和设备。分成两类：（1）设施。指基础设施。如铁路、公路、水路、港口、车站、机场等。对物流的发展是战略的。（2）设备。指直接承载和运送流体的设备。如车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备等。物流载体是物流系统最重要的资源。其决定了物流的质量、效益和效率。基础设施也决定物流系统网络的形成、运行和物流的发展。物流载体是物流学科研究的重要内容，如配送中心选址等。流向流向是指流体从起点到终点的流动方向。有正向和反向两类。正向物流：起点是供应链的上游，终点是同一供应链的下游或者延下游的方向的流向。是物流系统的主要流向。正向物流是主要流向。包括：自然流向、计划流向、市场流向、实际流向原材料供应商消费者分销商制造商厂内仓库生产线流向逆向物流：起点是供应链的下游，终点是同一供应链的上游或者是沿着上游的方向的流向。原材料供应商消费者分销商制造商厂内仓库生产线逆向物流的目标和原因：（1）发货错误；（2）收货错误；（3）贸易壁垒；（4）用户退货（5）商品维修；（6）产品招回；（7）库存改制（8）包装回收（9）废物处理（10）托盘周转；（11）车辆空回。逆向物流是不可避免的。有哪些逆向物流的例子流量流量指的是通过载体的流体在一定流向上的数量表现基本流量信息：商品总件数、总重量、总体积、每件重量、每件体积、每件进价供应链流量信息：整个链上的商品的产量、销量、最高库存量、最低库存量、退货量上游流量信息：上游的订货周期、送货频率、库存量、退货量下游流量信息：下游的订货周期、订货量、库存量、送货频率载体需要信息量：仓库、运输工具需要量、其他设施设备的需要量。流程即通过载体在一定流向上行驶路径的数量表现。节点信息线路信息网络信息理论流程：可行路径中最短路径流程、流向和流量一起构成了物流向量的三个数量特征。流程×流量是物流重要量纲，比如吨公里。流速即单位时间流体转移的空间的距离。流速由两部分组成：流程和所用时间。流速＝流程/时间流效（效率+效益）物流的效率：单位人力、资本、时间等要素的投入所完成的物流量的大小。用物流反应速度、订货处理周期、劳动生产率、物流集成度、第三方物流比重来衡量。物流效益：单位人力、资本、时间等要素的投入所完成的物流收益的大小。用成本、收益、服务水平等定性和定量指标来衡量。物流效益与效率的关系：二者从根本上是一致的；也经常发生冲突。服务成本技术案例流动七要素流体载体流量流向流程流速流效实施方案电暖器1.卡车2.卡车1部3.额定载重量20t1.500台2.每台0.8m3、25kg3、共计40m3，12.5t顺德－北京2400公里1.三天到达;2.平均时速33公里1.安全2.准时3,满意4.按合同结算费用美的－安得物流系统七要素5.3物流系统线路的选择运输线路选择的依据（1）商品性能（2）运输速度和路程（3