汽检习题(含答案)

《汽车检测与诊断技术》练习题一、名词解释1．汽车检测：确定汽车技术状况和工作能力的检查。主要包括检测系统的基本组成、检测的误差和精度、汽车检测站和汽车检测制度等。（P33）2．汽车诊断：在不解体(或仅卸下个别小件)的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。包括经验诊断法、检测诊断法、自我诊断法、电脑诊断法（P10）3．汽车故障：汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能的现象。（P1）4．汽车技术状况：定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。5．诊断参数：用来描述系统、零件和过程性质的状态参数。6．发动机的稳态测功：在节气门全开的情况下，对发动机的曲轴施加一定载荷，在转速稳定时测出的数值。这种测功方法属于稳态测功。是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在水力测功器、电力测功器或电涡流测功器上测定功率的一种方法。（P87）7．最佳诊断周期8．汽车底盘测功机一种不解体检验汽车性能的检测设备，它通过在室内台架上汽车模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性。9.故障树分析法：将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐渐细化的分析方法。10.检测诊断法：利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况的方法。（P10）11．自我诊断法：利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点，通过一定的操作程式，把汽车电脑的故障码提取出来，然后对症下药，进行故障排除的方法。（P10）12．配光特性：用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性。（P68）二、填空题1.诊断参数选择的原则包括诊断参数的反映灵敏性、单值性、稳定性、可测性和可达性方便性。2.汽车的排放污染物主要包括一氧化碳、碳氧化合物和氮氧化合物等。13．点火示波器可用多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波、单缸选缸波形等波形显示多缸发动机的点火过程。4.汽车侧滑试验台可分析车轮前束和车轮外倾的匹配状况。5．汽车制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一，汽车制动系具有制动距离、制动减速度、制动力三大基本功能。6．柴油机排烟情况可进行人工检测，观测到排蓝烟说明润滑油窜入燃烧室后燃烧。7．评价发动机气缸密封性的指标有：汽缸漏气率、进气管真空度和曲轴箱窜气量等。曲轴箱窜气量检测时，通常将机油尺口和曲轴箱强进排气口堵死，将加润滑油口作为检测口。8．汽车故障按造成后果的严重程度可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。9．我国安全环保监测线包含以下主要设备：汽车侧滑试验台、前轮定位试验台、汽车制动试验台、汽车速度表试验台、汽车前照灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪声仪。10．不分光红外线废气分析仪分别利用标准的丙烷和CO来对HC和CO的检测装置校准的。11．发动机异响的主要类型有机械异响、燃烧异响、空气动力异响、电磁异响。12．汽车电子控制装置的自诊断系统中，故障代码的显示方法主要有：利用仪表板上的发动机指示灯、利用指针式万用表、利用发光三极管、利用车上的仪表板显示屏。13．汽车故障按发生的频率可分为间歇性故障、渐发性故障、持续性故障和突发性故障。14．汽车故障征兆的模拟方法主要有：振动法、加热法、水淋法、电器全接通法。15．汽车排放污染的主要来源有尾气、曲轴箱窜气、汽油蒸汽。16．发动机密封性的检查方法主要有：汽缸压缩压力检测、曲轴箱窜气量检测、汽缸漏气率检测、进气管真空度检测。217．发动机电子控制系统的基本检查，最主要的是：一般故障和隐性故障的检查与调整。18．国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量其值应小于5m/km。19.国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定，车速表的允许误差范围为-5%～+20%。20．国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定，机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右均应不大于10度(最大设计车速≥100km/h)或15度(最大设计车速100km/h)。21．汽车故障按影响汽车性能的情况分为功能故障和参数故障。22．根据其测量方法的不同，聚光式前照灯检验仪可以分为移动反射镜式、移动光电池式、移动聚光透镜式等3种类型。23．影响气缸压缩终了压力的因素主要有汽缸活塞组的密封性、气门与气门座的密封性和汽缸垫的密封性。24．国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定，机动车的最小转弯直径，以前外轮轨迹中心线为基线测量其值应不大于24m。25．在汽车制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应不大于20%；对后轴应不大于24%。26．车轮定位主要车轮前束、车轮外倾、车轮后倾、主销内倾等四个主要参数。三、选择题1．使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时，是在汽油机A工况下测量的。A.怠速B.自由加速C.全负荷D.低速2．采用滤纸烟度法测量柴油机烟度是在B下进行。A.怠速B.自由加速C.全负荷D.低速3．国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定用侧滑试验台检转向轮的横向侧滑量其值应小于B。A.3m/kmB.5m/kmC.3mmD.5mm4．如果自动变速器油颜色发白而且浑浊，则造成故障的原因可能有：DA.油温过高B.油液使用时间过长C.油面过高D.有水分进入35．汽车制动效能的评价指标主要有制动力、制动距离和制动减速度等，GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定，当A即判为合格。A.3个指标中只要其中之一合格B.3个指标中只要其中两个合格C.3个指标全部符合要求6．下列点火波形中，哪些波形可以方便得到各缸波形重叠角。CA.多缸平列波B.多缸并列波C.多缸重叠波D.单缸选缸波形7．利用汽车电脑本身可以迅速监测控制系统工作情况和储存数据这一特点，通过一定的操作程式，把汽车电脑储存的故障码读取出来，进行故障检修，这种方法称为C诊断法。A.经验B.检测C.自我D.电脑8．如果已经测得底盘输出功率(Pk)，发动机输出功率(Pf)和底盘测功机的传动效率(T)，那么可算出汽车的传动效率m＝C。A.TfkPPB.TkfPPC.TfkPPD.TkfPP9．曲轴箱窜气量是在发动机C处进行测量的。A.火花塞B.曲轴箱通风口C.润滑油尺口D.排气门10．通常检测汽车制动力用C，检测制动距离用A，检测制动减速度用B。A.第五轮仪B.制动减速度仪C.制动试验台D.底盘测功机11．若原来气缸测得压力较低，由火花塞孔向气缸注入少量润滑油后，若压力无变化说明C；若压力升高说明A。A.气缸活塞磨损过大B.气缸不密封C.气缸漏气D.气缸无故障12．制动协调时间包括D。A.消除制动拉杆、制动鼓间隙时间B.部分制动力增长过程所需时间C.制动器作用时间阶段的全部，要求单车不超过0.6秒。D.制动器作用时间阶段的一部分，要求单车不超过0.6秒。13．如果火花线过长，其原因可能是B。A.火花塞脏污B.混合气过稀C.火花塞间隙过小D.高压线或火花塞短路414．检测点火提前角、发动机配气相位、供油提前角时，需用相同的传感器是：BA.振动传感器B.缸压传感器C.油压传感器D.转速传感器15．用缸压法检测某缸的点火提前角时，需要同时测量C。A.最大压缩压力点B.供油时刻C.排气行程时活塞的上止点D.火花塞点火时刻16．电子控制发动机燃油系统的静态压力正常值为B左右，保持压力不小于D，而电动汽油泵的保持压力应大于C。A.30.66kPaB.300kPaC.340kPaD.147kPa四、判断改错题1．前照灯检测不合格有两种情况：一是前照灯发光强度偏低，二是前照灯照射位置偏斜。（√）2．无负荷测功仪是通过测量发动机的瞬时加速度或加速时间来求出其功率的。（√）3．发动机在怠速稳定工况下运转，进气歧管真空度的指针应稳定在（30－40kPa）之间。（×）50～70kPa4．MODIC-III适用于欧、亚、美、中各车型。是综合型诊断仪；而金奔腾-I只适用于（欧洲车型），是专用型诊断仪。（×）国内外车型5．电喷发动机的怠速和点火提前一般是不能用人工方法来调整的，非调不可时，可借助于某些电脑诊断仪进行。（）6．汽车底盘测功试验台的动力源来自汽车发动机。（√）7．国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定，车速表的允许误差范围为（＋5％~－20%）。（×）-5％～+20％8．发动机无负荷测功是发动机在节气门开度和转速均为变动的状态下测定其功率的。（√）9．车轮定位值检测是，车轮外倾角可以直接测得，而主销后倾角和主销内倾角是间接测量的。（√）10.通过读取故障代码，不仅可以找出电子控制系统中大部分传感器短路、短路及传感器损坏所导致的无输出信号故障，而且可以检测大部分执行器以及传感器的精度故障。（×）11．轮胎与路面附着系数的最大值，出现在车轮边滚边滑状态，当车轮完全抱死，在路面滑5移出印痕时，附着系数反而下降。（√）12．发光强度的计量单位是lx，可用前照灯监测仪测出。（×）13．汽车前轮前束测量时，一定要找正直线行驶位置，在检测过程中能转动转向盘。（×）14．反力滚筒式制动试验台能测出汽车左右车轮的制动力。（√）15．用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得结果仅与气缸密封性有关，与发动机曲轴转速无关，与拆卸火花塞数量也无关。（×）16．发动机的燃烧温度越高，生成的NOx越多。（）17．采用滤纸式烟度计测量柴油车自由加速工况的烟度时，其测量精度与抽气泵的容积有关，与取样软管的内径和长度无关。（）18．从底盘测功试验台上测出的驱动轮输出功率与发动机的输出功率进行对比，可以求出底盘的传动效率。汽车传动系的传动效率随着行驶里程的增加而减小。（×）19．离合器打滑会加剧离合器磨损，影响动力的传动效率。（√）20．离合器打滑会加剧离合器磨损，导致离合器自由行程增大，底盘输出功率减小。（√）21．利用点火波形可以得到各缸断电器触点闭合角。闭合角越小，说明断电器触点间隙越大，反之间隙小。（√）五、填图题1．请写出图示底盘测功试验台各组成部件的名称。1)功率表2)速度表3)测速发动机4)从动滚筒5)主动滚筒6)进水管7)电磁阀8)排水管9)热交换器10)功率吸收装置11)转距传感器2．请写出图示反力滚筒示制动试验台各组成部件的名称。61)电动机2)测量装置3)减速器4)滚筒装置5)举升装置6)7)链传动8)指示装置3．请写出图示触点式点火系统正常点火波形各部分的含义。A)触点张开时间B)触点闭合时间a)高频振荡b)低频振荡1)触点开启点2)点火电压3)火花电压4)点火电压脉冲5)火花线6)触点闭合4.请将电子控制自动变速器故障检测与诊断的基本程序框图填写完整。次级波初级波7六、问答题1．您对现代汽车电脑诊断法了解多少？如何评价一台电脑诊断仪的优劣？2．请任意选择汽车的某一性能，分析其评价指标、检测方法、简要分析其检测仪器的结构与原理。3．汽车故障诊断方法有哪些，各有什么特点？P10（1）经验诊断法。依赖于维修人员的长期积累的经验和反复观察；（2）检测诊断法。利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，来判断汽车的技术状况；（3）自我诊断法。利用电脑本身迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据；（4）电脑诊断法。将汽车电脑储存的各种信息提取出来，进行整理、比较和翻译，以清晰的文字、曲线或图表方式显示出来。4．简述电子控制发动机系统检测与诊断的一般程序。P208（1）电子控制自动变速器故障征兆的确认。通过用户填写的用户故障分析表及详细询问故障情况，进行多次模拟试验对故障重现并确认；检测与诊断前的准备工作用户填写故障分析表，并进行故障确认读取故障代码，并对照故障诊断表，了解故障原因基础检验手动换档实验电子控制系统读取故障代码或数控流确认故障个数和部位进行故障排除竣工检验进行机械试验，区分是机械系统故障还是液压控制系统故障，并确定具体的故障部位检测与诊断正常N8（2）读取故障码。通过故障代码的读出，初步判断故障所在的系统；（3）查