第1章运输管理基础知识

1•教材：《运输管理实务》王进郭美娜编著•教学参考书：《物流运输组织与管理实务》秦英刘华东编著《运输管理》梁金萍主编2课程的质量标准和培养目标本课程主要了解传统的五大类运输方式和国际多式联运等运输的基本理论和实务，同时结合物流行业的特点做了深化；掌握运输各环节业务流程、运输决策方法；了解物流运输相关组织之间的关系,理解运输过程中可能出现的纠纷类型及其产生原因，明确各环节中有关人员的责任，了解解决纠纷的方法及应注意的问题等；掌握运输与包装、运输与装卸、运输与储存之间的关系，实施运输的合理化。3物流的概念是一个系统的概念。根据物流活动的特征，物流系统可划分成信息、运输、仓储、装卸、包装、流通加工和配送等七个子系统。物流的研究是要通过上述子系统活动的集成，取得系统的最优。因此，在物流系统中每个子系统不可能是孤立的。系统的优化与每个子系统的决策有关，但每个子系统的决策不应是基于单个系统优化所做出的决策，而是基于整个系统优所做出的决策。4运输管理实务•第1章运输管理基础知识•第2章公路与管道货物运输•第3章铁路货物运输实务•第4章航空货物运输实务•第5章水路货物运输实务•第6章集装箱运输实务•第7章运输管理决策•第8章运输商务运作•第9章运输保险51.1运输市场1.2运输方式1.3运输合理化CH1第1章运输管理基础知识62.1公路货物运输概述2.2公路运输设备与设施2.3公路货运输业务CH2第2章公路与管道货物运输2.4管道货物运输实务73.1铁路货物运输概述3.2铁路货物运输设备与设施3.3铁路货物运输业务CH3第3章铁路货物运输实务84.1国际航空货运概述4.2国际航空货运方式4.3国际航空货运单证CH4第4章航空货物运输实务4.4国际航空货运流程4.5国际航空货运运费计收95.1水路货物运输概述5.2租船运输实务5.3杂货班轮运输实务CH5第5章水路货物运输实务106.1集装箱水路运输概述6.2集装箱船舶配积载6.3集装箱运费计收CH6第6章集装箱运输实务6.4集装箱的公路、铁路、航空运输6.5国际多式联运117.1运输方式的选择7.2运输计划与调度7.3运输路线优化决策CH7第7章运输管理决策128.1运输市场营销8.2运输合同及管理8.3运输代理CH8第8章运输商务运作139.1运输保险的类型9.2海上货物运输保险9.3陆上与航空货物运输保险CH9第9章运输保险9.4运输保险业务管理14第一章运输管理基础知识第一节运输市场第二节运输方式第三节运输合理化返回学习目标•1.了解运输市场、运输方式、运输企业的基本知识；•2.理解运输的作用；•3.掌握运输合理化要素和不合理运输的表现形式返回具有初步应用运输合理化理论提高运输效率的能力；16运输的概念：运输是用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。物流运输的概述1718运输的主要作用:1、运输是物流的主要功能要素之一。注意：运输≠物流2、运输是社会物质生产的必要条件之一。运输是国民经济的基础和先行。马克思将运输称为“第四个物质生产部门”，是将运输看成是生产过程的继续。尽管它不创造新产品，但它使生产能继续下去，使社会再生产不断推进。工业、农业、建筑业、交通运输业、商业193、运输可以创造“场所效用”。“场所效用”是指同种物品由于空间场所不同，其使用价值的实现程度也不同，其效益的实现也不同。由于改变场所而发挥了最大的使用价值，最大限度地提高了产出投入比，因而称之为“场所效用”，也称“空间效用”。4、运输是“第三个利润源”的主要源泉。第一利润源泉:降低资源消耗小知识点第二利润源泉:提高劳动生产率第三利润源泉：物流领域20•边角余料问题–通用电气（GE）公司的电器生产部门要采购一种钢带，用于生产U型垫片，但是材料浪费太多，生产成本大生产效率低。钢带垫片边角余料•重新设计出的垫片规格保证了钢带的利用率100％，且生产变得更简单。钢带仅将钢带剪切即可，没有边角余料浪费第一、二利润源泉:降低资源消耗、提高劳动生产率21第三利润源泉：物流领域221、运输与包装的关系（效益背反）货物包装的材料，规格，方法等都不同程度的影响着运输。作为包装的轮廓尺寸应该充分与运输车辆的内廓尺寸相吻合。这对于提高货物的装载率有着重要意义。物流基础模数600×400运输与物流各环节的关系：232、运输与装卸的关系运输活动必然伴随着装卸活动。装卸质量的好坏，直接关系着运输活动的顺利完成与否。同时，装卸又是各种运输方式的衔接环节。3、运输与储存的关系储存保管是货物暂时停滞的状态，是货物投入消费前的准备。货物的储存量虽直接决定于需要量，但货物的运输对储存也会带来重大影响。尽量降低库存量，缩短货物在流通领域停留的时间，提高运输效率，对于节省物流费用，增加利润收益有一定帮助。244、运输与配送的关系25*运输的基本特征：1、运输是不产生新的实物形态产品—不增加社会产品实物总量2、运输的服务性—它对物资实物不具有所有权3、运输是社会生产过程在流通领域内的继续264.运输生产和运输消费是同一过程运输业的产品不能储存。5.运输具有“网络型产业”特征运输生产具有“网状”特征，它的场所遍及广阔空间6.运输的资本结构有其特殊性固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较慢2008年10月，国务院通过铁道部2万亿投资计划，3-5年再投资5万亿。27第一节运输市场返回28运输市场——运输生产者和运输需求者之间进行运输产品交易的场所和领域，是运输活动的客观反映。狭义的运输市场广义的运输市场狭义和广义的运输市场29——运输承运人提供运输工具和运输服务来满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所。狭义的运输市场30——一定地区对运输需求和供给的协调与组织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种直观或隐蔽的业务活动。广义的运输市场31一、运输需求与运输供给分析1.运输需求的特征。2.影响运输需求的主要因素。3.运输供给的特征。4.影响运输能力供给的主要因素。下一页321.运输需求的特征：运输需求的派生性。个别需求的异质性。总体需求的规律性。332.影响运输需求的主要因素：•工农业生产的发展。•国际贸易的增加。•国家的经济政策。•自然因素。•地理因素。•社会交流和文化旅游活动。343.运输供给的特征：•必须储存运输能力。•要有合理的运力规模。354.影响运输供给的主要因素：•国家经济发展状况。•政策的倾斜方向。•运输工具造价与科技发展。•军事需要。361.运输需求弹性2.运输供给弹性二、运输需求与运输供给弹性下一页371.运输需求弹性下一页=需求量变化的百分比运输需求弹性系数运价变化的百分比//QQQPEPPPQ==即：38•E＞1，采取降价来提高企业经济效益；•E＜1，采取提价来提高企业经济效益；•E=1，采取提价与降价的方法都不影响企业的经济效益。392.运输供给弹性运输供给的表示方法与运输需求相同，也可用供给表、供给函数及供给曲线来表示。运输供给曲线是一条由左下方向右上方延伸的平滑曲线，线上任何一点表示着一定运价与一定运力供给量的关系。下一页40三、运输市场的特征与分类1．运输市场属于第三产业2．运输市场的分类411．运输市场属于第三产业运输市场具有第三产业服务性市场的特征，这些特征表现如下：（1）运输市场是一个典型的劳务市场。（2）运输市场是劳动密集性市场。（3）运输市场的区域性较强。（4）运输市场波动性较强。（5）运输市场受到社会企事业单位自给自足运输力量的潜在威胁。42企业所面临竞争的主要内容有：（1）运输方式的竞争。（2）价格的竞争。（3）服务质量的竞争。（4）运输质量的竞争。（5）宣传的竞争。43运输价格：价格因素的合理调节和运用是运输企业提升其竞争优势、把握市场竞争力的关键。服务质量：服务质量是提高竞争力的核心内容。服务质量的竞争主要是安全、快捷、舒适、方便以及服务设施等。在货物运输方面考虑的主要是正点交付、货损和货差较少、便捷性、可靠性、联运直达等。442．运输市场的分类（1）按行业划分：铁路运输市场水路运输市场公路运输市场航空运输市场管道运输市场45（2）按运输对象划分有：货运市场客运市场装卸搬运市场下一页46（3）按运输范围划分有：•国内运输市场：铁路运输市场江河运输市场沿海运输市场公路运输市场•国际运输市场：国际航海运输市场国际航空运输市场47（4）按供求关系划分有：买方运输市场卖方运输市场（5）按运输需求的弹性划分有：富有弹性的运输市场缺乏弹性的运输市场。返回思考与训练1、运输的概念、运输的主要作用、运输与物流各环节的关系、运输的基本特征。2、运输市场的概念、运输需求的特征、影响运输需求的主要因素、运输供给的特征、影响运输供给的主要因素。3、理解运输的需求弹性、供给弹性计算方法。4、掌握运输市场的特征与分类。返回49第二节运输方式返回50第二节运输方式一、公路运输二、铁路运输三、水路运输四、航空运输五、管道运输六、其他运输分类返回运输工具主要有：汽车、火车、轮船、飞机、管道等；运输方式有：铁路、公路、水路、航空及管道运输五种各种运输方式的技术经济特点（按运输工具不同分类）52一、公路运输•公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车、人力车、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输的方式。•经济半径约为200km•优点：•速度较快，灵活性强•公路建设的投资较低，建设周期相对较短•对运输设施的要求不高•可以实现“门到门”运输返回53公路运输的适宜对象适宜在短途内运输整车及零担货物；适宜进行配送运输及鲜活易腐货物运输；适宜与铁路、水路、航空联运，为铁路、水路、航空集疏运物资；可以深入山区及偏僻的农村进行货物运输；以及在远离铁路的区域从事干线运输。5455铁路运输是我国国民经济的大动脉，是我国货物运输的主要方式之一。1．铁路运输的技术经济特征从技术性能上看，铁路运输具有以下特点：（1）运行速度快（2）运输能力大（3）受自然条件影响小（4）通用性能好（5）到发时间准确（6）安全程度高从经济指标上看，铁路运输的特点有：（1）铁路运输成本较低（2）能耗较低（3）投资高（4）建设周期长二、铁路运输铁路运输是指使用铁路列车运送客货的一种运输方式。562．铁路运输的适宜对象铁路运输的技术经济特点决定了铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量的货物，也适宜运输时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物。571．水路运输的技术经济特征从技术性能看，水路运输具有以下特点：（1）运输能力大在五种基本运输方式中，水路运输能力最大。（2）水路运输通用性能较好。（3）受自然条件影响较大。（4）运送速度慢。从经济性能看，水陆运输特点有：（1）水运建设投资省。（2）运输成本低（3）劳动生产率高。（4）平均运距长。（5）促进国际贸易发展。三、水路运输水路运输是指使用船舶在通航水道进行客货运输的运输方式。582．水路运输的适宜对象水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长、运量大、时间性不太强的各种大宗物资运输，尤其适宜国际间的货物运输。5960四、航空运输•航空运输是指使用各种航空器进行客货运输的运输形式，目前使用的最主要的航空器是飞机。运输速度快，效率高（目前的航空技术可以在24小时内到达世界上任何地方）•不受各种地形的限制返回611、航空运输的技术经济特征（1）运行速度快。（2）机动性能好。（3）航空运输安全性高。（4）运输成本高。622．航空运输的适宜对象由于航空运输的承载量小，运输成本高，因此在各种运输方式中物流量所占比例较小。较适宜运输长距离、体积小、价值高的物资，适宜运输鲜活产品及邮件等货物。63五、管道运输•管道运输是指利用管道输送气体、液体的一种运输方式。•机理是运输物品在管道内顺着压力方向不断流动，以实现输送目的的过程。•石油或天然气运输•优点：运输速度快、流量大、环节少、运费低返回641．管道运输的技术经济特征（1）运输量大。（2）运输工程量小，占地少。（3）能耗低。（4）货损货差少。（5）不受气候影响。（6）专用性强。652．管道