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************斗轮取料机简介检修、维护及故障处理培训单位:授课人:************课程目录一、斗轮堆取料机使用简介二、回转机构检修三、行走机构检修四、斗轮机构检修五、带式输送机检修六、液压装置检修七、常见故障处理************一、斗轮堆取料机使用简介************************一、斗轮堆取料机简介斗轮机又叫斗轮堆取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备,目前已经广泛应用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、发电厂等散料(矿石、煤、焦碳、砂石)存储料场的堆取作业。************************************1、斗轮堆取料机的运用利用斗轮连续取料,带式输送机连续堆料的有轨式装卸机械。散状物料(散料)储料场内的专用机械,是在斗轮挖掘机的基础上演变而来的,可与卸车(船)机、带式输送机、装船(车)机组成储料场运输机械化系统,生产能力每小时可达1万多吨(我司巴西淡水河谷项目生产能力为10400t/h)。斗轮堆取料机的作业有很强的规律性,易实现自动化。控制方式有手动、半自动和自动等。************************2、斗轮堆取料机的分类臂架型又称悬臂型,以我司主打产品DQ系列为代表;桥架型分桥式和门式两种,其中桥式结构的我司主打产品为B系列的斗轮混匀堆取料机,门式结构的我司M系列门式斗轮堆取料机。按结构形式分臂架型和桥架型两类************************悬臂式斗轮堆取料机液压缸实现前臂架的俯仰************************悬臂式斗轮堆取料机钢丝绳卷扬机构实现前臂架的俯仰************************门式斗轮堆取料机************************2、斗轮形式的分类按斗轮的结构形式分为无格式斗轮和有格式斗轮两类************************A、无格式斗轮************************B、有格式斗轮************************二、斗轮机工作原理1、取料流程斗轮挖取物料悬臂皮带机中心料斗地面皮带副尾车输送系统************************取料工艺1、扇面取料************************取料工艺2、分层取料************************二、斗轮机工作原理2、堆料流程悬臂皮带机上部料斗料场尾车输送系统************************堆料工艺斜坡堆料************************定点堆料************单尾车、固定尾车式************DQL1000/1000.30型斗轮堆取料机************检修课程目标为了让卸储煤设备检修工充分的了解和掌握斗轮堆取料机的检修内容、检修项目及技术规范要求,从而提高检修工的检修技能,满足检修的需要。************一、回转机构检修1、回转减速机润滑油过滤或更换,油位在油标尺处2、回转减速机输入轴每2000小时添加锂基润滑脂5ml3、回转减速机输出轴每2000小时添加锂基润滑脂5ml4、回转轮齿轮齿无裂纹,销齿无异常磨损,啮合间隙均匀。工作结束时齿间涂润滑脂5、回转台车检查检查轴套无异常磨损、冲洗润滑油管,各轮添加润滑脂,清扫块完整,转动自如,无异音************二、行走机构检修1、行走减速机润滑油过滤或更换,油位在油标尺处;2、行走制动器制动器油质、油位合格,无泄漏,无卡涩,闸片与制动轮间隙均匀;3、行走减速机输出轴涨盘涨盘连接无松动,螺栓防脱措施可靠;4、行走减速机齿轮箱检查检查更换齿轮箱润滑油,检查齿轮啮合,无异常磨损;5、行走轮用100T液压千斤可靠支撑,然后拆卸行走轮的构件结合检修工艺,将行走轮拆下用专用工具将轴************顶出用毛刷和煤油将轴承清洗干净,检查轴承内外座圈无变色、滚珠、保持架完好装配时径向间隙0.02~0.03mm,轴向间隙0.2~0.3mm油路通畅,行走轮完好无裂纹、变形回装、加油量为轴承室容积的1/2~2/3三、斗轮机构检修1、斗轮轴轴承清洗斗轮轴轴承、加注润滑脂,加油量为轴承室容积的1/2~2/32、斗子、斗齿检查轮斗、斗齿的磨损清况,无漏煤现象,斗齿头部磨损不超过1/2。衬板磨损达到原厚度************的2/3时应更换。更换用吊车时注意安全3、扇形板与轮斗间隙检查调整扇形板与轮斗间隙,间隙为6mm4、滚筒:检查滚筒外观,表面无裂纹及严重磨损情况,包胶滚筒无脱胶现象放松皮带拉紧装置,在皮带上打好卡子,使主动滚筒可自由转动松下轴承座螺栓,吊起滚筒,用划针在滚筒轴承座和基座上做好明显标记以保证原来的安装位置拆开轴承座清洗检查轴承座、透盖、端盖,应无严重************磨损、裂纹、锈蚀的现象。透盖的迷宫密封圈每次拆装必须清洗清洗检查轴承,轴承保持架应完好无损,内外套无裂纹、剥皮、锈蚀、变色等异常,且应盘动灵活。径向间隙值0.02~0.05回装轴承座,轴承外套与轴承座内孔有0.01mm的配合间隙用调整垫片的方法调整轴承压盖与轴承断面间的间隙,保持0.5~1mm轴承座添加润滑脂,加入量为轴承室空间的2/3************回装透盖、轴承端盖,用螺栓紧固,结合面间隙均匀,不大于0.03mm测头尾滚筒宽度中心与机架中心的垂直度,垂直偏差小于40//用专用工具检查滚筒的水平情况,滚筒宽度中心与机架中心线的误差小于3mm检查滚筒轴中心线与机架纵向中心的垂直度,滚筒相对于机架的不平行度小于1mm(如超过标准应调整垫片来调整)。滚筒轴中心线与机架纵向中心应相互垂直。************(如不垂直时应调整滚筒轴承座位置)按拆卸前做好的标记就位,与拆卸相反的顺序安装就位,紧固地脚螺栓四、带式输送机检修1、带式输送机机架:机架支腿外观检查,应无弯曲变形,如变形量大应校正或更换检查机架支腿的垂直度或对建筑物地面的不垂直度,支腿相对建筑物地面的不垂直度不应超过0.3%支腿无下沉或不平现象机架两侧槽钢无变形,接头正规平齐机架横向水平误差应小************于1mm(超过标准应调整支腿高低位置)2、抱闸制动装置更换制动片,抱闸活动灵活。更换液压油。制动片与制动轮有1mm的间隙3、联轴器找中心四脚各加垫最多不超过三片、总厚度不超过2mm。轴向最大偏差≤0.03mm,径向最大偏差≤0.05mm4、托辊检查托辊中心与机架中心线重合情况,托辊中心线与机架中心线重合度不小于1mm检查各组托辊的轴中心线与机架纵向中心的垂直度,应相互垂直,不垂直高度不超过3mm检查各组托辊的高、低位置,各组托辊的高、低位置应水平或缓慢升降。(不合格时************应调整托辊支架位置)检查各组托辊的平行度,相邻两组托辊采用拉对角线方法校验平行度,误差不大于2~3mm托辊运转灵活,无缺托辊现象5、胶带胶带磨损程度不应超过原厚度的1/3聚脂帆布面无严重损坏或边缘胶无磨损情况胶带接头数不应超过5个皮带接口处无严重跑偏现象。(如有以上缺陷或超过标准应更换胶带或重新更换)6、拉紧装置拉紧装置配重检查,重锤配重与地面最高距离不超过1.5mm7、导料槽导料槽的侧板厚度不应小于3mm,无开焊、无孔洞。导料槽侧板与输送带的垂直高度保持在************10~20mm之间导料槽档皮检查,导料槽两侧挡皮的宽度一般为200mm衬板磨损厚度不超过2/3,安装牢固五、液压装置检修1、俯仰液压站:拆卸已卸压的液压站油箱盖板,放净液压油,液压油放到空油桶内。按顺序拆卸电磁阀检查更换密封元件,密封圈完好,无裂纹和老化现象清洗油箱,油箱无裂缝,箱内无杂质清洗阀体,用油将阀体油道清洗干净回装、加油,回装时按顺序,防止密封圈的挤伤。添加液压油2、俯仰液压油泵油泵密封件检查更换,密封圈无裂纹、老化及漏油现象在安装油泵的联轴器时,不要用************力敲打,以免损伤油泵转子,也可以加热安装,但应注意保护前端盖转子密封圈油泵、电机就位找正,径向偏差≤0.05mm,轴向偏差≤0.03mm3、液压油缸的检修:拆卸检查液压缸油管,清洗油管,检查油管的完好性拆卸液压缸上下铰座销轴卡板,拔出上下销轴。将销轴及孔用细砂纸打磨干净,使销轴安装顺畅用起重工具吊下液压缸,解体液压缸。吊下过程中注意安全,抽出缸芯时防止磕碰测量活塞杆及各配合面的公差尺寸,检查结合面的磨损情况检查各密封圈的损坏情况,密封圈应完好、无损************伤、变形、老化现象油缸回装,回装时活塞杆应与缸筒保持同心油缸进行打压试验。按工作压力的1.25倍保压5min,各结合面无渗漏油现象,且活塞杆升降自如液压缸就位,连接油管。就位时注意安全,油管连接紧密,无漏油现象4、夹轨器拆卸检查清洗液压管路,油管完好、无裂纹。(下腔液压油管不通油,只起排气的作用,由于油缸存在内泄,下腔有存油。)拆卸夹轨器夹钳销轴,用砂纸将销轴打磨干净,安装顺畅用撬棍将油缸活塞杆压下,拆卸油缸连接环检查油缸密封圈,密封圈完好,无裂纹和老化现象。更换不能继续使用的密封圈液压缸回装,回装时按顺序进行,防止磕碰及************密封圈的挤伤夹轨器夹钳与铁轨的距离调整。夹轨器夹钳与铁轨侧面的间距相等,间距为:3-6mm。六、常见故障处理故障原因解决办法皮带空载跑偏(一)驱动滚筒、改向滚筒轴线不平行;(二)重锤张紧装置偏心;(三)托辊不转动;(四)胶带粘接不平行。(一)调整驱动、改向滚筒轴承座,使轴线平行;(二)调整重锤块消除偏心;(三)换托辊或加润滑油;(四)重新粘接胶带。皮带打滑(一)重锤张紧配重块太轻;(二)丝杠张紧松弛(一)增加配重块;(二)调整丝杠张紧。************故障原因解决办法下覆盖胶纵向起沟或裂纹(一)滚筒面积垢;(二)托辊不转。(一)清理积垢;(二)加润滑油,换托辊。漏斗撒料漏斗下部挡板间隙过大(一)调小间隙;(二)更换橡胶板。磁滞式电缆卷筒磁接手夹住不转动磁接手处高温轴承损坏按厂家供货提供的说明书拆开,加润滑脂或更换已损坏的高温轴承。(一)断路器处于“OFF”状态;(二)操作台、控制柜内故障;(一)检查后闭合断路器;(二)检查、修理、更换不良部件;************故障原因解决办法不能操作(三)电缆断或接触不良;(四)限位开关动作不灵敏或误动作;(五)多个信号联锁,有的接触不良(三)检查、修理、更换;(四)检查、调整、更换或调整碰块;(五)检查、修理必要元件。不能走行(一)多个信号联锁,有的接触不好或不到位;(二)限位开关误动作;(三)防碰撞开关动作;(四)主回路断路器“OFF”状态;(五)主回路保护动作;(六)电动机故障;(一)检查、修理必要元件;(二)检查、恢复(三)确认后,恢复(四)检查确认后,闭合主断路器;(五)检查确认,排除(六)详细检查、确认、修理或更换************故障原因解决办法(七)液压推杆制动器未打开;(八)减速机齿轮损坏;(九)驱动齿轮、移动齿轮损坏;(十)驱动齿轮、移动齿轮间有异物阻塞(七)检查、修理;(八)更换;(九)更换;(十)清除异物。制动器制动不灵(一)液压推杆制动器调整不佳;(二)导轨面上有油污;(三)强风吹动大车,造成停不住车的假象(一)检查、调整、修理;(二)抹去油污;(三)停止工作,用夹轨器、锚定器固定大车。************故障原因解决办法车轮踏面异常磨损(一)走行制动器制动力过大;(二)轨道上残留粉类。(一)检查、调整;(二)清理轨道。走行时的异音和振动(一)电机故障;(二)驱动齿轮、移动齿轮与异物相撞;(三)驱动齿轮、移动齿轮、车轮齿轮磨损;(四)轴承损坏;(五)润滑油不足;(六)安装螺栓松动;(七)减速机故障;(八)车轮偏磨损。(一)检查、修理或更换;(二)清除异物;(三)更换;(四)更换;(五)补油;(六)拧紧;(七)检查、修理;(八)更换。************故障原因解决办法发热(一)油箱油量不足;
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